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年龄50岁以上的是否不须转岗

发布时间:2021-11-05 04:13:27

① 我今年46岁在管理岗位退休年龄55岁,现在转岗到工人岗位应按哪个年龄退休

您可以直接到50岁申请退休的。原因是:
根据 《劳动部关于印发《关于贯彻执行版〈中华人民共和国劳动法〉权若干问题的意见》的通知》(劳部发〔1995〕309号)
第75条
用人单位全部职工实行劳动合同制度后,职工在用人单位内由转制前的原工人岗位转为原干部(技术)岗位或由原干部(技术)岗位转为原工人岗位,其退休年龄和条件,按现岗位国家规定执行。
显然您目前转到工人岗位了,那么根据上面的75条就应该50岁退休

② 事业单位工勤岗可以转为管理岗吗

可以。工勤岗位的人员可以通过竞争上岗获取干部身份。

工勤技能岗位包括技术工岗位和普通工岗位,其中技术工岗位一至五级共5个等级。普通工岗位不分等级。事业单位中的高级技师、技师、高级工、中级工、初级工,依次分别对应一至五级工勤技能岗位。

工勤技能岗位结构比例,一级、二级、三级岗位的总量占工勤技能岗位总量的比例全国总体控制目标为25%左右,一级、二级岗位的总量占工勤技能岗位总量的比例全国总体控制目标为5%左右。各地区、各部门要制定政策措施严格控制工勤技能一级、二级岗位的总量。

管理岗位指担负领导职责或管理任务的工作岗位,这一岗位的设置要适应增强单位运转效能、提高工作效率、提升管理水平的需要。主要承担社会事务管理职责的事业单位,应保证管理岗位占主体,一般应占单位岗位总量的一半以上。

(2)年龄50岁以上的是否不须转岗扩展阅读:

事业单位管理岗位的任职条件:

职员岗位一般应具有中专以上文化程度,其中六级以上职员岗位,一般应具有大学专科以上文化程度,四级以上职员岗位一般应具有大学本科以上文化程度;

一级、二级职员岗位按照国家有关规定执行;

三级、五级职员岗位,须分别在四级、六级职员岗位上工作两年以上;

四、六级职员岗位,须分别在五级、七级职员岗位上工作三年以上;

七级、八级职员岗位,须分别在八级、九级职员岗位上工作三年以上。

③ 50岁了还要辞职吗

想要创业,建议您选择一个合适的创业项目,看自身是否具备相关项目的资质,找对项目之后脚踏实地努力。当然创业过程中资金也是需要考虑的问题,如果您启动资金有限,可以通过小额贷款的方式来解决。

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④ 2018年满50周岁的事业单位女工人身份中级专业技术人员退休年龄

其他单位在45岁以上转岗,可以上到55岁,因为本单位没有人通知我们,导致我们想上到55岁却告知我们没有机会,谁能告诉我要怎么办?

⑤ 请问一下,职业驾驶员是不是五十五岁退休

公交车驾驶员55岁退休是对老百姓出行安全的保障
刊登于2015年2月13日 青岛晚报16版
昨天下午,市人大代表、青岛公交集团董事长张录一进房间,就和同屋的市人大代表刘英弟讨论起近期颇受关注的延迟退休话题。 
“有的行业可以延迟,有的还要提早退休,你看我这个建议,我建议公交男驾驶员55岁退休。 ”张录说,按照国家有关规定,城市公交车驾驶员执行男60周岁女50周岁退休的规定,实际工作中公交车驾驶员普遍存在过度劳累和压力太大的问题,55周岁以上高龄驾驶员身体条件不适宜继续承担驾驶工作。 “我这儿有数据,截至2014年末,青岛公交集团在市区共有驾驶员8000余人,55岁以上男驾驶员约占总数的1.5%,54岁以下男驾驶员约占2.4%。”张录认为,公交驾驶员高龄化和公交可持续发展一直是长期存在的矛盾,由于公交行业的特殊性,驾驶员工作中处在劳动强度高、工作时间长和精神压力大的工作状态,同时公交驾驶员的高龄化导致视力减退、“三高”、心源性疾病等普遍存在。公交集团职工体检报告显示,55岁以上驾驶员中,血压值高于正常水平的达到60%。 
张录表示,最让企业为难的,是无法安排高龄驾驶员转岗。目前公交企业不具备为55岁以上驾驶员转岗或内部离退休的条件,由于公交是劳动密集型企业,除了驾驶员乘务员,只有修理工等工种,没有岗位可以让驾驶员转岗。“我建议按照特殊工种,男年满50周岁,连续从事本工作15年或累计20年的,提前办理退休。建议将55岁作为公交驾驶员的准许退休年龄,55至60周岁的驾驶员可以根据自己本人意愿、健康状况和公交企业实际情况选择退休或继续聘用。目前,国内已有上海、威海等城市陆续实行了公交车驾驶员55岁退休标准。 ” 
张录的建议获得刘英弟的赞同,他表示:“退休年龄的确应该考虑岗位的特殊性,有更多人性化的设计。

⑥ 机构改革老公务员比如(女50岁)必须提前退休还是也可以转岗

都可以的,既可以退休也可以转岗

⑦ 工勤人员以后还有发展空间吗

第一,工勤编没有发展前途,主要障碍是身份问题。事业单位的工勤编人员,和企业里的工人是一种序列。“升官发财”的道路上有一个“致命障碍”,就是工人“身份问题”。“打破身份”的口号震天响,但这个“身份”问题至今很难突破。比如说,二十年前还有“工转干、工代干”机制,目前这道门早就关闭了。工勤编想进入干部序列,不断升职,就死了那份心吧。

事业编工勤人员有前途吗?说透这3点,网友:没出息,但让人羡慕
第二,工勤编岗位逐步走向购买服务,出路前景暗淡。事业单位工勤编,主要就是指那些简单、辅助性劳动岗位。比如,司机、门卫、食堂、文印、维修、绿化、保洁等工人岗位。目前,各单位除了安置退伍老兵、特殊人员外,基本不再引进新的工勤编,只出不进,慢慢消化掉存量。

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以后就没有所谓的工勤编了,这种工勤服务,通过购买“服务”来满足即可。比如,现在的工勤岗位,基本实行劳务派遣和业务外包机制,虽然在事业单位工作,但与事业单位没有半毛钱关系。

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第三,工勤编岗位虽然也有晋升通道,但天花板很低。工勤编跟企业工人岗一样,可以走技能晋升之路。比如,从初级工、中级工、高级工,一直到技师、高级技师等等。事业单位的工勤编,大多数技术含量低,能上升到技师的人很少,即使升到这个层次,收入的天花板不会很高。还不如企业呢,企业里高级技师的收入和待遇还是比较高的。

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综上,事业单位工勤编的“出口”狭小。虽然没有前途,但你想进入工勤编,可不是一件容易事,没有门路是进不去的。长期安稳、工作压力小、福利待遇比社会私企好得多,比如,北京某报社厨师,由于工龄长,分到二居室,巨大福利。所以,事业单位工勤编,人人嫌弃没出息,但更多人还是羡慕嫉妒恨的。

⑧ 50周岁的人公司强迫让我们培训转岗,算不算违法

这个不算违法的,因为现在的需要嘛,所以说都是在改革嘛,这你也应该适应社会的前进。

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