❶ 濟寧泰康養老社區地址
社區養老，養老方式之一。是指以家庭為核心，以社區為依託，以老年人日間照料、生活護理、家政服務和精神慰藉為主要內容，以上門服務和社區日托為主要形式，並引入養老機構專業化服務方式的居家養老服務體系。主要內容是舉辦養老、敬老、托老福利機構;設立老人購物中心和服務中心;開設老人餐桌和老人食堂;建立老年醫療保健機構;建立老年活動中心;設立老年婚介所;開辦老年學校;設立老年人才市場;開展老人法律援助、庇護服務等。
社區養老的特點在於:讓老人住在自己家裡，在繼續得到家人照顧的同時，由社區的有關服務機構和人士為老人提供上門服務或托老服務。
2018年，重慶新增社區養老服務站200個、市級示範社區養老服務中心20個，2019年計劃再建設社區養老服務站400個。
社區養老不是家庭養老，而是社區中的在家養老，社區養老不是社會養老，而是將機構養老中的服務引入社區，實行社區的在家養老。
它吸收了家庭養老和社會養老方式的優點和可操作性，把家庭養老和機構養老的最佳結合點集中在社區。是針對中國社會轉型期在21世紀上半葉所面臨的巨大老齡化問題所提出的一種新型養老方式 。
折疊服務
"社區養老服務"就是通過政府扶持、社會參與、市場運作，逐步建立以家庭養老為核心，社區服務為依託，專業化服務為依靠，向居家老人提供生活照料、醫療保健、精神慰藉、文化娛樂等為主要內容的服務。
社區養老的組成由智能平台軟體和老人用通信終端設備組成，智能平台軟體實現信息交換和記錄功能，通信終端實現呼叫功能。
❷ 你覺得濟寧市會往哪個方向發展
「一個烏托邦的夢」這是大約十年之前看到的一篇關於濟寧都市區發展的文章，濟寧市政沒能遷往曲阜，終究成了一個烏托邦的夢。
濟寧城區偏居微山湖北隅，西有京九線，東邊下轄的曲阜又位居京滬線和新石線的交匯處，夾在兩大幹線中間的濟寧實在難受。如果濟寧市政在80年代就遷往曲阜和鄒城之間，現在的濟寧或者叫曲阜絕對的魯南和淮海中心城市，不像在高鐵時代的當下顯的很是尷尬。
現在濟寧市政府對濟寧和濟寧都市區的發展都有明確規劃，在濟寧政府網和有些公園可以看到。
濟寧下轄任城區和兗州區兩個行政區，太白湖新區、國家高新區和濟寧經濟技術開發區三個功能區。任城區為濟寧的核心區，定位商業、教育、醫療中心；兗州區定位工業、航空、物流中心；高新區為高新技術產業中心；濟寧開發區的建立個人認為更多的是為嘉祥劃區做准備；太白湖新區定位行政、文化中心，宜居新城。
濟寧現在發展的重點方向在太白湖新區，太白湖新區被濟寧市政府定位為以後的城市雙中心，太白湖發展成任城區的規模還需時日，但是還是看好其發展為濟寧的城市副中心。
①：濟寧市政府已經確定搬往太白湖新區省運會指揮中心。
②：濟寧 體育 中心、濟寧文化中心、濟寧中央商務區的建立明確了太白湖的發展方向與定位。
③：太白湖新區和任城區是無縫對接的。
④：太白湖新區是居住區這點是和高新區最大的區別。
所以濟寧重點發展的是太白湖新區，[濟寧城北的任城新城和西部的運河新城只是城市發展必然的擴張，並不是城市重點發展的新方向]。很是看好太白湖新區以後成為行政區。
順便說下高新區，高新區從成立至今發展的還不錯，高新區當時的成立也有很大一部分原因是為兗州劃區做鋪墊。為什麼不看好高新區呢？高新區還是以工廠為主（高新區的核心部分：東外環到東二環），而不是以居住為主，更多的是起到任城區和兗州區橋梁連接的作用。以工廠為主的高新區不可能成為濟寧核心城區，在中國也沒有任何一個高新區發展成為行政區的。
濟寧都市區的發展是組團式發展，也可以理解為各自發展又相互促進。兗州區是向西和向南發展的，而曲阜因為京滬高鐵鄒城因為西邊是塌陷區東邊有高速都是向東發展，現在來看是不可能產生融合了，所以只能組團發展了。曲阜還是以文化 旅遊 為主，非常明確也不會變化的城市發展方向。鄒城作為濟寧十一縣市區GDP最高的城市當然以工業發展為主。
個人認為如果京滬高鐵曲阜東站設在崇文大道小雪街道西邊，兗州曲阜鄒城鐵三角的中心位置更能促進都市區的發展，這樣曲阜就會向西向南發展和兗州融合，鄒城重點發展太平鎮連接泗河（現在的太平鎮只是污染工業區）。
無論怎樣，都祝願濟寧十一縣市區的明天更美好。
我來自山東滕州，大家好！很高興能為您從文化的角度談一談濟寧的發展。
濟寧位於魯南偏西，在 歷史 上是一座名城。濟寧能在夾縫中發展成為一個城市，全賴運河文化。為什麼說是夾縫呢？因為它的周邊有數千年 歷史 的古城邑兗州、曲阜、鄒城、滕州。這些城市無論 歷史 還是經濟都在濟寧之上。而且有些還曾經上位成功取代過濟寧的地位成為州、府、專署治所。濟寧之所以在 歷史 的抉擇中獲勝，成為一個州、府、專署、地級市所在地，古代就是因為它是運河口岸，近現代則是因為它的 歷史 積淀，因為歷代都是在濟寧設州治、府治，人口、城建、人們的習慣已然成型。
進入高速發展的新時代，濟寧卻有些力不從心了，不僅在淮海經濟區沒有成為中心，就連在魯南地區也面臨著許多競爭壓力。不僅臨沂一直在向濰坊、煙台、淄博看齊，沒有把濟寧放在眼裡，就連山東最為貧弱的菏澤，也馬上成為高鐵樞紐、蓄勢騰飛。
那麼，濟寧難道就這樣繼續默默無聞下去嗎？
其實，濟寧有著得天獨厚的優勢，但是卻沒有發揮出來！濟寧所轄的曲阜、兗州、鄒城，都是或者曾是百強縣，經濟基礎遠遠優於周邊的泰安、菏澤、臨沂、徐州、棗庄。況且，最為重要的是，上述三個強縣（區）呈三角形緊密相連，相互之間的距離城市建成區只需一個點睛之筆就可以連在一起成為魯南蘇北最大的城市，成為山東省第三大城市！濟寧之所以把一手好牌打爛，就是因為少了這一筆！
京滬高鐵、京九高鐵這兩大動脈都繞開了濟寧，京台高速公路也與濟寧無緣。濟寧南北交通是一個死結。說到這里大家應該都明白了，因為高鐵時代來臨，濟寧卻沒有站在高鐵的十字路口！曲阜卻站到了。濟寧不再適應高鐵經濟時代，濟寧當前的首要任務，就是把市政府遷往曲阜鄒城之間。把鄒城曲阜泗水劃區！讓滕州回歸劃區！以鄒城曲阜兗州任城為中心，形成鄒城區、魯城區、兗州區、任城區4個城區，泗水區、滕城區2個遠郊區的特大城市！然後以京台高速公路為東環城高速，蘭曹高速為南繞城高速，在這個框架內好好建設吧！
這樣，濟寧在省內有望保四爭三！成為魯南中心城市、全省第三大城市，符合省內城市規劃布局。
再說說文化層面。濟寧號稱孔孟之鄉，但要抬起杠來，孔孟還真跟濟寧沒有半分錢的關系！孔孟時代，濟寧還是一股子液體！如果按照上述方案劃區，那麼孔孟之鄉就錘實了。而且，文化人張口閉口鄒魯，說的就是這里，咱有鄒城，有魯城，還有黃帝親自命名的滕城。都是春秋時期的古國。濟寧的文化底蘊，一下就豐富了不少。
濟寧自古就受兗州管轄，為什麼會又被濟寧管轄兗州，不就是當時運河漕運的發展嗎？可是現在的運河漕運還能有多大的作用？還能和飛機 ，鐵路，高鐵，高速路相提並論嗎？所以濟寧已經成為了過去，昔日黃花已經失去了發展的優勢！濟寧主管部門應該放棄苦苦掙扎，選者更利於國際大都市發展的曲阜兗州！！將濟寧鄒城規劃成經濟工業中心，政治，文化，金融，交流，信息中心應該放在曲阜！物流中心應該在兗州！！還原古人大禹的智慧，定位兗州！還原古人孔子的文化定位曲阜！
濟寧想發展好，必須開發運河兩岸。
濟寧本身就交通閉塞，現在又把發展方向轉向交通更為閉塞，東西兩邊全是塌陷坑的太白湖新區，請問那邊有什麼發展空間和發展後勁？另外，還投巨資發展所謂運河文化，請問運河文化究竟有何挖掘潛力和內涵？投巨資建個人工景觀的古城就是文化？除了臆想者，誰會買這個帳？
肯定是向兗州方向發展，兗州經濟靈活，企業眾多，而且人口少，交通發達。說白了就是兗州有錢。基礎設施建的很好。
濟寧會向東，向西發展，下一步嘉祥劃區，濟寧成為濟兗曲鄒嘉組團城市。
看地圖可以知道，南部有湖，沒有縱深之地。北面是高速，高鐵，基本上擋住了北進的步伐。因此濟寧會向東發展，逐步實現濟兗一體化，城市框架逐步打開，當然了需要很長時間來填滿中間空白區域。
另外濟寧把開發區設在了嘉祥，有意把嘉祥納入主城區規劃，而且濟寧與嘉祥縣城距離不遠。如果西進順利，一個超級大城市濟寧將閃耀於黃淮大地。
當然了，不管是向東，還是向西，都需要很長時間，畢竟一個中等城市發展的步子不像北京，上海等大城市那麼快。城市布局需要合理規劃，分步實施。
濟寧當年有一飛沖天的機會，可惜被一些目光短淺的人給浪費了，00年左右濟寧在曲阜劃立曲阜新區（在曲阜市城南一直到鄒城市城北），當時已經開始規劃建設了，不知什麼原因停下來了，如果當時濟寧的行政中心搬到曲阜新區，依託山（尼山）水（泗水）聖人（孔孟）加上兗州（九州文化）凝成合力在看現在京滬高鐵、路南高鐵、京台高速、兗石鐵路、漕河機場（兗州在建機場），這是什麼條件啊！00年到現在妥妥的20年好好的發展絕對是魯西南的城市中心！北上北京、南下上海、西到鄭州、東到青島的中心位置！可惜啊！大好光陰一去不復返了，現在就算回頭也沒有當年的發展契機了！看看周圍城市的發展，菏澤大力開發馬上就趕超濟寧了，徐州在江蘇的大力支持下早就甩開濟寧了，還有什麼可比的？比臨沂？比日照？想想都覺得痛心！
當然是微山湖了，10年會有特別大的發展，15年後微山縣是濟寧的最重要的大縣，或者說是微山區，將來的獨山湖獨山村，西單，東單，古井會建成 旅遊 景點和別墅養老的地方魯村南兩城也會有很大變化，濟寧離不開，或者說不能沒有微山湖，個人觀點，不喜勿噴。
濟寧未來應該重心是主力與兗州對接，等任城區兗州真正融合成一體了濟寧才能成為一個地區強市，現在一說兗州都覺得不是濟寧。以後繼續往東發展曲阜劃區鄒城劃區城區對接輕軌連接這樣才有希望進入二線
❸ 濟寧本地養老院有哪些
寸草心長者照護之家可以說是濟寧最好的社區養老機構，就開在社區附近，探望很方便，他們環境很好，比較溫馨，很多老人都是轉介紹過去的
❹ 【濟寧市公安局宿舍(海關路)】這個小區適合買來給老人養老居住嗎是否有配置老年人活動中心之類的
適合 1：因為安全 因為是公安局宿舍 內有警官食堂 2：因為此處一樓有 院子
❺ 山東地理位置最好的城市是哪一個為什麼
作為膠東人，說比較誠懇的話：青島經濟交通都很發達，有很多國內包括國際的大公司，適合年輕人工作，但是不太適合長期居住，空氣很潮，因為它是南面朝海，夏季大多時候是南風，夏季經常開窗戶，而南風潮氣很大，本人在青島待了3年，被子褥子潮的很，曬也沒用，因為空氣鹽鹼含量很大。再說威海，我在威海的時間加起來差不多有4年，威海市區空氣雖然也潮，但是相對要好一些，因為它是東面和北面靠海，很整潔。但是，這個城市不太適合年輕人，這里的人整感覺惰性比較大，本人是做項目工程的，絕沒有地域詆毀的意思，反正覺得威海當地人的工作效率很低。所以，整體來說威海適合養老 養生 。最後說煙台：本人是煙台人，說實話煙台的空氣和衛生比不上威海，但是比青島是綽綽有餘，雖然它是北靠海，但是冬季刮北方很少開窗戶，所以空氣不潮。這里春季的風很大。經濟這方面，也不錯，煙台的工業很發達，特別近一兩年政府對招商引資的的力度很大，招商蛇口投資460多億的項目基本落實，要打造國內第三個海上世界。整體來說未來的發展前景不錯，適合養老 養生 ，也適合年輕人創業。 本人 看好煙台的將來。
山東省最佳地理位置城市是濰坊和濟南。
首先說濰坊，從影響力來說，濰坊在省內不及濟青煙，但是論位置，濰坊幾乎是銜接膠東和魯中魯西的唯一通道，但可惜的是，濰坊東西兩翼的市界距離濟南青島都不遠，所以這里很遺憾沒能成為樞紐型城市。
不過即便如此也沒有影響濰坊的快速發展。濰坊北靠渤海，南部差一點就接壤黃海，東北方有人均GDP全國第三的東營市，東側有經濟體量省內冠亞軍青島和煙台，南部有崛起速度飛快的臨沂，以及人氣 旅遊 城市日照，西側有老牌工業強市淄博。也就是說，省內最強城市、人均經濟最強城市、經濟崛起最快城市全都是濰坊的鄰居，而且自身作為沿海城市，也有著內陸城市所不具備的海洋資源。
青島和煙台雖然有綿長的海岸線，有繁榮的經濟，但是這兩座城市處於陸路交通末端，各自都只有三個鄰城，這對於城市群發展模式是有較強局限性的。而濰坊恰好在沿海的同時與更多城市為鄰，這對於未來半島一體化發展是很有幫助的。
其次是濟南，濟南雖然鄰居多，但是卻沒有經濟強市，其中德州、聊城、濱州分別排在省內GDP的第11、12、14位。所以城市群模式暫時對於濟南而言幫襯作用並不大。因此鄰里價值不及濰坊。
但是濟南作為省會，資源聚集度和虹吸效應遠超濰坊，因此這里不僅僅是山東最大的陸路樞紐，更是魯中魯西地區唯一的核心城市。既然是唯一的核心，向心力是極強的，而濟南周邊有多個人口大市，對於人口吸引力是有著近水樓台作用的。
山東作為華北和華東的交匯點，濟南是這個點的鐵路樞紐，因此通過樞紐地位獲益良多。雖不及鄭州那般能夠利用樞紐一路崛起，但此優勢也足以秒殺省內所有城市。
此外威海的位置也不錯，作為最東端城市，雖然只有兩個鄰居，但卻是省內經濟最強兩市。威海三面環海，「通風」效果好，且沒有樞紐城市帶來的過往客流，讓這座城市有了干凈與安靜的資本，加之威海對於環保和綠化的投入較大，讓座城市成為了舉世聞名的宜居之城、衛生之城。這里的安逸是濟青煙比不了的，這里的偏安一隅也不是大城市能夠領略到的。雖然不像大城市那般耀眼，卻有著舒適的環境和優越的海洋資源，這其實也是地理位置優勢所帶來的優越感。
首先山東省處在我國的位置已經非常不錯，四季分明，有山有海，而在山東省內位置最好的城市應屬魯中以及魯東的幾座城市，這其中又以膠東幾座城市又以氣候環境好而出名，另外從經濟發展上膠東城市也有地理優勢。如果將山東看作一個只飛翔的大鳥，膠東剛好處在頭部。
這其中個人認為青島的地理位置是最好的，氣候環境方面不多說，這是沿海城市的優勢。從輻射力上看，在東部沿海的港口城市中，青島的腹地應該是最廣闊的，向西直面濰坊、淄博、濟南等山東省內發展比較好的城市，所以青島就好比照片中處在C位那個人，三面圍繞，而正面去面對大洋。
而且山東省本身是北方城市，所以經濟往來以及工業運輸基本是往南走，海路向北輻射范圍少，所以青島的地理優勢脫穎而出，比之北部煙台和威海有優勢，從腹地出省的海運貨物通過煙台威海陸地上需要繞路，出海同樣需要繞路，沒必要舍近求遠。
以青島為圓心，向西不同方位，等分劃出三條等角線基本可以將山東城市包含在內，而省內其他城市除了濟南能夠具備這樣一些條件外，其他城市基本不具備。而且青島本身地形也不錯，有山有海有平地，東部嶗山，西部灣區，北部平坦，未來可以建設成環灣區的大城市。
當然省內濰坊、臨沂、淄博、濟南這些城市也都各有優勢，古青州、老濟南自古都是知名城府。但在大航海時代，相比於青島在地理位置上還是稍顯劣勢。
如有不同看法，歡迎留言探討。
今天我不想把這個話題拉得過長，扯得太遠，盡量不要跑題，不談經濟和未來的發展，因為我不是預言家，而且再窮的城市也有富的，再富的城市也有窮的。今天僅對地理位置言簡意賅地談一談我的看法，青島，煙台，威海，都是膠東半島美麗的沿海城市，區別也是大中小的區別，比方青島已被列為新一線城市，煙台新二線城市，威海新三線城市。至於地理位置哪個好？那得看你是什麼身份？到那個城市干什麼？去打工？去 旅遊 ？還是去養老？再說每個人的嚮往不同啊，有喜歡大城市的，有喜歡中等城市的，還有喜歡小城市的，有喜歡熱鬧的，還有喜歡安靜的。比方說你經常跑大連，那當然生活在煙台方便了，你經常跑韓國，威海離韓國最近。就拿買房子來說吧，盡管三座城市都是沿海城市，但在每一座城市的地理位置上，還是得做一個細分的，比方有的業主買的房子隔海邊太遠，而有的近在咫尺屬於海景房，那麼居住的環境和感覺是不一樣的，市中心和邊緣區域的房價也是不一樣的。
山東地理位置最好的城市是哪一個?為什麼？山東地理位置最好的城市個人認為是泰安市。
泰安市是山東省地級市，位於山東省中部，地理位置極佳，是山東 旅遊 及 旅遊 輻射中心。
泰安市因泰山而得名 ，境內泰山有「五嶽之首」、「天下第一山」的美譽。是我國優秀 旅遊 城市和 歷史 文化名城。地處溫帶大陸性半濕潤氣候，四季分明。泰安市全市A級景區74家，近幾年 旅遊 遊客增長迅速，2019年接待遊客8000多萬，光泰山接待遊客約570萬。節假日接待遊客在山東省居第一。
泰安市北臨山東首府濟南， 可以就近吸引濟南市 旅遊 人口資源優勢，充分發揮泰山和近省首府雙地理優勢。
泰安市南臨曲阜 ，曲阜是孔子的故鄉，是黃帝生地，神龍故都，商殷故國，周漢魯都，是中華文化重要發祥地，被譽為「東方聖城」。
泰安市東連商城臨沂 ，臨沂是山東人口最多，面積最大的城市，也是現代工貿城市和商貿物流中心。
泰安市西面瀕臨黃河與聊城市 ，黃河是中華民族的母親河，有著無可替代的地位。
泰安市向東南離山東濱海城市日照市僅280多公里 ，火車僅2-4小時的車程。
泰安市向東離青島市約338公里 ，火車4小時左右可以到達。
泰安市地處首都北京市、天津市、河北石家莊、安徽淮北、江蘇連雲港等重要城市山東省的中心地帶。
因此，從 旅遊 角度來說，泰安市是山東地理位置最好的城市。當然，作為泰安旁的山東省省會濟南市，以及青島、煙台等城市，也是地理位置較好的城市。在你的心目中，你認為山東地理位置最好的城市是哪一個呢？
青島，煙台，威海。這三座城市的位置都挺好的。地處華東地區地理位置優越世界最發達的幾大經濟體日本韓國等國家核心地帶。帶頭山東經濟發展的勢頭日益明顯。
青島 新一線城市 落地， 直轄市 申請一直進行中， 地鐵線 一條條的通車， 新機場 的修建，一樁樁，一件件事情，都充分表明 了青島的經濟龍頭優勢，以及地理位置優勢。
煙台 碼頭、工業、機場、高鐵、地鐵 計劃這一切的一切都在猛步直追老大哥青島的腳步。不曾有一丁點的鬆懈。
威海， 世界評定的適宜人類居住的城市 之一，其地理優勢毋庸置疑。
其實這三者正在形成黃金三角的趨勢，青島、煙台、威海一小時生活圈的願景足以證明三者之間的相輔相成，其得天獨厚的地理優勢毋庸置疑。
山東地理位置最好和最有發展潛力的城市應該是濟寧。濟寧在全國乃至世界歷有孔孟之鄉、禮儀之邦、運河之都、江北小蘇州、梁山好漢之鄉，等眾多美譽之稱。水路通京杭（京杭大運河）；航空有機場（濟寧機場）；鐵路兩縱橫（京滬、京九、兗菏、兗台）；公路織成網（國道104、105、222、327、高速G3、G1511、G35、京福、濟廣、濟徐、曹嵐）。濟寧市地處魯西南大平原，東迎泰岱、西挽曹菏、北引黃河、南擁四湖（微山湖、昭陽湖、獨山湖、南陽湖）、京杭大運河穿城而過。境內交通便捷，水資源豐富，市區東西南北均可拓延發展；濟寧河流縱橫、湖波盪漾、山清水秀、魚米之鄉；濟寧物華天寶、人傑地靈、聖賢若群星，名勝如珍珠；濟寧熱情好客、包容開放、民風淳樸、正直善良。這里適宜於高 科技 、新能源、智能機械加工製造等多行業加工、製造、科研、創新企業入駐落戶。幾十年來吸引了大量全國各地的高 科技 企業和科研人員來濟寧投資創業；濟寧是大陸內地非常宜居的城市，環境優美、四季分明、空氣清新、水秀山清、風調雨順、五穀豐登。幾十年來，吸引了大批省內外大學生來此就業、安家落戶。濟寧市正如朝陽初升，蓬勃向上；亦似山河畫卷、氣勢恢宏。
菏澤！
早在炎黃時期，菏澤這塊土地上就已經存在繁華的市鎮，自古既有「天下之中」的稱呼。在農耕文明替代狩獵文明的過程中，菏澤先民們是時代的弄潮兒，從逐水草而居，到鋤平丘陵砍倒大樹，再到整出一塊塊農田，最終過上穩定的定居生活，中原人類，才正真開始了繁衍生息，並最終創造了燦爛的華夏文明。
十八世紀之前，農業一直處於主要地位，王朝的興衰、經濟的發展、 社會 的進步、統治階級的更替，始終與農業息息相關，可以說，我們腳下的土地決定了這一切，准確地說是「可耕地」，在那時，所有的吃穿用度、衣食住行統統從土地上來，人類 社會 中的一切，都是直接或簡介從土地中長出來的。所以，一馬平川的菏澤，因為可耕地數量較多，占盡了天下優勢。在菏澤這片土地上，人類先民活動早、人類 社會 成型早，肥沃的土地得以養活更多的人口，從而使得 社會 活動增多、商品交換增多，於是市鎮便自發地形成，而市鎮的形成又進一步聚集了更多的人類，於是產生了國家。
工業革命以來，經濟對於土地的依賴逐漸減弱，統治階級的標簽，由牢牢控制土地轉變為牢牢控制工業資本。同時，科學技術的發展使得土地產出翻倍增長，所以人類對於耕地資源的依賴也不再那麼迫切，所以，土地經濟時代的弄潮兒逐漸退居次要地位，一直以來的優勢突然就變成了劣勢。
再加上我國改革開放以來一直大力發展外向型經濟，既國內經濟過度依賴出口，致使國內市場發展失衡，因在「天下之中」，與國際「接軌」不暢，所以導致經濟發展緩慢。
改革開放40周年之際，國家倡導建設城市集群，倡導加快城市化腳步，倡導發展第三產業，這在實質上是大力培育國內消費市場，轉變我國經濟過度依賴出口的現狀。
至此，劣勢再次轉變為優勢，倚仗地多人多天下之中的優勢，菏澤必然會奮起直追，成長為國際大都市。
山東的未來看臨沂！
臨沂，革命老區，紅色教育基地。戰爭歲月里，無數先烈與敵寇頑強拚博的鮮血染紅了沂蒙大地。血性的沂蒙人，沒有屈服。滿腔的愛國壯志使他們奮起。他們前赴後繼捨生忘死。53萬人民擁軍支前，推車挑擔，男女赴火線，父親倒下兒子頂上，丈夫倒下妻子頂上，為了擁軍給養，他們把命豁上，這些布鞋，煎餅，炒麵還有地瓜干，是百萬沂蒙人從自己口裡省下的口糧。他們的思想高尚。他們只有一個信仰，追隨正義的中國共產黨！
對敵人的仁慈，對敵人的忍讓，對敵人的不抵抗。這是人民的悲哀，民族的屈辱。這些終將成為 歷史 上的罪人。不要說你的家鄉有多強，你的城市有多壯，翻開 歷史 ，那裡面可記載著家鄉人民的輝煌，譜寫的可是可歌可泣的壯麗篇章。如果，沒有愛國的鋼鐵意志，沒有為人民火一樣的胸膛。無論哪個地區，都不是最好，因為你缺少為國愛民的文化底蘊，浮躁的很，經不起經濟的大潮沖擊。一切都是浮雲。
戰爭的歲月里。沂蒙兒女是用血淚寫下了不朽，傳寫了輝煌。沂蒙馬牧池紅嫂明德英，用乳汁救治傷員，譜寫出軍民魚水情深。沂蒙東辛庄兒童園長王煥於，為了革命的種子代代相傳，在危難時刻，不惜將親生孩子頂替上。更是沂蒙烈女，在冰冷的汶河中，用嬌弱的身軀頂起門板架起浮橋，讓子弟兵順利通行。沂蒙兒女執著的追求，是淳樸，是善良，更是難能可貴的正義與寬廣！孟良崮戰役，沂蒙山腹地的戰場。驕橫的國民黨美式裝備74師，號稱王牌軍。在黨和人民的圍追打擊下。斷糧斷炊斷彈葯。最終師長張靈甫飲彈自盡。勝利的紅旗插上《孟良崮》山頂。那些為了人民的幸福，而犧牲的人民子弟兵革命烈士永垂不朽，
為人民幸福而犧牲的偉大人民永垂不朽！
千萬沂蒙人的今天繁榮富強，沂蒙在黨的關懷下，在領導正確指引下，在群眾發奮拼搏下。沂蒙正在突飛猛進，以以人為本的藍圖，傾力打造一個富饒的大都市，寬廣的土地，千萬人口，只要與日照市攜手發展，即可東到海，憑臨沂實力，與日照市加強聯手，一切皆有可能，閃亮的北方明珠，即將閃耀在魯南，而不是在受地理限制，而制約長遠發展的煙，濟，青。開啟深港碼頭，開發沿海 旅遊 ，提升人文生活領域，建設 科技 經濟圈，引領商業物流新風尚，沂蒙即將達到北京，上海，臨沂都市大三角宏偉計劃。
沂蒙的位置，自古是兵家必爭之地，更是文人騷客的故鄉。以政治面貌優秀，人文地理條件清晰，縱深可持續發展性穩固，氣候環境優美，素有熱情好客之美名。
再過三十年，臨沂東有黃金海岸，縱深有千萬沂蒙兒女，將承大任於己身，福澤一方人民，再回首，相約東海口，晨曦數風流！
放眼未來，看山東，唯臨沂潛力無限，魅力無窮，無論地理，文化，人脈,都將獨領風騷，笑傲群雄！
千萬沂蒙兒女。幾度春秋，沂蒙巨變，碧水青山，白雲藍天，展強市雄姿，秀霸氣民風，問山東兄弟城市諸公，論強市未來前程，誰能與沂蒙爭鋒！
山東菏澤市今後很可能成為山東的後起之秀。
菏澤市 歷史 發展的滯後的原因：1.菏澤並入濟寧，2.鐵路分局沒有落實，3.沒有很好支持東濮油田三個處安家菏澤市區，使得菏澤發展嚴重滯後……
為什麼說：今天的菏澤市會成為山東的後起之秀呢？因為，現在的菏澤市交通發達，即有縱橫鐵路交通，還有縱橫交加的高鐵和高速，而且有飛機場，地處淮海發展經濟帶軸之中，在菏澤到曹縣的地下淺層有豐富的優質煤，同時，在東明、高庄、李村有石油，在未來，菏澤市一定成為魯西南的一顆明珠……