重陽節鐵路

Ⅰ 9月9日是什麼節日

重陽節來，為每年的農歷九自月初九日，是中國傳統節日。
「重陽」也叫「重九」，因為《易經》中把「九」定為陽數，九月九日，兩九相重，故曰「重陽」，古人認為重陽是一個值得慶賀的吉利日子。慶祝重陽節一般包括出遊賞秋、登高遠眺、觀賞菊花、遍插茱萸、吃重陽糕、飲菊花酒等活動。
重陽節，早在戰國時期就已經形成，自魏晉因重陽氣氛日漸濃郁倍受歷代文人墨客吟詠，到了唐代被正式定為民間的節日，此後歷朝歷代沿襲至今。重陽與三月初三日「踏春」皆是家族傾室而出，重陽這天所有親人都要一起登高「避災」。
1989年農歷九月九日被定為老人節，倡導全社會樹立尊老、敬老、愛老、助老的風氣。2006年5月20日，重陽節被國務院列入首批國家級非物質文化遺產名錄。

Ⅱ 九廣鐵路公司的歷史

19世紀末，因香港及廣州貿易頻繁，港英政府與當時的滿清政府商議興建連接香港與廣州的鐵路。1898年，香港政府與當時的清政府達成協議，興建一條連接九龍與廣州的鐵路，專營權歸英方所有。而鐵路按地域分成中英兩段，分別由中、英兩國政府負責興建。1905年9月立法局通過興建九廣鐵路後，香港政府便開始研究定線，並派出英國工程人員負責鐵路測量工作。
當時九廣鐵路──英段有2個方案。第一個方案是由尖沙咀直接向北，穿越筆架山，然後沿沙田海及吐露港海岸到達邊境。這個方案的好處是能夠經過當時新界的行政中心大埔，但缺點是需要開鑿長達2.4公里的筆架山隧道。另一個方案是由尖沙咀向西北沿海岸而行，經過荃灣及青山灣海岸，再北上屯門及元朗到達邊境。這個方案的優點是只須開鑿數條較短的隧道，技術上較首方案簡單得多，可是這個定線所經之處比較荒蕪，而且路程也較首方案長。最終，港英政府最後接納第一個方案。
1906年，全長35.4公里的英段開始動工，而全長143.2公里的華段亦於1907年展開建築工程，滿清政府更邀得中國鐵路專家詹天佑成為華段的總工程師。九廣鐵路──英段興建初期使用了軌距為610毫米的路軌，但工程中途便全面改用軌距為1435毫米的標准路軌。工程需要興建不少橋梁和基堤，以及5條隧道，當中包括最長的筆架山隧道。這條隧道是當時亞洲規模最龐大的工程，花了3年時間才完工。由於當時施工環境惡劣，工程期間有超過50名工人死於隧道內。
1910年10月1日，耗資130萬英鎊的九廣鐵路──英段落成啟用。啟用儀式原本由兩廣總督和香港總督在羅湖主持，但由於中方最後決定派出次一級的官員，英方最後也只派出香港輔政司主持啟用儀式。當時英段屬單線系統，火車由蒸汽機車拖動，車站則包括尖沙咀站、油麻地站、沙田站、大埔站（其後改稱大埔滘站）及粉嶺站5個車站，同年增設大埔墟旗站。另一方面，由於尖沙咀站尚未完工，所以在1913年之前，臨時總站設於梳士巴利道。
1911年10月5日，來往香港與廣州的港穗直通車也隨華段建造完成而正式投入服務。通車初期，每天開出兩班，行車時間約四個多小時，座位分為頭等及二等，票價分別為5.4銀元及2.7銀元。 1911年4月，香港政府接納大埔理民府建議，修築一條由粉嶺通往沙頭角的支線，是為沙頭角支線。興建工程所使用的物資，主要是之前於九廣鐵路──英段拆下來的610毫米軌距路軌。1912年4月1日，沙頭角支線正式落成通車。支線全線單軌行車，全長11.67公里，設有5個車站，客貨運兩用。
1913年，為方便使用上水高爾夫球場的乘客，九廣鐵路在上水增設停車點。同年直通車進行提速，來往九龍及廣州的時間縮短至3小時40分鍾。
1914年列車開始使用尖沙咀站月台，整個車站亦於1916年全面啟用。
1919年，何文田增設了停車點。1923年發生省港大罷工，令直通車服務一度中斷，至1927年才恢復正常。
1928年4月1日，因為之前一年沙頭角公路落成啟用後，令乘搭鐵路的乘客大幅減少，沙頭角支線正式停辦。
1930年，中國的內戰導致九廣鐵路直通車中斷運作。1935年，大圍車公廟增設停車點，但於翌年停用。1937年8月，九廣鐵路增加九龍至汕頭的直通車服務。 同年抗日戰爭開始，九廣鐵路──華段因些經常受到日軍空襲，在工程人員努力搶修下，九廣鐵路只能維持有限度服務。1938年10月12日，九廣鐵路──華段其中一條鐵路橋被嚴重炸毀，使直通列車服務全面停頓。同年10月21日廣州淪陷，九廣鐵路──華段停止運作。1941年12月8日，日軍開始進攻香港，英方炸毀九廣鐵路──英段不少設施，以阻礙日軍前進，同年12月25日香港淪陷。日方於1943年完成修理整段九廣鐵路，重新復辦來往香港至廣州的直通車。另一方面，大部份原屬九廣鐵路──英段的列車和設備被運到中國大陸使用，因此在香港重光時，只剩下2部機車和幾個車卡。 1949年10月14日，由於中國人民解放軍進駐廣州，來往九龍和廣州的直通車便在政治原因下停駛。華段改以深圳火車站為終點站，成為其後的廣深鐵路。而英段則改以羅湖站為終點站。另一方面，香港政府興建了粉嶺至和合石墳場的和合石支線，並於每年的清明節和重陽節提供客運服務，平時則用作運送屍體的用途。
1955年9月5日，2輛柴油機車開始投入九廣鐵路──英段的服務，蒸汽機車終於在1961年8月全部被取代。
1973年，九廣鐵路──英段展開雙軌化的工程。
1975年11月30日，九龍總站由尖沙咀海旁遷至紅磡，尖沙咀總站在不久後便被拆卸，只保留鍾樓（現為香港法定古跡，亦為尖沙咀地標之一），原址興建香港文化中心，而路軌原址則興建香港藝術館、香港太空館及新世界中心。另一方面，來往九龍至廣州的直通車於1979年4月4日重新運作。
1978年，九廣鐵路──英段開始了全線現代化及電氣化計劃，耗資35億港元，同年和合石支線因配合工程而停止運作。在此以前，即使人們只是來往九龍及沙田，已經是「大件事」了。
1981年4月26日，雙軌設計的新筆架山隧道正式啟用。
1982年5月6日，英段首階段的電氣化工程完成，九龍至沙田近郊線電氣化列車正式啟用。1983年5月2日，沙田至大埔墟段完成工程。大埔墟至羅湖段電氣化工程於同年7月15日投入服務，並由當時的香港總督尤德爵士主持通車儀式。 1982年，新旺角站啟用，取代原有的油麻地站，而可與地鐵轉乘的九龍塘站亦於同年啟用。
1983年，新大埔墟站和大圍臨時站啟用，舊大埔墟站後來改建為香港鐵路博物館。
1985年，火炭站和馬場站先後啟用，而大圍站和太和站則分別於1986年4月23日和1989年5月9日啟用。
1982年之前，英段的管理屬香港政府部門，稱為九廣鐵路局，隨著《九廣鐵路公司條例》於同年12月通過，九廣鐵路公司於1983年2月1日正式成立，自此脫離政府。公司由香港政府全資擁有，其運作則由管理局監察，管理局的成員由香港總督（回歸後改為香港特別行政區行政長官）委任。 1984年10月15日，九廣鐵路公司接受乘客以「通用儲值票」（前身為地鐵公司的「儲值車票」）付款。同年10月17日，公司接受政府邀請，在新界西北屯門區和元朗區建造和營運輕便鐵路。
1988年9月18日，新界西北的「輕便鐵路」投入服務。
1990年代，為配合香港興建西部鐵路走廊第一期（即後來的九廣西鐵），九廣鐵路公司將「九廣鐵路──英段」改名為「九廣東鐵」，「輕便鐵路」則改名為「九廣輕鐵」。
1998年10月，西鐵正式開始施工。同時積極擴展輕鐵網路，將之轉型為西鐵的主要接駁交通工具。
為配合政府優先發展鐵路的政策，九廣鐵路公司決定轉型為規劃、設計及建造大型新網路的機構。公司應政府邀請，就多條新鐵路的興建進行詳細研究及提交建議書。這些新項目包括3條東鐵支線：於大圍接駁東鐵的馬鞍山鐵路、紅磡站至尖沙咀東部的支線、以及作為第2條過境鐵路通道的落馬洲支線。。
1978年實施全面雙軌及電氣化火車工程。
1982年5月6日，首階段的電氣化工程完成，九龍至沙田近郊線電氣化列車正式啟用。
1982年12月24日，《九廣鐵路公司條例》通過，包括成立九廣鐵路公司，使九廣鐵路正式脫離政府。此計劃源於1981年，香港政府打算將營運九廣鐵路英段的九廣鐵路局由政府部門改為公共法團，以讓新公司可以商業原則運作。新公司成立後，公司雖仍由政府全資擁有，但其運作則由公司自行處理，再由管理局監察，管理局的成員由香港總督（現在則是香港特別行政區行政長官）委任。
1983年2月1日，九廣鐵路正式改由九廣鐵路公司經營及管理。
1983年7月15日，沙田至羅湖段電氣化工程也投入服務，由當時的港督尤德爵士主持通車儀式。
1984年，公司接受政府邀請，在新界西北區建造和營運輕便鐵路。1988年9月，新界西北區的輕便鐵路投入服務。
1990年代為配合興建西部鐵路走廊，「九廣鐵路──英段」改名為「九廣東鐵」；輕便鐵路則改名為「九廣輕鐵」。
為配合政府優先發展鐵路的政策，九廣鐵路公司改組成為規劃、設計及建造大型新網路的機構。公司應政府邀請，就多條新鐵路的興建進行詳細研究及提交建議書。
1998年10月，西鐵正式開始施工。同時積極擴展輕鐵網路，將之轉型為西鐵的主要接駁交通工具。
其他新項目包括三條東鐵支線：於大圍接駁東鐵的馬鞍山鐵路、紅磡車站至尖沙咀東部的支線、以及作為第2條過境鐵路通道的上水至落馬洲支線。
2002年9月24日，政府邀請九廣鐵路公司興建及經營九龍南線。
2002年6月25日，政府宣布九廣鐵路公司投得沙田至中環線(沙中線)的興建與經營權。
2003年12月7日，輕鐵位於天水圍的2段新支線通車，兩條新支線共長4.4公里，設有11個新車站。
2003年12月20日，歷時5年建成的西鐵正式啟用。
2004年1月3日，在與政府重新審查過九鐵整體規劃，九鐵宣布會擱置沙中線，而會用沙紅線代替。新鐵路的走線會和原來的沙中線相若，但不會過海，而是改經黃埔再轉入紅磡站，然後經過南環線連接西鐵；而原來的東鐵會南延過海到中環，使東鐵和西鐵形成一個在紅磡轉車的十字型路線。
2004年10月24日，九廣東鐵尖沙咀支線正式啟用，列車從紅磡站延至尖東站為終點。
2004年12月21日，馬鞍山鐵路正式通車。
2005年11月6日，九龍南線正式動工。
2006年4月11日，香港行政會議通過九廣鐵路公司和地鐵有限公司的合並方案。 主條目：兩鐵合並
政府計劃把地鐵有限公司與九廣鐵路公司兩組鐵路網路營運合並。2004年2月24日，政府邀請地鐵公司及九鐵公司就合並計劃進行商討，預計6個月內完成磋商，可望於2005/06年度落實兩鐵合並安排。對此，社會各界有不同看法。有人認為合並後可節省行政開支，使票價有下調空間；鐵路網路將會統一，使新鐵路綜合轉乘能力增強；減少鐵路網路出現路線重疊的情況，從而減少浪費納稅人金錢。有人卻認為合並會令該系統成為「獨立王國」，造成壟斷局面。
2006年4月11日，香港行政長官曾蔭權公布，行政會議通過兩鐵合並方案，決定將九廣鐵路公司多條鐵路、接駁巴士和物業的經營權轉交地鐵公司50年（可延長），提供一連串車費減免方案（包括取消轉車閘費及引入「可加可減機制」），並盡早處理沙中線轉車問題及除部份兩鐵轉車站轉車閘機。只等待地鐵有限公司股東同意，兩鐵合並即會落實。
2007年10月9日，地鐵公司股東特別大會通過兩鐵合並方案，兩鐵將會在2007年12月2日正式合並，宣告九鐵公司將結束其所有業務。
2007年12月2日，九廣鐵路公司的業務正式合並致香港鐵路有限公司營運。公司所有鐵路資產，以服務專營權方式授予港鐵公司使用；所有物業等其他業務，則出售予港鐵公司營運。九廣鐵路公司由成立開始計，歷經25年後停止營運所有鐵路、物業等業務。

Ⅲ 鐵路退休職工歸了社區後還有福利嗎

鐵路職工退休歸各站段管理時，也基本沒啥福利，只不過每年在重陽節時給發點小禮物，作為紀念品。目前，剛剛劃歸社區，還沒理順相關管理，由於人員眾多，估計僅限於日常管理，應該不會有啥福利。

Ⅳ 2007年的年度大事

2007重大事件
1月
● 1月1日，死刑核准權收歸最高法院。
● 1月4日，世衛總幹事陳馮富珍履新。
● 1月18日，鄧小平南巡15周年。
● 1月20日-22日，07年研究生考試初試
2月
● 2月3日，2007年春運開始。
● 2月17日，除夕。
● 2月18日，春節。
● 2月19日，鄧小平逝世10周年。
● 2月25日，第79屆奧斯卡頒獎禮。
● 2月28日，台灣「二．二八」60周年。
3月
● 3月10日，中超聯賽揭幕。
● 3月上中旬，按照慣例「兩會」將在北京召開。
● 3月21日，世界睡眠日。
● 3月25日，香港新特首選舉。
● 3月31日，康有為逝世80周年。
4月
● 4月12日，「4．12」反革命政變80周年。
● 4月15日，第101屆廣交會舉行。
● 4月18日，鐵路將進行第六次大提速，時速可達200公里，將增加「X」字頭列車。
● 4月22日，「2007女足世界盃」抽簽儀式在武漢舉行，屆時將公布賽程。
● 4月22日，世界法律日。
● 4月23日，世界讀書日。
● 4月28日，葉劍英誕辰110周年。
5月
● 5月6日，大興安嶺特大火災20周年。
● 5月14日，母親節。
● 5月15日，國際家庭日、全國助殘日。
● 5月17日，世界電信日。
● 5月21日，全國助殘日。
6月
● 6月1日，《企業破產法》施行。
● 6月5日，世界環境日。
● 6月7日，高考。
● 6月14日，我國第一枚氫彈成功試爆40周年。
● 6月18日至22日，第四屆泛珠三角論壇和經貿洽談會在長沙舉行。
● 6月19日，端午節。
● 6月26日，國際禁毒日。
7月
● 7月1日，香港回歸10周年。
● 7月2日，東南亞金融風暴爆發10周年。
● 7月7日，「七．七事變」暨抗日戰爭全面爆發70周年。
● 7月7日，亞洲杯足球賽在曼谷舉行。
8月
● 8月1日，建軍節。（南昌起義80周年）
● 8月7日，八七會議80周年。
● 8月8日至24日，北京模擬奧運會舉辦期間的城市運行情況進行實戰演練。
● 8月13日，淞滬抗戰爆發70周年。
● 8月18日，愛心助學日
● 8月31日，黛安娜王妃殞命10周年。
9月
● 9月9日，秋收起義80周年。
● 9月10日～29日，2007年女足世界盃在上海、天津、杭州、成都、武漢五市舉行。屆時將有來自五大洲的16支球隊參賽。
● 9月20日，全國愛牙日。
● 9月23日，國共第二次合作70周年紀念。
● 9月25日，中秋節、平型關大捷70周年。
● 9月27日，世界旅遊日。
10月
● 10月份左右，中共十七大在北京舉行。
● 10月2日，世界人居日。
● 10月10日，世界精神衛生日。
● 10月12日，恢復高考30年。
● 10月17日，消除貧困國際日。
● 10月19日，重陽節。
● 10月28日，關注男性生殖健康日。
11月
● 11月7日，俄國十月革命90周年。
● 11月8日，三峽工程大江截流成功10周年。
● 11月10日至18日，第八屆全國少數民族傳統體育運動會在廣州舉行。
● 11月16日，世界糧食日、國際寬容日。
● 11月20日至26日，第五屆廣州車展在國際會展中心舉行。
12月
● 12月1日，國際艾滋病日。
● 12月10日，世界人權日。
● 12月10日，頒發本年度諾貝爾獎。
● 12月11日，廣州起義80周年。
● 12月13日，南京大屠殺70年周年。
● 12月15日，世界強化免疫日。
● 12月23日，晶體管問世60周年

Ⅳ 關於9月9日

1976年9月9日 毛主席逝世

Ⅵ 元宵節、端午節、清明節、重陽節、中秋節、春節等節日，他們的農歷日期各是什麼寫好什麼節日對幾月幾號。

1、元宵節 ：農歷正月十五

2、端午節 ：農歷五月初五

3、清明節 ：農歷三月初三

4、重陽節：農歷 九月初九

5、中秋節 ：農歷八月十五

6、春節 ： 農歷正月初一

中國法定節日

新年 （1月1日，放假一天）；

春節（農歷新年，除夕、正月初一、初二放假三天）；

清明節（農歷清明當日在內，放假三天）；

國際勞動婦女節（3月8日，婦女放假半天）；

植樹節（3月12日）；國際勞動節（5月1日，放假三天）；

中國青年節（5月4日，14周歲以上的青年放假半天）；

端午節（農歷端午當日在內，放假三天）；

國際護士節（5月12日）；

兒童節（6月1日，不滿14周歲的少年兒童放假半天）；

中國共產黨誕生紀念日（7月1日）；

中國人民解放軍建軍紀念日（8月1日，現役軍人放假半天）；

中國醫師節（8月19日）；

教師節（9月10日）；

中秋節（農歷中秋當日在內，放假三天）；

國慶節（10月1日，放假7天）；

記者節（11月8日）。

Ⅶ 2O20年南京重陽節免費公園有哪些

1 南京中山陵
2 南京大屠殺30萬遇難同胞紀念館
3 秦淮河——夫子廟步行街
4 南京國家博物館
5 明故宮
6 玄武湖公園
7 雨花台 （革命紀念公園）
8 南京鐵路愛情隧道

Ⅷ 九九重陽節作文給媽媽泡腳

今天是九月初九重陽節，又稱為老人節。我准備幫媽媽洗一次腳，因為從小到大都是媽媽給我洗腳的。
我記得每一次都是媽媽把腳盆端到我面前，輕輕地揉著我的腳，那感覺真是太舒服了。
晚飯剛吃過，我早就把洗腳盆和毛巾准備好了，准備給媽媽一個驚喜。這時媽媽走進來了，我立即把洗腳盆和毛巾端到媽媽面前說：「媽媽，我想給您洗腳。」媽媽笑得合不攏嘴，開心地說：「好孩子，真是媽媽的乖兒女！」
我先讓媽媽坐在凳子上，放上滿滿一盆熱水，用手試試，水溫差不多了。然後蹲下來輕輕地把媽媽的鞋子、襪子脫下來放在一邊。「媽媽，把腳放進來吧！我會好好『伺候』您的。」我開心地朝媽媽一笑。
當我的手摸到媽媽的腳時，不禁心裡一顫，原來媽媽的腳是那麼粗糙。是啊，媽媽辛辛苦苦勞累了一輩子，到現在還要天天給我洗腳，我心裡真是慚愧啊！我慢慢地把媽媽的腳洗了一遍，然後輕輕地按摩了一遍。我很認真地對媽媽說：「媽媽，我以後天天給您洗腳。」媽媽開心地笑了。