普通船員退休工資

『壹』 普通船員的工資一般會有多少

我兒子做機工實習工資說是200可發了 190美金

『貳』 海員多少歲可以領退休金

海員屬於特殊工種，根據海事局規定，高級船員的退休年齡是55周歲，普通船員是50周歲 但是辦理退休申請時，必須要證明從事海上工作達到一定時間以上才可以。

『叄』 海員的退休金是怎麼算的

按照中央統計局規定的工資總額包括的，除出差補助外的一切收入，包括陸地及船上的、一切收入如：加班費、勞務費、航貼、獎金等等，加起來，和當地的養老保險繳納標准，超過上限的，除了按上限繳納外，超過部分還要以20%左右加入自己個人養老保險賬戶。一般海員的養老保險都少。我們是天津市退休海員，正在維權。有事請聯系

『肆』 船員工資一般是多少

中介和培訓機構的話不要信，船上的職位有船長、大副、二副、三副，輪機長、大管輪、二管輪、三管輪，水手長、木匠、水手，機工長、機工，醫生、廚師。培訓幾個月就能上崗的一般是指機工和水手，三副和三管輪是要考證的。三副理論考試有以下科目：航行職能；航海學；船舶值班與避碰;航海氣象與海洋學;航海英語;貨物裝卸和積載職能；海上貨物運輸;船舶作業管理和人員管理職能；船舶管理；船舶結構與設備。
三副的評估檢驗項目：海圖作業;航線設計；船舶定位;航海儀器的正確使用;測羅經差;貨物積載與系固;航海英語聽力與會話。
三管輪理論考：主推進動力裝置、船舶輔機、船舶電氣與自動化、船舶管理、輪機英語。評估考察：動力設備拆裝、電氣與自動控制、動力設備操作、電工工藝、金工工藝、機艙資源管理、輪機英語聽力與會話。

『伍』 海員退休後，一個月拿多少養老金

如果你是社保參保人員，退休後養老金的多少取決於繳費年限的長短、歷年來繳費金額的高低、個人賬戶金額及利息的多少、退休時當地上一年度社平工資水平等許多因素，你未退休前的職業在養老金計算中沒有什麼意義。

『陸』 船員工資多少錢一個月

船員是有晉升制度的，船員剛剛工作會有實習期，並不是一開始就月入過萬的，比如水手實習期工資一般為300-800美金左右。不同的職位、以及不同的航區，船型，船員的工資待遇是不同的，月入過萬是真的，但是是有職位要求的。

一般電工月工資在2500元左右，技術高一些的月工資3000元，電子技工1800~2300美金左右的工資。

如果你擅長做飯，可以考慮學大廚。3500到4000塊錢一個月的廚師，拿這個工資的廚師，一般都是在快餐店，炒大鍋菜的廚師。4000至6000元一個月的廚師，一般都是在酒店，或者大型餐廳，船上的大廚的工資在1600-1900美金左右。

船員還包括海乘，海乘是在郵輪上工作，需要具備英語口語能力，在郵輪上有很多崗位，比如免稅店銷售員、餐廳服務員等，可以跟著郵輪去很多國家旅遊。

基本的英語口語能力，在陸地做外貿行業的人比較多，外貿底薪在3000-3500左右，算上提成，一般的薪資水平4200多的樣子，如果是海乘的話，最低的話工資也有5000元左右，但是由於這兩年疫情的影響，客船的數量減少了，海乘的就業率相較之前下降了，所以也是有利有弊。

除了以上幾種崗位，還可以學機工或者水手，畢竟機工或水手都是有很大晉升空間的哦~初中學歷的工人工資大概5000-6500元左右，而且流水線作業強度特別大，但是做水手/機工的1300-1700美金左右。

船員基本條件：

男性，年齡在18—45周歲之間，無犯罪記錄。初中及以上文化基礎，有英語基礎者可考慮國際海員。身高1.65m以上，無色盲，無色弱。身體健康，無口吃，無平足，肝功能正常，無慢性疾病和傳染病，符合海員體檢標准。

專業技能要求：

需在培訓後，進行證書考試，考試通過取得《海員證》、《船員服務簿》、「四小證」（船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生）。

職位分為水手，機工及廚師，需經過專業學校培訓，掌握相應技能。水手或機工取得培訓合格證書後，需進行6個月的海上實習，實習完成，可申請《適任證書》甲、乙類海員需有《健康證明書》、《國際預防接種證書》（甲乙丙丁類海員區別，具體見哪些海員可以出國旅遊）。

『柒』 普通船員工資多少

普通船員工資內貿的話大概目前在4000元人民幣左右，三管輪應該在12000元左右，具體要和派出單位談，鑒於目前三管輪供過於求的局面一時不會改變，工資增加的可能性目前不會太大

『捌』 一般海員一月工資多少

一般海員一月工資多少?

近期船員市場評述：換班高峰期來了！三副三管緊缺！工資整體上漲趨勢！

11月是年前換班高峰期，從國際市場的招聘情況來看：高級船員中，船長、三副、三管依舊比較緊缺，一些船東開始加大新證三副/三管的提職力度。普通船員中，高證船員相對緊缺，工資略有上漲，普證基本無變化。電機員也略顯緊張，工資也有水漲船高之勢。全國各地招生工作進入尾聲，從今年總體的生源情況來講，未來三年內預計會持續出現三副三管緊缺之局面。

同時，國內沿海市場招聘顯示，丙一大副，丙類油散二三副/二三管，油化船好資歷三副/三管的需求在不斷加大，工資提升幅度比換班高峰期要來得及時，小型船舶最低配員要求加強後二三職務一直有需求，普通船員供需基本穩定。

再關注下船東方運價情況：回顧10月中旬至25日期間沿海運價整體穩中續漲，外貿效益穩定市場行情也有所拉漲，之後受福廣聯合開展砂石市場整治影響，大量拉沙船舶由於沒有貨源都回歸正規市場，運力略顯過剩疊加月底月初因素運價大幅下跌，而BDI運價指數也從10月底開始小幅走跌，外貿部分兼營船近期回歸國內，對市場有所影響，加上煤炭發運觀望較多，與上期相比沿海散貨運價整體跌幅明顯，綜合指數下跌1.1%。雖然市場漲動較弱，但是隨著北方供暖季來臨、進口煤收緊等利好消息，海沙貨盤又起，船東堅挺運價還是有望向好。

最新政策：根據《海船船員培訓大綱（2016版）》的要求，中華人民共和國海事局對海船船員理論考試題庫（含採用計算機終端考試的評估）進行了更新和優化。針對海船船員題庫更新：理論題庫+上機評估題庫，新題庫啟用時間：2019年11月1日起，新考試系統啟用時間：2020年1月1日起，考試模式分為考場在線考試、考場離線考試。據小編了解：自11規則實施以來，船員考試系統升級已經不是第一次，加之船舶的設備、技術與設施都會逐步智能化，也就是說未來在「互聯網+」模式下，我們船員也要與時俱進，掌握新知識、新技術，唯一能做的就是通過題庫題型的分析、理論結合實際，知識點搞通透，而不是以往的死記硬背，今後更換題庫可能就是常態。

『玖』 國內普通船員工資多少

漁船貨船啊；漁船體檢哪有那麼高的費用，貨船哪有那麼高的工資