重陽節國航

『壹』 天津航空轉國航怎麼辦理無陪老人

要兩個航空公司分別辦理，關鍵一步是天津航空負責把老人送到國航的辦票櫃台。不過這種操作還沒有聽說過，一般無培服務需要有人到出口接機。

『貳』 女乘客發文感謝國航空姐的小紙條，當時發生了什麼

4月15日，有網友在微博上發文感謝中國國際航空國航CA8647上的空姐朱旭。事情的經過是這位網友稱在飛機上時，旁邊的老人對她造成了很大的困擾，老人不斷對她進行肢體上接觸，多次勸阻無果，而這名空姐在飛機上熄燈的情況下觀察到了這一點，主動向這位網友遞上小紙條，紙條上寫著：中間爺爺年紀大了，是否對您造成造成不便，需要為您換座位嗎？這一行為，解決了網友的困擾。這件事情在網路上傳播開來後，人們紛紛對這位空姐表示：人美心善！

第三，老人出行時陪同家屬應該負責照顧。在這件事情中，女網友說老人身邊坐著的男性就是老人的家屬。在年歲過高的老人外出出行時，陪同家屬應該起到照顧老人的責任，並不是說，老人年紀大了，一些行為也就不當回事。但是這種行為對他人造成了影響，家屬應該及時制止。老人也許對自己的行為沒有對錯概念，身為陪同家屬就應該起到提醒老人的責任和義務。社會是一個公共場合，任何人都不應該在這個社會中對他人造成困擾和不便，同時任何人都應該對自己的行為負責，女乘客雖然沒有追究這件事情的責任，但並不意味著這種事情可以再次發生。

『叄』 女乘客發文感謝國航空姐的「小紙條」引熱議，為何網友大怒：老痞子

女乘客發文感謝國航空姐的小紙條這件事，是因為這位女子在乘坐國航航班的時候，旁邊坐著的大爺對該女子多次採取了侵犯的行為。該老大爺不僅憑借著自己年紀較大作為理由，靠著女子睡覺，甚至還把腿支在了女子的身上。對於這種倚老賣老的行為，網友們都感覺到了非常的憤怒。畢竟有一句話是這么說的，並不是老人變壞了，而是壞人變老了。在日常生活當中，尊老愛幼的確是要我們踐行的，但是做出這種侵犯他人權利的行為是無法容忍的。每一個人在社會當中都是一個個體的存在，都有自己的權利和義務，並不能夠用道德上的方式去綁架他人。

老人的做法是不被認可的，同時，在現實生活當中，類似這樣的情況出現將會變得越來越少。

『肆』 國航對80歲老人或癌症病人做飛機有什麼要求

搜一下：國航對80歲老人或癌症病人做飛機有什麼要求

『伍』 女乘客發文感謝國航空姐的小紙條上熱搜，你知道什麼原因嗎

女乘客發文感謝空姐的小紙條上熱搜，你知道什麼原因嗎？關於這個話題，讓我們一起來聊一聊吧！

一、一位女乘客在飛機上受到困擾。

現在有越來越多的人選擇坐飛機出行，方便快捷，節約時間。在一架飛機上，一位女乘客靠窗乘坐，在她的旁邊，有一位老人，緊緊的貼著這位女乘客，就算女乘客睡一會覺，這位老人也會把她拍醒，有時候這位老人還會把手放到女乘客的腿上，女乘客和老人說話，有時候老人也聽不懂，女乘客坐在里邊，無法直接需求空乘人員的幫助，這給她造成了很多的苦惱。

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『陸』 國航對70歲以上的旅客有什麼要求

我國老齡人口激增，老年人乘坐飛機者也在不斷增加。但目前很多航空公司都有規定，超過70周歲的老年人乘坐飛機，需提前提供醫院的健康證明或診斷證明，或簽署免責協議。為什麼老年人乘坐飛機如此麻煩呢？
在乘坐飛機時，人體由地面快速升至高空，飛機上的海拔、氣壓、氧濃度、活動空間等因素，會對人體產生一些不可避免的影響。例如隨著飛機上升，海拔快速升高，大氣壓下降，客艙內的大氣壓會略低於地面大氣壓力，會造成乘客鼓膜不適。同時空氣中含氧量下降，心肺功能較差的乘客會覺得胸悶、呼吸困難。此外，機艙內空間較為狹窄，乘客活動空間有限，較長時間處於坐位，影響下肢靜脈血液迴流，造成下肢腫脹。

健康成年人機體適應能力較強，可適應這些海拔、氧濃度變化。而隨著年齡增長，人體功能逐漸下降，同時常合並高血壓、冠心病、肺氣腫、慢性阻塞性肺病、肺心病、腦動脈供血不足、周圍血管病等慢性疾病，當周圍環境快速變化，機體不能完全、快速適應，從而誘發慢性病急性加重，其中不乏嚴重心腦血管惡性事件，如不提前干預或及時處置，會造成嚴重後果。
老年人如何才能「健康飛行」，對疾病如何進行提前干預以及發病後及時處置，成為一個十分重要的課題。
首先，我們需要明確的是，患有何種疾病的人群不適合乘坐飛機出行。
1.處於疾病傳染期的患者。
2.有攻擊行為的精神病患者。
3.嚴重心腦血管疾病患者。
4.嚴重呼吸系統疾病患者。
5.重度貧血患者。
6.術後十天內的患者。
7.其他醫學上認為不適宜乘機的患者。
除上述疾病的患者，原則上一般人均可乘坐飛機。但為了安全需要，老年乘客仍需進行以下准備：
1.健康老年乘客：
在乘機前10天，建議進行血壓、血常規、心電圖、胸片等檢查，進行心肺功能評價。
2.合並高血壓、冠心病等慢性疾病的老年乘客：
隨身攜帶一份自己所患疾病、日常用葯清單。如：高血壓病患者，應准備適合自己的急救降壓葯物；冠心病患者，應准備硝酸甘油片或消心痛、阿司匹林等；慢性心功能不全者，需口服利尿劑、硝酸甘油片。
3.哮喘患者：
需准備短效支氣管舒張劑及一個療程的口服糖皮質激素。
4.慢性阻塞性肺病患者：
需准備短效支氣管舒張劑，提前向航空公司申請吸氧服務。
5.肺動脈高壓患者：
需准備急救抗凝葯，提前向航空公司申請吸氧服務。
6.糖尿病患者：
需備好自己日常使用的糖尿病葯物；身邊備糖塊、餅干，以防低血糖發作時食用；有條件者可自備血糖儀。
「70歲以上老年人乘機需提供健康證明！」近日，一條微信在朋友圈裡被頻繁轉發，這讓許多准備帶父母乘飛機出遊的年輕人憂心不已。今年五一期間，市民張女士准備帶著年過七旬的父母去日本遊玩，而這條微信讓張女士不得不重新考慮自己的計劃，「聽說老人坐飛機需要提供身體健康證明，這是真的嗎？」為此，昨日記者向國際機場和我市各大航空公司打電話，求證此事。
被傳播的微信中寫道：已滿70歲以上（包含70歲）乘客，必須提供縣級以上醫院開出的蓋有醫院紅章的健康證明，健康證明內容包括（血壓、心電圖、呼吸道、心率），並且簽署家屬委託書，免責書及航空公司特殊人員申請單，否則航空公司有權拒絕登機。那麼，真的像微信中所傳：老人必須提供健康證明嗎？

昨日下午，記者先後撥打了南航、海航、國航等航空公司客服電話，詢問老人乘機是否需要提供健康體檢證明，得到的答復不盡相同。南航、國航以及海航的客服均表示，對乘客年齡沒有限制，只要老人身體健康，能夠自由上下飛機，是不需要開具證明的；而東航客服則表示，不到80歲的老年人登機，不需要開具健康證明；超過80歲需要成人陪同，如果登機前發現老年人身體有問題不適合乘機，航空公司有權拒絕其登機；春秋航空客服則明確表示，75歲以上的旅客在購票時必須提供醫院在半年之內開具的有效體檢報告，或出示六個月以內乘坐飛機的機票和登機牌，經航空公司審核後才准予承運。
機場提醒廣大旅客，由於各家航空公司對老年人乘機有不同規定，因此老人在訂票前要提前咨詢。如老人近期有乘機記錄，也要保留好機票和登機牌，以備下次之需。

南航、海航：只要老人身體健康，可自由上下飛機，無需健康證明，老人健康若出意外，航空公司不擔責。
東航：80歲以下無需健康證明，80歲以上的老人需成人陪同，登機前發現老人身體不宜登機，航空公司有權拒絕登機。
春秋航空：75歲以上旅客須提供半年內有效體檢報告，或出示半年內乘坐飛機的登機牌或機票。
華夏航空：70歲以上老人在機場值機櫃台辦理手續時，需要提供醫院開具的適宜乘機證明。
奧凱航空：75歲以上老人在機場值機櫃台辦理手續時，需要提供醫院開具的適宜乘機證明。
哪些老人不宜坐飛機？

一般來說，身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機的。不過在為老人預訂機票時，應盡量選擇設施完備、保健條件更好的大中型客機。
身體狀況欠佳的老人則應視身體狀況或遵循醫囑做出選擇。如患有心血管疾病的老人通常不宜坐飛機，由於飛機起降的轟鳴、震動及缺氧等原因，患有腦血管病的病人可能舊病復發或使病情加重。
此外，患有呼吸系統病、耳鼻病的老人以及出行前剛做過手術的老年人也不宜坐飛機。

『柒』 老年人乘坐飛機有何規定，坐飛機注意事項和流程

一、流程：

1、拿著機票、身份證(非典期間多了個健康申報表)到指定櫃台(一般一進侯機廳就可以看見一個大屏幕，上面顯示有各個航班相對應的辦理櫃台號)交給辦理人員，她(他)會給你換登機牌，問你有沒有行李要托運，記住拿回來的東西里至少應有三樣：身份證、機票、登機牌，別拉下了。

2、買保險(20元，不強制，看個人需要)。

3、安全檢查：到這里需要提供三樣東西：身份證、機票、登機牌。

4、到指定登機口等著上飛機，注意廣播通知。登機口號碼在登機牌上有標明。

二、注意事項：

1、務必在飛機起飛前的半小時辦好手續，因此，最好根據情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機場。

2、喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。

3、托運行李時有的機場會收一個保險費，10元左右。

4、帶著水果刀時最好放在行李中托運，不然90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機，要托運也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。

5、托運的憑證一般貼在機票上，到達並取出行李後，會有工作人員檢查托運憑證和行李上的標簽是否相對應。小心別拿錯別人的，把自己的丟了。

6、航班延誤或取消一般只要飛機晚點，在吃飯時間的，機場都會提供免費飲料或餐食。如果晚上的飛機告知當天不能飛了，就得看情況了。是飛機維修、航班調配等的原因，機場會提供食宿。由於天氣、突發事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機場是不管吃住的。

7、航班超售超售就是某個航班賣出的票數超過飛機座位數。

『捌』 中國國航有接送老人上飛機的服務嗎

中國國航沒有接送老人上飛機的服務，但如果老人行動不便，可以申請地面輪椅服務或者登機車服務。

一、中國國航在每個機場都配備了輪椅，供旅客在航站樓內使用。如需要此項服務，請在以下時限內告知中國國航或中國國航的銷售代理人：

1、國內航線，請在航班起飛前24小時（含）前提出。

2、國際及地區航線，請在航班起飛前48小時（含）前提出。

二、如旅客無法自行上下樓梯，中國國航在部分航站不停靠廊橋的航班上還可提供可升降的登機車，如需預定此項服務，請在航班起飛前48小時告知中國國航或中國國航的銷售代理人。

(8)重陽節國航擴展閱讀

《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》中規定：

第三十二條 旅客應當在承運人規定的時限內到達機場，憑客票及本人有效身份證件按時辦理客票查驗、托運行李、領取登機牌等乘機手續。

承運人規定的停止辦理乘機手續的時間，應以適當方式告知旅客。

承運人應按時開放值機櫃台，按規定接受旅客出具的客票，快速、准確地辦理值機手續。

第三十四條 無成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合承運人規定的條件下經承運人預先同意並在必要時做出安排後方予載運。

傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。

根據國家有關規定不能乘機的旅客，承運人有權拒絕其乘機，已購客票按自願退票處理。

『玖』 國內航空公司規定七十歲的老人坐飛機需要開具健康證明，國外的航空公司也是這樣要求嗎

一般80歲以上的老人需要去航空公司營業部購票手續，一些航空公司需要老人開據醫院的准乘機證明或簽署免責申明。民航總局頒布的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定,70歲以上的老人乘坐飛機,須持縣級以上醫院出具的適合乘坐飛機的證明。老年人若沒有心血管疾病,比如，高血壓，心臟病，是可以乘坐飛機的。

拓展資料

根據民航總局頒布的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定，70歲以上的老人乘坐飛機，須持縣級以上醫院出具的適合乘坐飛機的證明。

1、航空公司要求七旬老人提供健康證明的做法也是合理的。中國民用航空局雖未對老年人乘機是否該出示「適宜乘機」證明做出明確規定，但高齡老人需出示相關證明才能購票似乎已成為約定俗成的「行規」。

2、目前，南航、東航和上航等航空公司明確表示只要家屬認可老人身體健康，適宜乘機，可不需醫院開具證明。而國航、深航、海航等航空公司均表示高齡老人須出示醫院開具的證明才能購買機票。3、對於究竟多大年齡的老人需開「證明」，各公司也有不同標准。其中，國航要求80歲以上的老人出示「適宜乘機」證明;深航和海航則要求70歲以上的老人出具證明。

4、國內少數航空公司(南航)採取了一種人性化方式：購票前，售票人員會對老人的身體狀況進行詢問，並告知老人何種情況下不能乘坐飛機。在到達機場後，如工作人員發現老人身體狀態不好，會通知機場醫務人員對其進行檢查，一旦確認老人不適合乘機，公司的工作人員將勸老人放棄登機.據了解，2007年，歐盟出台了禁止歐盟范圍內所有機場、航空公司歧視老弱群體的規定。

5、安全狀況下，坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會迫降或失事。 旅客不能開這是炸彈之類的玩笑，否則將被拘留並承擔由此引起的巨額費用。 坐定了以後，飛機上的節目就開始。

參考資料《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》

『拾』 第一次坐飛機，國航737機型的發動機在哪裡，坐那個位置比較好可以看風景，遠離噪音，有老人家第一次坐

這是737的圖紙從上面可以看出，發動機在翼下基本上不影響視線，只要不選擇座在機翼上方就應該沒有問題，個人推薦選擇靠近前門後的靠窗座位比較好！！！737的噪音處理的很好，不用太多顧慮！！！