重陽節老樓裝電梯

❶ 老樓加建電梯是合理的嗎

老樓加裝電梯是國家支持項目，只要本單元有絕大部分人同意就可以安裝，國家另外還有補貼。至於其他的安全性安裝時設計工程師都會考慮的，這個你就不要擔心了。

❷ 老樓何時方能加裝電梯

下面提供兩種舊樓改造加裝電梯的建議方案，如圖1圖2所示，並加以說明和介紹各自特點。
1.方案一廊橋式加裝電梯
⑴說明
①大多磚混結構的舊樓均為坐北朝南,可將電梯間與廊橋加裝在房屋的北向,且可與樓房相隔一定距離;
②將步行樓梯間窗戶的磚牆鑿開擴大,構成通往廊橋和電梯的門洞;
③利用舊樓步行樓梯拐彎處外牆的窗戶開啟門洞,通往廊橋,每層住戶徒步半層樓的樓梯,進入廊橋;
④設計採取第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋、第4層與第5層合用廊橋、第5層與第6層合用廊橋,6層磚混樓房只需修建4層廊橋。
⑵特點
①廊橋式加裝電梯可採取2個單元或3個單元住戶合用電梯,較比目前采1
個單元加裝1部電梯節省電梯費用;
②廊橋結構簡單,修建費用低廉;
③廊橋和電梯間修建在樓房的北向,且採用欄桿防護行人安全,對樓房採光影
響很小;
④對消防也無不利影響。
2.方案二板樓式加裝電梯
⑴說明
①在樓房的南向加建樓道,樓道的中部或端頭加裝電梯,房屋格局與板樓相
似;
②每一單元,1號、2號和3號住戶的陽台東側或西側窗戶拆除改建成進新建
樓道的門,為保證安全,相鄰2單元住戶之間還可加裝朝南的安全門,使閑人無法從樓道內輕易進入陽台門;
③新建樓道南向安裝大窗戶、玻璃窗,保證室內採光。
⑵特點
①這一方案最突出特點是進入樓道和電梯不必徒步上下半層樓的步行樓梯；
②居住一層的居民雖然進出樓不用電梯，但增加了樓道面積同樣受益，減少加裝電梯的阻力；
③這一方案較比目前採取1個單元加裝1部電梯同樣節省電梯費用，同樣消
防安全無礙;
④板樓式加裝電梯方案要改建陽台、加建樓道，在技術肯定可行，且難度不大，但費用要比修建廊橋高得多。

❸ 老樓加裝電梯為什麼不全國實施進快解決

老式的樓房加電梯困難很大，因為結構的不同，是最大的因素。

❹ 老樓加裝電梯成功案例，老樓房安裝電梯怎麼做最好

電梯現在都有曳引式、液壓式、螺旋式，一般舊樓曳引式是裝不了，要專機房和基坑，你們屬現在涉及紅線外用地證明是需要基坑。建議考慮用嵌入式螺旋升降系統的盛世電梯：
第一，佔地空間小；
第二，不用機房和基坑就可以開建。第三，嵌入式升降系統採用的是「滾動螺旋傳動」，改變傳統電梯主傳動鋼絲繩曳引式傳動結構，不會出現鋼絲繩斷裂導致電梯轎廂沖頂、墜梯等情況的發生，解決傳統電梯安全隱患；停電後可正常使用4-6小時；火災後15分鍾都可用。

❺ 老樓電梯改造安裝法規有哪些

根據《住宅室內裝飾裝修管理辦法》第五條規定，住宅室內裝飾裝修活動，禁止下列行為：

（一）未經原設計單位或者具有相應資質等級的設計單位提出設計方案，變動建築主體和承重結構；

（二）將沒有防水要求的房間或者陽台改為衛生間、廚房間；

（三）擴大承重牆上原有的門窗尺寸，拆除連接陽台的磚、混凝土牆體；

（四）損壞房屋原有節能設施，降低節能效果；

（五）其他影響建築結構和使用安全的行為。

第六條規定，裝修人從事住宅室內裝飾裝修活動，未經批准，不得有下列行為：

（一）搭建建築物、構築物；

（二）改變住宅外立面，在非承重外牆上開門、窗；

（三）拆改供暖管道和設施；

（四）拆改燃氣管道和設施。

本條所列第（一）項、第（二）項行為，應當經城市規劃行政主管部門批准；第（三）項行為，應當經供暖管理單位批准；第（四）項行為應當經燃氣管理單位批准。

(5)重陽節老樓裝電梯擴展閱讀：

根據《住宅室內裝飾裝修管理辦法》

第二十六條裝飾裝修企業從事住宅室內裝飾裝修活動，應當嚴格遵守規定的裝飾裝修施工時間，降低施工噪音，減少環境污染。

第十七條物業管理單位應當按照住宅室內裝飾裝修管理服務協議實施管理，發現裝修人或者裝飾裝修企業有本辦法第五條行為的，或者未經有關部門批准實施本辦法第六條所列行為的，或者有違反本辦法第七條、第八條、第九條規定行為的，應當立即制止；

已造成事實後果或者拒不改正的，應當及時報告有關部門依法處理。對裝修人或者裝飾裝修企業違反住宅室內裝飾裝修管理服務協議的，追究違約責任。

❻ 老樓有可能加裝電梯嗎

舊樓強裝電梯合法嗎？

一，既有住宅增建電梯不能由「兩個三分之二以上業主同意」而決定，也不能按樓棟的單元梯號「兩個三分之二同意」來決定。理由如下：

1，新建電梯佔地是建築區域內全體業主法定的共有物權，不是建築區域內其中一棟建築物的一個單元梯號的部分業主的共有物權。物權的排他性決定了電梯建設人，在沒有經電梯佔地的全體權利人(即建築區域內全體業主)依法作出決定，並依法辦理電梯佔地的轉移手續之前，電梯建設人是沒有電梯佔地使用權的，這也不是「兩個三分之二以上業主同意」就可以決定的。

2，既有住宅增設電梯是新建的建築物，不是《中華人共和國物權法》第七十六條(六)中所述：改建、重建建築物及其附屬設施。「兩個三分之二以上業主同意」即可。

3，根據《中華人共和國物權法》第七十三條規定：電梯佔用的建設用地屬建築區域內全體業主共有。根據最高人民法院《關於審理建築物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條規定：建築物的外牆、建築區劃內的建設用地等屬本棟全體業主共有。建築物的共有部分多屬於區分所有建築物發揮正常功能不可或缺的設施，或者其存在是為了保障建築物區域內全體業主的生活品質。因此建築物的共有部分屬於全體業主共有，在建築物所有權持續期間，不可主張分割。據此電梯的建設不能由「兩個三分之二以上業主同意」決定。

4,根據《建設工程質量管理條例釋義》中對建設工程新建、改建的定義，所謂新建，是指從基礎開始建造的建設項目。而所謂改建是指不增加建築物或建設項目體量，在原有基礎上，為提高生產效率改進產品質量或改變產品方向，或改善建築物使用功能，改變使用目的對原有工程進行改造的建設項目。而舊樓加建電梯，首先需要建設電梯井，那麼在沒有預留電梯井，而又需要在原樓之外加建的電梯井是要從基礎開始建造的，電梯井原來是不存在的，那麼要新建，必然增加了建築物的體量。因此舊樓加建電梯屬於新建建築物而非改進，故不能適用《中華人共和國物權法》第七十六條「兩個三分之二以上業主同意」的規定，而應適用於《中華人共和國物權法》第九十七條原則；既有住宅增設電梯必須得到共同共有人同意。

5, 《中華人共和國物權法》第七十二條規定：業主對建築物專有部分以外的共有部分享有權利,承擔義務, 不得以放棄權利不履行義務.

總之少數人的財產權不能靠投票決定，少數服從多數原則不能用於生命權，財產權，受教育權等基本權利的決斷。

二，強裝電梯涉嫌違法

1，《中華人共和國建築法》第二條：本法所稱建築活動，是指各類房屋建築及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動。這一規定將加裝電梯認定為建築活動。《中華人共和國城鄉規劃法》第四十條：在城市、鎮規劃區內進行建築物、構築物、道路、管線和其他工程建設的，建設單位或者個人應向城市、縣人民政府規劃主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府確定的鎮人民政府申請辦理建設工程規劃許可證，應當提交使用土地的有關證明文件，建設工程設計方案等材料。

2，《中華人共和國憲法》第十三條:公民的合法私有財產不受侵犯。強裝電梯侵犯了低層住戶的財產權、通行權、生存權。

有法不依，卻要按地方的條例強行安裝電梯！法理何在？公理何在？

❼ 老住宅樓如何加裝電梯

舊樓加裝電梯的流程
1、申請
由電梯產權人或受其委託的電梯管理單位召開業主大會， 對所使用電梯是否改造更新、三分之一資金繳付、電梯改造更新後的物業管理形式 （自治管理或聘請物業服務企業管理）和建立房屋大修等達成一致意見後， 向當地街道辦事處提出三無老舊住宅電梯改造更新申請， 並填寫《三無老舊住宅電梯改造更新申請表》。
2、受理確認
受理和確認。經當地街道辦事處確認並簽署意見後報送所在區縣國土房管部門對其是否屬於無房屋大俢進行確認。
3、安全評估
安全評估。由所在區縣質監部門對轄區內受理申請和確認的需要改造更新的三無老舊住宅電梯統一聯系重慶市特種設備質量安全檢測研究院進行安全評估。
4、制定方案
制定方案。經安全評估需要進行改造更新的三無老舊住宅電梯，由電梯產權人申請有資質的電梯製造、安裝、改造、修理單位制定"三無老舊住宅電梯改造更新方案"。
5、方案評審
方案評審。由當地街道辦事處牽頭，組織電梯產權人和所在區縣建設、財政、國土房管、質監部門對 "三無老舊住宅電梯改造更新方案"是否滿足消除安全隱患和投資的合理性進行評審。評審後的確定最終方案應在所涉樓宇的明顯位置公示，公示時間不少於3日。
6、招投標
由當地街道辦事處組織電梯產權人，通過招投標或議標的方式，確定三無老舊住宅電梯改造更新的施工單位。並由電梯產權人與確定的電梯改造更新施工單位簽訂改造更新合同。七、組織施工。由三無老舊住宅電梯改造更新施工單位負責依法辦理施工手續，並嚴格按照國家有關法律、法規和安全技術規范的要求組織實施電梯改造更新工程。
7、監督檢查
由電梯產權人或電梯產權人委託電梯改造更新施工單位向重慶市特種設備質量安全檢測研究院申請監督檢驗。九、綜合驗收。由當地街道辦事處牽頭，組織電梯產權人和所在區縣質監部門和國土房管部門進行綜合驗收。
8、注冊登記
由電梯產權人委託電梯改造更新施工單位將改造更新的電梯資料報送所在區質監部門辦理重新注冊登記。由所在區質監部門建立三無老舊住宅電梯改造更新的檔案和台賬。
9、資金支付
在完成上述改造任務及驗收、登記程序並收齊電梯產權人出資的三分之一改造更新資金後，由當地街道辦事處向所在區縣財政部門申請市、區縣兩級財政補貼資金。同時，將改造更新情況和資金使用情況在所涉樓宇的明顯位置予以公開公示。市級財政補貼資金由市質監局按相關區縣改造更新工作進度統一向市發改委、市財政局申請，由市財政局劃撥給相關區縣財政局。
以前媒體報道有建過的，前提是所有業主要同意，然後審批。

❽ 給老樓加電梯，有哪些可以借鑒的經驗

安裝電梯的第一步就是對居民進行民意調查。要跟每戶說清楚，包括安裝電梯費用如何來均攤以及安裝電梯時需要注意的一些情況。一定要進行民意調查打開的業主的同意才能進行。因為每個小區每棟樓，總有那麼幾戶業主，是不會同意的。所以我們要做好他們的思想工作，動之以情，曉之以理來做好這個工作，才可以進行下一步。否則無法進行。還會引起一系列的矛盾。

另外一點就是由於是在老樓房後加裝的電梯。所以，很多的新樓房安裝電梯的經驗不可以取用，我們要必須根據實際的情況來制定相應的安裝方案。具體問題具體分析，對於電梯的選型也一定要根據樓房實際情況來進行選擇。希望我的這些經驗能夠幫到你。

❾ 老樓加裝電梯須哪些手續

老樓加裝電梯審批手續很復雜，涉及規劃、國土、質監、消防等多個部門。

《關於公版開徵求城市既權有住宅增設電梯指導意見》明確了需要提供的材料：

1、三分之二住戶的簽字。

2、每位住戶的房產證。

3、設計院圖紙。

4、委託書。

5、電梯公司營業執照。

6、安裝維修資質。

7、設計單位資質。

《意見》還簡化了審批手續，原來所需的日照分析圖、噪音測試等都不再需要提供。

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符合條件的樓房加裝電梯，可以採用樓內和樓外改造兩種方式。一般電梯需要2.5米×2.5米的井道面積，有些樓房有預留電梯井道，可以直接安裝，工程相對容易，成本也較低。對於沒有預留井道的老樓，可以選擇將電梯井道建在外牆外，工程量多了一道，但難度也並不大。

雖然不存在技術上的障礙，但加裝電梯也並非易事，最主要的是安全問題。如果是鋼筋混凝土居民樓，又沒有預留電梯井，需要另鑿電梯井，這樣的私自改裝不能保證安全，風險太高。而外部加裝電梯，一般需要砌牆或者增加鋼柱來固定電梯導軌，工程中的每一個環節都很重要，一個環節一旦出現問題，都有可能造成安全隱患。

❿ 老樓加裝電梯，難在哪

老樓加裝電梯的審批手續是非常復雜的，涉及到規劃還有國土以及兼職消防內等多個部門。在相容關的指導意見當中明確了需求提供的材料，需要2/3住戶的簽字，而且每位住戶的房產證，還有設計院的圖紙以及委託書。還需要電梯公司營業執照和安裝維修資質以及設計單位的資質。