长寿洪湖镇的公路网

㈠ 洪湖镇的总体规划

为加快洪湖镇城镇化进程和统筹城乡发展，充分发挥各村镇的职能，统筹安排镇域基础设施和社会服务设施，合理开发利用各种资源，强化生态环境的保护与建设，有效引导洪湖镇区的发展建设，特对洪湖镇总体规划进行修编。2009年12月14日长寿区规划局公示了《长寿区洪湖镇总体规划》方案。 洪湖镇总体规划范围为镇行政辖区范围，幅员面积为103.65km。
规划区范围：洪湖场东面以大洪湖湖边为界，北面和西面以大洪湖支流—水碾河凤凰村段为界，南面以凤凰村洪湖电厂、裤裆丘、洪湖页岩砖厂、齐家坝一线为界。称沱场沿御临河两岸东、西两面以自然山体崖边为界，南北两面以自然小河沟为界。面积为270公顷。
城镇建设区范围由以下部分组成：
洪湖场：东面以洪九公路和长洪路为界，北面和西面以大洪湖支流—水碾河洪湖电厂为界，南面以长洪路至称沱的公路为界，面积为158.76公顷；
称沱场：称沱场建设区范围为称沱场建成区和称沱村沿御临河两岸的一部分，面积为17.99公顷。 1、加强第一产业的基础地位，推动农业产业化经营，提升现有主导产业，发展现代农业，利用现有林业资源大力发展特色果林,结合大洪湖旅游资源和特色果业发展旅游服务业，建立完善的现代化综合服务体系。
2、以城乡统筹发展为契机，不断提高城镇现代化和城乡一体化水平，建设和谐发展、统筹发展的新城乡。
3、以节能减排、循环经济、清洁生产和低碳发展为技改方向，建设高效集约型、环境友好型的城镇。 镇域内村镇体系分为三级：镇区（包括副中心称沱场）——中心村——基层村
规划至2020年，形成1个小城镇，一个城镇副中心（称沱场），1个中心村和12个基层村的镇村体系等级结构。 （一）集中居民点
镇域共确定9个集中居民点，其中有6个特大型集中居民点，2个大型集中居民点，1个小型集中居民点。
（二）散居居民点规划
1、洪湖镇各村现状人口规模100人以下的散居居民点，引导村民逐步向集中居民点集中居住，并将原有宅基地复耕；现状100人以上散居居民点，引导村民在集中居民点新建住宅。
2、散居村民原则上不得新建和扩建住宅，确实难以向集中居民点搬迁的村民，可以在原宅基地上进行扩建，新增人口的人均建设用地标准不得超过90m/人。 （一）、镇域对外交通规划
规划镇域道路网络形成：以长邻路和洪九路为主轴线的道路骨架系统。
长邻路由长寿经洪湖镇区至称沱接渝邻高速路大湾处，贯穿整个镇，起着骨干路的作用，规划为二级路。由洪湖镇区至邻水的洪九公路担负着与万顺镇和邻水县的联系，规划为二级路。
（二）、镇域内部交通规划
在原来村道的基础上，梳理整理出联系各村主要道路，保证其道路等级达到国家四级标准。
规划形成覆盖全镇域的城乡道路网络体系，农村村庄及保留的自然村落等一般农村聚居点实现道路通达率100%。
（三）镇域交通设施规划
1、规划建议保留镇区现有车站，控制好车站用地，提高设施标准，充分发挥车站的重要作用，继续为本区域群众提供方便的出行条件。
2、建议远期有条件的村均设汽车招呼站。 （一）给水工程规划
2020年城镇综合用水量标准以220升/人·日计，镇区附近村民综合用水量标准以200升/人·日计，供水普及率100%，至2020年镇域总用水量0.7万吨/日。规划扩建镇区南面现有水厂，用地规模扩大至1.0公顷，水厂供水规模远期达到1.0万吨/日。镇区取水水源为大洪湖水库。
对于远离镇区的分散居住的基层村村民用水，采用就近打机井，建小型自来水处理装置予以解决。
消防用水分两部分，一是镇区的消防用水由生活供水管网供给，二是镇域内其它地区的消防用水主要利用自然水体，并设置通向水源地的消防车通道和可靠的取水设施，同时保证枯水期最低水位和冬季消防用水的可靠性。
（二）排水工程规划
洪湖镇镇区规划排水系统采用雨污分流制，雨水分片就近排放，污水集中处理达标后排放，以提高环境质量，保护水体。
对于远离镇区的的村落，雨水分片就近排放，污水相对集中处理后用于农业生
（三）电力工程规划
规划采用110KV变电站—10KV变电室（开闭所）—10/0.22KV供电模式。规划区内，负荷超过200KW的大型公建及市政设施，自设专用配电房，由10KV开闭所（变电室）供电，负荷低于200KW的用户，由公用配电房0.22KV供电，每座公用配电房安装800—1000KVA变压器两台，一用一备。
镇区以南的大王家湾处规划一座110KV变电站，向远离镇区的基层村10KV高压供电。每个村规划一座公用配电房，380/220V向村民供电。
（四）电信工程规划
规划远期电话普及率指标，镇区采用75%，预测远期电话需求量，镇区需0.55万门。同时积极发展移动通信。
对于远离镇区的的基层村，其电信市政设施规划以发展移动通信为主，电话程控机为辅，远期电话普及率达到70%。
（五）燃气工程规划
镇区规划采用天然气为主要燃料。气源由长寿渡舟配气站引入，在镇区南部新建一座民用配气站，占地3000平方米。规划远期供气规模为1.10万m/日。
对于远离镇区的的村落，规划近生产生活以煤和液化石油气为主要燃料，远期在人口集中的村落逐步引入天燃气管道供气。 镇区性质
镇区：是长寿区四个中心镇之一，是以为大洪湖旅游服务和农副产品集散、销售等功能为主的小城镇。
副中心称沱场：农副产品加工、交易为主的小城镇。
镇区规模
人口规模：至2020年场镇人口20500人，其中镇区人口18500人，副中心称沱场2000人。规划期末场镇建设地规模为176.75公顷，人均86.22平方米。
其中镇区建设用地158.76公顷，称沱场建设用地17.99公顷。
镇区规划布局
镇区规划区用地结构为“一带、一园、四区”。
一带：中心商业带。
一园：洪湖公园
四区：（1）旅游服务区：结合洪九公路北部出入口设置休闲娱乐、商贸服务、旅馆、餐饮等多功能于一体的综合旅游服务区。
（2）旅游地产区：镇区西北部沿河一带,环境优美的地区规划为旅游地产区。
（3）中部生活区：以镇区老街为基础的传统生活区。
（4）电厂区：现状电厂的生产区和生活区。

㈡ 从重庆到长寿区洪湖镇会经过四川边界吗

从重庆到
长寿区
洪湖镇
不经过四川边界

㈢ 渝北大湾镇离长寿有多远

查询渝北大湾镇，是想了解去长寿的洪湖镇吧，渝北区大湾镇下渝邻高速约26公里二级路到洪湖镇秤砣乡10公里到洪湖街上40公里可到长寿全程需要时间2.5小时。补充长寿称沱乡到洪湖镇路十分难，长洪公路只修到了八颗镇梓潼路口，需要绕行付何的付新路到长葛路到长寿。如果是重庆市市区到洪湖建议在草坪下渝邻高速，走统景，统景前2公里山岔路口直行走大盛方向约20公里，到大盛后左转往东山村方向约10公里直行约公里到达洪湖镇。本线路都是沥青路面，比较平缓，全程过路费10元，只是注意现在车流量大了，要谨慎驾驶，弯道多，路较窄。

㈣ 长寿区洪湖镇铁路规划

摘要 亲，根据我查到的信息。未来，我们将与广安市协同打造‘一铁、两高、六联、一环'交通规划。”黄亮介绍。

㈤ 大洪湖的重庆市长寿区大洪湖

位于长寿区西面，紧邻重庆渝北区。距长寿城区约38公里。大洪湖是因1958年修建大洪河水电站在清云峡筑坝截流大洪河而成，属自然风景区。湖区跨越长寿和邻水两地。水面呈枝叶状，水库控制流域长90公里，水库面积43平方公里，总库容量1.6亿立方米。湖区地势平坦，水面宽广，湖中仅有青鸡嘴、龙门滩、白坟三座岛屿，港湾较少，视野开阔，站在湖边，极目远眺，青山绿水，烟波浩渺，一望无际，气势磅礴，十分壮观，有大湖大海的气魄。湖中水鸟众多，成群的白鹭、青庄、水鸭等水鸟环绕湖面自由翱翔，成最富诗情的是日出日落时分，水鸟们倾巢而出，或三五成群，或独自奋飞于水天之间，令人迷情于“落霞与孤鹜齐飞”的诗情美景。湖畔和沙渚之上，随处可见白鹭与水牛相依的自然和谐景观。湖区背靠的明月山，又名邻山、亦名西山，源自川陕间的大巴山脉，森林覆盖面广，旅游资源极其丰富，是块神奇的旅游宝地。有芦池乡、骑龙寨松林白夹林区；洪湖镇沙堡寨四周松林区，峰顶寺到天官寨一带的松林楠竹林区；芦池乡郭家大洞、青龙洞、黑岩洞、懒板凳洞及付河镇的旦丘溶洞等溶洞群。茂密、幽深的溶洞，成片的果园与烟波浩渺的一湖碧水构成了一个回归自然、田园风光和湖光山色十分优美的水上生态旅游观光区。

㈥ 长寿区的交通运输发生了什么变化

便捷的交通网络
长寿是重庆市都市经济圈通往三峡库区的交通枢纽，也是重庆主城通往上海、武汉、长沙和广州等大都市的交通要塞，对外交通条件优越，具有集水路、公路、铁路、航空近距离联运独特的交通优势，使之成为重庆大工业布局的重点，大化工的基地。
公路：渝长、长涪和长万高速公路交汇，全区公路里程按国、省、县、乡道统计共688.8公里，五座互通式立交桥与境内全面硬化的联结成便捷的公路交通网络。
铁路：贯穿长寿、沟通西南、中南、华东经济区的渝怀铁路，2005年底建成。
水运：长江在区境内长20.9公里，全区航道总里程159.32公里。长寿冯家湾港区，是长江上游三大良港之一，具有5个深水码头，18个泊位，常年可停靠万吨级船队，年吞吐能力达1000万吨。
航空：长寿距离重庆江北国际机场仅50公里。
长寿区已基本形成以公路交通为主体的综合交通网络框架。
交通运输业稳步发展。年末，全年完成客运量4199万人次，比上年增长3％；周转量11976万人公里，比上年增长2.3％；货物运输量1210万吨，比上年增长20％；周转量72594万吨公里，比上年增长23％。
今年启动的三条快捷通道将提速长寿交通，大大缩短境内的通达时间。未来几年内，“半小时长寿，10分钟城区”的梦想将成为现实。

10分钟城区：五大城区组团，10分钟通达

按照打造“独具特色的大城市”目标，凤城、渡舟、晏家、八颗、江南构成长寿城市五大组团。

区交通局局长陈正伟称，城区组团之间将启动两条快捷通道：一是城区至园区快捷通道——黄桷湾至园区管委会，全长仅6.1公里，即将启动，有望年底建成；另外，为配合晏家工业园区拓展区——八颗镇的发展，今年还将建成桃西路（桃花转盘至长洪路）连接道，延伸桃花新城路网至八颗等菩提山北部地区。

同时，随着长寿长江公路大桥、茶涪路的贯通，凤城至江南的路程也将大大缩短。届时，凤城至其他四大组团的车程将在10分钟左右。

半小时长寿：城区至场镇车程半小时

记者了解到，市民期盼已久的城区至长寿湖快捷通道即将启动，全长20公里，预计明年可建成通车。该路的建成，使得城区至长寿湖、再到云集场镇的通达时间在半小时以内，

据陈正伟介绍，按照“向西融入重庆主城、向东对接涪陵，依托过江通道、江北纵向通道向南延伸”的大交通发展战略，未来几年内，还将启动长寿至北碚连接道(三环高速路)建设，将渝宜、渝邻、渝合三条高速公路有机的连接在一起，依托此路，长寿城区至洪湖片区的通达路程也在半小时内。

㈦ 重庆长寿到洪湖镇能修隧道吗

别说长寿到来洪湖不能自修隧道，原计划重庆三环经洪湖到长寿，结果市政府以挖隧道可能影响张关风景区水系为由，否定了重庆三环过长寿的方案。如果三环高速过洪湖，困扰洪湖多年的交通问题就随之解决了，但是现在落空了；看看晏家能发展成重庆最大的工业中心完全是它的交通位置重要，没有高速，不挖通明月山、西山，洪湖不可能发展起来。