上海天合不交養老保險

Ⅰ 我在常州天合光能主件車間做操作工，現在天合要破產了，要躲避工人的私業金賠償，經常放工人休息，使工...

保險是強來制要交的，不是你說要自交就交，你說不交就不交。我不知道你屬於哪個勞務派遣公司，一般裕杭的比較好，醫保直接發銀行卡，可以取錢，別的兩個公司就要你到時自己去轉保險了，比較麻煩，而且歐凱和博爾傑的辦事效率，你懂得。我是電池車間的，呵呵，公司也不是說倒就倒的...

Ⅱ 平安金通30天和建信飛月寶哪個好，平安金通比飛月寶高一些吧，我買了幾支飛月寶，准備入手平安30

平安金通沒有建信養老飛月寶購買的人數多，建信養老飛月寶購買人數已經達到7千萬人數以上，建設銀行持股百分之八十五，全國社保百分之十五。我覺得是比較安全能保本的理財產品，平安金通購買的人數不多，建議別買。

Ⅲ 新中國成立60周年有哪些巨大的變化

新中國成立60年來，中國民航事業在黨中央、國務院的正確領導下，在全國人民的大力支持下，經過民航一代又一代幹部職工的艱苦創業和不懈努力，取得了舉世矚目的成就。

一、民航生產力得到極大解放和提高，我國成為航空運輸大國

航空運輸持續快速增長。建國初期的1950年，中國民航的運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別是157萬噸公里、1萬人和767噸。 2008年，中國民航全行業運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別達到376億噸公里、1.92億人和407萬噸。特別是改革開放以來，中國民航的市場規模持續擴張，運輸能力逐漸提高，航線網路不斷完善，平均增長速度高出世界平均水平兩倍多，增長速度遠遠高於國內其他交通運輸方式。改革開放30年間，我國民航運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別以17.3%、15.7%和14.9%的平均速度增長。定期航班運輸總周轉量在國際民航組織締約國中的排名，由1978年的第37位上升至2005年的第2位。2006年、2007、2008年繼續保持世界第2位。

航線網路和機隊不斷拓展。1950年，中國民航只有7條國內航線，通航國內8個城市。截至到2008年，中國民航定期航線總數已達到1532條，其中國內航線1235條，港澳航線49條，國際航線297條。內地通航城市有150個，有38個城市通航香港，10個城市通航澳門，國際航線通航城市達104個。

2008年底，全行業機隊規模達到2038架，其中航空運輸飛機1259架。機型結構發生了巨大變化，擁有了世界上各型先進的運輸飛機。飛行、機務等各類專業技術人員的培養渠道不斷拓寬，規模擴大，水平提高。

基礎設施建設取得新的成績。

截至2008年底，我國共有頒證運輸機場160個，其中國際機場（可供外籍航空器使用）32個。2008年，全國各機場共完成旅客吞吐量40576.2萬人次，比上年增長4.70%。完成貨郵吞吐量883.4萬噸，比上年增長2.61%。飛機起降架次為422.7萬架次，比上年增長7.2%。民用機場作為公共基礎設施，為國家和地方經濟發展做出了巨大貢獻。特別是90年代以來，民航機場建設進入一個新的階段。新建和遷建了上海浦東、廣州新白雲、武漢天河、深圳、福州、桂林兩江等機場，改擴建了首都機場、昆明、烏魯木齊、拉薩、西安、寧波、敦煌、重慶、青島等一批機場。空管建設成效顯著，航管、通信、導航和氣象等保障能力不斷提高；民航綜合儲油能力明顯增強；計算機技術得到廣泛引用，推進了民航運營和管理的信息化；高度重視科教工作，積極推進科技重點研究項目和應用開發項目，加強高層次專業技術人才隊伍建設，多渠道、多方式開展培訓，努力提高民航員工素質。

二、與社會主義市場經濟和國際趨勢相適應的行業管理體制基本建立，為民航持續發展提供了制度保障

中國民航經過多次體制改革，實現了真正意義上的政企分離、政資分離。民航行業管理部門從既是行業管理者，又是企業資產所有者的雙重角色中解脫出來，專注於行使行業管理職能，實現了向有限責任政府的轉變。由運輸航空、通用航空、機場、空管、航空保障以及政府監管部門構成的民航系統，經過一系列的體制和制度改革，行業系統性大大加強，基本上形成了各子系統配置合理、有序分工的局面，為民航協調發展奠定了堅實的基礎。與社會主義市場經濟體制相適應的行業管理體制基本建立。

三、民航市場體系孕育發展，市場機制基本形成

新中國成立60年來，特別是改革開放30年，中國民航市場化程度不斷加深，行業行政管理部門從微觀企業經營管理事務中完全退出；運輸生產的人、財、物由統購、統分、調撥逐步過渡到主要通過市場配置；改革航線准入制度，逐步放鬆票價管制，數次調整航路、機場和地面服務收費政策。我國民航運輸市場的傳統結構發生了根本性變化，航空市場的壟斷經營模式被打破，平等競爭、效率優先、優勝劣汰的市場機制基本確立。

民航企業的現代企業制度建設工作不斷加強，原來的國有獨資民航企業逐步走向產權多元化，完善了公司治理結構，經營管理水平明顯提高。國航、首都機場等一批民航企業已分別在境內外上市。南航、國航和東航旅客運輸量進入全球最大20家航空公司之列。首都國際機場旅客吞吐量自2006年開始躋身世界十大機場之列，2008年旅客吞吐量躍居世界第八位。

市場經濟是法治經濟。在民航市場化改革過程中，民航政策法規體系不斷完善。1996年《中華人民共和國民用航空法》正式實施。此後，以民航法為核心，制定和修訂了一系列的法規規章，覆蓋行政規則、航空器、航空人員、空中交通管理、運行規則、運行合格審定、機場、經濟與市場管理、航空安全信息與事故調查、航空安全保衛等民航業的所有領域。

民航經過三十年的改革開放，以自主經營的航空運輸企業作為代表的各類市場競爭主體已經形成，以民航法律法規規章作為規范的市場運行規則基本建立，競爭機制逐步形成，市場配置資源的基礎性作用逐步彰顯。

四、民航全方位多層次的對外開放格局初步形成

民航運輸作為一個外向型行業，1980年誕生了我國第一家外商投資企業——北京航空食品有限公司。1994年、2002年兩次頒布了外商投資民航業的相關規定，允許外資投資於除空中交通管理以外的民航業所有領域。通過外國政府貸款、中外合資、外商獨資、融資租賃、海外上市等方式，民航累計利用外資達300多億美元。民航企業以積極主動的姿態參與世界航空運輸的競爭，2007年，國航和上航正式加入星空聯盟，南航加入天合聯盟。

截至2008年底，我國與111個國家簽署了雙邊航空運輸協定。中國民航在世界航空運輸業的重要性不斷提升，獲得了世界同行的尊敬與贊譽。2004年10月2日，在國際民航組織第35屆大會上，中國以高票首次當選國際民航組織一類理事國，並在2007年9月22日國際民航組織第36屆大會上高票連任。

五、航空安全管理不斷創新，航空安全水平極大提高

民航在推進各項改革開放工作的同時，始終沒有放鬆對安全工作的重視。堅持「安全第一，預防為主、綜合治理」的方針，強化安全生產責任制，創新安全管理理念，重視安全規章標準的建設，強化專業技術人員的培訓，加大安全投入、積極採用現代化的科技手段。在生產規模擴大、發展速度加快、行業不斷改革的情況下，創造了新的安全飛行紀錄。特別是改革開放30年，事故率持續下降。百萬飛行小時事故率從「六五」期間（1981-1985）的5.24次下降到十五期間（2001-2005）的0.29次，2005、2006、2007年、2008年連續4年全行業沒有發生運輸飛行事故，截至2008年，航空運輸連續安全飛行達1375萬小時，航空運輸安全達到國際先進水平。

六、民航的持續快速發展，為國家經濟社會發展提供了有力的支持

新中國成立60年來，中國民航較好地發揮了在國民經濟發展中的助推器、粘合劑作用，在促進就業增加、帶動區域發展、推動經濟增長方面發揮了不可替代的作用，特別是與航空運輸密切相關的高科技、金融和旅遊等行業從民航運輸的發展中獲得充足的支持。

航空運輸較好地適應我國經濟社會的發展需求，服務范圍不斷擴大。航空運輸作為我國綜合運輸體系的組成部分，已由原來的從屬補充地位，發展成為一支不可或缺的重要力量。民航旅客周轉量佔全社會旅客周轉量由1978年的1.6%上升到2007年的13%，增長了8倍。通用航空在農林、地勘、旅遊、救災等行業和社會生活的許多領域發揮了重要作用。2008年通用航空飛行小時數達110706小時，幾乎為1978年的4倍，通用航空的重要性日益顯現。在2008年我國發生的低溫雨雪冰凍災害和汶川地震兩次自然災害中，通用航空展現出了難以替代的作用。 希望被採納

Ⅳ 黑龍江商業職業學院的院系介紹

會計系是黑龍江商業職業學院的第一大系，設有中央財政支持建設專業——會計與審計專業、黑龍江省重點建設專業——會計電算化專業,擁有一支省級優秀教學團隊。多年來,會計系堅持以能力為本的辦學思想，秉承「以質量求生存，以特色求發展」的辦學理念，注重實踐教學和職業能力培養，專業基礎建設扎實，從專業培養目標、人才培養模式、專業教師隊伍、專業教學資源、專業教學研究、服務地方經濟、人才培養質量方面形成了專業優勢和特色，在省內外享有較高聲譽。現為中國商業會計學會理事單位、黑龍江省會計學會理事單位、牡丹江市會計學會常務理事單位。
現有專職教師15人，其中：教授4人，副教授5人，講師3人，助教3人；雙師型教師13人，佔86.67.%，其中：注冊會計師2人，注冊稅務師3人，會計師10人。現有省級精品課1門，院級精品課4門。共發表省級以上論文105篇，獲獎21項；完成省級以上課題15項，獲獎3項。建有會計電算化實訓室3個，企業模擬沙盤實訓室2個，會計模擬實訓室1個，會計綜合實訓室1個，建立校外實習基地10家。與修正葯業集團營銷總公司、無錫京北方信息技術有限公司、用友軟體（牡丹江）有限公司、牡丹江方元聯合會計師事務所等多家企業開展了「校企合作」。
為有效利用專業資源，多次為黑龍江省林管局、牡丹江市財政局培訓中心、牡丹江市地稅局、牡丹江市審計局、林口縣財政局等單位進行企業會計制度培訓、會計人員繼續教育培訓，財務軟體培訓；與牡丹江市中共市委黨校共同完成了市優秀幹部金融學專業學歷培訓班45名幹部的培訓；成功承辦了由全國工商類教學指導委員會在黑龍江省舉辦的首屆高職高專大學生模擬企業沙盤大賽；成功舉辦了中國商業會計學會第六屆高職高專教育改革研討會。
會計系畢業生綜合素質高、專業技能硬、適應能力和組織協調能力強，深受用人單位的歡迎，就業網路遍布全國，近三屆畢業生的就業率均為90%以上；就業去向包括黑龍江省內各市縣、北京、上海、天津、沈陽、大連、太原、武漢、重慶、成都、貴陽、昆明、長春、廣州、深圳、長沙、無錫等大中城市。 經濟貿易系師資力量雄厚，教學實驗設備先進。經濟貿易系開設電子商務、報關與國際貨運、國際貿易等專業，電子商務專業為省財政重點支持建設專業。我系與阿里巴巴採取「魚苗計劃」聯合辦學，是阿里巴巴電子商務人才培養基地，在課程植入、師資培訓、工學結合、頂崗實習等方面開展了多種形式的合作，有效帶動了學生就業。同時我系還與大連港務專修學院進行校校合作辦學，在職業資格培訓、師資及專業建設等方面開展有效合作。學生在校期間可考取報關員、報檢員、國際商務單證員、國際貨運代理員、外銷員、電子商務師和阿里巴巴國內貿易應用專員、電子商務（外貿/內貿）網路營銷師等職業資格證書。
我系突出技能培養，實訓條件完備，建設有電子商務網站建設實訓室，擁有南京奧派電子商務模擬軟體系統，南京世格外貿單證系統、外貿模擬練習系統、外貿實務教學系統等教學模擬軟體，可以進行多項專業實訓，能有效增強學生專業技能。
我系畢業生去向較好，有多名畢業生成功入職阿里巴巴、網易、網路等知名公司。2012屆畢業生，專升本報考19人，10人被錄取。 金融保險專業
★培養目標
掌握金融保險專業必備的基本知識和金融、保險實務基本技能，了解國家有關的經濟、金融、保險法律法規和政策，從事金融與保險管理和實務操作，能夠勝任相關金融崗位的高技能型人才
★核心能力
金融與保險管理及實務操作技能。
★主修課程
財產保險、人身保險、責任保險、保險營銷、風險管理、國際金融、保險概論、保險經紀實務、保險案例分析、金融商品服務與營銷、保險公司經營管理、保險法規、公司理財、證券投資、基礎會計、金融企業會計等。
★就業方向
1、面向保險公司，從事國內外保險業務（主要職業崗位是保險代理人、保險經紀人、保險公估人或保險公司內勤管理人員）、營銷公關、經營管理、保險教育、咨詢服務等工作。
2、面向銀行，從事信貸、管理、營銷和會計工作。
3、面向證券期貨公司，從事前台業務工作；面向企事業單位，從事保險、金融、證券等業務經營和風險管理工作。
4、面向勞動民政部門，從事社會保險、養老保障、優待撫恤、社會救濟等社會保障和福利工作。
市場營銷專業
★培養目標
本專業培養與我國社會主義市場經濟體制和現代化建設相適應，德、智、體、美、勞等方面全面發展，具有創新精神、實踐能力和專業素養，能夠在工商企業和服務行業從事市場營銷業務以及基層管理工作的高素質、技能型應用人才。
★開設課程
《管理學基礎》、《商務禮儀》、《經濟法》、《市場調查與預測》、《企業財會基礎》、《市場營銷》、《商務談判》、《推銷技術》、《網路營銷》、《廣告實務》、《經濟法》《營銷策劃》等。
★就業方向
本專業主要面向生產企業營銷業務主管、客服主管、企劃主管和商貿零售企業大賣場品類主管、標店店長崗位群就業。
★專業特色
市場營銷專業是我院最早開辦的專業之一，2003年開始高職層次辦學， 2012年入選中央財政重點支持建設專業。市場營銷專業的專業特色在設置的時候主要從理念，形象來加以詮釋，通過理念將營銷人才的培養思想加以創新，通過形象來展示營銷人才培養的三能方式——效能，職能和技能。經過這樣的過程最後營銷專業才能體現出職業化，專業化，社會化和市場化這四個特點，才能真正做到學以致用，滿足社會的需求。
★實習就業單位
本專業畢業生能夠勝任企業、事業單位和政府部門的銷售、策劃、營銷管理等方面工作崗位。實習就業單位有阿里巴巴網路有限公司、哈爾濱尊豪酒業商貿有限責任公司、牡丹江富都太陽能光伏玻璃有限公司、牡丹江鏡泊湖旅遊集團、北京天德勤汽車配件公司、上海申絲物流、哈爾濱宅急送快遞公司等。 經過多年的建設與發展，信息工程系在專業建設、師資隊伍、實踐基地、校企合作、科學研究等方面都已取得長足的發展。我系開設的主要專業有軟體技術（軟體服務外包方向）和計算機應用（商務信息管理與維護方向）。我系現有專業教師10人，兼職教師8人，專業教師中有碩士研究生5人，教授1人，副教授2人，雙師素質6人。形成了一支既具有豐富教學經驗又具有較強實踐經驗的教師隊伍。信息工程系教師的科研及教改工作成效顯著。近幾年，正式發表省級以上論文近50餘篇，教科研立項課題5項，並出版了多本教材。近兩年來，我系學生多次在「黑龍江高職院校大學生計算機技能大賽」中獲獎。其中，2010年團體一等獎一個，二等獎一個；2011年團體二等獎一個，三等獎一個，個人三等獎三個。與北京科瑞國際研發集團聯辦的軟體服務外包專業2011屆畢業生一次就業率為100%，就業地點為北京、上海、哈爾濱等一線城市，崗位均是與本專業相關的技術工作，且待遇優厚。畢業生專業知識扎實，踏實肯干，受到了社會和用人單位的認可和好評。
計算機應用專業
培養目標：本專業培養具有良好的科學素養和創新能力，掌握計算機應用和網路專業技術知識，並具有一定經營管理能力的高素質復合型的計算機信息管理人才。學生通過系統學習能掌握計算機科學與網路技術方面的理論知識和相關操作技能，掌握一般商務管理軟體的安裝、使用和維護的方法。使學生既有較強的計算機應用能力，又有扎實的商務信息管理的基本技能；既可以進行計算機系統、管理軟體系統及網路的維護管理工作，又可以從事商務信息管理的日常操作。
專業核心課程
主修課程：信息化辦公、計算機組裝與故障維修、計算機網路基礎、企業管理、市場營銷、區域網構建，計算機網路維護，商務管理軟體等。
培養模式：採用「2+1」和「工學結合」的培養模式，即二年在校進行專業理論和實踐課學習，一年到企業帶薪頂崗實習。
就業方向：本專業畢業生主要面向商務流通領域中的企業或其它企事業單位，主要從事計算機設備、計算機網路的管理與維護和商務信息處理等工作。 機電工程系招生簡介
機電工程系師資力量雄厚，教學實驗設備先進。2003年被省教育廳考評確立為全省中等職業學校汽車運用與維修專業教師培訓基地。2009年中汽人才交流中心授權汽車行業職業技能認證培訓中心。在校學生518人。該系擁有教師17人，兼職教師5人（企業高級工程師、技師）。其中教授4人（省級名師1人），副教授4人，高級工程師1人 ，工程師2人，講師1人。雙師型教師8人、碩士研究生8人。
機電系教師共編寫並出版《汽車發動機構造與維修》等全國規劃教材16部。撰寫並發表《數控機床加工分析》等論文58篇。完成《高職數控技術專業數控機床編程與操作強化實訓的研究》等黑龍江省科研項目6項。獲得《汽車可調式後保險杠》等國家專利4項。汽車和機電專業學生在歷次全省專業職業技能大賽中都取得優異成績。
一、專業簡介
1、汽車檢測與維修技術專業
培養目標：本專業培養德、智、體、美等全面發展，掌握汽車技術使用、維修、檢測、企業管理等專業理論知識，能熟練掌握汽車維護、修理、檢測等操作技能的高端技能型人才。
主要課程：大學英語、機械制圖、發動機構造與維修、汽車電氣設備原理與維修理、底盤構造和維修、汽車診斷技術、電控發動機原理與維修、自動變速器原理與維修、汽車電子控制系統的原理與檢修、汽車技術使用與管理、專業外語等。
培養模式：實行「2+1」人才培養模式，即兩年在學院進行理論和實踐教學，第三年在企業帶薪頂崗實習。
就業方向：學生畢業面向交通運輸企業、汽車製造企業、汽車維修企業、4S店等，從事汽車製造、維修、檢測、備件管理、汽車營銷及售後服務等崗位的技術工作。
2、汽車製造與裝配技術專業
培養目標：本專業培養德、智、體、美等全面發展，掌握汽車技術使用、汽車裝配與製造技術、企業管理等專業理論知識，能熟練掌握汽車裝配與製造工藝、汽車零部件檢測、整車檢測操作技能的高端技能型人才。
主要課程：機械制圖、汽車機械基礎、汽車電工與電子技術、公差配合與測量技術、發動機構造與檢測、汽車電氣設備與檢測、底盤構造和檢測、汽車總裝技術、汽車性能檢測與設備、汽車檢驗與質量管理技術、專業外語等。
培養模式：依託汽車製造業人才市場的廣大需求，與一汽大眾公司、吉利汽車控股集團、奇瑞汽車公司等大型汽車製造企業的密切合作，形成訂單培養職業能力的「2+1」人才培養模式（第三年帶薪頂崗實習）。
就業方向:主要面向汽車製造企業、汽車零部件生產企業、汽車改裝企業等，從事汽車零部件裝配、整車裝配、汽車零部件檢測、汽車零部件裝配及整車裝配過程檢測、整車下線檢測與調試、汽車保險與理賠、汽車營銷等崗位工作。
3、機電一體化技術專業
培養目標：本專業培養德、智、體、美等全面發展，適應我國現代化建設生產、管理、服務第一線需要的，具備機電一體化基礎知識和基本理論、機械加工設備的操作、故障分析、維護等實際運用能力，並具有現代化企業管理能力，可以在各類工業企業部門從事生產和管理工作的高端技能型人才。
主要課程：機械制圖、電工電子技術基礎、液壓與氣動技術、機械製造基礎、機械設計基礎、Auto CAD工程制圖、PLC原理與應用、數控機床與編程、專業英語、機床電氣控制、單片機原理與運用、機床故障診斷與維修、CAD/CAM應用等。
培養模式：依託食品加工、輕紡加工、機械加工與製造等各行業機電人才市場的廣大需求，與徐工集團、牡丹江富通空調有限公司、瑞生科技集團、華東數控有限公司等企業的密切合作，形成訂單培養、工學結合、階梯培養職業能力的「2+1」人才培養模式（第三年帶薪頂崗實習）。
就業方向：主要面向現代製造企業及其相關加工企業，從事機電設備的運用、管理、維護與修理，機電設備與產品的設計，機電產品的營銷與售後服務等工作。4、數控設備應用與維護專業
培養目標
本專業培養德、智、體、美諸方面發展，適應我國現代化建設生產、管理、服務等第一線需要的，掌握數控原理、數控編程和數控加工等方面的專業知識，具備數控機床操作、調試、維修和數控程序編制等技能，從事數控程序編制、數控設備的操作、調試、維修和技術管理的高端技能型人才。
主要課程：
主要課程有：機械制圖、電工技術基礎、PLC原理與應用、機械製造基礎、機械設計基礎、數控機床編程與操作、數控加工工藝、數控機床、數控機床故障診斷與維修、數控機床加工實訓（含數控模擬）、數控機床電氣控制、液壓與氣動技術、CAD/CAM應用、AutoCAD工程制圖、電工電子學、液壓與氣壓傳動等。
培養模式:
依託機械加工與製造等各行業機電人才市場的廣大需求，與徐工集團、天合石油集團匯豐石油設備股份有限公司、牡丹江空調機廠、瑞生科技集團等企業的密切合作。
就業方向
畢業生主要面向機械製造企業及相關加工企業，從事數控程序編制、數控設備的安裝使用、維護與技術管理，數控設備銷售與售後服務和質量監督員等工作，亦可在各類工業企業部門從事生產和管理工作。
二、培養特色
1、以工學結合、校企合作為基礎，以能力為本位，實施訂單培養模式。
2、以汽車、機電行業崗位需求為基本依據，以就業為導向，實施教、學、做一體化教學模式。
3、適應汽車、機電行業技術發展，體現教學內容的先進性和前瞻性。
4、多證制：畢業證、駕駛證、高級修理工資格證、高級車工、高級銑工等。
5、根據學生意願可專升本
三、畢業生就業情況
機電工程系畢業生，以其綜合素質高、專業技能硬、動手能力強，而深受用人單位的歡迎，就業率始終保持在95%以上。但我們居安思危，未雨綢繆，通過走出去、請進來，實現工學結合，校企合作，進一步提高了教學質量和就業質量。二年級學生100%已定向安排，課程結束後，即可赴合作企業帶薪頂崗實習，畢業即就業。畢業生就業主要分布：北京、南京、上海、杭州、寧波、蘇州、廣州、深圳、大連、沈陽、哈爾濱、大慶、牡丹江等地。
部分畢業生工作情況 姓? 名 屆及專業 工? 作? 單? 位 工作崗位 月?? 薪 郭建剛 04屆汽修 蘇州人左車右汽車養護中心 總經理 2萬以上 姚久建 06屆汽修 青島荷蘭華宇物流車隊 維修部經理 5000元以上 何鵬省 07屆汽修 杭州駿興汽車有限公司 售後經理 5000元以上 於海峰 07屆汽修 北京東仁天宇一汽豐田特約維修站 銷售經理 1萬元以上 馬超 07屆汽修 內蒙廣匯汽車集團匯眾汽車銷售有限公司 銷售總監 1萬元以上 韓國軍 08屆汽修 廣東東莞新龍華汽車修理廠 維修技師 5000元以上 李福明 08屆汽修 常州天地華宇物流 車隊隊長 4500元以上 王鑫 08屆數控 牡丹江萬達電梯工程有公司 售服經理 5000元以上 李學波 08屆數控 黑龍江三傑科技公司 技術開發部經理 4000元以上 於海洋 09屆汽修 北京銀建汽車修理有限公司 車間副主任 4200元以上 李季 09屆汽修 哈爾濱博能汽車銷售有限公司 服務顧問 3600元以上 果福利 09屆數控 牡丹江富通空調有限公司 車工 3600元以上 富金秋 09屆數控 林口一中數控專業 教師 2000元以上 陳亮 10屆汽修 北京百援汽車服務有限公司 分公司經理 3500元以上 周訪軍 10屆汽修 牡丹江名派豐田汽車銷售服務有限公司 銷售顧問 5000元以上 唐晶瑩 10屆汽修 上海大眾汽車牡丹江銷售服務有限公司 銷售顧問 5000元以上 劉艷 10屆汽修 一汽大眾汽車牡丹江銷售服務有限公司 銷售顧問 5000元以上 劉澤 10屆汽修 牡丹江北京現代特約維修站 售後服務顧問 3000元以上 張良友 10屆汽修 牡丹江廣通奧迪汽車維修站 修理工 4000元以上 劉海彬 11屆汽修 深圳鵬峰本田4S店（帶薪實習） 售後服務顧問 3000元以上 紀仁友 11屆汽修 上海大眾大連萬海汽車銷售有限公司 售後服務顧問 4000元以上 李靜 09屆審計 北京建工集團 主辦科員 9000元以上 楊慧 12屆經濟 大連船舶重工業集團 科員 8000元以上 系部簡介
黑龍江商業職業學院藝術系設室內設計專業、家居消費指導師專業、廣告設計與製作專業、園林專業，其中室內設計專業、家居消費指導師專業為院重點建設專業。多年來，藝術系汲取國內外先進職業教育理念，探索「合作辦學，合作育人，合作就業，合作發展」新體制和新機制，服務於區域經濟和社會經濟發展，培養從事室內設計、家居消費指導、廣告設計、園林設計等方面的高端技能型人才。
藝術系現有教職工11人，其中教授1人，副教授2人，講師8人。其中具有碩士學位（含在讀碩士）4人。
藝術系成立於2001年，這些年來，我系十分重視學生的素質教育，在課程設置上重視與市場需求對接，並將職業鑒定標准與教學有機結合，確保畢業生實現「零距離就業」，受到了用人單位的歡迎和好評。畢業生就業率一直穩居全省同類專業前列，就業質量和就業層次穩步提升。畢業生大體就業去向是省內外的裝飾設計公司、廣告設計公司及大型的家居賣場等。
辦學思路：
一、圍繞一個中心
建立以學生教育為中心，以就業為導向，以能力為本位，不斷開拓、培育學生創造性思維、創新能力的應用型藝術設計人才的培養模式。
二、狠抓二支隊伍
1、教師隊伍：建立藝術型、學術型，團結、穩定、高效的教師隊伍；具備忠於職守，專業創新的拼搏意識，甘為人梯的奉獻意識，吃苦耐勞的主人翁意識。
2、輔導員隊伍：樹立服務教學的管理意識；具有掌控整體的全局意識；承上啟下、溝通協作的意識。以熱情、熱心、耐心、精心的工作態度；講奉獻、講服務、講協作、講仁愛。
三、突出三個特色
1、專業特色：創建特色專業——根本(如何突出藝術類的藝術設計專業特色)
2、課程特色：開設特色課程——關鍵(如室內專題設計、家居消費項目預算控制、消費指導與服務等課程)
3、教學特色：組織特色教學——突破口（確立工作過程系統化的「教學練展、四位一體」的實踐教學體系，以「教」入手，以「學」練技能，以「練」超自我，以「展」求發展。 旅遊系具有牡丹江的旅遊資源優勢和辦學環境優勢，是黑龍江省重要的旅遊專業人才培養基地。其中會展策劃與管理為全國商業聯合會重點聯系的專業。旅遊系現設酒店管理、旅遊管理、會展策劃與管理三個專業。
旅遊系師資力量精良，教師全部均已具備「雙師素質」並全都獲得全國導游資格證書，兩名教師受聘為黑龍江旅遊教育委員會副主任。 國家級優秀指導教師2名。
旅遊系在校內設有「餐飲服務」、「客房服務」、 「旅行社實驗室」、「模擬導游實訓室」等實習實訓場所。在校外積極與旅遊企業展開合作，在鏡泊湖、北京、大連、杭州、秦皇島等地均建立了實訓基地。
酒店管理專業介紹
培養目標：能夠掌握酒店服務與管理前沿理論知識和專業技能，在實踐中熟練運用並有效處理酒店業務的高技能型人才。
專業核心課程：飯店管理概論、中外飲食文化、餐飲服務與管理、前廳客房服務與管理、飯店禮儀。特色課程為調酒知識、茶藝展示、插花藝術等課程。
專業特色：本專業是為長城酒店（秦皇島）訂單培養。入學可獲得長城酒店3000元助學金，本專業採用課堂講授+校內實訓+校外實習的培養模式，為學生提供全方位的專業素質培養。本專業實行「2+1」和工學交替的培養模式，學生頂崗實習時間為一年，月薪1500元以上。實習地點為北京、秦皇島等地四星級以上酒店。
就業方向：在星級酒店管理集團、民航、旅遊公司等單位從事中高層管理工作。就業追蹤：應屆畢業生當年就業率100%；畢業後兩年管理崗位就業率67%，創業率9%。
旅遊管理專業介紹
培養目標面向現代旅遊業，培養具有旅遊管理、旅行社、導游專業知識，適應現代旅遊行業生產、服務、管理第一線需要並具備職業可持續發展能力的高端技能型人才。 本專業學生經考試合格可獲得全國導游資格證書。
專業核心課程：旅遊概論、旅遊地理、旅遊心理、導游基礎知識、特色課程為導游實務、旅遊文化、旅遊英語。
專業特色：本專業下設旅行社、導遊方向，學生可根據自身特點選擇相關課程進行學習，本專業開辟以校內綜合模擬實訓室和校外企業相結合的實踐教學課堂，為學生專業素質和職業能力培養提供了優越條件。本專業實行「2+1」和工學交替的培養模式，為北京房修公司（主要從事會議旅遊、中央機關服務接待等工作）訂單培養20人。實習地點為省內各大景區、景點及旅行社。
就業方向：主要從事旅遊景區、景點、旅行社等企事業單位的服務管理工作，從事導游、計調、旅遊接待、旅遊調研、旅遊咨詢等相關工作。
會展策劃與管理（會展服務與管理方向）
人才培養目標：本專業面向現代會展業，著重培養會展行業各崗位需要的知識和能力，旨在塑造具有職業發展力的高素質會展專業人才。
專業核心課程：會展概論、會展服務管理、會展組織與管理。特色課程為會展策劃與實務、展示設計、場景製作。
專業特色：本專業靈活調整教學方法、教學地點、教學內容，安排多次依託於牡丹江各大展廳、展館而開展的短期服務項目，教師會在現場對學生進行實戰培訓教學，使實景、實戰式的短期服務式教學實踐穿插在前兩年的理論學習中，實現理論教學與實踐教學的高度統一。月薪1600元以上。學生在校期間可考取會展營銷師、會展設計師、會展策劃師等資格證。本專業為國家地理信息局機關服務局訂單培養20人。
就業方向：學生畢業後能夠勝任會展公司、會展中心、各類展覽場館、博覽會、旅遊公司、酒店、媒體傳播機構、慶典公司等相關企事業單位中基層崗位的業務管理等實際工作。 培養目標：畢業生應當能夠掌軟體開發所需的基本知識，熟練應用當前流行的開發環境與工具進行軟體的開發、維護、測試、網頁客戶端腳本編寫、軟體項目配置、資料庫應用開發能力的高素質高技能型人才。

Ⅳ 在天合繳納的社保和公積金怎麼辦

辭職之後公積金和社保怎麼辦：

1、養老保險，有個人賬戶，身份證號就是帳號，專辭職後可以有三種處理方屬式：一是停止交費，形成繳費年限中斷，個人賬戶積累停止，但只要時間不長對今後影響不大；二是由個人全額繳納，即不中斷繳費把過去連同企業繳納的部分一並自己繳納，但這樣個人負擔較重不太合算；三是如果到外地謀職可以辦理保險轉移手續，到新的就業地區。不管哪種方法，找到新的工作單位都可以續上，在你退休前永遠不會作廢。
2、醫療保險，也有個人賬戶，辭職後處理方法基本同養老保險，個人賬戶里的錢可以在當地繼續使用，但目前暫不能轉移，國家已經出台了有關轉移辦法，今年7月1日起可以實施。
3、工傷保險、失業保險、生育保險都沒有個人賬戶，辭職後保險自動解除，但失業保險只要繳費滿一年，不是個人原因造成的失業，就可以領取失業保險金。
4、住房公積金，有個人賬戶，企業和個人繳納的費用，全部形成個人賬戶總額，就如同銀行的零存整取所有權屬個人，辭職後只不過停止了存錢，但賬戶的錢還是你的，只要符合公積金提取規定，隨時可以提取，以後也可以續交，永遠不會作廢。

Ⅵ 我07年在蘇州吳江買房，兒子去年才交社保小孫女為什麼上不了天和幼兒園

那你就得去咨詢天和幼兒園了。

Ⅶ 2019年一季度社保417還持有天和防務嗎

保險小編抄幫您解答，更多疑問可在線答疑。

好公司啊，可惜股價過高。
機構或基金名稱持有數量(萬股)持股變化(萬股)占流通股比例(%)
中國農業銀行股份有限公司-寶盈科技30靈活配置混合型證券投資基金
160.27新進5.34新進
交通銀行股份有限公司-農銀匯理行業成長股票型證券投資基金
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全國社保基金四一七組合
106.94新進3.56新進
中國銀行-嘉實主題精選混合型證券投資基金
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中國建設銀行-寶盈資源優選股票型證券投資基金
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興業銀行股份有限公司-中郵戰略新興產業股票型證券投資基金
59.96-40.002.00-40.02
中國農業銀行-寶盈策略增長股票型證券投資基金
55.75新進1.86新進
李威
51.67新進1.72新進

Ⅷ 前幾天和酒店裡的副總吵架了，然後我好像有跟她提那你就開除我啊，她就說你現在就可以走了，我想問這樣算

你自己主動提出來的 算離職。他也題了 算開除你 你之後可以說開除我把我工資都給我結清。