養老金投入一帶一路

❶ 壽險公司對接養老產業

十九大報告中深入詮釋了「不忘初心、牢記使命」的內涵。保險業的「初心」和「使命」正是堅持「以人民為中心」，為廣大人民群眾的美好生活提供保障，為黨和國家的發展保駕護航。尤其是在社會保障體系建設中，壽險業更能充分發揮風險保障的功能和優勢，為應對人口老齡化，構建養老、孝老、敬老的政策體系和社會環境助一臂之力。自2000年進入老齡化社會以來，中國的人口老齡化形勢日益嚴峻。加之養老金體系三支柱發展極不均衡，屬於第一支柱的公共養老金「一柱獨撐」，職業養老金與私人養老金這第二、第三支柱發展非常滯後，百姓的養老保障需求與體系保障能力之間不平衡。根據國務院辦公廳7月印發的《關於加快發展商業養老保險的若干意見》，個人稅收遞延型商業養老保險試點將於2017年年底前啟動。那麼，未來保險機構該如何更好地服務於養老金體系建設？百姓又該如何規劃並選擇好適合自己的養老金融產品呢？
與其他金融機構相比，保險機構在經營養老金融方面具有其獨特的七大優勢。
第一，保險機構立足風險管理本業，提供安全可靠的養老風險保障。
今年6月21日的國務院常務會議指出，商業養老保險資金和社保基金一樣，都是老百姓的「養命錢」、「活命錢」，必須確保這些資金安全可靠運營。保險業是管理風險的行業，是養老金融業務的先行者，養老金融也是保險業的核心業務，保險業天然格外重視養老風險保障和養老金安全。與其他金融行業注重短期回報的特性不同，保險業更加擅長投資和管理長期資金，基於先進的資產負債管理技術，穿透經濟周期、利率周期，為百姓提供長期穩定的收益，實現安全保值和合理回報，在百姓的養老保障中發揮基石的作用。保險業提供的養老金融產品可以以約定保證利率或保底利率的形式，提供長期甚至終身的養老保障，養老保障利益可以鎖定。
第二，強化償付能力監管，可以保證保險機構養老金融安全運作。
中國保監會持續加強保險監管，對保險機構的產品設計、銷售流程、資金運用、風險管理和償付能力等方面進行全方位的監督和管理。從2016年起，保險行業全面實行償二代監管體系。今年9月，保監會又印發了《償二代二期工程建設方案》，進一步提高償付能力監管的科學性和有效性，在保證保險機構經營養老金融安全可靠運營的同時，也有效保障了消費者權益。
第三，覆蓋全生命周期，產品責任涵蓋百姓所有人身風險。
保險機構一直致力於為客戶提供覆蓋全生命周期的保險保障，能夠利用好其生命表的數據基礎和獨一無二的精算技術，為百姓提供個性化、差異化的養老保險產品，滿足百姓養老金資產保值增值、定期年金領取、終身年金領取等方面的需要。一是提供安全性高、保障性強、滿足長期或終身領取要求的年金保險；二是提供各種形態的個人稅收遞延型商業養老保險；三是提供涵蓋生老病死殘等多種人身風險責任保障的綜合養老保障計劃；四是提供具有長期養老功能、符合生命周期管理特點的個人養老保障產品；五是提供住房反向抵押養老保險等。
第四，整合社會資源，全面滿足百姓的養老保障及服務需求。
百姓對於養老保障的需求不僅僅是獲得養老金的給付，更重要的是得到相應的健康養老服務，保障自身的健康和生活水平。與其他金融行業不同，保險業天然承擔著服務社會治理的使命，與健康養老領域關系緊密，並且已經在整合健康養老上下游產業鏈方面形成了成熟的體系，能夠為百姓提供包括養老、護理、醫療、康復在內的一攬子養老保障計劃，實現養老保障與服務供給並行，在養老投資之外全面滿足百姓對於養老保障的需求。
第五，提供專業咨詢服務，為百姓設計全方位的保障規劃。
相較於其他金融機構，大型保險機構具有壽險、養老險、資產管理、養老服務等牌照齊全的優勢，擁有覆蓋更廣、數量更多的機構網點和隊伍資源，能夠在售前、售中、售後為客戶提供一對一的貼心服務。同時，保險機構內部構建了成熟的培訓和技能認證體系，以及領先的數字化系統平台，能夠保證服務隊伍基於客戶的個人和家庭情況，提供專業的咨詢服務和全方位的保障規劃，給客戶帶來便捷、順暢的全旅程體驗。
第六，與社保體系完美互補，為百姓提供個性化的保障選擇。
稅延養老金融產品能夠與社保體系形成完美互補，為百姓提供除了按月領取養老金以外的個性化保障選擇。保險機構積累了豐富的養老保障產品設計經驗，既可以提供收益保證型的養老保險，也可提供最低保證+收益浮動型的養老保險，還可提供收益完全浮動型的養老保險；不僅能夠提供稅延養老金融產品，還能根據不同客戶的保障需求和健康狀況，靈活設計與之相應的產品組合，並根據客戶的身體情況和生命周期變化，靈活調整給付額度和給付方式，提高抵禦風險的能力，保障個人的生活品質。
第七，服務實體經濟，實現百姓、國家和保險機構等多方共贏。
養老金融資金是長期投資資金，可以投入國家重大戰略和基礎設施建設，助力供給側結構性改革，推動產業結構調整，支持實體經濟發展。多年來，保險機構成功投資了諸多國家重大基建項目，積極參與「一帶一路」、區域經濟等諸多領域的建設，在長期資金運作方面積累了豐富經驗，能夠保障養老投資資金安全穩健運行，為百姓提供穩定的投資收益，為國家實體經濟發展作出貢獻，同時也推動公司自身的可持續發展，實現多方和諧共贏。
作為養老金體系第三支柱中的核心業務，稅延養老保險是對百姓養老保障最為基礎性的補充，事關百姓的老年生活和幸福。百姓在選擇稅延養老金融產品時，要重點關注以下幾點：一是要規劃好。要咨詢保險機構的專業人士或財務顧問，全面分析自身所面臨的風險、財務能力、風險承受能力、退休收入結構及期望等，做好資產配置及投保規劃。二是要配置好。具有養老保障或長期儲蓄功能的產品或資產豐富多彩、五花八門。百姓應當堅持「保障為主、投資為輔」的原則，退休之前配置一定比例的收益保證型養老保險，退休之後則配置一定比例的定期年金或終身年金保險，管控風險，防止老年貧困。
在社村通智慧養老雲平台的支撐下，無論居家、社區、機構、地產還是醫養結合等何種養老模式，都可以找到相匹配的解決方案，在提升盈利能力和服務質量方面卓有成效。

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❷ 一帶一路是什麼意思啊

，，，，，，簡單來說這個「一帶一路」就是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，說得再直白點就是中國要和這兩條線路上的國家進行更密切的合作、共同發展致富。

好處：

1、增加農民收入

「一帶一路」提倡綠色環保，那麼國家會增加對綠色農業的資金投入，對於高質量、綠色環保的農產品將會有更多的機會出口至海外，增加農民的收入。

2、提高農民的農業技術

隨著越來越多的國家參與「一帶一路」的發展，外國的一些先進農業技術將會被引進到國內，與農民一起分享，比如以色列的先進灌溉技術等，這樣不僅能提高農作物的產量，還能減少水、化肥的浪費。

3、增加就業機會

「一帶一路」必然會增加很多國際性的大項目，比如高鐵、公路的建設等，都要投入大量的人力，那麼對於農民來說，不愁沒有工作啦，這些項目必然會缺少勞動力

❸ 國泰君安年報預告國泰君安派息日期國泰君安後市好嗎

得益於中國居民財富的增長、各類機構投資者的發展以及市場各項制度的逐漸完善，中國股票二級市場的活躍度逐漸提升，這給證券行業的發展帶來了不少空間。那麼我們就來盤盤今天的主角國泰君安--國內最大的券商企業圈裡的一員，值得投資嗎？我們一起來聊一聊吧。

在開始分析國泰君安前，先分享一份整理好的證券行業龍頭股名單給大家，限時點擊就可以領取：寶藏資料：證券行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：國泰君安證券股份有限公司是中國證券行業長期、持續、全面領先的綜合金融服務商。2011到2020年，國泰君安的營業收入連續十年排在行業前三，同時，致力於實現高質量增長和規模領先，對於盈利能力和風險管理很注重。從2008年到如今2021年，國泰君安連續十四年榮獲中國證監會授予的A類AA級監管評級，該評級是現階段中國證券公司獲得的最高評級。

了解明白了公司的大概情形後，我們來瞅一瞅這家老牌券商還擁有哪些有利的因素。

亮點一：中國證券行業科技和創新的引領者

國泰君安十分注重對科技的戰略性投入，持續推進自主金融科技創新，最早把金融科技應用在了證券行業。擁有了道合及Martix系統、優化數字化財富管理平台，在企業機構客戶及零售客戶服務體系建設方面進行賦能，將客戶的經營方面的能力進行提升。

不斷發展人工智慧和知識圖譜應用，大力發展智能投研建設，形成了全資產管理系統，初步擁有場外衍生品業務技術平台，將交易體系布局擴大。表現出了突出的創新能力，具備了行業創新的領先優勢。

亮點二：打造國際業務平台

對於國際業務，公司緊緊圍繞國泰君安金融控股開拓國際業務平台，在香港主要通過國泰君安國際開展經紀、企業融資、資產管理、貸款及融資和金融產品、做市及投資業務。

另外，它的業務布局在美國和新加坡等地也有布局，已創設企業機構客戶及零售客戶兩大服務體系，將提供證券產品或服務獲取手續費和傭金收入的方法加以利用，還利用證券或另類投資來獲取投資收益等。

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二、從行業角度

證券行業的發展機遇將更好。一是國企改革由試點逐步走向全面推開，將會加快混合所有制改革在電力、軍工、電信、石油、民航等領域的步伐，資產重組、股權並購、引入戰略投資者等投行服務是必要的。二是社保改革加速長期資金入市，預計養老金入市可給A股市場帶來人民幣6,000億元的增量資金，證券公司資產管理業務的前景還是特別廣闊的，

三是國家"一帶一路"戰略進入加速落地期，沿線國家的基礎設施建設、能源資源開發、產業投資等要向綜合化的金融支持借力才行。差不多所有的國際投資者都可以投資中國股票，給證券公司跨境投融資服務帶來很多的業務機會。

綜上來看，國泰君安作為券商行業數一數二的企業，在國內對金融的重視力度加大這一背景下，未來的上升空間特別大。但是文章具有一定的滯後性，想更准確地知道國泰君安未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下國泰君安現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測國泰君安還有機會嗎？

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❹ 保險 公司 一帶一路

在「一帶一路」（絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱）上，國有企業的角色和作用受到廣泛關注。
截至2014年年底，國資委監管的110餘家央企中有107家在境外共設立8515家分支機構，分布在全球150多個國家和地區。目前已經在「一帶一路」沿線國家設立分支機構的央企達80多家。
作為國企問題的資深專家，中國企業研究院首席研究員李錦表示，在目前的「一帶一路」建設中，國企不僅在產能和簽約能力方面實力強勁，而且在推進各個產業的國際化發展以及國際合作與談判等方面也起著帶頭作用。
作為國家實力和形象的代表，國有企業在推進「一帶一路」建設過程中，要怎麼當好「主力軍」和「領頭羊」？
國企是「一帶一路」戰略的「主力軍」和「領頭羊」
談及「一帶一路」建設中國企的角色，李錦表示：「國有企業特別是中央企業發揮著『主力軍』和『領頭羊』的作用。」
國資委的數據顯示，中央企業境外投資額約占我國非金融類對外直接投資的70%，對外承包工程營業額約占我國對外承包工程營業總額的60%。境外投資和對外工程承包的增長加速了中國裝備製造「走出去」。2014年中國共有62家承包商上榜世界250強，已有1家進入前10名，5家進入前30名。
上月，國務院總理李克強在推進中央企業參與「一帶一路」建設暨國際產能和裝備製造合作工作會議上批示，緊密結合「一帶一路」戰略積極推動國際產能合作，加大「走出去」力度。
在李錦看來，「一帶一路」的建設過程也是一場國際產能和裝備製造合作的過程。因為「一帶一路」劃定的區域范圍值得裝備製造業和國際產能合作積極利用。他認為，「一帶一路」的產能合作的含義是「產業的輸出，能力的輸出。」
「中國推進國際產能和裝備製造的合作，核心就在於通過這樣的合作，從產品的貿易、產品的輸出推進到產業的輸出和能力的輸出上來。中央企業對外開放『新』在何處？就是要在產業和能力的輸出上作出好文章。」李錦說。
而在國際產能合作和裝備製造的細分領域，國企有著得天獨厚的優勢。
他認為，企業主導是國家「一帶一路」建設的戰略要求。他表示，6月16日國務院發布的《關於推進國際產能和裝備製造合作的指導意見》中將「企業主導」排在基本原則中的第一位，分外引人注目。
上海新絲綢之路經濟發展研究院院長丁曉欽認為，作為國家形象和利益的重要代表，國有企業在「一帶一路」戰略中扮演著重要角色。
在「一帶一路」戰略中，基礎設施建設被擺在首要位置。丁曉欽認為，由於周期較長、收益不高，私人資本與私有企業通常不願意進入基礎設施建設領域。而對於國企來說，投入「一帶一路」的基礎設施建設中，不僅是貫徹國家戰略和意志的體現，也是消化和轉移我國國內產能的一個重要途徑。
此外，丁曉欽還表示，由於「一帶一路」戰略涉及人民幣國際化等問題，而現階段，我國民營資本的規模、技術水平、競爭力、管理水平都不如國有資本，更遠遠比不上西方跨國公司的壟斷資本，因此目前進入國際要素市場，獲得足夠份額的主要還是國有企業和國有資本。
「具有國際競爭力的國有企業和國有資本，是我國進入國際要素市場的希望，也是我國獲得國際要素市場定價權的主通道。」丁曉欽說。
「主力軍」如何發力
那麼，國企在「一帶一路」建設中該如何發力？
李錦認為，通過兼並重組等方式把國企「做大做強做優」，是發揮其「主力軍」、「領頭羊」作用的一個重要方式。
李錦認為，首先把國企做大，在做大的基礎上再做強做優，這是從世界范圍內配置資源的需要出發，是國企改革與發展基調的一個變化。
事實上，在中國南車和中國北車合並、中電投與國家核電合並事宜相繼獲得國務院批准後，「今年下半年可能將迎來國企兼並重組浪潮」的說法廣為流傳。
但李錦也表示，央企做大並非簡單地合並。「做大」需要新思路，要與「做強」「做優」同時進行。「以後的重組，要著重從結構調整、產業布局和功能分類出發。」
對外經貿大學國際經濟研究院中國對外經貿研究室主任楊立強認為，放眼全球，我國國有企業與世界一流水平仍有較為明顯的差距，而兼並重組式的改革能把國企「擰成一股繩」，擴大國企在「一帶一路」建設中的國際話語權。
「對國企自身來說，兼並重組能增強自身實力；從國外市場競爭的角度來說，也能避免同質化競爭，避免『自己人跟自己人打架』，形成更大的合力。」楊立強說。
李錦認為，國企的兼並重組對「一帶一路」建設起著「雙向推動」作用。「國企的兼並重組會加快『走出去』的步伐，『一帶一路』建設也會推動國企的兼並重組，（國企）重組又接著推動了『一帶一路』，這是雙向推動的良性循環。」
李錦指出，國企的兼並重組對「一帶一路」建設的開展有非常直接而具體的影響。「在交通運輸、裝備製造、能源發電等領域，央企重組的步伐已經邁開了。」
對於國企的兼並重組，丁曉欽指出，需要特別注意兼並重組的對象問題。「如果兼並重組的對象是『一帶一路』沿線國家（東道國）的企業，特別是關乎國計民生的大企業，必然會影響整個『一帶一路』戰略的推進和實施，這是我們應該考慮的一個重要問題。」
為此，他建議國企在推進「一帶一路」建設中，可以採取股份制或混合所有制等形式。通過邀請東道國企業共同組建一個新的企業，以促進該國基礎設施、民生等方面建設，提高管理水平和競爭水平，以達到雙贏。
除兼並重組的方式外，楊立強表示國企在「一帶一路」建設中還應注重對海外投資風險的識別防控，以及對當地市場環境的分析和調查。他認為，這是一個涉及面非常廣泛的系統工程，包括對『一帶一路』沿線國家投資環境和經濟形勢的風險識別，對國際匯率波動風險的把控，以及工程承包或建設中可能遇到的各種風險和問題。
他說，國企的競爭力始終來源於自身產品和服務，因此「練好內功」是一切工作的基礎。「出去以後，人家才不會看你是不是『國字型大小』，看的就是你的產品和服務的質量。」
金融服務不可缺
「主力軍」的發力也離不開銀行、保險等金融機構的保障。
7月14日，國資委發布的《「一帶一路」中國企業路線圖》公布了中央企業參與的一系列大項目，涵蓋了電力、軌道交通、建材、通信等多個領域。
國資委黨委書記、主任張毅此前曾透露，「十二五」以來，中央企業境外資產總額從2.7萬億元增加到4.9萬億元，年均增長16.4%；營業收入從2.9萬億元增加到4.6萬億元，年均增長12.2%，截至2014年底，中央企業境外經營單位資產總額、營業收入和利潤佔比分別達到12.5%、18.7%和10.6%。
7月27日，全國工商聯原副主席庄聰生在2015年網易經濟學家年會論壇上表示，企業普遍反映目前「一帶一路」建設中金融服務比較欠缺。「企業在『一帶一路』投資的資金來源中，主要依靠的是自有的資金。」
對此，庄聰生建議加快國內金融機構走出去的步伐，特別是做好在「一帶一路」沿線國家的金融服務布局，擴大覆蓋面，提高服務能力，並且進一步發揮政策性保險機構的作用，採取降低費率、擴大覆蓋面、創新保險產品、提升理賠效益等措施。
事實上，我國金融、保險機構對於參與「一帶一路」建設的企業也給予了較多關注。並推出了針對「一帶一路」的產品和服務。
來自中國出口信用保險公司的數據顯示，今年一季度我國信保累計實現承保金額1179億美元，同比增長11.5%。其中對「一帶一路」沿線國家承保312億美元，同比增長17.4%。
6月24日，中信銀行宣布設立「一帶一路」基金，首期規模200億元，主要投資於「一帶一路」區域內的城市基礎設施、軌道交通、城市綜合開發、並購重組、產業投資及「走出去」項目。
此外，絲路基金、亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行等也在近年掛牌成立，這三大金融機構顯然將對「一帶一路」戰略的推進起到積極作用
李錦認為參與「一帶一路」建設中的金融機構應該轉變理念，「在國內，金融機構的理念是賺企業的錢，但在『一帶一路』建設中，金融機構應該更多地幫助企業，扶持企業在外面的業務。」
國企+民企聯合出海
「一帶一路」建設中，民營企業和社會資本如何發揮更大作用，是另一個值得探索的課題。
據商務部統計，2014年新增境外投資的企業中，大多數為民營地方企業，佔到了94%，其中金融類對外投資450億美元，占總額的43.8%，同比增長36.8%。
庄聰生表示，今年上半年，全國工商聯在全國各地開展了大規模調研，發現目前我國民營企業「走出去」和參與「一帶一路」建設的總體數量和投資在逐年增大，佔比持續提升，成為實施走出去和「一帶一路」戰略的重要力量。
但他也直言：「融資難、融資貴、融資渠道少，成為制約民營企業參與『一帶一路』建設的瓶頸。」而且，相較於國企，大多數民營企業規模小，實力弱，在對外經濟交往中也經驗不足。
對此，李錦認為在「一帶一路」戰略實施中，應該允許和鼓勵「國企+民企聯合出海」，實現「國民共進」。
在他看來，國有企業往往實力雄厚，且對外經濟交往經驗豐富，而民營企業靈活高效，在科技、服務等領域擁有比較優勢。在「一帶一路」建設中，國企可以嘗試通過業務合作、合資辦廠等形式帶動民營企業和社會資本參與到「一帶一路」的戰略中。
丁曉欽也認為，在「一帶一路」戰略的實施過程中，國有企業和民營企業需要發揮各自優勢。
「國有企業在國家戰略、國家利益層面，始終是推進『一帶一路』戰略的主力軍。」丁曉欽說，「同時要發揮中小型私營企業的作用，諸如物流、互聯網、服務業等均需要中小型私營企業參與。」
楊立強則指出，對於參與到「一帶一路」戰略中的企業應當平等對待。「不管是地方國企還是央企，也不管是國企還是民企，都是企業，不要區別對待。」
對於「一帶一路」中的「國民共進」，楊立強和李錦都建議通過建立境外工業園區的方式來實現。他們認為，在「一帶一路」沿線國家建立中國工業園的方式，有利於帶動更多中小企業「抱團」，從而減少和規避風險，並且帶動裝備和製造產能「走出去」，刺激社會投資的深度融合。

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❺ 中國人壽投資一帶一路項目

3000億元，其中 74.5%由國壽注資

❻ 一帶一路的建設資金都是由中國投資嗎

一帶一路很多人還不理解。還有類似「低調做人的老頭」在罵罵咧咧一樣。

我的理解，說簡單點吧：

1. 世界上多數發展中國家財政都是不足或者資金方面有很多羈絆。中國呢現在外匯太多，投資美國國債是不劃算的，甚至是虧的。再加上人民幣想走出去變成一種硬通貨一般的貨幣，還有中國很多產業產能過剩了，亟待走出去。單靠一個企業個體走出去還是有些困難。那麼需要一個橋梁來一拍即合。

2. 但中國也不是凱子嘛，憑啥平白無故的就給貸款哈，所以呢也是講點條件的。那就是用中國資金，中國標准，中國技術，中國材料，中國的公司為主體投資方之一

3. 幫助借貸國提高基礎設施，幫助借貸國資源優勢變成現金，可以資金投資換資源。中國資金因此借船出海。所以這樣一個過程，既消化了中國外匯太多的煩惱，需要資源的需求，又發展了借貸國的經濟和資源優勢，提高和改善了當地的基礎設施，很多國家要沒有一帶一路的投資，或許一個項目只能是紙上談兵或者十幾年才能實現，所以很多國家也歡迎一帶一路。互惠互利。

❼ 目前中國哪個城市養老基金余額最多，為什麼

今天這篇文章，筆者要和大家分享一個投資案例。這個案例涉及的是挪威政府的主權基金：挪威養老基金（）。

截止2017年4月，挪威養老基金以9221億美元的規模位列全世界主權基金排行榜第一名。挪威的總人口大概為520萬。以人均資產規模來算的話，每個挪威人在該基金中擁有大約18萬美元。這個數值是非常高的。