㈠ 2022年长寿至重庆红旗河沟的客车恢复了吗
恢复了。
根据重庆市客运办散返发出的消息，2022年12月7日起，恢复长寿至重庆红旗河沟班车。乘客需要手机扫码，然后车站差铅工作人员进行体温监测，提醒乘客佩戴口罩，查验健康码、虚掘好行程卡后便可放行。
长寿至重庆客运班车每天早晨8点发车，下午3点半收班，每半小时发一班。
㈡ 长寿区的交通运输发生了什么变化
便捷的交通网络
长寿是重庆市都市经济圈通往三峡库区的交通枢纽，也是重庆主城通往上海、武汉、长沙和广州等大都市的交通要塞，对外交通条件优越，具有集水路、公路、铁路、航空近距离联运独特的交通优势，使之成为重庆大工业布局的重点，大化工的基地。
公路：渝长、长涪和长万高速公路交汇，全区公路里程按国、省、县、乡道统计共688.8公里，五座互通式立交桥与境内全面硬化的联结成便捷的公路交通网络。
铁路：贯穿长寿、沟通西南、中南、华东经济区的渝怀铁路，2005年底建成。
水运：长江在区境内长20.9公里，全区航道总里程159.32公里。长寿冯家湾港区，是长江上游三大良港之一，具有5个深水码头，18个泊位，常年可停靠万吨级船队，年吞吐能力达1000万吨。
航空：长寿距离重庆江北国际机场仅50公里。
长寿区已基本形成以公路交通为主体的综合交通网络框架。
交通运输业稳步发展。年末，全年完成客运量4199万人次，比上年增长3％；周转量11976万人公里，比上年增长2.3％；货物运输量1210万吨，比上年增长20％；周转量72594万吨公里，比上年增长23％。
今年启动的三条快捷通道将提速长寿交通，大大缩短境内的通达时间。未来几年内，“半小时长寿，10分钟城区”的梦想将成为现实。
10分钟城区：五大城区组团，10分钟通达
按照打造“独具特色的大城市”目标，凤城、渡舟、晏家、八颗、江南构成长寿城市五大组团。
区交通局局长陈正伟称，城区组团之间将启动两条快捷通道：一是城区至园区快捷通道——黄桷湾至园区管委会，全长仅6.1公里，即将启动，有望年底建成；另外，为配合晏家工业园区拓展区——八颗镇的发展，今年还将建成桃西路（桃花转盘至长洪路）连接道，延伸桃花新城路网至八颗等菩提山北部地区。
同时，随着长寿长江公路大桥、茶涪路的贯通，凤城至江南的路程也将大大缩短。届时，凤城至其他四大组团的车程将在10分钟左右。
半小时长寿：城区至场镇车程半小时
记者了解到，市民期盼已久的城区至长寿湖快捷通道即将启动，全长20公里，预计明年可建成通车。该路的建成，使得城区至长寿湖、再到云集场镇的通达时间在半小时以内，
据陈正伟介绍，按照“向西融入重庆主城、向东对接涪陵，依托过江通道、江北纵向通道向南延伸”的大交通发展战略，未来几年内，还将启动长寿至北碚连接道(三环高速路)建设，将渝宜、渝邻、渝合三条高速公路有机的连接在一起，依托此路，长寿城区至洪湖片区的通达路程也在半小时内。
㈢ 2020重庆公共交通什么时候恢复
随着疫情的逐渐缓和，我们都在思考着公共交通什么时候恢复颤宴正常呢?今天小编就来给大家说一下最近重庆这里的公共交通恢复信息吧!最近这里也开始复工了，有关信息如下。
随着全市疫情防控持续向好，复工复产快速推进，人员流动明显增加，城市公共交通客流不断回升，主城区公共交通全力全线全员上线运行，助力全市社会生产生活秩序恢复。为了加大点对点服务力度，公交集团还根据企业需求，推出员工家门到厂门的“点对点”、“一站直达”定制出行服务，3人以上即可定制。截至3月9日，已累计开行定制公交11866班次、服务221167人次;为111家企业开行766班次，运送乘客16315人次。
自疫情发生以来，按照市交通运输防控工作磨洞袜组精准调度、相机调度、科学调度的工作要求，主城区公共交通运行坚持日研判、日调度、日总结，注重运用大数据分析预判。
早晚高峰，公交对99条重点线路采取双车同发、多车同发，对46条线路开行大站区间车，对15条线路更换大容量车型等多种措施，最大限度保障不拥挤。轨道在客流高峰时段、突发大客流时段，采取备车上线运行、加开临时列车等方式，降低车站车厢客流密度。
为做好体温检测工作同时兼顾提升通行效率，目前轨道在170个车站都设置体温检测点，配置额温仪，应对客流持续加大的形势，在重点轨道站加配快速测温设备，小什字、牛角沱、江北机场T3、T2等31个大客流车站加配快速体温检测装备51台，有效提升车站乘客体温监测效率，减少乘客排队。
在所有公交始发站、31个封闭公交站场以及30条重点公交线路，仍将继续配备专人对乘客进行体温检测。
3月10日当天，主城区公共交通客流量已超过170万人次，按照工作安排，公交集团8000辆公交车、轨道集团250列营运列车已全部上线运行。
其中，在早晚高峰期间，按最高班次发车，公交高峰时段每小时开行7000班次，轨道按最小2分30秒间隔发车。公共交通每日一线上班员工近3万人，全力投身防疫保畅工作，努力做到乘车不排长队、车辆不拥挤、出行不受阻。
同时，早晚高峰，公交对99条重点线路采取双车同发多车同发，对46条线路开行大站区间车，对15条线路更换大容量车型等多种措施，最大限度保障不拥挤。
轨道在客流高峰时段、突发大客流时段，采取备车上线运行，加开临时列车等方式，降低车站车厢客流密度。
在加大点对点服务力度上，公交集团根据企业需求，推出员工家门到厂门的“点对点”、“一站直达”瞎激定制出行服务。
值得一提的是，该业务最少3人即可定制。
截至3月9日，“定制公交”已累计开行定制公交11866班次、服务221167人次。其中，为111家企业开行766班次，运送乘客16315人次。
疫情期间，为防止站车人员密度过大，导致感染风险，公交在重点站点加派人员值守，引导、分流、限制每班次车辆载客人数，轨道增加车站疏导人员，控制进站速度，控制站内人数，控制车载人数，完善车站、线路、线网三级专项客流控制方案，避免人员拥挤。
大家乘坐公交的时候，一定要遵守要求，还有就是一定要戴口罩啊!
㈣ 乐温大桥什么时候通车
通过查询相关资料显旁誉亏示，乐温大桥2022年10月通车，长寿区乐温大桥因为疫情防控的需要，所以在2020年暂时停工。截运神止至2022年8月23日，乐温大桥已经完成总工程量的85%。根据长寿区交通区的回复，乐温大桥预计在2022年10月建成通车。具体消息可关注官方网站，虚雀获得第一手权威信息。
㈤ 重庆到长寿的客车开通没有
开通了。重庆至长寿长途汽车已经正常运行，已开通重庆至黔江、武隆、忠县、长寿、彭水，以及万州至开州、云阳等7条线路，重庆的疫情已经得到了很好的控制，所以重庆的公共交通也在不断地恢复长途汽车，也在逐步地开行。
㈥ 长寿到新妙客车什么时候恢复
12月10日。氏弊根据国家疫情防芹核旁控中心资料显示截止到2022年12月10日长寿到新妙嫌橡客车恢复，逐步恢复跨区班车，长寿区隶属重庆市，位于重庆市境中部，是首批国家级环都市区产业转型升级示范区之一。
㈦ 长寿汽车站坐车要核酸吗
长寿汽车站坐车不要核酸。2022年12月18日交通运输部网站发布《关于加快推进道路客运复工复产保障人民群众平安健康顺畅舒心出行有关事项的迹正通知》。通知要求，各地全面恢复道路客运服务，严格落实对旅客不再查验核酸检测阴性证明和健康码、不再开展姿谈悔落地检。同时，前期因疫情原因采取暂停道路客运服务措施的地区，要迅速恢复侍答运营。对于交通运输从业人员，严格开展健康监测。
㈧ 2022年9月4日重庆长寿到土桥车通了吗
通车了。2022年9月4日0至24时档枯，解除本土无症状感染者医学观察18例，其中沙坪坝区10例、九龙坡区1例、南岸区3例圆老、北碚区1例、长寿区1例、大渡口行腔洞区1例、彭水县1例据重庆轨道交通消息，9月4日7时起，2022年9月4日重庆长寿到土桥车通了。大巴车是专门为解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。
㈨ 重庆机场至长寿大巴车恢复营运了吗
恢复了。根据查询重庆疫情信息得知，截止至2022年12月20日重庆机场至长寿大巴车恢复营运了。经核实，重庆江北机场T2/T3长途汽车站于2022年12月7日恢复运营，当地的疫情已经恢复常常态化管理。