美國機長退休年齡限制

Ⅰ 機長一般能幹到幾歲

民航機長一般60歲退休。芹納碰

飛機誕生於1903年，它被稱為二十世紀最重大的發明，方便了億萬人的出行。第一架飛機名為「飛行者一號」，由美國萊特兄弟製造。飛行員茄碼有民航飛行員和部隊飛行員。隊飛行員分為特級飛行員、一級飛行員、二級飛行員、三級飛行員。

民航飛行員可以粗略分為機長和副機長兩個等級，機長可以分為機長，教員，檢查員，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（f1）、第二階段副駕駛（f2）、第三階段副駕駛（f3）第四階段副駕駛（f4）左座副駕駛（fl）。

機長的要嫌談求：

根據機型不同，應當積累一定的飛行小時，以達到熟練性要求，一般的航空運輸企業波音737、空客320等中型飛機的最低經歷時間要求為2700小時。

機長應具有良好的職業道德品質，高度的負責精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹的組織紀律以及健康的體魄。

每次飛行公司須委派一名符合機長要求的駕駛員做為此次飛行的責任機長，行使機長職責，機長是當班飛機的負責人，對當班飛行活動負責。

Ⅱ 美國人的退休年齡是多少歲

在美國年滿62周歲就可以申請退休了。

從歷史上看，美國社保稅率和支付水平曾經有過多次調整，其中退休年齡提高經歷了一個漸進的過程，體現了一種的「以年齡換金錢」和「老人老辦法」的思路。美國的退休年齡分三檔，給不同的人群以不同的選擇。
第一檔是提前退休的選擇。願意提前退休的美國人可以最早在年滿62周歲時退休並領取打折扣的退休金，62歲退休的保障水平相當於全額退休金的70%，此後每晚一個月退休，退休金水平都有小幅上漲。這項設計為一些由於各種原因希望盡早退休的人士提供了一個選擇，他們可以領取較低支付水平的退休金以換取早日頤養天年。美國大約有45%的人選擇了在62周歲提前退休，另外大約25%的人選擇了在62周歲到67周歲之間提前退休，兩者相加佔了退休者的70%，可見大部分人在早退休和多領錢之間選擇了前者。
第二檔是正式的退休選擇。美國人在年滿67周歲可以申請正式退休並領取全額退休金，大部分人能夠領到的全額退休金在每月1000-2000美元左右，可以滿足老年人的基本生活需要，並且退休金數額每年根據通脹率有小幅調整。這個正式退休年齡在歷史上曾經逐步提高，在1937年以前，領取全額退休金的正式退休年齡是65歲，到1943年以後提高到66歲，1960年提高到67歲。退休年齡實行「老人老辦法」，根據出生年份的不同確定不同的退休年齡。比如一個1958年出生的人可以在66歲時候退休，並不需要因為後來退休年齡延長而多等一年。美國有大約25%的人選擇在正式退休年齡退休。
第三檔是制度鼓勵的延遲退休，美國人可以工作到最晚到70周歲，「以年齡換金錢」領到更多的退休金，如果70歲退休的話每月可以領到1500-2800美元，比正常退休多領大約三分之一的退休金。只有5%的美國人選擇了延遲退休。

Ⅲ 世界各國退休年齡情況一覽表

世界各國退休年齡情況一覽表如下：

1、美國退休年齡為65歲，但可以悉盯在62歲時領取社會保險福利，退休後還可以領取退休金、401（k）計劃等福利。

退休年齡

根據《關於安置老弱病殘幹部的暫行辦法》和《關於工人退休、退職的暫行辦法》的規定，我國職工現行退休年齡是，男性60周歲，女幹部55周歲，女工人50周歲。事業單位中擔任行政管理工作的女幹部和具有睜簡和高級職稱的女性專業技術人員，年滿六十周歲退休。上述女幹部和具有高級職稱的女性專業技術人員如本人申請，可以在年滿五十五周歲時自願退休。

全民所有制企業、事業單位、群眾團體的工人，符合條件之一的，應該退休。一是男年滿六十周歲，女年滿五十周歲，連續工齡滿十年的。二是從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或者其他有害身體健康的工作，男年滿五十五周歲、女年滿四十五周歲，連續工齡滿十年的。