长寿交通轨道

Ⅰ 长寿路江宁路附近有什么轨道交通

从22路(长阳路临青路站)上车,坐7站至(东长治路海门路站)下车,步行约1分钟30秒到换乘点
转13路(公平路东长治路站)上车,坐9站至(长寿路江宁路站)下车

Ⅱ 重庆到长寿轻轨已经在修了么

截止2020年3月来20日，重庆到长寿的源轻轨暂没有开始修建。

为解决重庆主城区现有通道不足问题，促进区域交通安全和效率，促进城市功能、产业发展互融互补，加强重庆主城区与中、东部地区经济联系。需打通明月山隧道，有利于加快长寿至两江新区快速通道落地，时速350公里高铁有望纳入规划，轻轨延伸至长寿、涪陵或将变为现实

在2019年8月25日，在长寿区明月山综合交通新通道专家评审会获悉，明月山综合交通新通道（明月山隧道）通过可行性研究评审。

综上，重庆到长寿轻轨的修建工作暂时还没有开始。

(2)长寿交通轨道扩展阅读：

在2018年，重庆市交通规划研究院完成了《明月山两江新区至长寿公路隧道规划研究》。方案明确：两江新区至长寿区快速干道定位为城市快速路，设计时速100千米/小时，双向6车道，全线设置立交节点5处（其中长寿区境内3处）。

快速通道项目西起两江新区三环高速与快速路六纵线相交节点，向东途径渝北区统景区域，穿越明月山后衔接渝长高速扩能通道，最终接入长寿区化北二路（货运通道）和菩提北路（客运通道），线路总长度约20千米（其中隧道全长约4.99千米）。

Ⅲ 重庆长寿云台铁路会修吗

成都

成都有位于四川盆地西部的岷江中游地段，其平原面积和丘陵、山地面积几乎各占一半。成都市区位于成都平原东部，自古就有都江堰水利工程的灌溉，因此成为“水旱从人，不知饥馑”的“天府之土”。
成都是古蜀国文化的重要发源地，创办了中国历史上第一所宫办学堂？？石室学堂。在唐宋经济发达、文化繁荣时期，著名诗人李白、杜甫、李商隐等流寓成都，创作了大量吟诵成都风物的诗词歌赋，并留下众多文化遗迹。
成都气候的一个显著特点是多云雾，日照时间短。民间谚语中的“蜀犬吠日”正是这一气候特征的形象描述。成都气候的另一个显著特点是空气潮湿，因此，夏天虽然气温不高，却显得闷热；冬天气温平均都在5度以上，但由于阴天多，空气潮，却显得很阴冷。
景观：:"天下山水之观在蜀"，巴山蜀水，绚丽多姿，自古为文人学士所景仰。且盆地四周山脉构造各异，景观独特现属重庆市地域，中国最大的河流长江自西向东横切巫山，形成举世闻名的长江三峡，壮丽多姿，被称为中国的山水画廊。成都是大西南重要的交通枢纽，经济的发达城市繁荣的景象与沿海城市不相上下，比比皆是。

泸州

泸州市,四川省辖市,位于四川省东南部川渝黔滇结合部。地理坐标北纬27°39′-29°20′,东经105°08′41〃-106°28′,东西宽121.64千米,南北长181.84千米,幅员12,243平方千米。
泸州市的旅游资源丰富，名胜古迹众多，主要有泸顺起义总指挥部旧址、忠山、滴乳岩、报恩塔、龙透关、泸州大曲老窖池、玉蟾山、龙脑桥、朱德况场旧姑、笔架山、佛宝风景名胜区、合江县烈士陵园、法王寺、春秋祠、丹山风景名胜区、天台山、红军四渡赤水遗址、红龙湖森林公园、八节洞风景区、黄荆老林、石笋、红军怀念部驻地旧址、"护国岩"题刻、方山等。
泸州市属亚热带湿润气候区，南部山区立体气候明显。气温较高，日照充足，雨量充沛，四季分明，无霜其长，温、光、水同季，季风气候明显，春秋季暖和，夏季炎热，冬季不太冷。
景观：名胜古迹众多,有宋代建造的江山平远堂,清代建造的奎星阁;有宋代诗人黄庭坚书“滴浮崖”和百子图石刻,有宋代建的报恩塔,市博物馆,朱德在泸业绩陈列馆和纪念刘伯承指挥的泸州起义纪念碑,以及泸州老窖洒厂400年老窖池等景点。

内江

内江市位于天府之国的东南部，座落在美丽富饶的沱江之滨。东连重庆，西接成都，南通自贡、宜宾、泸州，北到遂宁、南充，是川东重镇、四川省规划建设的8个大城市之一。地理位置东经104°15′--105°26′，北纬29°11′--30°2′。
内江历史悠久。内江是开发较早的巴蜀腹心城市，东汉建县，曾称汉安、中江，隋文帝时改称内江，至今已有2000多年的历史。1950年设内江专区，1985年改建省辖内江市。1998年，经国务院批准，内江行政区划进行再次调整至今。由于历史上盛产蔗糖，制糖业发达，素有"甜城"之称。内江文化底蕴深厚。内江素有"大千故里"、"文化之乡"的美誉，是川中文化发达地区之一。自古以来，人文荟萃、才俊辈出，孔子之师苌弘、西汉辞赋家王褒、东汉教育家董均、宋代理学家陈抟、国画大师张大千、新闻巨子范长江、被孙中山授予四大将军之一的喻培伦大将军等都是内江彪炳史册的杰出代表。
内江市属亚热带湿润季风气候。受盆地和本地自然环境的影响，具有气候温和、降雨量丰富、光热充足、无霜期长的特点。冬暖夏热，雨量适中。平均气温15℃--28℃。
景观：圣水寺,安岳摩崖石刻,张大千纪念馆,隆昌古湖风景区,大自然景园,重龙白云山景区,三湖白牛寨景区。

凉山

凉山彝族自治州位于四川省西南部，占四川省总面积的10.61%，辖1市16县，州府驻地西昌市，海拔1500米，冬无严寒，夏无酷暑，气候温 和，夜月格外明亮，素有“月城”之雅称，又是闻名中外的航天城。在凉山，虽然气候条件复杂多样，但无论在什么气候区内，一年四季均可开展旅游活动，且四季如春的旅游气候及旅游城市也不 鲜见。西昌市中心海拔1518米。由于海拔高，天高气爽，空气水份含量少，又无污染，空气清新，透明度大，晴日夜空，月光皎洁明亮，故而又有“月城”的美 称。 凉山是全国最大的彝族聚居区，是四川省少数民族最多的地区,其中彝族165.9万人，此外还有藏、回、苗、蒙古、傣、僳僳等十多个世居少数民族。

Ⅳ 重庆市长寿区交通基础设施开发有限公司怎么样

重庆市长寿区交通基础设施开发有限公司是2006-08-09注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于重庆市长寿区菩提街道桃源大道长寿区一号商务楼5-7楼（长寿区公安局旁）。

重庆市长寿区交通基础设施开发有限公司的统一社会信用代码/注册号是915001157907325397，企业法人孔涛，目前企业处于开业状态。

重庆市长寿区交通基础设施开发有限公司的经营范围是：一般项目：公路、桥梁、港口、码头等交通基础设施建设的服务；在长寿区政府批准的范围内进行土地储备（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

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Ⅳ 上海地铁7号线长寿位置

长寿路站位于上海普陀区常德路长寿路，为上海轨道交通七号线的地下车站。按工程进度将于2009年启用。未来轨道交通十三号线也会经过本站，成为七号线与十三号线的换乘站。

Ⅵ 重庆长寿会修轻轨或地铁吗

这个长寿会修轻轨或者地铁吗？我当然愿意，这个地方要修轻轨或者地铁，我们这样出现就非常方便了，我估计会修的。

Ⅶ 长寿区的交通运输发生了什么变化

便捷的交通网络
长寿是重庆市都市经济圈通往三峡库区的交通枢纽，也是重庆主城通往上海、武汉、长沙和广州等大都市的交通要塞，对外交通条件优越，具有集水路、公路、铁路、航空近距离联运独特的交通优势，使之成为重庆大工业布局的重点，大化工的基地。
公路：渝长、长涪和长万高速公路交汇，全区公路里程按国、省、县、乡道统计共688.8公里，五座互通式立交桥与境内全面硬化的联结成便捷的公路交通网络。
铁路：贯穿长寿、沟通西南、中南、华东经济区的渝怀铁路，2005年底建成。
水运：长江在区境内长20.9公里，全区航道总里程159.32公里。长寿冯家湾港区，是长江上游三大良港之一，具有5个深水码头，18个泊位，常年可停靠万吨级船队，年吞吐能力达1000万吨。
航空：长寿距离重庆江北国际机场仅50公里。
长寿区已基本形成以公路交通为主体的综合交通网络框架。
交通运输业稳步发展。年末，全年完成客运量4199万人次，比上年增长3％；周转量11976万人公里，比上年增长2.3％；货物运输量1210万吨，比上年增长20％；周转量72594万吨公里，比上年增长23％。
今年启动的三条快捷通道将提速长寿交通，大大缩短境内的通达时间。未来几年内，“半小时长寿，10分钟城区”的梦想将成为现实。

10分钟城区：五大城区组团，10分钟通达

按照打造“独具特色的大城市”目标，凤城、渡舟、晏家、八颗、江南构成长寿城市五大组团。

区交通局局长陈正伟称，城区组团之间将启动两条快捷通道：一是城区至园区快捷通道——黄桷湾至园区管委会，全长仅6.1公里，即将启动，有望年底建成；另外，为配合晏家工业园区拓展区——八颗镇的发展，今年还将建成桃西路（桃花转盘至长洪路）连接道，延伸桃花新城路网至八颗等菩提山北部地区。

同时，随着长寿长江公路大桥、茶涪路的贯通，凤城至江南的路程也将大大缩短。届时，凤城至其他四大组团的车程将在10分钟左右。

半小时长寿：城区至场镇车程半小时

记者了解到，市民期盼已久的城区至长寿湖快捷通道即将启动，全长20公里，预计明年可建成通车。该路的建成，使得城区至长寿湖、再到云集场镇的通达时间在半小时以内，

据陈正伟介绍，按照“向西融入重庆主城、向东对接涪陵，依托过江通道、江北纵向通道向南延伸”的大交通发展战略，未来几年内，还将启动长寿至北碚连接道(三环高速路)建设，将渝宜、渝邻、渝合三条高速公路有机的连接在一起，依托此路，长寿城区至洪湖片区的通达路程也在半小时内。

Ⅷ 长寿县到广州有轻轨吗

长寿县早在2001年就改成长寿区了。

轻轨就相当于地铁、是城市内部公共轨道交通、你问的是长寿区到广州的高铁。

长寿北站有一趟到广州南站的高铁

Ⅸ 重庆长寿区的交通运输方面有需要提升的地方吗

而一些相关部门也是在积极地想办法，解决这一大难题，让高速公路与铁路的建设不再绕开长寿区。当然，重庆这个最“无奈”的区很可能在接下来面临腾飞，因为所有人都知道长寿区的潜力，所以明月山隧道也不断的进行评估，未来有望实现开凿隧道，打通长寿区东西走向的高速路和铁路。希望明月山隧道可以快一点打通，这样长寿区的发展也会变得越来越好，大家对此有什么看法呢？一起来讨论一下吧！