本田长寿

㈠ 五羊本田怎么保养

新车300公里换第一次机油，1000公里换第二次机油并清空气滤清器，接下来每1000公里换一次机油和清一次滤清，每6000公里左右换一次滤清。磨合期5000公里内尽量开慢点

㈡ 如何识别本田原厂长寿防冻液真伪

可以扫扫桶上的二维码啊 我用的是埃尔曼的 防冻液 挺好的

㈢ 日产真比丰田 本田差吗

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看完了这三款车，你还会认为日产要比丰田本田差吗？

㈣ 五羊本田喜致能骑15万公里吗

能骑15万公里不等于 15万公里整车免修或15万公里发动机免修。。或车架或避震能使用15万公里显然避震不可能

8 9万公里这些车发动机就修过了。大部分，当然不否认存在小部分。
能骑30万公里都可以问题是车上的配件已经换了很多。。。。
我见过不少TZR125 30万公里左右的。当然这是他的设计所置还有用料。很难想象台是一台公路跑能如此长寿

㈤ 赶集网上看上一辆本田思域行驶26万公里能买吗

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㈥ 五羊本田 。如何保养

2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
①空气滤清器
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。②机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。③燃油滤清器
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。更多查看(www.86590.com)

㈦ 公认质量“最可靠”的四款车，尤其是第三款，耐开还保值！

导读：对于大多数人来说，汽车依然是“高消费品”，所以在选购汽车时，都是十分谨慎的。以前大家只关注汽车的颜值、性能和空间，而现如今，大家关注更多的是汽车的可靠性及保值率，毕竟是花大价钱买来的，谁也不想开个几年就报废了。所以，今天就给大家盘点四款车，它们都是公认“最长寿”的四款车，尤其是第三款，想开报废都很难，关键是它还保值！

小结：以上四款车型，都是入华比较早的，而且质量表现稳定，至今为止依然是十分畅销的车型，所以它们成为公认“最长寿”的车型也是实至名归的。最后大家对于这四款车型，有什么意见和看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 重庆市长寿区这边本田幻影摩托车，牌照，驾驶证全部办下来大慨要多少钱

普通版花的幻影裸车12800的样子，如果是gp版，威爽花就得13800，上户1200左右，你算算

㈨ “最长寿”的三款车，选它的一定是懂车人，特别是最后一款

买车最为重要的就是今后的用车省心以及安全问题，省心的意思就是，在今后用车的时候用的省心，不要每隔一段时间就出现一个小故障，很多汽车小毛病问题都能耽误很多事情。还要考虑保值率，因为一台车不可能开很多年不换，一方面零部件老化，另一方面维修成本高，比如有些车开几年各种小毛病，发动机渗油漏油，变速箱阀体故障这些修起来工时费和配件都非常昂贵。那么有哪些车耐用可靠开不坏呢？今天就来给大家盘点三款“最长寿”车型，特别是最后一款，选它的大部分都是老司机！
第一款：丰田皇
有一句话就是说丰田汽车的，“车到山前必有路，有路就有丰田车”，这句话我们就能看出，丰田汽车的质量绝对是有目共睹，同样也见证了大家对丰田汽车的认可以及支持。在耐用性上也是出了名的，保养好了能开“三代人”。
皇冠的这个售价所面对的竞争车型也不少，像凯美瑞 ，雷克萨斯ES，奥迪A4L 等车型都是皇冠的竞争对手，不过与这些车型相比，皇冠在动力，操控，舒适性等方面还是占有优势的。丰田皇冠的长宽高分别为5020＊1805＊1480mm，轴距为2925mm，大家吐槽最多的就是车宽比较紧凑，这样的尺寸介于奥迪A4L和A6L之间。整体来说，新皇冠在外观方面相比较老款显得更加年轻，但并没有过度追求年轻化的设计。
动力方面：2.0T代号为8AR-FTS，采用了纵置布局，并运用了丰田全新的“四双”技术，最大功率173干瓦(235马力),峰值扭矩为350牛米。8AT变速箱首次与2.0T发动机相搭配。皇冠搭载2.0T发动机代号8AR-FTS相比德系EA888来说烧机油的现象基本不存在，在驾驶过程中，皇冠的动态表现依旧保持了那份从容与优雅。皇冠的动态表现依旧遵循了丰田车一贯的平顺性，整体的调校都偏向舒适性，所以家里有一台皇冠的话几乎很难把它开坏。
第二款：本田CR-V
关于CR-V它的历史成绩还是比较辉煌的，第一个开创了城市SUV的先锋，到后来才有了荣放和奇骏。正常保养，行驶20万公里基本不用修发动机，也是非常“长寿”的一款SUV。
本田CRV在紧凑级SUV市场中，一直都是一款相当热销的车型，长期排在销量榜前列，虽然因为机油门等事件的发生，受到了一定的影响，但本田方面强大的品牌力却让他迅速的恢复了过来。
本田CRV在紧凑级SUV市场中，一直都是一款相当热销的车型，长期排在销量榜前列，虽然因为机油门等事件的发生，受到了一定的影响，但本田方面强大的品牌力却让他迅速的恢复了过来。
本田CRV在紧凑级SUV市场中，一直都是一款相当热销的车型，长期排在销量榜前列，虽然因为机油门等事件的发生，受到了一定的影响，但本田方面强大的品牌力却让他迅速的恢复了过来。
三大件方面：本田CR-V上的这台1.5T涡轮增压发动机跟冠道上的一样，比思域上的1.5T发动机最大功率和最大扭矩分别增加了16马力和17牛米，动力参数还是挺漂亮。最大功率：193马力(142干瓦)，最大扭矩：243牛米。全新CR-V上的无级变速箱一如既往地平顺，顿挫二字与它无关。不难看出CR-V的综合机械素质依旧经得住时间的考验。
第三款：丰田普拉多（霸道）
普拉多是一款很神奇的汽车，它拥有很强的越野性能，很多有钱人都喜欢将它作为自己的大玩具，还有一句话是这样说的，有钱的时候就买一辆普拉多，因为它能陪你风花雪月，没钱的时候卖掉普拉多，它能陪你东山再起！一方面说的是普拉多能去很多其他车去不了的地方，也是进入川藏线最多的车型，另一方面，普拉多的保值率也是非常高的，即便开了几年卖掉，拿去做生意的本金就有了。
丰田普拉多这款车型之前在进入到国内销售的时候，很多的车主或者是消费者都会愿意把这款车型叫做丰田霸道，这款车型在整车的外观设计上确实非常的大气，当时在进入到国内销售的时候，凭借着非常优秀的越野能力，让多人人对丰田霸道的越野能力真的是记忆犹新。
分时四驱已经是板儿上钉钉子的事儿所以买中规版普拉多的消费者只能接受这个事实。当然带托森中央差速器的全时四驱才是普拉多的灵魂。所以普拉多也是“最长寿”的丰田之一，开它的大部分都是老司机！
其实目前国内汽车市场中也有很多质量好的汽车，尤其是我们的国产车就很强势，随着国产车的不断发展和合资车的差距已经越来越小了。车友们觉得这几款车怎么样？欢迎下方留言评论，谢谢
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 本田ex125摩托车评测是什么

EX125这款踏板车的做工以及烤漆等细节方面是任何踏板车没有办法比拟的，整车采用的都是优质材料，而且做工也是完全摆脱了国产踏板车的一些风俗，EX125也是以创新为主。

EX125整车采用的都是LED灯，最让摩友喜爱的是EX125有着电喷系统，而且还符合国四排放。EX125整车的视觉效果非常不错，前车头的前卫，后半身的椭圆，让这款EX125看起来非常具有饱满感。EX125在路上骑行起来也是非常具有回头率。

EX125采用的是NSX125的发动机，这款发动机的好处就是噪音小，震动抑制非常不错，而且骑行起来性能也是十分优秀，最大功率能够达到6.6kw，最大扭矩能够达到9.87Nm，这种动力数据对于一些摩友来说可能不算太好，但是已经是足够使用。

总的来说，这款EX125的配置不是太突出，但是震动的抑制却非常不错，整车的外观也是非常饱满，骑行起来后头率非常高，EX125靠的并不是科技，而是动力以及外观，EX125的性价比非常高，可以说是国产最具有代表力的一款踏板车。

本田ex125摩托车的保养：

1、机油的更换周期： 如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。

2、汽油的选用： 尽量去当地的石化开的大型的加油点加油，尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转是很伤机子！

3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗： 每3000公里，也就是每次换机油的时候都要清洗空滤（如果是纸的就只能换啦）和机油滤心。