云南50岁徐敏空间

『壹』 徐敏的主要学术成果

《歌唱的政治：中国革命歌曲中的地理、空间与社会动员》，《文艺研究》2011年第三期；
《鸦片与轮船：晚清中国的物质、空间与历史叙述》，《清华大学学报》2009年第三期；
《王朔与文革后期的北京城市漫游者：以〈动物凶猛〉为例》，《上海文化》2009年第一期；
《都市里的人群：从文学到影像的城市空间与现代性呈现》，《文艺研究》2008年第三期；
《“样板戏电影”：电影工业、文本政治与献身者的国家仪式》，《文艺研究》2007年第四期；
《国家的代码：论〈新闻联播〉》，《生产》第三辑；
《电影里的交通影像：中国现代空间的影像重塑》，《文艺研究》2006年第三期；
《走向文学政治经济学》，《文艺新视野》2005年第三期；
《汽车与中国现代文学及电影中的空间生产》，《上海文化》2005年第二期；
《香车美女：身体的私有化与异性恋快感》，《今日先锋》第十二辑；
《时尚化生存：传媒与社会再生产》，《天津社会科学》2004年第二期；
《大众文化的快感理论：从美学到政治经济学》，《北京电影学报》2004年第一期。

『贰』 徐敏的学术简介

主要学术成果：专著：《文学与资本主义——戈德曼文学思想研究》，中国传媒大学出版社2006年。论文集：《现代性事物》，北京大学出版社2011年。主要论文：《歌唱的政治：中国革命歌曲中的地理、空间与社会动员》，《文艺研究》2011年第三期；《鸦片与轮船：晚清中国的物质、空间与历史叙述》，《清华大学学报》2009年第三期；《王朔与文革后期的北京城市漫游者：以〈动物凶猛〉为例》，《上海文化》2009年第一期；《都市里的人群：从文学到影像的城市空间与现代性呈现》，《文艺研究》2008年第三期；《“样板戏电影”：电影工业、文本政治与献身者的国家仪式》，《文艺研究》2007年第四期；《国家的代码：论〈新闻联播〉》，《生产》第三辑；《电影里的交通影像：中国现代空间的影像重塑》，《文艺研究》2006年第三期；《走向文学政治经济学》，《文艺新视野》2005年第三期；《汽车与中国现代文学及电影中的空间生产》，《上海文化》2005年第二期；《香车美女：身体的私有化与异性恋快感》，《今日先锋》第十二辑；《时尚化生存：传媒与社会再生产》，《天津社会科学》2004年第二期；《大众文化的快感理论：从美学到政治经济学》，《北京电影学报》2004年第一期。

『叁』 徐敏的华中师范大学副教授

徐敏，女，江苏苏州人，1974年5月生，博士，华中师范大学副教授，主要研究方向文学批评学、女性主义文学批评。1999年毕业于华中师范学院文艺学专业，获文学硕士学位。2002年毕业于南京大学文艺学专业，获文学博士学位。2002年5月进入华中师范大学文学院文艺学教研室，从事文学批评学、文学理论的教学与研究。2004年7月晋升副教授。
主要学术成果：论文《网络空间与女性亚文化》，收入《文学批评与文化批判》，华中师范大学出版社，2007年6月《日常生活视野下女性真实生命体验的缺失》，收入《“马克思主义与21世纪”学术研讨会论文集》，2008年《国家精品课程〈文学批评〉的网络建设探索》（第二作者），《中国大学教学》，2009年3期《那棵神奇的梅子》，《中国图书评论》2004年第3期《为大众文艺减负增能》，《文艺报》2003、1.23《日本文化对周作人女性思想的影响（下）》《日本学学刊》2002 年第1期《创造性回应的中介——魏晋玄学和佛学对〈文心雕龙〉思维方式的影响》，《株洲教院学报》2001年第3期；人大复印资料2001年第8期转载《论日本文化对周作人女性思想的影响》，《外国文学研究》2001年第2期《现代性：后现代主义的中国语境论文》，《外国文学研究》2000年第3期《从对话理论看周作人女性思想》，《华中师大学报》2001年第3期《转折与升级：迈向创作和评论的新境界》，《文艺报》2001.4.14《在宏大叙事的裂隙间：一种特殊的女性写作》《长江文艺》2001 年第2期《转折与生机：迈向创作和评论的新境界》《文艺报》2001．4．14《走不出的“废园”——王静怡创作论》《文艺报》1999．2．6《挖掘生命的源流——访石油作家余述平》《文艺报》1998．10．17《花非花：传媒广告中的女性形象设计》《通俗文学评论》1998年第4期《巴赫金〈陀斯妥耶夫斯基诗学问题〉》，收入《二十世纪欧美文论名著博览》中国社会科学出版社，1998年1月
著作：参与编写《自由的境界——素质教育课堂教学艺术》、《当代高科技扫描》、《21世纪名师之路》，中国少儿出版社2001年8月出版；参与编写教育部“十五”规划教材，全国百部精品教材“文艺学系列教材”之《文本解读》，高等教育出版社2005年9月出版；独立撰写《女性主义的中国道路——五四女性思潮中的周作人女性思想》，中国社会科学出版社，预计2006年1月出版
主要科研项目：
1、参与高教社 “研究型教学与文艺学精品课程建设的拓展与深化”项目
2、参与国家社会科学项目“西方文论关键词与中国当代文学批评”
3、参与高教社“文学理论”自适应学习与评测系统项目
4、参与高教社“中国高校文学理论课程网”项目
5、参与教育部人文社科研究项目：“新马克思主义与中国 ——詹姆逊批判”
6、参与省重点项目“湖北长篇小说创作追踪及发展方略研究”
7、参与教育部项目“高校学生文学素养培养模式的改革研究与实践”，已结项
获奖情况：
2008年获校教学成果一等奖（集体，为主要参加者）；
2004年获校级教学成果一等奖（集体，为主要参加者）
2004年获湖北省普通高校教学成果一等奖（集体，为主要参加者）

『肆』 奇瑞建厂时间

1. 奇瑞汽车 股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

2. 奇瑞汽车有限公司在1995年1月考察欧洲汽车工业期间，得知英国福特的一条发动机生产线要出售，安徽芜湖领导于是抓住这个机会把项目干起来。由于国家政策对轿车项目的限制，只能秘密进行，所以这个项目启动时取内部代号为“951工程”（即国家九五期间安徽头号工程），公开则称为“安徽汽车零部件工业公司（筹备处）”，对外始终保持低调。
   

3. 1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日，奇瑞公司第100万辆汽车下线，标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标，正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。

4. 2014年，奇瑞战略转型后上市的三款新产品获得市场认可和好评，产品和品牌溢价能力不断提升。同时，在营销体系建设方面也取得重要成就，根据J.D.Power2014年中国售后服务满意度研究（CSI）及销售满意度研究（SSI）调研报告显示，奇瑞汽车分别获得874分和692分，比2013年分别提高43分和29分，均稳居自主品牌第一位，并超越众多主流合资品牌，分别位列行业第6名和第9名。