鐵路調度退休工資

㈠ 請問鐵路調度員的工資一般是多少知道的麻煩說下

掙得很多，每個路局不一樣，高鐵調還好一點，行調壓力最大，責任擔子也最重，前途是相對的，調度是鐵路內部最有前途的工種，幾代高層都是從調度所出來的，但是現在沒關系步步維艱，你想干幾年高升去養一養是不可能的，有的是在崗位上干到退休的，但是調度還有個好處，就是可以直接對接領導，要是想在鐵路奔前途調度是最好的崗位，說累哪個工種不累？想一想值得就行。

高鐵調度員屬於什麼編制
高鐵調度員就是鐵路員工！與高鐵列車司機一樣都是挑選有豐富經驗的相關人員擔任，鐵路員工都是有編制的。當然是指企業崗位編制，不是公務員編制。在鐵路內部也存在幹部編制和工人編制之分，幹活的人就是工人，如大家常見的司機，列車員，站務員，售票員，調車員，檢車員等等。不幹活的就是幹部，如站長，書記，科長，主任，助理，幹事等，調度員則屬於幹部身份。

高鐵站調度員有前途嗎
鐵調度的主要工作
主要工作就是指揮列車運行，到發工作。不要以為這個很簡單，無數的列車正晚點都要指揮，要熟悉無數的規章制度，經過無數的考試，面對無數的突發情況、應急處理等等。

高鐵調度的任職要求
至少大專及以前學歷畢業，由運輸，機務相關專業畢業，現場工作滿兩年。其他專業的需要運輸，機務工作崗位滿三年，其他工種調度工作滿兩年。從事車站值班員，列車長工作滿五年，其他列車調度工作滿兩年。

列車調度工作出任年齡35歲以下，其他調度初任40歲以下。

光這個要求就已經攔在門外了。這雖然是一個不錯的職業，但也不是那麼容易進去的，經過層層篩選，一場場考試，才有希望，只是有希望錄用。

高鐵站調度員工資怎麼樣
月入過萬

國企幹部。鐵道部改革後，原通過公考招錄進來的公務員或事業編，在改革後仍然採用老人老辦法的方式管理，這部分人各項福利待遇參照公務員和事業單位執行，雖然名義算不上公務員和事業編，但其實與公務員和事業編無異，相當於無固定期限的合同制幹部編制。像站長、書記、科長、主任等，都是這種性質。調度員一般也在其列。

㈡ 鐵路局退休職工待遇

法律分析：鐵路退休職工的養老金水平和其他央企相比，只能屬於中等水平，但是和很多地方企業相比、民營企業退休人員相比，鐵路職工的平均養老金水平還是普遍要高於全國退休人員的平均水平。鐵路職工除了正常的養老金外，還有補充養老金。

法律依據：《鐵路企業職工養老保險暫行規定》

第七條 鐵路職工基本養老保險實行社會統籌和個人帳戶相結合的辦法。在新的基本養老金計發辦法改革方案實施前，離退休人員基本養老金的計發，暫按《鐵路企業職工基本養老金計發暫行辦法》執行（見附件一）。

第八條 建立離退休人員基本養老金正常調整機制。每年7月1日按全部職工上一年度平均工資增長率的40％～80％（特殊情況下，可低於40％）調整企業離退休人員的基本養老金（見附件二《鐵路企業離退休人員基本養老金定期調整辦法》）。每年具體調整標准和辦法，由部根據養老保險統籌基金的支付能力統一制訂。

第九條 鐵道部根據國家有關政策，制訂《關於建立鐵路補充養老保險和職工個人儲蓄性養老保險制度的指導意見》（另發），企業依據部的指導意見，結合本單位的實際，實施企業的補充養老保險和職工個人儲蓄性養老保險。

㈢ 不同部門的員工退休金不同，鐵路職工退休金一般都是多少

這個問題要分幾個方面談，首先是你工作年限，二是，養老金交費年限，三是，你所從事的崗位工資決定了交養老金個人這一塊的多少，四是地區差別，也就是各路局間，站段間的差別，本人16年底退休，當年養老金是4600，晚我二個月退休的同事5200，(同一工種，同一車間)因他老婆在我們單位做臨時工，工資打在他的工資單上，實際上他應該只比我多300多塊錢根據我了解的情況是同工種，同單位，每一年是17年的情下300多，每年遞增三百多塊吧！

退休早的拿的退休金比退休晚的要低，就是2010年退休的比2018年退休的每月要少二千左右，以前繳的養老保險少，這幾年交的多，所以退休晚的拿得多一些。

㈣ 鐵路工作40年退休金

法律分析：各地退休工資不一樣，但基本是在2000-3000元不等， 具體還要看你當地規定和你退休前工資基數。主要包括基礎養老金+個人賬戶養老金+過渡性養老金+調節金。

法律依據：《國務院關於工人退休、退職的暫行辦法》

第一條 全民所有制企業、事業單位和國家機關、人民團體的工人，符合下列條件之一的，應該退休：

（一）男年滿六十周歲，女年滿五十周歲，連續工齡滿十年的。

（二）從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或者其他有害身體健康的工作，男年滿五十五周歲、女年滿四十五周歲，連續工齡滿十年的。

本項規定也適用於工作條件與工人相同的基層幹部。

（三）男年滿五十周歲，女年滿四十五周歲，連續工齡滿十年，由醫院證明，並經勞動鑒定委員會確認，完全喪失勞動能力的。

（四）因工緻殘，由醫院證明，並經勞動鑒定委員會確認，完全喪失勞動能力的。

第二條 工人退休以後，每月按下列標准發給退休費，直至去世為止。

（一）符合第一條第（一）、（二）、（三）項條件，抗日戰爭時期參加革命工作的，按本人標准工資的百分之九十發給。解放戰爭時期參加革命工作的，按本人標准工資的百分之八十發給。中華人民共和國成立後參加革命工作，連續工齡滿二十年的，按本人標准工資的百分之七十五發給；連續工齡滿十五年不滿二十年的，按本人標准工資的百分之七十發給；連續工齡滿十年不滿十五年的，按本人標准工資的百分之六十發給。退休費低於二十五元的，按二十五元發給。

（二）符合第一條第（四）項條件，飲食起居需要人扶助的，按本人標准工資的百分之九十發給，還可以根據實際情況發給一定數額的護理費，護理費標准，一般不得超過一個普通工人的工資；飲食起居不需要人扶助的，按本人標准工資的百分之八十發給。同時具備兩項以上的退休條件，應當按最高的標准發給。退休費低於三十五元的，按三十五元發給。

㈤ 鐵路職工退休金一般都是多少

我國職工養老金施行」早繳早得、多繳多得「的基本制度，鐵路屬於國企的范疇，在社保繳納上一般都會嚴格遵守社保相關規定，繳納基數是相當高的，所以從在職時社保的繳納就知道鐵路職工的退休金比起其他的私營單位要高出一截。

根據身邊鐵路系統退休的老人養老金水平來看，鐵路退休職工的養老金基本上沒有低於5000元/月的，即便是普通的火車站地面值班人員其養老金也在5000元以上。而其他工種，比如鐵路維護人員、火車司機等，其養老金在6000元以上是沒有問題的。如果退休之前還有獲得職稱的，那麼平均水平會在1萬元左右。

綜上所述，不可否認的是鐵路職工在養老金發放水平上遠高於私營單位，這是不爭的事實，即便是在國企范圍內，因為鐵路的盈利能力和工作環境，其養老金一般也高於其他國企退休人員。2013年鐵路系統政企改革前退休的人其養老金水平參照機關事業單位，發放水平相對比現在更高一些。

㈥ 上海鐵路系統正處級退休工資多少

1、正處級退休工資多少?
正處級退休工資多少，那你這個不重要，關鍵還得看你在哪退的，你是在企業退的，還是在地方退的，還是在比較富有的地方，還是比較貧困的地方?
2、正廳級退休工資多少
您好!正廳級幹部退休工資在7000元至9000元之間。以下人員都是正廳級幹部，退休工資並不完全一樣。
正廳級幹部(地市級幹部)
國務院部委各司正職幹部(如外交部禮賓司司長)
各省、自治區、直轄市廳局正職幹部(如安徽省教育廳廳長、北京市財政局局長)
各副省級市黨委政府副職幹部(如寧波市委副書記，深圳市副市長)
各地級市政府正職幹部(如泰州市市委書記，無錫市市長)
部隊正師職幹部(如1軍後勤部部長、34師政委)
各省科學院研究院院長(如安徽省科學院院長)
各省委省政府接待辦公室主任(如江西省委省政府接待辦公室主任)
各省人口和計劃生育委員會主任(如江西省人口和計劃生育委員會主任)
各本科高校校黨委書記、校長(如忻州師范學院校長)
全國大型國企央企董事長黨委書記(如中國長江三峽集團公司董事長)
人民日報社副秘書長
3、處級幹部退休後工資能拿多少?
沒有具體數據，無法計算當事人退休可拿多少基本養老金。
機關事業單位養老保險制度也已經改革，勞動者退休基本養老金的計算，涉及繳費年限、繳費工資指數、個人賬戶儲存額、退休年齡、退休時統籌地區上年度職工平均工資等諸多因素，沒有具體數據，是無法計算當事人退休可以領取多少基本養老金的。
《社會保險法》
第十五條基本養老金由統籌養老金和個人賬戶養老金組成。
基本養老金根據個人累計繳費年限、繳費工資、當地職工平均工資、個人賬戶金額、城鎮人口平均預期壽命等因素確定。

㈦ 鐵路退休職工怎麼多發了工資

事業單位工作人員，退休後的退休費，按本人退休前崗位工資和薪級工資之和的一定比例計發。
工作滿35年，按90%計發；工作滿30年，不滿35年，按85%計發；工作滿20年，不滿30年，按80%計發。
機關技術工人、普通工人，退休後的退休費，分別按本人退休前崗位工資、技術等級工資之和、崗位工資的一定比例計發。