『壹』 船員工資多少錢一個月
船員是有晉升制度的,船員剛剛工作會有實習期,並不是一開始就月入過萬的,比如水手實習期工資一般為300-800美金左右。不同的職位、以及不同的航區,船型,船員的工資待遇是不同的,月入過萬是真的,但是是有職位要求的。
一般電工月工資在2500元左右,技術高一些的月工資3000元,電子技工1800~2300美金左右的工資。
如果你擅長做飯,可以考慮學大廚。3500到4000塊錢一個月的廚師,拿這個工資的廚師,一般都是在快餐店,炒大鍋菜的廚師。4000至6000元一個月的廚師,一般都是在酒店,或者大型餐廳,船上的大廚的工資在1600-1900美金左右。
船員還包括海乘,海乘是在郵輪上工作,需要具備英語口語能力,在郵輪上有很多崗位,比如免稅店銷售員、餐廳服務員等,可以跟著郵輪去很多國家旅遊。
基本的英語口語能力,在陸地做外貿行業的人比較多,外貿底薪在3000-3500左右,算上提成,一般的薪資水平4200多的樣子,如果是海乘的話,最低的話工資也有5000元左右,但是由於這兩年疫情的影響,客船的數量減少了,海乘的就業率相較之前下降了,所以也是有利有弊。
除了以上幾種崗位,還可以學機工或者水手,畢竟機工或水手都是有很大晉升空間的哦~初中學歷的工人工資大概5000-6500元左右,而且流水線作業強度特別大,但是做水手/機工的1300-1700美金左右。
船員基本條件:
男性,年齡在18—45周歲之間,無犯罪記錄。初中及以上文化基礎,有英語基礎者可考慮國際海員。身高1.65m以上,無色盲,無色弱。身體健康,無口吃,無平足,肝功能正常,無慢性疾病和傳染病,符合海員體檢標准。
專業技能要求:
需在培訓後,進行證書考試,考試通過取得《海員證》、《船員服務簿》、「四小證」(船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生)。
職位分為水手,機工及廚師,需經過專業學校培訓,掌握相應技能。水手或機工取得培訓合格證書後,需進行6個月的海上實習,實習完成,可申請《適任證書》甲、乙類海員需有《健康證明書》、《國際預防接種證書》(甲乙丙丁類海員區別,具體見哪些海員可以出國旅遊)。
『貳』 海員的退休金是怎麼算的
按照中央統計局規定的工資總額包括的,除出差補助外的一切收入,包括陸地及船上的、一切收入如:加班費、勞務費、航貼、獎金等等,加起來,和當地的養老保險繳納標准,超過上限的,除了按上限繳納外,超過部分還要以20%左右加入自己個人養老保險賬戶。一般海員的養老保險都少。我們是天津市退休海員,正在維權。有事請聯系
『叄』 高級海員可以拿退休工資嗎
是否可以那基本復養老金,不在於當制事人是高級還是低級海員,在於是否參加養老保險,繳納養老保險費。繳費年限滿15年,達到法定退休年齡,可以辦理退休,按月領取基本養老金。
《社會保險法》
第十六條參加基本養老保險的個人,達到法定退休年齡時累計繳費滿十五年的,按月領取基本養老金。
參加基本養老保險的個人,達到法定退休年齡時累計繳費不足十五年的,可以繳費至滿十五年,按月領取基本養老金;也可以轉入新型農村社會養老保險或者城鎮居民社會養老保險,按照國務院規定享受相應的養老保險待遇。
『肆』 普通船員工資多少
普通船員工資內貿的話大概目前在4000元人民幣左右,三管輪應該在12000元左右,具體要和派出單位談,鑒於目前三管輪供過於求的局面一時不會改變,工資增加的可能性目前不會太大
『伍』 現在船員的工資是多少
職務 環球 大東南亞 小東南亞 中日韓 丙一 丙二
船長 $5000-5300 $4900-5000 $4600-4700 $4300-4600 ¥25000-33000 ¥22000-26000
大副 $3700-3900 $3700-3800 $3500-3600 $3300-3400 ¥18000-21000 ¥18000-20500
二副 $2600-2800 $2600-2800 $2500-2600 $2400-2700 ¥16000-18000 ¥16000-18000
三副 $2300-2500 $2300-2400 $2200-2300 $2200-2300 ¥13000-16000
GMDSS ¥2500-6000 ¥2500-5000
大廚 $700-900 $700-800 $600-700 $450-600 ¥2500-3300 ¥2500-3300
水手長 $800-1000 $700-800 $600-700 $700-800 ¥3200-4500 ¥3500-4500
木匠 $700-900 $600-800 $600-800 $600-800
水手 $700-800 $600 $500 $600 ¥2500-3500
普水 $450 $400 $390 $380
輪機長 $4800-5100 $4600-4700 $4200-4500 $4000-4500 ¥16000-23000 ¥16000-22000
大管 $3600-3800 $3500-3600 $3400-3500 $3300-3400 ¥15000-18000 ¥13500-15000
二管 $2600-2800 $2600-2800 $2600-2700 $2400-2700 ¥13000-15000 ¥13000-14000
三管 $2300-2500 $2300-2400 $2200-2300 $2100-2200 ¥11000-13000
電機員 $2200-2800 $2100-2200 $2100-2200 $2000-2300
機工長 $800-1000 $700-800 $600-700 $700-800 ¥3000-5000 ¥3000-5000
銅匠 $700-900 $600-800 $600-800 $600-800
機工 $700-800 $600 $500 $600 ¥1500-3500
註:此工資是根據目前市場價格而定,具體以實際工資為准。
遠洋指:歐洲、美洲等地區航線。
近洋包括大東南亞、小東南亞、中日韓等航線。
大東南亞:(新、馬、泰、韓、日等過馬六甲海峽的亞洲航線)
小東南亞:(新、馬、泰、韓、日等不過馬六甲海峽的亞洲航線)
中日韓:中國、日本、韓國航線
丙一指:國內沿海一等航線(甲板GT3000以上;輪機3000KW以上)
丙二指:國內沿海二等航線(甲板GT500-GT3000;輪機750KW-3000KW)
備註:
1、遠洋航線、近洋航線都以美金來計算,沿海為人民幣來計算工資。
2、以上為船員的基本工資,勞務費、生活費、獎金、保險等另外計算。
3、以上只代表近期市場情況,船員工資隨航運市場飛速發展一直呈上升趨勢
『陸』 中遠集團船員退休後養老保險怎麼計算
根據最新的養老金計算辦法,職工退休時的養老金由兩部分組成:
養老金=基礎養老金+個人賬戶養老金
個人賬戶養老金=個人賬戶儲存額÷計發月數(50歲為195、55歲為170、60歲為139,不再統一是120了)
基礎養老金 =(全省上年度在崗職工月平均工資+本人指數化月平均繳費工資)÷2×繳費年限×1%
=全省上年度在崗職工月平均工資(1+本人平均繳費指數)÷2×繳費年限×1%
註:本人指數化月平均繳費工資=全省上年度在崗職工月平均工資×本人平均繳費指數
在上述公式中可以看到,在繳費年限相同的情況下,基礎養老金的高低取決於個人的平均繳費指數,個人的平均繳費指數就是自己實際的繳費基數與社會平均工資之比的歷年平均值。下限為0.6,上限為3。
因此,在養老金的計算中,無論哪種情況,繳費基數越高,繳費的年限越長,養老金就會越高。
例:
男職工在60歲退休時,全省上年度在崗職工月平均工資為4500元。
累計繳費年限為15年.
個人平均繳費基數為0.6時,基礎養老金=(4500元+4500元×0.6)÷2×15×1%=540元
個人平均繳費基數為1.0時,基礎養老金=(4500元+4500元×1.0)÷2×15×1%=675元
個人平均繳費基數為3.0時,基礎養老金=(4500元+4500元×3.0)÷2×15×1%=1350元
累計繳費年限為40年.
個人平均繳費基數為0.6時,基礎養老金=(4500元+4500元×0.6)÷2×40×1%=1440元
個人平均繳費基數為1.0時,基礎養老金=(4500元+4500元×1.0)÷2×40×1%=1800元
個人平均繳費基數為3.0時,基礎養老金=(4500元+4500元×3.0)÷2×40×1%=3600元
基礎養老金+個人賬戶儲存額÷139個月=每月養老金
『柒』 現在普通海員工資多少錢一個月
說實話船員的待遇很一般吧,只能說比陸地上的稍微好點而已,大家都說船員的工資好幾萬之類的,其實這個工資還是有很多貓膩在裡面的給你稍微說的詳細一點
船長,輪機長:3萬-5萬一個月,跑不同的線工資不太一樣,這個是遠洋的,近洋的要在3萬左右了,但是不會比3萬高出多少來,不過也有極個別的會高一些
大副,大管輪:3萬左右,不同公司,不同航線有出入
二副,二管輪:2萬左右,同上
三副,三管輪:1萬左右,同上
這些事高級船員的工資,普通船員(也就是天天幹活的)工資不同公司會有極大的差別,但是不管普通船員的工資再高也不會比和他在一個船上的最低的高級船員的工資高,也就是三副和三管輪,而且干普通船員沒多大意思,最多弄個水手長,機工長到頭了,工資能拿到1萬基本到頭了
還有不能和國外比,國外的船員工資都高的嚇人,但是中國的船員有種種限制想到國外的公司干很難。。。。。就算去了,也是得通過外派公司去,最後到手的工資得被扒好幾層皮
還有你得正確的看待這個船員的待遇問題,一說起來時不少,可是你得想想你不可能一直在船上幹活,這個工資是你在船上才有,休假了就一毛錢都沒啦,搞不好還要倒貼好多,因為要交各種各樣的保險基金什麼的,所以船員的工資按你一年上船工作6-8個月,回家休假3,4個月,最後到手的也沒多少,也就是比路上工作的人多那麼一點點
工資越高代表你付出的越多,船員的付出是很大的,大家說的孤獨寂寞還是小事了,倒霉的一回家了發現老婆孩子房子,工資卡,啥都沒有了,也很正常
安全性嗎還是很高的,遠洋的船一般還是很有保障的,大公司要比小公司強的不是一點半點,近洋的船安全性就低點,一般公司不怎麼靠譜,近洋公司都比較鬆懈,大家都想每天離陸地那麼近安全就高了吧,其實不是那麼回事,只要在海里這個危險性都不小,只是說遠洋的一般情況下船體的保養,信息的獲取都比較受到重視,近洋船就很鬆懈了
『捌』 海員退休後,一個月拿多少養老金
如果你是社保參保人員,退休後養老金的多少取決於繳費年限的長短、歷年來繳費金額的高低、個人賬戶金額及利息的多少、退休時當地上一年度社平工資水平等許多因素,你未退休前的職業在養老金計算中沒有什麼意義。