德国80岁老人驾车多

❶ 老年人70多岁了，还能驾驶机动车吗

答：亲眼见到九十多岁在开车。
1、在加拿大，我看到不少老人家走路踉踉跄跄，拄着斯蒂克，一进驾驶室就立即判若两人。
2、操作自如，淡定从容，让人感觉非常沉稳大气。
3、听说，老人家们的驾龄都要七十多年了……

感谢邀请。

《道路交通安全法》规定 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。也就是说，任何人没有驾驶证均不能合法驾驶机动车。

对七十多岁的老人来说，一直没有驾驶证的 ，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》第十二条申请机动车驾驶证的人，应当符合的年龄条件中最为宽泛的第一项规定，申请小型 汽车 、小型自动挡 汽车 、残疾人专用小型自动挡载客 汽车 、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下。 七十多岁的已超法定申领年龄。不能依法取得驾驶证。

七十多岁的老人，之前 已取得机动车驾驶证的。按照《机动车驾驶证申领使用规定》第五十九条之规定， 允许驾驶的车型有小型 汽车 、小型自动挡 汽车 和轻便摩托车。 但其身体条件还要符合第十二条关于身体条件的规定，并按期提供地方县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

在此敬告老年朋友们，由于身体素质、反应能力、应急处置等条件相对下降。

一，有条件的还是尽量少开车。

二，开车也要稳驾慢行，常备常用药物。

三，出行前多注意天气情况。

四，定期保养检查所驾车辆，定期体检。

五，切勿带病驾驶，疲劳驾驶。

附：《机动车驾驶证申领使用规定》

第六十一条机动车驾驶人身体条件发生变化，不符合所持机动车驾驶证准驾车型的条件，但符合准予驾驶的其他准驾车型条件的，应当在三十日内到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请降低准驾车型。申请时应当填写申请表，并提交机动车驾驶人的身份证明、机动车驾驶证、县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

机动车驾驶人身体条件发生变化，不符合第十二条第二项规定或者具有第十三条规定情形之一，不适合驾驶机动车的，应当在三十日内到机动车驾驶证核发地车辆管理所申请注销。申请时应当填写申请表，并提交机动车驾驶人的身份证明和机动车驾驶证。

机动车驾驶人身体条件不适合驾驶机动车的，不得驾驶机动车。

第七十七条机动车驾驶人具有下列情形之一的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证：

（一）死亡的；

（二）提出注销申请的；

（三）丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的；

（四）身体条件不适合驾驶机动车的；

（五）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的；

（六）被查获有吸食、注射毒品后驾驶机动车行为，正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；

（七）超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；

（八）年龄在70周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；或者持有残疾人专用小型自动挡载客 汽车 准驾车型，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的。

如果低速电动三四轮车算机动车，那七八十岁老人是可以开的，开的还很多也很好，因速度慢好操作，四轮比三轮稳，三轮比二轮稳，而且给老人生产生活提供了很大方便

不知道题主说的老人的驾照考了没有，如果还没考驾照那就不可以了。因为申请小型 汽车 、小型自动挡 汽车 、轻便摩托车准驾车型的，年龄范围在18周岁以上，70周岁以下。

我们看一下不同车型驾照考试报名年龄限制：

1、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下;

2、申请小型 汽车 、小型自动挡 汽车 、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下;

3、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。

4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下。

但是如果题主说的老人，驾照已经考了，那就不同了。驾驶人的年龄满70周岁后，驾驶证就需要每年一审，并对驾驶人进行体检，且要提交《驾驶人身体条件证明》。如果车管所工作人员通过驾驶人的体检报告认定其身体条件还可以继续驾驶机动车的，则就批准驾驶人继续驾车上路。

有网友说让60多岁的人上路开车是很危险的行为，其实现在的人越来越长寿，60多岁可能都算不上老年人，很多都是精神抖擞。只要通过体检，开车是没什么问题，而且老年人一般开车会更谨慎。相反一些年轻人开车毛毛躁躁，速度特别快，上路危险性可能更大。

希望对题主有帮助。

曾经我们很多出过国的朋友都发现一个问题，那就是国外很多老年人都会自己开车，甚至一些老头老太太路都不一定走得利索了，但是开起车来却是风风火火。但是在国内我们看到的开车的几乎都是年轻人，很少有70岁以上的老人，那么70岁的老人还能开车吗，我们今天就来聊聊这个问题。

从规则上来说，70岁开车并没有问题

前不久，相关部门刚刚调整了相关法规，在调整之前，在我国年龄达到70周岁的老人就无法再考取驾照了，但是在调整之后，70岁以上的老人也可以考取驾照，只不过在驾考的时候，70岁老人还要增加记忆力、判断力以及反应力等能力测试，从而确保参加考试的70岁以上的老人能够真正安全上路行驶。

另外，除了驾考之外，针对70岁以上拥有驾照的老司机来说，驾驶证每年还需要年审一次，主要是提交自身身体能够胜任驾驶的证明，这一点对于年龄比较大的司机来说也是很重要的，既保证了其自身的安全，也保证了道路上其他交通参与者的安全。

当然，这只是意味着70岁以上的老人可以拥有C证，换句话说就是开日常的家用车，其他包括货车、客车以及低速牵引车在内的车型，70岁以上的老人都是被禁止驾驶的。

从自身角度来说，我们不提倡70岁以上的老人开车

尽管从法理的角度来说，70岁以上的老人开车现在是没有问题的，但是从驾驶者自身安全的角度来说，我们却并不提倡70岁以上的老师开车。

一方面，70岁以上的老人在反应力和判断力等方面的表现和年轻人没有办法相比，一旦路上出现紧急状况的话，老年驾驶者是来不及做出反应的，如果是在高速上遇到紧急状况则会更加危险。

另一方面，70岁以上的老年人身体状态也不如年轻人那么好，老年人常常会伴有各种疾病，一旦在驾驶的时候突然有什么疾病发作，那么会带来比较严重的问题，最后可能不仅仅是老年驾驶者，路上其他的交通参与者也会受到伤害。

所以尽管目前国内允许70岁以上老人开车上路，但是如果有备选方案，都尽量不要让70岁以上的老人开车上路，尤其是尽量避免老年驾驶者单独开车上路。

以上

感谢悟空的邀请。这个问题，首先看法律法规允许不允许。允许的情况下，再要看老人自己的身体状况。如果状况好，可以考虑短时间的驾驶，不适宜长途行驶。

我身边有个例子。不是驾驶车，是经常的户外运动，比如马拉松那些，去年的时候，他参加了几次马拉松，又是在青岛陪儿子骑行。有点超负荷的运动了，在最后一次马拉松，只跑到一半的时候就因为心肌梗去世了，还只有50多岁。所以要根据自己的实际情况。

很多答主还在说70岁驾照的限制，老黄历了。 新规在2020年10月发布： 取消了小型 汽车 、小型自动档 汽车 、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄限制 。但是增加了记忆力、判断力、反应力等能力测试，70周岁以上考领驾驶证必须得保证身体条件符合安全驾驶要求。

所以现在主要还是看自身条件，不过对于大多数人来说，如果以前没考过，新学肯定有难度，对于有些人来说当时只是过期了，这种还是比较合适的，其实老年人更适合那种低速四轮电动车，就是常说的老年代步车。这个低速车比普通 汽车 质量要差一点，但是因为低速，所以走得慢相对安全些，不过现在国家标准没有出来，所以不建议现在再买了，很多地方都在查禁，部分地方不让上路了，等新国标出来，应该可以考虑。

取消70周岁考驾照之后，其实只要身体 健康 ，都是可以驾驶的，比过毕竟年纪大了，身体各种能力不如年轻人，开车还应该是以稳为主，不过想来人年纪大了，也与世无争了，应该不会像年轻人一样争道抢行。

其实交通安全事故就是因为快，如果都能慢一点，互相礼让一下，会好很多。像日本很多7、80岁的出租车司机，还正常在工作，说明身体不是太大问题，这也是新规放宽限制的原因。

祝福各位都能安全驾驶，身体健 健康 康。

谢大师兄翻牌。

首先肯定的说， 七十岁以上的老年人是不可以申领驾驶证，但是已经有驾驶证的老年人是可以驾驶机动车的。 但是需要在每一个记分周期内到车管所提交合格的身体 健康 证明。如果身体 健康 不达标，很遗憾这辈子就跟机动车绝缘了。

随着国家经济水平的发展以及国人生活水平的提高，尤其是老年人的晚年生活变的悠闲惬意了很多， 旅游 会是老年人最重要的一种消遣方式，而自驾游要比跟团 旅游 灵活自由了许多。有条件的老年人可以选择自驾游的方式出行。前提一定要保证自身的 健康 状况， 长途驾驶最好每两小时休息一次。

如非十分必要，建议老年人出行还是选择公交或者火车等大众交通工具，毕竟老年人身体器官的衰落和反应能力的迟钝，其危险系数直逼女司机。无论对于自身还是他人，都具有一定的危险性。乘坐大众交通工具，一来方便，二来出现意外情况可以及时被人发现。 毕竟不是每一个老年人都有英国女王那样的特权和全球最专业的后勤保障团队。

70岁以上老年人能不能驾驶机动车，我认为第一要看本人的身体 健康 情况适不适合驾驶；第二是驾校考试成绩如何，是否领到驾驶证；第三是从年青时就一直开车到老身体很好，驾照有效；如果这三项条件都没问题，就可以大胆地去实现自己开车的梦想，让人生活的更有味。

70岁以上老年人驾驶机动车的问题要从三个方面说明。

二、国内规定:只要18周岁以上，70岁以下，可以申请驾照。拿到驾照后，只要身体条件合格，可以一直驾车，持有驾照的年龄没有上限。需要强调一下，70岁以上是不可以申请驾照。持有驾照的70岁以上老人需按规定定期体检，接受审核。另外，在驾驶车的种类上也有规定。

三、老年朋友应尽量少开车，开慢车。要清楚自己驾驶前的身体状况。如能每年二次定期体检，对自己安全行车会有更大把握。尽可能在雨天、雪天、雾天等恶劣天气下不开车。不要长时间开疲劳车。在道路状况不好、不熟的情况下，做好心理准备和必要的功课。

愿老年朋友能安全开车，文明开车，愉快开车。

❷ 西方欧美国家老年人开车有限制吗

国外主要的发达国家老年人开车年龄没有上限，审验周期，身体条件都比国内宽松很多。特别是德国，对老年人开车没有任何规定。

❸ 国家考驾驶证年龄是多少

驾驶证年龄限制最高是70周岁。以下是关于各个国家考驾照年龄的介绍：申领国际驾照年龄限制1、美国：司机年龄没上限。其中佛罗里达州法律规定80岁以上的驾驶人在申请延期驾照时须亲自到监理站接受视力测验或提供由眼科医师开具的视力测验证明;伊利诺伊州法律规定75岁到80岁的老人须每4年延期驾照一次并接受路考。81岁到86岁的须每两年接受一次路考87岁以上的须每年接受路考。2、英国：老人驾车年龄没上限。70岁以上的老人若想保留驾驶资格每隔3年须声明没癫痫、糖尿病、心脏病等病症。目前总计有137名超过100岁的老人持有驾照。3、韩国：老人驾车年龄没上限。但规定超过70岁的老人须通过认知能力检测才能继续持有驾照。4、德国：驾照可终身持有且不要求老年驾车者定期体检。也就是说若老人有驾照只要愿意就有权开车上路。5、日本：目前监管层对持续增长的老年司机交通事故发生率表示担忧并采取措施限制老年司机驾驶。如75岁以上的驾车者在更换驾照时要进行老年痴呆症测试。

❹ 老人驾驶汽车会有什么危险呢

虽然交通法允许中老年人驾驶车辆，但是存在着很多危险。

通过网络核查，国家规定的考驾照年龄是在18-70岁之间。根据公安部修订发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：申请小型汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下。如果80岁若未领驾照是不可以领取并开车的，若已有驾照也必须符合机动车驾照规定的身体条件要求才能开车，但对于80岁高龄的人士来说，基于身体条件等多方面的因素是不建议继续开车的，以免会发生交通事故。

第二，特殊天气减少驾车出行。遇到雨、雪、雾等恶劣天气时，路面湿滑，能见度低，是造成交通事故的主要因素，老年人本来反应就慢，在这种特殊天气条件下，应减少驾车出行。

第三，保证良好的车况。这一条主要是给子女看的，如果父母单独有辆车的话，平时一定注意多检查该车的车况以及定期保养，特别是对发动机、刹车系统、轮胎、蓄电池等零部件的维护。

老年人毕竟年龄在增加，因此存在的危险也是越来越多的。

❺ E照的年龄是多少岁不谁驾驶

《 机动车驾驶证申领和使用规定》规定的申请驾照的年龄条件现转发给你请学习：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；
4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；
5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；
6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。

❻ 一位德国老人的事迹，快答，急！！！

德国老人赫尔玛·赛德尔得知自己在世日子不多时，她想尽快完成的是：第一件事是她有一大笔钱，总价值约两三百万马克，有些是现金存在银行，有些是房地产。她想把这些钱一个子儿不剩地捐献给中国的改造沙漠事业。塞德尔一辈子最珍爱书籍 ，她爱买书，有许多许多的书。她的第二件事就是把这些珍贵书籍全部送给中国。

赛德尔老人的做法，让你懂得了：我们每个人都会衰老，死亡的问题，然而，不同的人会有不同的态度。有的人面临死亡，想的是再留给世上一些最珍贵的东西，有的人面临死亡，极度恐惧，悲观，不惜重金来延长生命，有的人则是从年轻时就花天酒地直到生命的最后一刻。赛德尔属于第一种，而且是其中最杰出的。她把人的生与死看的很平常，认为生老病死是自然规律，因而有视死如归的气度，一心想的是再留给世上一些真正最珍贵的东西。赛德尔老人的事迹，对生和死的态度是直的我们每个人认真思考和学习的。

2001年12月12日， 中国民促会与赫尔玛．阿．塞德尔夫人签定了贷款协议。塞德尔夫人来自德国，一生致力于帮助中国人民的伟大事业。此次塞德尔夫人将向中国民促会提供20万马克的低息贷款，以支持中国民促会的小额信贷项目。。。

❼ 70岁以上的老人开车安全吗

70岁以上的老人开车安全吗？说实话，这个年代70岁以上的老人能开车，是一件多么美好的事情，至于是否安全，完全取决于老人的身体状况是否良好，这是最主要的指标，只要不患有妨碍安全驾驶的，就没有问题！

我国交通法也有明确规定，70岁以上机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，为的就是确保高龄驾驶员，没有患有妨碍安全驾驶的疾病，消除潜在的道路交通安全隐患，所以必须需要每年提交身体报告！

因此，70岁以上的驾驶人，影响驾驶安全更主要的还是身体状况，我们也不能太主观认为安全与否，和现在的年轻人相比，老年驾驶人很少是后期学车的，一般都是真正的“老司机”，有的甚至开过一辈子车，驾驶经验更丰富！

我舅舅80年代在我们城市的酱油厂送酱油，后来工厂倒闭又去别的单位开班车，现在也马上70了，A证也换成了C证，2013年买了一台大众高尔夫旅行，至今没有一次大小事故，对于我来说这是榜样！

本人五十八岁学的C级驾照，今年六十三岁了，驾龄五年七万公里。起初开一辆手动挡桑塔纳3000，前年(2017年9月)换国产吉利博瑞。我的体会是，七十岁，只要身体没有大的毛病，开车也不会有任何问题。当然，这个年龄了，不能逞强好胜，尤其是连续开车时间不能超过两小时。去年本人自驾去新疆独库公路 旅游 ，就是开行个把小时，就停下来休息一会，照个相喝点水抽支烟什么的。还有就是:岁数大了，开车出去 旅游 ，必须和有经验的老司机搭伴出行，二是要设计好线路和时间，尽量按照日常的作息时间，到饭点就吃，中午必须午休(哪怕在车上迷个半小时)，不赶夜路等等，最重要的遵照交法交规，文明驾驶(跑题了)。总之，七十也好，八十也罢，能否开车，因人而己，决定因素就一条:身体状况!

我七十四岁了，开了快三十年车了。现在有时去上海办事，绍兴早上去午后就回耒了。来回快五百多公里。而且也不觉得累，一䑥车速都接近上限，我的体会是主要自己的，身体状况一定要做到心中有数，不要开疲劳，血压心脏自己要多关注，年纪大了有些人前列线有症状，开车小便的问题一定要有方案，合理安排好。开车能快必须安全，该慢的必须慢。目前，我的感觉开到八十岁不是问题，当然万一谁也说不准，有些问题事故也不是一定年龄大造成，年龄大了的更细心至少这么多年我没有正面有过碰擦，但车屁股等红灯时被轻微的追过尾。开车时刻必须注意安全，不能麻痹大意。每天出车都要谨慎小心。对车辆必须仔细检查，尤其是跑高速，更不能马虎。要对家庭负责，对他人负责，对自己负责！

我今年也快八十岁了哈哈真不是吹牛！现在一般五，六，七十的人身体状况恐怕还不如我。我视力1.2以上，听力很好！三高不存在。我从不喝酒！喜欢吸烟一天十支多一支或少一支。喜欢喝茶。从不暴饮！暴食！！。心态和心情都很好。但不管身体素质怎样开车一定！一定要小心！！开车勿开小差，千万千万勿喝酒！！礼让三分！！愿停三分！不抡一秒！！开车时在（没有情况下，要当作有情况処理。）这样朋友你开车就一定安全，（手撑生死盘！脚踩鬼门关啊！！）多为自己和别人的生命想想。供大家参考。

70岁以上的老人可以开车，但是建议不要开车为好。因为没法保证安全，出事故的几率也更大。

我国对于70岁以上的驾驶员开车是有法律规定的：

这些条款规定了70岁以上驾驶员允许的准驾车型，就开开普通家用车这类上C照的车。

除了对准驾车型有要求，70岁以上的驾驶员想要合法驾车，每年都需要提供身体 健康 证明。这种做法相当于每年都需要对驾驶证进行换证体检。

普通驾驶员基本是六年检查换证一次，很多人还觉得太麻烦。所以还有六年没扣满十二分可以换领十年期驾驶证的规定，就会变成十年体检换证一次。二相对比一下就知道一件提交一次身体 健康 证明是多么麻烦的事了。

其实国家对于70岁高龄驾车算是持鼓励态度的，比如今年最新的交规放宽小型 汽车 驾驶证申请年龄，取消申请小型 汽车 、小型自动挡 汽车 、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。也就是说，70岁以上有钱有闲身体 健康 的人可以考驾驶证开车。

不过，无论是70岁及以上考驾驶证的规定还是70岁已有驾驶证的检查规定都要求驾驶员身体 健康 ，还对记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

从身体机能的方面来看，70岁以上的人更容易感到疲劳，而疲劳驾驶会影响驾驶人的注意力、感知力、思维能力、判断力，伴随而来的是视线模糊、反应迟钝、动作缓慢、精神涣散。

从我驾驶经验来看，车开久了难免疲乏。年轻人底子厚，还能靠着意志力强撑，70岁的老年人本来是垂垂老矣，疲劳来的快，也没有足够的身体底子去撑着，更容易出问题。

而在现实生活中，70岁以上还开车的人更是稀少，一年都见不到几次。如果70岁以上的人开车安全，我想我见到老年驾驶员的机会会大大增加。

拿被人诟病的老头乐来说，里头的驾驶员全是6,70岁的老年人。这类老头乐开起来动作慢，时速慢还难免出事故，如果换上最高时速180km的四轮车，万一踩错了刹车，那造成的后果可能更加严重。

所以，70岁以上开车真的不够安全，能不开车就不要开，实在要开车，要合法合规上路，并且切记不要疲劳驾驶，开一阵子就要休息一下，也不要开长途，长途出行年轻人都累，老年人更加难以把控。

我是年近七十的老人了，今年毅然决定将我开了8年的爱车转让了！做了我步入老年后一次最大的断舍离。

我是49岁学会了开车驾龄将近20年了，其间换了一次车，59岁时自己送给自己生日礼物是一辆一系的宝马，将近60岁圆了自己开好车的梦想，开过车的司机朋友都会有体会，好车开起来的感觉就是不一样哈，给点力就行，变道超车轻松自如，开远程高速给好定速就只管注意前方路况就好了。

尽管喜欢爱车，但近几年我不太喜欢开远程车了，无论是出去玩儿还是办事，尤其是当天往返的路程，去的时候精气神儿十足，午饭后正是要午休打盹儿的时间，可我这个开车的司机可不敢怠慢，要强打着精神把车开往目的地，这跟年轻时候的状态就是不一样了，有一次我开车去沧州办事，返回的时候太阳照进来晒的我晕晕乎乎的直想打盹儿，为了安全起见，我只好把车停在路边，闭上眼睛小睡了一会儿，才又开车返回了。

遇上和朋友聚会聚餐有时也很尴尬，我从来是不喝酒的，但大家酒足饭饱之后，开车的总要将顺路的带回去吧，我这个老太婆最大的心愿就是回家躺床上睡一觉，但还要坚持着打起12分精神充当司机，此时在路上如果有个突如其来的路况，难免会有反应迟钝的现象发生……

还有一种情况就是退休以后由于女儿在北京工作，我会经常到北京女儿家小住可车又不能开到北京，只好把它停放在我家小区的院子里，有时一住好几个月，回来以后车已经没有电了，我只好又找师傅搭电，光去年我几次从北京回来，给我的爱车搭电成了我的一项工作。

思前想后，我决定做断舍离了，我不想等隐患太多或是出了大问题了再考虑这个问题，我要提前一点儿卸下这个包袱轻装上阵，有的朋友劝我人家外国人到80岁还有开车的呢！我不这么看，外国路况跟我们不一样，他们住的周边买东西也不方便，因此私家车就是他们的腿，我们就不同了，我们的交通非常发达，网上购物也非常方便，因此对于我来说，私家车用处可以用公共交通或是打车来取代了。

半年过去了，我对自己做的这个决定非常满意。再也不用想着保养、验车、上保险......不再为这个爱车操心了。我感觉无比的轻松。我也为自己在当司机的这20年里的平安无事感到庆幸。我也奉劝各位老年朋友，适时地与自己的爱车做断舍离应该是一件必须考虑的事情，您赞同我的想法吗？欢迎互动。

关于70岁以上的老年人开车安全与否，主要取决于驾驶经验、驾驶技术、反应速度，以及 健康 状况。

如果有较长的驾驶经历；走过各种复杂的道路；耳不聋眼不花；腰椎没病能够端坐；能够集中精力，反应敏捷；能够遵守交通规则，及时处置问题；再加上有一辆车况较好，容易驾驭的车辆，那么就是年龄超过70岁，安全行车也不是啥问题。

我是北京退休并定居，1949年2月份出生的，今年已经71周岁了。

1996年底我学的 汽车 。1997年4月份在上海买了一辆退役的出租车，一个人开回了北京。

2013年第一次自驾游阿尔山，走八达岭高速、217国道，内蒙S303边境路，6天往返约3500公里。

2014年走青藏线去拉萨，从川藏线出藏，共29天，10000多公里。

上面的是以我为主，但有副驾换着开的自驾游。

下面几次都是我一个人开车，带老伴自驾游。

2015年9月13日去山东15天，沿着海边转了一圈。10月1日去北戴河，乌兰布统，7天。10月11日去五台山，应县，大同，共7天。三次合计：3800公里。

2016年9月5日离京，去内蒙东北部和东三省，沿着额尔古纳河、黑龙江、乌苏里江、鸭绿江走了一大圈，最北到北极村，最东到黑瞎子岛。于10月3日早上回到北京，共计29天，10000公里多。

2016年10月28日，再次从北京出发，去西南几个省，往西到了西双版纳，往南到海南岛，历时44天，13000多公里。

2019年8月13日，北京出发南、北疆环游，去了三大草原，穿越了塔里木沙漠公路和独库公路，看了胡杨林，到了赛里木湖、博斯腾湖，乌伦古湖，游览了新疆大部分的景区。于10月4日回到北京。53天，共计14000公里。

2019年10月15日再次从北京出发，到皖南、浙江慢游，走遍了皖南、浙江大部分景点和江南水乡古镇，于12月6日回到北京。历时49天，共计5500公里。

几年来，我断断续续的跑了5 6万公里。我现在跑高速，如果赶路一天还能跑1000+公里。高速、国道、省道、县道、乡道，平地和山路，我都能安全抵达。

2016年10月3日深夜，走京哈高速从沈阳回北京700多公里，夜里出发，早上抵达。

2018年8月1日清晨，走京沪高速从上海回北京1300公里，早上出发，当晚把我改装的露营车开回北京。

对于这种赶路，需要连续几个小时不停车保持时速在120公里疾速行驶。

2019年起，为了保证安全，我约索自己，在高速路上不再长时间跑120公里的时速，大部分都是保持在90 100公里速度。

一般来讲，岁数大了的人，都比较能够遵守交通规则的。拿驾照20多年，从来没有在行车时发生剐蹭，追尾事故，也很少有啥违章。自驾这几年，只有2016年在哈尔滨，去索菲亚教堂，不知情的闯了限行，罚了钱扣了分。在限速最厉害的新疆，我行驶了近10000公里，也没被扣一分。

2016年11月份，我在贵州荔波小七孔景区遇到一个74岁的南京老哥，开着房车，老两口转遍了全国及欧洲十几个国家

。

2019年7月份，我在乌兰布统桦木沟景区的蛤蟆坝影视基地，遇到一个岁数更大的，已经79岁的北京老哥，带着76岁的老伴，开着一辆中型SUV，还在满世界地跑。

一般来说，驾龄越长的人年龄也越大。再说20 30年前开车的，好多都是职业司机，有不少人超过70岁驾驶车辆能力依然。

所以我认为，老年人开车安全不安全，年龄不是唯一的因素，而是由驾车经验，驾车技术，反应速度以及 健康 和心理等诸多因素决定的。

还有一条很重要的是：我们驾车外出，必须把安全放在第一位。无论行车还是停车，不管是走高速路，还是国道、省道、县道，都要集中精力，遵守交通法规。不超速，不违停，避免发生交通事故，保证自身和他人的生命安全。

毕竟我们是出门在外，吃喝拉撒睡，都需要考虑周全。既要玩的开心，还要家人放心。

如果70岁还能轻轻松松的开着车在马路上行驶，先不说别的，就身体方面那就是相当 健康 的，谁不羡慕这个小美好？

国家有规定70岁不能考驾照，但没限制70岁不能开车。安全方面肯定会有，但不排除有老年人驾驶技术经验丰富，照样可以轻松上路。

70以上老人开车安全吗？这个问题放在10年前我是不赞同70岁老人开车，那个时候的老人确实感觉不如现在的老人精神。

那个时候的老人基本都是文盲，现在的70岁老人都识字，特别是在城市生活的老人，对城市道路和交通法规基本了解，如果身体 健康 ，完全可以胜任驾驶员。

有幸去过日本东京，了解到日本已进入老龄化 社会 ，感受最大的是日本国家退休福利待遇好，过着生活无忧的日子，却非常孤独。

在东京 游戏 厅的 游戏 机是老年人解决孤独的方法，几乎都是七八十岁老人在消磨时间。

更发现东京非常昂贵的出租车，驾驶者都是70岁左右的老人，一身干净整洁的制服，彬彬有礼举止，车内十分干净，他们并不缺钱，只是排解孤独，既可以增加收入，也可以预防痴呆症。

在国外许多国家都对驾驶员的年龄不加限制，只要符合身体条件都可以继续开车。在德国对驾驶员更是放宽，你自己不想开车为止。

对申请小型 汽车 、小型自动挡 汽车 、轻便摩托车驾驶证的年龄上限由70周岁调整为不作限制。

对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，且需每年进行一次身体检查，提交体检证明。

考驾照取消70岁上限，对于即将进入老龄化的 社会 ，体现了国家政策与时俱进，顺应老人参加 社会 活动的需求。

1、70岁以上老人身体 健康 ，完全可以胜任驾驶 汽车 。

2、70岁以上老人驾驶 汽车 可以减少对子女的依赖，并能积极参与 社会 活动，有利用身心 健康 。起码开车是在坐着驾驶，比挤公交车、地铁安全。

3、70岁以上老人还可以根据自身的身体状况自驾游，增加生活乐趣，既看看大好河山，也可以放松心情。我在自驾游时遇到过多位70以上老夫妻，身心 健康 ，心情愉悦。

4、老年人开车比较稳当，基本都是老司机，比新手上路要安全，不会对其他车辆造成威胁。

5、70岁以上老人不单独开车，最好有人陪伴，感觉身体不适，可以有人照应。

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开车注意安全第一就是。 年龄大 更谨慎。 我74 岁了。 从六十年代就热爱车辆。 就会驾驶修理。 近几年 手头有点集俗 买了两部手动挡。 （喜爱手动 手动挡有驾驶乐趣）。 15年带老伴 去长治 平遥 大寨 太原 衡水 游玩了几天。 17年春节 又去徐州 南京探亲。 18年 去盐城 上海 周里 同里 南京 扬州 回山东。 平时 也经常带老伴驱车去山区游玩。 老年人 身体力行。 开车无大碍。 开车主要就是注意安全。 思想准备 紧急情况下宁可压线 也不能伤人。 这是重点。伤人伤己负担不起！ 个人观点。 哈哈哈哈哈 祝老伙计们 幸福美满