父母在路上適合教孩子什麼知識

❶ 家長每天都要接送孩子上下學，在路上可以聊些什麼

很多家長都有自己的工作，會因為無法陪伴孩子感到苦惱，其實家長可以利用每天接送孩子上下學的時間，加強和孩子的交流，培養和孩子的感情，增進和孩子的關系。那麼家長每天接送孩子上下學，在路上可以聊些什麼呢？家長可以和孩子聊一些學校的事情，了解孩子在學校的情況，家長可以和孩子聊一下學習情況，檢查一下他的學習成果，家長可以和孩子聊一下路上的見聞，增長孩子的知識。

家長平時工作非常忙，很少有時間和孩子交流，對孩子在學校的情況不是很了解，家長可以利用接送孩子上下學的時間，了解孩子在學校的情況，比如他和同學的交往和接觸，孩子在學校的新鮮事，這些孩子都願意和家長交流，告訴家長自己的成長，告訴家長自己學校的情況，對家長來講可能是一點小事，但是對孩子就是大事，因此路上聊一些學校的事情，有助於了解孩子的成長，知道他在學校的狀況。

大家對此有什麼其他看法，歡迎留言討論。

❷ 父母應該學哪方面的知識，有助於教育孩子

1、學習一些簡單的心理學，至少要知道馬斯洛需求五層次吧，這樣就能知道在孩子各個年齡段出現的問題本質是什麼，比如嬰幼兒時期不會表達，孩子哭了，就能知道是生存和安全出了問題，就會想到孩子是不是餓了、渴了、不舒服、害怕等。

3、學習一些廚藝。孩子越大，越不戀家。一手好廚藝，出了能讓孩子吃飽吃好、吃的健康，減少垃圾食品和外界不健康餐飲的攝入外，還能讓孩子有一絲絲戀家的情懷，雖然只是一絲絲，但是等到孩子長大以後，家長就會知道這有多重要了。

4、品行教育知識和技巧，這個是最重要的，孩子就像一棵樹，在發現樹歪了時候，及時扶正，小樹苗就能長成挺拔的參天大樹。對於孩子而言，也是同理，只是更加復雜。這就需要家長本身具備正確的人生觀、價值觀、見識、案例等知識，僅僅是傳統的說教、典故、大道理等，對於有些孩子是不適用的，並且說得多了極可能造成孩子的方干心理。

5、如果說大多數家長都輔導不了孩子的學業的話，那麼檢查孩子的知識是否牢固就成了家長對孩子在學習方面的最後一項幫助，比如，你可以不會教英語，可以不怎麼會英語，但是至少檢查孩子是否掌握了英語單詞，這並不難吧。

❸ 家長應該知道的交通安全小知識

1.家長該如何教育孩子在馬路上行駛的一些安全知識
可以用游戲不比硬灌輸這樣孩子聽不進去。

要是孩子不聽偶而強行撒 交通標線 小朋友，你看見上用漆劃的各種各樣顏色線條嗎？這就是"交通標線"。道路中間長長的黃色或白色直線，叫"車道中心線"。

它是用來分隔來往車輛，使它們互不幹擾。中心線兩側的白色虛線，叫"車道分界線"，它規定機動車在機動車道上行駛。

非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是"停止線"。

紅燈亮時，各種車輛應該停 在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是"人行橫道線"。

行人在這里過馬路比較安全。 隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。

行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。

希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的"交通警"。

紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。

交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。

交通道路上用"交通標線"劃出車輛、行人應走的規則：機動車走"機動車道"。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。

它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。

這些標志對於安全車非常重要，被稱為"永不下崗的交通警"。警告標志"它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。

禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。

行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。

輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺 遵守這些標志的規定。

安全走路 走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。

因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。

在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。

汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂 馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。

由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。

何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。

血的教訓應該引以為戒。 不在車前車後急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。

駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為"視線死角"。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內急穿馬路，就會造成車禍。

所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有"人行橫道"和"人行天橋"上行走，這樣才比較安全。

汽車的眼睛 汽車前面的兩只"大眼睛"叫"大光燈"。夜幕降臨，司機打開"大光燈"就能照亮道路。

在汽車大光燈下，有兩只"小眼睛"，它同車尾兩邊的兩只"小眼睛"相互連結，這不是用來指示方向的"方向燈"。汽車尾部有兩只"紅色的眼睛"，叫剎車燈"。

當駕駛員剎車時，這兩只"紅眼睛"立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只"白色的眼睛"，叫"倒車燈"，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出"倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。

汽車的"內輪差" 你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。

但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱"內輪差"。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。

因為有"內輪差"，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。 注意避讓轉彎的車輛 知道了汽車轉彎時會發生"內輪差"，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。

當看到"方向燈"閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓。
2.交通安全小知識
1、集體外出集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。

行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。

過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

2、車輛先行在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車 搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。

交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。

3、過鐵路為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。

千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方准通過。

4、騎自行車不少小朋友都想學騎自行車，但學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，千萬要注意騎車安全。

5、車輛轉彎汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。

但是前後兩只輪子不走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱「內輪差」。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。

6、小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。(3)父母在路上適合教孩子什麼知識擴展閱讀：一、教育提高了學生的的自覺性，但還需要良好的管理來確保其安全。

學校可以從下面兩個方面來落實。1、建立交通安全小分隊，由校長牽頭，主抓交通安全的若干教師負責，各班班長或宣傳委員為骨幹，有興趣並有一定活動能力的學生為成員建立一支交通安全小分隊。

定期舉辦相關活動，經常在校園中巡邏並進行交通安全知識的宣傳，時刻提醒同學們注意交通安全。2、上學和放學時，在路口分配一位值日教師和值日學生（也可由家長協會成員或自願者來擔任），身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學生的安全過街「發號施令」（必要時用口哨）。

學生過街時成立小方隊，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號。夜晚過街時要佩戴反光袖章或背反光的書包以加強醒目性。

二、文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。

要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。上車後要主動買票。

遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。

參考資料：網路-交通安全。
3.交通安全小知識
交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。

（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。

騎車更要守規則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 1.行萬里平安路做百年長樂人 但願人長久千里路暢通 人生美好步步小心 路無規不暢國無法不寧 狹路相逢「讓」者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規等於零 2.亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒後駕車 拿命賭博 一秒鍾車禍 一輩子痛苦 遵守交規 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規 路有坎坷 安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢後停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當。

交通安全知識 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。

紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。

紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。

如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。

在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。

告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。

警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。

指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。

指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。

我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。 安全走路 走路，誰不會呢？其實不然。

如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。

我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。

走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。

一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。 汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂 馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。

其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。

就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

不在車前車後急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」。

要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。

在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走，這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。

夜幕降臨，司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只「小眼睛」，它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結，這不是用來指示方向的「方向燈」。

汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」，叫剎車燈「。當駕駛員剎車時，這兩只「紅眼睛」立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。

此外，汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」，叫「倒車燈」，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出「倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。 汽車的「內輪差」 你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。

隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上。
4.求交通安全知識,簡短一點
原發布者：526454467

簡單交通安全知識資料1、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序；2、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.'做到「一停、二看、三通過」；3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車；4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車；5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行；不突然猛拐；6、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警；7、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動一、行走須知1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；二、乘車須知1、不準在道路中間招呼車輛；2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；4、不強行上下車，做到先下後上，候車要排隊，按秩序上車；下車後要等車輛開走後再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；三、騎車須知1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；2、拐彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然拐彎；3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；4
5.中學生交通安全常識家長的收獲
(1)交通安全教育理論聯系實際，人、車、路是構成道路交通的三個基本，父母以身作則，做孩子的榜樣，學校積極引導，雙方共同努力。從生活的小事入手，提高孩子的安全意識，家長要對孩子進行安全教育。家長積極配合學校做好對學生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教給他們防雷擊、電擊、火災等方面的自救知識。

2.我們認為要教育好孩子，首先要以身作則，父母是孩子最好的榜樣，只有自己在日常交通行駛中注意遵守規則制度做了，孩子才會跟著學習。在教育安全如果光說大道理，而自己不能作為孩子的榜樣，那麼，這種教育，不過是金玉其外，敗絮其中的教育，是絲毫起不了作用的。同時，學校的教育也是同等的重要，只有雙方共同努力才能出效果。

3.重視生命和安全，平安出行，文明出行，遵守秩序，為孩子創造良好的交通環境，注重與孩子日常交流，加強與班主任及老師的溝通和聯系。

一個「和諧、文明、平安」的社會、家庭、學校「將促使國家發展，國民素質提高，社會穩定，國家繁榮昌盛。

望採納，謝謝您！~
6.寫給家長的交通安全作文
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。

在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。 生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。

您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。 珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。

當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」 有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。

安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡 *** 通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。

十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。 新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。

以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。

中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。 交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。

然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？ 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。

同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。

同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧。
7.小學生交通安全知識
指揮燈信號 綠燈亮時，准許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號燈 綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

行走時，哪些情況最危險呢？

(1)橫穿馬路很容易出危險。

(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

(3)上、下班高峰過後，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等於危險。

(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

小學生安全知識——騎車安全

(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

(2)不打傘騎車。

(3)不脫手騎車。

(4)不騎車帶人。

(5)不騎"病"車。

(6)不騎快車。

(7)不與機動車搶道。

(8)不平行騎車。

簡化些的：

(1)在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走。 （2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其它事情。 （3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。 （4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。 （5）騎自行車時，不要騎速過快，要小心避讓，要騎在自行車道上。（未滿十二歲的，不可騎自行車上路）

❹ 作為父母，你認為最應該教給孩子什麼

個人覺得作為父母應該給孩子多一些關愛，少一些冷漠，多一些鼓勵，少一些批評。

孩子作為每個家庭父母眼中的寶貝，他們的成長也都是牽動著父母的心，說實話對於小時候的我們，如果經常的生病或者心裡不開心，做父母的也都會焦急如焚。每當看見那些年邁的母親，為了孩子一些生活需求，仍然做出一些自己力所能及的事情，想到這里，作為父母的自己也是非常感動的，那麼在現如今的教育當中，又最應該教給孩子什麼呢？

總結。

總之不管怎麼樣，在孩子的教育過程當中，父母能夠做的就是給予多一些關愛，讓他們感受到父母的一些陪伴，同時孩子在很小的時候，也是希望自己的父母能夠給予自己最大的鼓勵。