70岁取消

你说六十岁的大爷考个驾照都这么辛苦，难七十岁的大爷得啥样呢？我是想不出来，脑梗、心梗啥的你不怕啊，路上车这么多，有个挤他的，在气个好歹！

所以，就算取消70周岁这个上限，七十岁以上的大爷、大妈们也未必能去考驾照，我姥爷七十了，走路都拄拐了，你说能考吗？那小腰都直不起来了，再说了，就城里的老头、老太太七十岁的身体也竟病啊，哪个能有那好体格子，还能考驾照？

⑷ 公安部取消小型汽车驾驶证70周岁的年龄上限，你觉得政策对你有影响吗

怎么说呢，影响应该是会有的，但是存在大与小的区别。

我们先从考驾驶证的角度来说一下，我现在本身年龄离70岁还远得很，所以公安部取消驾驶证70周岁的年龄上限对我来说毫无影响，如果有那也是四十多年后的事情了，那时候可能政策又要发生改变了，就这个角度上来说，对我是毫无影响的。

而在这时就对我有影响了，所以说在取消年龄限制的情况下。增加了一些反应力，应急能力的测试，但还是有一定的危险，虽然我不会乘坐这车，但我也害怕我坐其他车时碰到他遇到车祸这种情况，虽然概率很小，但也有发生的可能，这时就对我有影响，但概率很小，可以忽略不计。

相关资料：

放宽小型汽车驾驶证申请年龄，为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

⑸ 怎么看待取消申请驾驶证70周岁年龄上限

不支持。

取消小型汽车驾照申领70周岁的限制上限引起了网络上人们的热议。很多内人对此表示担容忧，毕竟超过70岁的年龄歧视已经不适合再去开车了，70岁以上的老年人身体各方面的条件已经不符合驾驶机动车的要求。再加上他们容易患上一些疾病，所以开车上路很可能引发更多的交通事故。

这个规定首先可以圆很多人老年人开车的梦。取得驾照开车上路是很多人的梦想，老年人同样也有这个梦想，而取消年龄限制这个规定的出台，无疑会使这些老年人开车的梦想成为现实；其次，将会引起更多的交通事故。

(5)70岁取消扩展阅读：

《机动车驾驶证申请表》上的申告内容包括8项：是否具有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏病、精神病、痴呆等妨碍安全驾驶的疾病；是否吸食、注射毒品；是否被吊销机动车驾驶证未满两年；是否造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证等。

新交通法实施以来，北京交管部门按照新法中的规定，对具体政策中与新法不相吻合的地方不断进行调整。相关人士表示，交管政策的调整是渐进的，交管部门会不断发布相关信息，以方便老百姓办理业务。

⑹ 小汽车驾照取消70岁年龄上限

放宽小型汽车驾驶证申请年龄，为更好适应老龄化社会发展的新需求，小型汽车内驾驶证取消容70岁年龄上限。

小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

(6)70岁取消扩展阅读：

注意事项：

小型车在开始行驶时需要一段时间的磨合，不能高速行驶。运行周期的长度应根据制造商的手册指导，运行周期结束后，最好拉高速。

在高速拉车时，应逐步加速，例如：110公里／小时3分钟，120公里／小时3分钟，130公里／小时3分钟，然后再逐步减速至最高速度。

磨合期结束后，最好更换润滑油。由于小型车一般技术标准较低，在磨合期会有大量的杂物掉入润滑油中，最好在磨合期后更换脏的润滑油。

⑺ 小型汽车驾驶证取消70岁年龄上限

放宽小型汽车驾驶抄证申请年龄，为更好适应老龄化社会发展的新需求，小型汽车驾驶证取消70岁年龄上限。

小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

(7)70岁取消扩展阅读：

注意事项：

小型车驾驶初期需要有一段磨合期，不能高速行驶。磨合期的长短要根据厂家说明书的指导，在磨合期过了以后，最好能拉一次高速。拉高速时，应该逐级地提速，比如可以时速110公里开3分钟，加速到120公里开3分钟，再加速到130公里开3分钟，到最高速后再同样逐级地往下降速。

磨合期结束后，最好更换润滑油。因为小型车的工艺标准一般会低一些，磨合期中会有很多碎屑掉入润滑油中，因此磨合期结束后最好能把这些脏的润滑油换掉。

⑻ 公安部为何将取消申请驾驶证70周岁年龄上限

10月22日公安部新闻发布会在京召开，通报公安部服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。其中，为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。

对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

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其他重要改变

1、优化大中型客货车驾驶证申请条件

申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。

同时，缩短增驾时间间隔，对无相应记分周期满分记录，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年。

2、扩大机动车免检范围

在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。

⑼ 公安部将取消申请驾驶证70周岁年龄上限

是的，10月22日，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。

其中，为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

并推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证。可以说，这则消息对行业意义重大！

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此消息意味着：

首先，这将增加电动车的社会保有量。众所周知，两轮车中电轻摩是属于轻便摩托车，在三轮车中休闲三轮车也被认定为电动正三轮轻便摩托车！因此70岁以上的老年人群可以考取轻便摩托车的驾照，驾驶电轻摩或者小型三轮车上路！国家认可了！

其次，70岁以上人群可以申请小型汽车驾照，这意味着经济实惠，小而美的微型电动汽车将畅通城市中，低速，环保，物美廉价的微电轿将不再受驾照的困扰，给老年社会群体带去更舒适的出行享受。

这就是针对老年人群可以骑电动三轮车，小四轮最有力的回复，不用担心驾照问题了！从此次的利好举措来看，老年人驾考要求被放宽，而只要通过驾考，就能合规上牌上路，而“上路难”的问题也将逐步被解决。

⑽ 驾照取消70岁上限

2020年10月22日，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。在进一步推进“简政放权”方面，放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。

此次公安部交管局在取消申请小型汽车驾驶证70周岁年龄上限的同时，对70周岁以上考领驾驶证的人员，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试。如此“一减一加”，使得申请驾照的条件更为科学合理，也能让每一位身体条件符合安全驾驶要求的老年人，都有机会圆“开车梦”，追逐诗和远方。

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我国申请驾照年龄上限，是随着时代发展不断变化的。1996年起施行的《机动车驾驶证管理办法》规定，申请大型客车、无轨电车学习驾驶证为21至45周岁；申请大型货车学习驾驶证为18至50周岁；申请其他车型学习驾驶证为18至60周岁。

2003年公安部推出30条便民利民措施，将考领小型汽车驾驶证的人员年龄上限由60周岁放宽到70周岁。不过，随着我国全面进入老龄化社会，老年人口数量快速增加，设置申请驾照年龄上限的做法，越来越难以适应老龄化社会发展的新需求。

2019年，我国60岁以上老年人口已达2.54亿，占总人口的18.1%。据预测，2025年这一数字将突破3亿，2035年左右将突破4亿，到本世纪中叶将接近5亿。眼下汽车全面普及，许多老年人对于驾驶汽车的诉求强烈。