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高鐵乘務退休年齡

發布時間:2020-12-07 03:04:02

『壹』 高鐵乘務退休年齡有要求嗎

跟其他工作一樣正常退休,但不可能一輩子都干列車員,肯定有一定晉升空間的。軌道交通運輸學校就業挺好的,要上可以詳細了解

『貳』 高鐵乘務員到多大年齡下崗呀 下崗後怎麼辦呢 有退休金

高鐵乘務員,一般是年輕的,達到一定年齡,會安排做別的工作,並不是下崗,按時交納養老保險,到達退休年齡辦理退休。如果是下崗乘務員可以根據自己履歷經驗尋找類似服務行業的工作,相對來說優勢較大。

『叄』 高鐵乘務員老了以後會怎麼分配

高鐵乘務員以後會做高鐵檢票員等工作。

注意事項:

1、高鐵乘務員招聘要求一般是不超過25周歲, 如果不被辭退是可以干到法定退休年齡,但是一般在30歲左右就要求轉崗,所以高鐵乘務員工作最多也不會超過8年,工作時間短的也就5年左右。

2、參加工作都不是鐵飯碗,你必須給自己制定一個發展計劃,總不能你干高鐵乘務員做一輩子吧,即使能繼續做到60歲,也應該對自己有更高要求。

『肆』 高鐵乘務退休年齡

不算以後延時退休的說法,目前都是男60周歲,女50周歲辦理正式退休,按照出生日期,滿年滿月辦理退休手續。由地方勞動和保障部門負責,按月發放退休養老金

『伍』 高鐵列車員多少歲能退休

目前,企業職工(包括鐵路高鐵列車員)退休年齡還是執行的1978(104)號文件,男60周歲,女50周歲(企業的女幹部為55周歲)辦理正式退休。

『陸』 高鐵乘務員老了以後會怎麼分配

高鐵乘務員,如果與用人單位解除勞動合同,如果在合同規定下,有補貼的,自然得到應有的補貼金,如果沒有的情況,下崗再就業。達到退休年齡,辦理退休,享受國家對退休的養老金。

高鐵乘務員通過嚴格的選拔後在進行封閉式專業知識培訓方可上車實習,實習結束後通過考核方才轉為合同制,培養一個優秀的高鐵乘務員要通過近一年的時間,由此可見培養乘務員的困難性。綜合乘務員的重要性和培養的困難性,可確定高鐵乘務員工作的可持續性。

另鐵路部門嚴格按照勞動法的規定,連續簽訂三次勞務合同後,即可簽訂無固定期限合同(即可干到退休),高鐵乘務員和綠皮車普通乘務員一樣,只要你工作認真,可干一輩子。

『柒』 高鐵乘務員多大年齡退休

退休時的養老金由兩部分組成: 養老金=基礎養老金+個人賬戶養老金 個人賬戶養老金=個人賬戶儲存版額÷計權發月數(50歲為195、55歲為170、60歲為139,不再統一是120了) 基礎養老金=(全省上年度在崗職工月平均工資+本人指數化月平均繳費工資)÷2×繳費年限×1%=全省上年度在崗職工月平均工資(1+本人平均繳費指數)÷2×繳費年限×1% 注:本人指數化月平均繳費工資=全省上年度在崗職工月平均工資×本人平均繳費指數 在上述公式中可以看到,在繳費年限相同的情況下,基礎養老金的高低取決於個人的平均繳費指數,個人的平均繳費指數就是自己實際的繳費基數與社會平均工資之比的歷年平均值。低限為0.6,高限為3

『捌』 高鐵乘務員怎麼樣是吃青春飯的嗎多大年齡退休工作怎麼樣

高鐵乘務員待遇的工資五險一金,住房公積金可能比較好,還有各種保險,一些基本的生活都能保證。高鐵乘務員也不是吃青春飯的,情況有如下幾點:

第一、 《新勞動法》鐵路乘務員不再是吃青春飯。

( 1 )隨著中國經濟事業的發展,國人的綜合消費水平在提高,作為中國運輸力量的中國鐵路也在迅猛發展,高鐵作為鐵路部門全力打造的新型運輸行業逐漸成為中國鐵路的中堅力量,並以快捷、舒適、服務到位的風格吸引著高端旅客。把高鐵比做是一個新生的嬰兒,那麼乘務員就是這個嬰兒的心臟,由此可見乘務員的重要性;

(2)乘務員通過嚴格的選拔後在進行封閉式專業知識培訓方可上車實習,實習結束後通過考核方才轉為合同制,培養一個優秀的乘務員要通過近一年的時間,由此可見培養乘務員的困難性。 綜合乘務員的重要性和培養的困難性,可確定乘務員工作的可持續性;

(3)另鐵路部門嚴格按照勞動法的規定,連續簽訂三次勞務合同後,即可簽訂無固定期限合同(即可干到退休),高鐵乘務員和綠皮車普通乘務員一樣,只要你工作認真,可干一輩子。

第二、用人制度決定高鐵乘務員並非吃青春飯。

( 1 )鐵道部門為滿足人才的穩定關系,也出台了一系列的用人政策。按照當前鐵路單位用人機制,鐵路乘務員通過嚴格的選拔後在進行專業培訓方可上車實習,實習結束後通過考核方才轉為合同制,培養一個優秀的乘務員要通過近一年的時間。綜合乘務員的重要性和培養的困難性,決定了乘務員工作的可持續性;

(2)鐵路部門嚴格按照勞動法的規定,連續簽訂三次勞務合同後,即可簽訂無固定期限合同(即可干到正常退休年齡);

第三、發展潛力決定高鐵乘務員並非吃青春飯。

(1)很多人都認為高鐵乘務員是青春飯,其實不是的,高鐵乘務員是有自己的一個晉升渠道的,不可能一輩子都做乘務員,再說了做了十幾年都還只是一個乘務員的話,也沒有在繼續做下去的必要了。

(2)自「新勞動法」規定「同工同酬」之後,乘務員可以享受工資水平、福利待遇以及同等崗位競選機會,即可考核之後當副車長、列車長、車隊幹事等,表現優異的員工,可以成為單位的人事、行政、後勤等其他管理管理層。有些鐵路局已出台相關政策,做出重大貢獻或表現優異的員工可有機會轉成鐵路在編職工。

『玖』 高鐵乘務退休年齡是多少歲 30歲以後就不能上班了嗎

高鐵乘務員也是男60,女50周歲退休。如果年齡偏大,可以調離高鐵乘務員崗位,從事其他工作,退休是退不了的。目前其他列車上的也都是這樣安排的。

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