㈠ 高唐的時風集團屬於民營企業嗎
是國有企業，前幾來年縣里打算讓它源改制，但沒成功。只是對其下屬的幾個小企業（加油站 商場 酒店等）進行改制。但其總公司--時風集團仍屬國有企業。下面是一名記者寫的專訪，可供參考：
坐在記者面前的劉成強，與他的父親劉義發極為相像，有著一張輪廓不太分明的臉，給人得感覺平和、友善。
時風集團傳奇般的發展歷程和劉氏父子之間的特殊關系，總給人一種錯覺——時風是一個家族式私有企業。其實，時風是一個跟海爾很相似的國有企業。
來源：《中國商界》雜志
㈡ 山東高唐有賣二手東方紅1000運輸型拖拉機的嗎
我有個
㈢ 時風拖拉機生產廠家在哪
時風拖拉機生產廠家位於山東省高唐縣時風路1號。
時風集團成立於1993年5月18日，總佔地5000畝，總資產60億元，員工30000人。主導產品為三輪汽車、低速貨車、輕卡汽車、電動觀光車、拖拉機、發動機、輪胎、聯合收割機。母公司山東時風（集團）有限責任公司下設五大產業園，設有時風中央研究院。
集團歷史演革
●1989年高唐縣工具廠（時風集團前身）租賃了縣財局管理的3000平方米的廠房；
●1990年劃並了化工廠部分廠區；
●1992年高唐縣工具廠更名為高唐縣時風機器總廠；
●1993年合並了縣機械廠成立時風集團；
●1994年聯合了縣拖拉機站，購買了燃料公司儲貨場；
●1995年兼並了縣紡織機械廠；
●1996年5月，投資2億元建成佔地217畝的總裝廠；
●1998年7月，投資7.5億元建成佔地486畝的農用汽車產業園；
●2000年組建了時風酒業公司;規劃總投資30億元，建設佔地1000畝的農業裝備產業園；
●2003年至2006年，投資10億元建設佔地500畝的時風熱電產業園，總裝機容量為100MW，年發電量為7.2億度，年供熱能力270萬噸。
●2003年至2010年，投資20億元建設時風化纖輪胎產業園（第一工廠和第二工廠），形成年產820萬套農業裝備輪胎、60萬套大型工程輪胎的規模。
●2006年組建山東時風（集團）聊城農業裝備有限公司，投資1.5億元，建設佔地258畝，形成年產2萬台聯合收割機的生產能力。
●2010年建設時風電動汽車產業園，總投資50億元，總佔地1300畝，一期工程投資20億元，形成年產輕卡汽車8萬輛、電動車20萬輛的生產能力。二期工程投資30億元，目前正在建設。
●2013年建成電動汽車產業園第二工廠，總投資30億元，目前建成拖拉機總裝線、三輪汽車總裝線等10多個車間以及倉庫、試車場、檢測線等設施。電動汽車自動化沖壓線、塗裝線、總裝線正在建設。
●2014年建設電動汽車自動化沖壓線、塗裝線和總裝線，目前總裝線正在安裝設備，沖壓線、塗裝線設備已訂購，年底將全面投入運行。
●2014年建設3.5萬噸錦綸工業布產能擴建項目，投產後將達到年產10萬噸錦綸工業布的生產能力，生產規模居全國第一。
數據來源：時風集團（官網）
http://www.shifeng.com.cn/about/aboutus/
㈣ 山東高唐時風拖拉機有幾種型號
太多了，幾百種！把你的用途說說，給你介紹下！
㈤ 高唐哪有賣時風小四輪拖拉機前弓子板的
不是臨泉高唐吧
㈥ 山東70年代在拖拉機站工作過的人怎麼領養老金
東省70年代在拖拉機上班兒工作的人怎麼樣領養老金呢？現在是70年代的，現在能能養老金嗎？還不到呢？你這不還得五年吧，才能兩道兩養老金吶。這55歲退休呢？
㈦ 高唐有賣維坊拖拉機配件的嗎
沒辦法只能帶發票去質量監督局和消費者協會問問了
㈧ 山農的農業機械化及其自動化怎麼樣
建國後，山東省的農業機械化事業歷經曲折，從無到有，從小到大，成就斐然，在改變農村生產力結構，提高農業生產水平，促進農村經濟發展，改變農村面貌等方面發揮了巨大作用。50多年來，山東農機化發展大體經歷了以下幾個階段：
一、 傳統農具增補和現代農機引進示範階段（1949年～1953年）
建國後，為提高農業生產，促進農業發展，黨和政府大力增補傳統農具。採取「農民自力增補，政府加以領導扶持」的方針，運用國家銀行貸款，通過合作部門，組織鐵木業合作社和作坊，大力製造農具，供應農民需要。截止1952年，全省主要傳統農具大都達到了戰前水平。同時，為促進農業互助合作運動的鞏固和發展，提高勞動生產率，全省逐步加強了新式農具（半機械化農具）的推廣工作。到1952年底，全省新建了42處農具工廠和鐵工廠，7處農具推廣站，在142個示範農場示範使用新式農具，並以現售、貸款、貸現等辦法向全省各地農民供應，對發展農業生產起了很大作用。但不切實際的現象也有發生，如曾盲目推廣雙鏵犁，未曾考慮役畜體小、拉不動等因素，部分地區不適用，造成浪費。
1949年，華東軍政委員會將上海軍事管制委員會接受的聯合國善後救濟總署遺留的一批拖拉機和農具撥給山東。1950年1月，省實業廳用這些機具在濟南東郊建立公營洪家樓拖拉機站，為附近的農科所、農學院的實驗農場及當地的互助組進行示範作業。1950年5月，華東軍政委員會投資興建了廣北農場，為全國早期大型機械化農場之一。建場時配備富農、麥西、福特等型號拖拉機51台，聯合收割機12台，各種農具81台汽車2輛。1952年，該場歸山東省人民政府領導。廣北農場從建場到1952年底，共墾荒32576畝，耕地面積27070畝，生產糧食145萬斤，顯示了機械化作業的優越性。除了完成本場生產任務外，還成立了機耕服務隊，為附近的農業生產互助組和農民進行機耕、機灌，平均增產三成至一倍。廣北農場的興建，為發展農業機械化積累了經驗，培養了幹部和機務技術人員。
二、 創辦國營拖拉機站階段（1953～1957年）
1953年，農業部確定在全國建立10處農業機器拖拉機站，其中山東1處。農業部明確指出：拖拉機站是國家企業，是國家用以指導和幫助農民實行集體化，進一步發展生產的有力杠桿。1953年5月14日，山東膠縣農業機器拖拉機站正式建立。該站配備拖拉機5台（斯爾-50/55型2台、齊-35型3台），各種機引農具28台，建站當年完成機械作業2969標准畝。這是山東農村第一次使用現代化機械為農民代耕，吸引了大批群眾前去觀看。為了宣傳教育群眾，促進農業合作化運動，膠州地委指示該站派拖拉機去藏馬、五蓮、諸城等縣示範，表演機械耕作。
根據農業部「在總結已有各種經驗的基礎上有計劃地穩步建立新站」的要求，到1954年底，全省又先後建立了聊城、臨清、德縣、濱縣、濰縣、濟寧、昆嵛、菏澤、萊西、歷城、廣饒、泰安等12處站。1955年，建立莒縣拖拉機站。機務人員的來源，一是1954年由海南島墾殖分局隨機調來32人、廣北農場調出9人、膠縣站調出4人，分配到各新建站；二是1955年省農業廳在濟南設立了機耕訓練班，年內培訓了拖拉機駕駛員269名，分配到各站工作。1955年，中央把從蘇聯及東歐國家進口的一批拖拉機分配給山東。到該年底，14處站擁有拖拉機242個混合台，折364.7標准台，各種農具550台。為22個縣的1469個農業社和19處專區農場耕地367836畝，加上播種、耙地、鎮壓、滅茬、收割、脫粒、灌溉、運輸等作業，共摺合438099標准畝，比1954年增加10倍。14處拖拉機站各項機械作業均取得較好效果，促進了服務區合作化事業的發展，新建站本身也積累了機械化作業的經驗。
1955年，毛澤東在《關於農業合作化問題》中指出：「中國只有在社會經濟制度方面徹底地完成社會主義改革，又在技術方面，在一切能夠使用機器操作的部門和地方，統統使用機器操作，才能使社會經濟面貌全部改觀」。從1956年起，根據中共中央「整頓提高現有站，有領導、有計劃地發展新站」、「棉區先一步機械化」的精神，山東又新建了夏津、商河、臨沂、高唐、冠縣北關、臨清康莊、武城、冠縣柳林、館陶、齊東、沾化、惠民、利津、諸城、平度、曹縣、單縣等17個棉區站和莒南、濟南、青島、淄博、中匈友誼等5處糧區站。其中中匈友誼拖拉機站，是利用匈牙利政府贈送給中國的農機具建立的，1956年1月6日，國務院批准在山東滋陽縣建站。1956年6月，中國人民解放軍駐山東部隊捐獻熱托-25K型拖拉機6台、熱托-35型拖拉機12台，省政府決定撥給歷城拖拉機站。1957年，該站正式改稱歷城「八一」拖拉機站。
到1957年底，全省共建有國營拖拉機站36處，職工總數2418人，擁有拖拉機616台、2.3萬馬力。共為3409個單位(其中農業合作社3330個)進行機械作業服務，服務面積達284.74萬畝(603萬標准畝)。
創辦國營拖拉機站階段，農業機械化事業還處於萌芽狀態。辦拖拉機站，在一定意義上，是以政治效果為目的，強調其為鞏固集體化的杠桿作用，不講經濟效益。大型機械全部依賴進口，由國家經營，以代耕代種方式為農民服務，站長由省政府任命。此間，雖然機械數量不多，但由於工作謹慎，為以後發展農業機械化奠定了基礎，培養了一批技術力量，發展還是比較健康的。
三、 集體為主辦農業機械化階段（1958～1981年）
這個階段跨越20多年，農村體制歷經多次變動，農業機械幾次收放，農機具數量雖有顯著增加，但曲折反復，走了一段彎路。這一階段大體經歷了：
(一)拖拉機站實行社有社營(1958～1961年)
1958年3月，中共中央成都會議通過了《關於農業機械化問題的意見》，提出農業機械產品以中小型為主，農業機械製造以地方為主，農業機械的購置以集體為主的「三主方針」。並指出：「實現農業機械化，主要靠農業合作社自己的力量。只有這樣，才能使農業機械化事業辦得更多、更快、更好、更省。」5月，國務院肯定了農業機械下放到農業社的方向，認為由農業社投資經營是有利於促進農業生產發展的。中共中央一系列決議、政策發布後，山東各地紛紛將國營拖拉機站擁有的農業機械下放給公社。其經營形式有三種：一是國有社營，把機具租賃給公社；二是社有社營，把機具賣給公社；三是國社合營，產權歸國家所有，經營權歸公社所有。到1958年底，下放到公社的拖拉機共769個混合台，占總擁有量的76％，分布於全省30個縣的65處公社。1959年繼續下放，下放拖拉機共899個混合台，占總擁有量的81.13％。社營成為全省農業機械的主要經營形式。
1959年4月29日，毛澤東主席在《黨內通信》中提出：「農業的根本出路在於機械化」。毛主席的這一論述，對此後20多年農業機械化的發展產生了重要影響。
(二)整頓和改進拖拉機站(1962～1970年)
為適應國民經濟調整的要求，使數量不多的農業機械充分發揮作用，1962年11月，中共中央、國務院做出《關於整頓和改進拖拉機站工作的決定》。省委、省人委下發了貫徹執行《決定》的意見，從1962年冬季開始，全省國營拖拉機站進行了全面整頓。整頓的主要內容是：
加強職工隊伍的思想教育工作，加強經營管理，加強機務管理，認真推行經濟核算，建立健全各種規章制度，在全省推廣亦工亦農農機手制度。國營拖拉機站通過調整整頓，各項工作取得了顯著成效。到1966年底，全省106處國營拖拉機站，擁有拖拉機3875混合台，7727.9標准台，全年完成作業量5832.9萬標准畝，平均每標准台完成7612標准畝，單位成本0.789元，全省共計盈利363.39萬元，是國營站建站以來經營最好的一年。
(三)隊營農業機械(1971-1981)
1971年第二次召開全國農業機械化會議，會議強調貫徹「三主方針」。自1965年逐步發展的隊營農業機械，到70年代以後，數量顯著增多。隊營農業機械經營形式有三種：一是大隊所有，統一經營，統一核算；二是大隊經營大型農業機械，生產隊經營小型農業機械，分別核算；三是以生產隊為主經營農業機械。到1979年，隊營機械動力佔全省總動力的77.1％，而國營站由1966年的89.2%下降到0.52%，社營站由1974年的44.72%下降到18.97%。到1981年，隊營拖拉機增加到22萬台，佔全省總擁有量的87.82％，是隊營農機數量最多的一年。但全省還有25923個生產大隊沒有拖拉機，占總隊數的30％。當時不少生產隊是用高積累購買機械,而大量的機械是用國家無息貸款購置的,實際上部分地區還是國家包辦機械化。把農業機械化當成目的追求，只追求數量的發展,不講經濟效益,很多機械沒有起到應有的作用。
1978年1月20日，第三次全國農業機械化會議召開。此時由於「文化大革命」的破壞，國民經濟比例已嚴重失調，但「左」的思想還占統治地位。這次會議作出了「實現農業機械化是擺在全黨面前的一項緊迫任務」的論斷，並發出「全黨動員，決戰三年，為在1980年基本實現農業機械化而奮斗」和「要干出一個機械化」的號召，要求「把大辦農業機械化的群眾運動推進到一個新的階段」。山東上下一轟而起，搞得轟轟烈烈。這些要求完全脫離實際，結果到1980年的情況與基本實現機械化的目標相差甚遠。
四、 多種所有制、多種經營形式並存階段（1980～1994年）
1979年以後，山東農村逐步推行了家庭聯產承包責任制，1983年，中共中央1號文件《當前農村經濟政策的若干問題》出台，糾正了農業機械化發展中「左」的錯誤，突破了30年來農機經營的單一模式，使山東農業機械化進入了新的快速發展時期,形成了以戶營小型機械為主、多種經營形式並存的局面。
到1994年，全省農民個體擁有大中型拖拉機10萬台，小型拖拉機66.8萬台，農用載重汽車5.97萬輛，農用排灌動力機械189.4萬台，機動脫粒機59.98萬台，農用水泵149.5萬台。在155.2億元農業機械原值中，農民擁有90億元，比重超過60%。全省鄉村兩級農機服務組織也有了較大發展。全省鄉鎮普遍建立健全了農機管理服務站，4.3萬個村建立了不同類型的農機組織，1.4萬個村有了農機大院。共擁有大型機械和設備5000多台(套)，固定資產6億多元。其中80％的鄉鎮農機站初步實行了管理、服務、經營一體化。
在農機服務的運行方式上，山東省出現了三種模式：一是龍口模式。以村級集體機構為農機服務的主體，建立以農機為龍頭，農機大院為陣地，融農機、水電、科技、生資供應、農副產品加工運銷為一體的綜合服務隊。服務隊一般設有機械庫、配件庫、油庫、種子庫、農葯化肥庫、維修間、停車場，開展農村養殖技術傳授、農機作業、農田灌溉、生產資料購進和兌現糧食獎售物資、農產品運銷等服務。二是安丘模式。把鄉鎮農機管理服務站作為農機服務的中堅，實行管理、服務、經營一體化，大中型機械由鄉鎮統一經營使用，從而提高綜合配套服務水平，擴大機耕、機播覆蓋面。1991年該縣32個鄉鎮站，擁有履帶拖拉機160多台，農機站秋耕面積佔全縣總面積的50%以上。三是桓台模式。以縣鄉農機服務組織為龍頭，組織帶動集體及個體機械，圍繞農業生產的各個環節，實行統一服務，以此促進了良種化、區域化種植和連片作業。
山東省農機服務組織的發展引起了黨和政府領導的高度重視。1991年2月8日，田紀雲副總理親自視察山東省諸城市賈悅鎮農機站。 10月30日，李鵬總理又來到諸城市視察賈悅鎮農機站、農機服務大院和呂標鄉邱家七吉村農機服務隊，並觀看了犁底施肥、吊桿噴霧機和小麥半精量播種等機具現場模擬表演，聽取了農機部門的匯報。10月10～17日，全國農機服務體系建設經驗交流會在山東省召開。與會代表經過多點實地考察，認為山東省農機服務體系建設走在了全國前列。
隨著農機服務組織的發展和農機總動力的增加，農機經營服務的領域也圍繞糧食增產，特別是相繼展開的黃淮海平原、中低產田、高產田開發和高產優質高效農業的建設，進行內外延伸。農業機械在農業開發建設中也發揮著主力軍作用。
農機所有制形式的轉變、服務范圍的拓寬也改變了農機管理的行為方式。農機管理部門改變了過去對農機經營者管得過多過細，干預農機經營活動，確定收費標准等做法，開始走上了法制化發展道路。1994年6月3日山東省政府第12次常務會議通過了《山東省農業機械安全監督管理辦法》，並以省政府令的形式頒布施行。同年12月6日，山東省第八屆人民代表大會常務委員會第11次會議通過了《山東省農業機械管理條例》，至此，山東省農機管理地方性法規體系建設已經完成，結束了我省農機化發展無法可依的歷史。
五、 政府引導、市場調節、農民自辦階段（1995～2004）
這一時期，農機化技術裝備比較成熟了，農民對農機化的認識和接受程度提高了，政府和社會對農機化的關注、宣傳和支持加強了，加快農業機械化的條件和時機已經基本具備。就全省來看，農業機械化的發展已進入成長期，不僅速度在加快，范圍在拓展，而且層次在提高，效益也更加明顯。
1994年，中國共產黨第十五次代表大會召開，提出了我國經濟體制改革的目標是建立社會主義市場經濟體制。我省農機服務市場化的進程加快，法規建設不斷完善。1996年4月7日，山東省政府頒布施行了《山東省農業機械事故處理辦法》。1997年10月15日，省八屆人大常務會第三十次會議第一次修訂 《山東省農業機械管理條例》。2004年6月25日，隨著《中華人民共和國農業機械化促進法》的出台，2005年3月31日，山東省十屆人大常委會第十三次會議相應對《山東省農業機械管理條例》作了第二次修訂。
在規范農機服務的同時，中央和省自2004年開始，對農民實行財政補貼。2004年中央財政安排山東省農機購置補貼資金250萬元，省財政安排農機購置補貼資金300萬元，共對19個縣（市、區）購置大型拖拉機、玉米聯合收獲機、玉米青貯收獲機、秸稈還田機實施補貼，標准為不超過機具價格的30%。2005年，中央安排的農機購置補貼增加到26個縣1300萬元；省農機購置補貼增加到88個縣2000萬元。與此同時，各地也加大農機購置補貼資金投入力度。共補貼耕作機械、種植機械、收獲機械以及與上述機具配套購置的大型拖拉機（50馬力以上）四大類12種機械，其中玉米收獲和深耕（深松）機械作為補貼重點。
在國家和省政策的引導下，農民對農業機械也有了新的認識，經營農機的理論開始被廣大農民群眾所接受，農民投資農機的熱情大幅提高，到2004年農民個人投入農機購置資金31億元，佔全省總數的99.7%，全省農機總值10～30萬元的農機戶14.2萬個，30～50萬元的8235個，50～100萬元的1897個，超過100萬元的407個。全省農機總動力、農機總值、農用拖拉機保有量，2004年分別為8752萬千瓦、456億元、197.2萬台。農民購買農機不再是自已使用，追求收益最大化是他們的目標。一些農民紛紛利用自己手中的機械，為周圍農戶服務。在這種情況下，1995年夏，山東省農機部門組織670多台小麥聯合收割機率先在全省開展了「西進東征」 跨地區作業活動。利用小麥成熟的時間差、地域差，自南向北，由西到東，分三條戰線開展跨區作業。1998年，參加三夏跨區作業的小麥聯合收割機達到1.3萬台，完成跨區機收面積800多萬畝，平均單機收入2萬多元，作業領域也由省內開始向省外轉移。2001年，參加跨區作業的聯合收割機達到3.8萬台，其中跨省作業機械2萬多台， 完成跨區作業面積220萬公頃，占機收面積的70.5％。平均單機作業面積53公頃、收入3萬元。這一年，我省借鑒小麥機收跨區作業的成功經驗，在三秋期間也組織5.5萬台農業機械進行了玉米機收、秸稈還田和土地深耕深松跨區作業， 完成跨區作業面積120多萬公頃。三秋之後，又組織了冬春農田基本建設和農業綜合開發機械化施工跨區作業。到2004年，山東省農機跨區作業市場發展成為春、夏、秋、冬農機跨區作業「四大戰役」，全省參加農機跨區作業的各類農業機械達10萬多台，實現跨區作業收入18億元。
這一時期的農機化新技術、新機具推廣，基本上是與農業和農村經濟的結構調整相統一的。1995年，在全省開展了「節本增效、興機富農」活動，實施了機械化小麥精播、化肥深施、棉花植保、秸稈還田、旱作農業開發和農機工程開發六大工程。2000年，確定全省第三批「3413」 計劃項目示範點24個，共籌集資金1400多萬元，並首次對項目所涉及的機械實行政府采購。2001年，省農機部門根據農業、農村經濟發展的新形勢，提出了「立足大農業，發展大農機」的指導思想，確定用5年左右時間，在全省實施玉米生產全過程機械化、花生與薯類收獲機械化、塑膜溫室電動卷簾與耕作機械化、果蔬與澱粉初加工機械化、牧草飼料生產加工機械化、旱作農業機械化、農用飛機植保機械化等七大農機化科技創新示範工程，在全省建立了省級示範基地。力爭在全國率先突破玉米收獲機械化。提出了打造山東農機跨區作業「明星服務隊」品牌、山東農村勞動力轉移「農機培訓」品牌、山東「文明農機維修網點」品牌、山東農機產品質量監管「農民滿意農機產品」品牌、山東「平安農機」品牌五大品牌建設。
隨著農機跨區作業蓬勃開展，新型的農機服務組織不斷涌現。2002年農機作業服務經紀人、中介服務組織及互助協作幫扶組織等合作組織在山東省威海市首次出現。2003年，山東省農機辦印發了《山東省農機跨區作業中介組織管理暫行辦法》，對全省農機跨區作業中介服務組織進一步規范。到2004年，全省農機跨區作業中介組織發展到461個、中介人868位。這些中介服務組織和中介人活動在農機作業一線，推動了農機服務社會化、市場化。