機場地勤退休年齡

Ⅰ 機場安檢員多少歲退休

機場安檢員正常都是工人身份，現階段仍然是男六十周歲、女五十周歲退休。

Ⅱ 民航地勤人員的有工作年齡限制么

在正常情況下也是干到退休年齡就退休，沒有工作年齡和年限的要求.

Ⅲ 退休龍嘉機場安檢退休年齡

從新中國成立之後不久到現在，我國一直實行的退休年齡是：
男性60歲退休，女性如果是幹部身份是55歲退休，如果是工人身份是50歲退休。

Ⅳ 請問各位地勤朋友們地勤能做多久能做到退休么

做到退休，理論上是可以的，但是！你確定從現在開始一直做地勤做到退休？如果能力不是特別突出的話升職很難哦~一直是一線員工哦？年紀輕輕的不再考慮下？

Ⅳ 飛機場地勤退休了每月還有工資嗎 地勤大約多大年紀退休啊

地勤工也有多種，同樣工種受職稱工齡等因素影響，工資待遇也有不同。一般來講，地勤工平均月薪6000元左右。 可以干到國家規定的退休年齡。 乾地勤的話

Ⅵ 空姐一般多少歲退休退休以後可以做什麼工作

記得有一次看電視節目，很多人都在抱怨美聯航的空姐都是大媽，而且脾氣特別不好。但是反觀國內的空姐，好像三十多歲都很少見了吧？

實際上，航空業屬於特殊行業，空姐可以在50歲退休。

真沒聽說有能熬到退休的空姐，一部分素質很好的空姐，當然是直接嫁個好人家，畢竟美貌也是財富嘛。

還有一部分雖然進不了大富大貴之家，因為有些積蓄，也早早的嫁人「退休」了。注意，這個不是正式退休，而是拿著錢做點小生意糊口，另外也在家裡相夫教子。不過保險還在，可以繼續續交，等到年齡了就可以領退休金了。

還有一些空姐是成功的熬走了所有的競爭對手，然後在沒什麼競爭壓力的情況下，成功的轉了地勤。

空姐吃青春飯這個說法比較荒謬，空姐這個崗位主要在於服務，比如保證飛機餐、與乘客溝通等等，這是一個必要的崗位。

所謂吃青春飯，只是近些年來的社會競爭加大了，年輕的，有專業知識的空姐不斷往上補，所以，年齡較大的空姐就被淘汰了。

整體狀況來看，空姐這個職業，三十來歲基本都下來了，畢竟天天的飛也挺累的。下來之後肯定要考慮謀生的問題，雖然渠道不是很多，但是也餓不死，畢竟是見過世面的人。

Ⅶ 空乘一般能做到多少歲，到了年紀怎麼辦呢

空乘男到45歲左右停止，基本轉到地勤；空乘女到40歲左右停止，基本轉到地勤。

空乘的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業務培訓後，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿後，可擔當區域乘務長，成績優秀的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評後，可擔當主任乘務長，並可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。

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發展前景

隨著民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，對中國乘務人才的需求才在不斷增加。同時，每年因為會有相當數量的乘務人員自然減員，需要大量專業人才迅速補充。這些因素都使得民航專業人才的需求呈現上升趨勢。

空少這門職業是伴隨著現代民航業的發展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。2004年中國民航首個「空中男乘組」在國航誕生，2009年中國民航大學首次對空少這門職業獨立編班，標志著空少作為一門專業在中國高等學府的正式確立。

空少是與乘客直接接觸的一個群體，處於民航客艙服務領域的最前沿。隨著中國由「民航大國」向「民航強國」的轉變，民航客艙服務領域將會涌現出越來越多高素質的空少人才，為乘客提供更加安全優質高效的服務，為中國的民航事業譜寫和諧新篇。

Ⅷ 機場地勤老了怎麼辦就是到了四十歲左右還做地勤么 不做的話 干什麼呢

我爸就是地勤。。。都47了。 地勤也分很多類。。年輕的一般都很累要熬夜。。。一般到了年齡大了職位升上去了 也不用那麼累的幹了 40左右還是普通地勤會扛不住的

Ⅸ 機場地勤會不會年齡大了以後被辭退

你好；機場地勤的崗位挺多呀，你還是把具體的什麼崗位了解清楚好吧，不然實在是不好回答。比如飛機的一些保養、檢查、更換部件、甚至維修全是地勤呀，那些崗位人員年歲大了可更是寶貴呀，到處全在搶這種人。至於一些沒技術含量的工作你說的可能是有的。好吧。