長壽輕軌建在哪裡

『壹』 長壽輕軌規劃在哪個位置

法律分析：截止2020年3月20日，長壽到重慶的輕軌暫沒有開始修建。

為解決重慶主城區現有通道不足問題，促進區域交通安全和效率，促進城市功能、產業發展互融互補，加強重慶主城區與中、東部地區經濟聯系。需打通明月山隧道，有利於加快長壽至兩江新區快速通道落地，時速350公里高鐵有望納入規劃，輕軌延伸至長壽、涪陵或將變為現實

在2019年8月25日，在長壽區明月山綜合交通新通道專家評審會獲悉，明月山綜合交通新通道（明月山隧道）通過可行性研究評審。

法律依據：《城市規劃編制辦法》

第二十九條 總體規劃綱要應當包括下列內容：

（一）市域城鎮體系規劃綱要，內容包括：提出市域城鄉統籌發展戰略；確定生態環境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產保護等方面的綜合目標和保護要求，提出空間管制原則；預測市域總人口及城鎮化水平，確定各城鎮人口規模、職能分工、空間布局方案和建設標准；原則確定市域交通發展策略。

（二）提出城市規劃區范圍。

（三）分析城市職能、提出城市性質和發展目標。

（四）提出禁建區、限建區、適建區范圍。

（五）預測城市人口規模。

（六）研究中心城區空間增長邊界，提出建設用地規模和建設用地范圍；

（七）提出交通發展戰略及主要對外交通設施布局原則。

（八）提出重大基礎設施和公共服務設施的發展目標。

（九）提出建立綜合防災體系的原則和建設方針。

第三十條 市域城鎮體系規劃應當包括下列內容：

（一）提出市域城鄉統籌的發展戰略。其中位於人口、經濟、建設高度聚集的城鎮密集地區的中心城市，應當根據需要，提出與相鄰行政區域在空間發展布局、重大基礎設施和公共服務設施建設、生態環境保護、城鄉統籌發展等方面進行協調的建議。

（二）確定生態環境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產等方面的保護與利用的綜合目標和要求，提出空間管制原則和措施。

（三）預測市域總人口及城鎮化水平，確定各城鎮人口規模、職能分工、空間布局和建設標准。

（四）提出重點城鎮的發展定位、用地規模和建設用地控制范圍。

（五）確定市域交通發展策略；原則確定市域交通、通訊、能源、供水、排水、防洪、垃圾處理等重大基礎設施，重要社會服務設施，危險品生產儲存設施的布局。

（六）根據城市建設、發展和資源管理的需要劃定城市規劃區。城市規劃區的范圍應當位於城市的行政管轄范圍內。

（七）提出實施規劃的措施和有關建議。

『貳』 重慶長壽輕軌站定在哪兒

渝萬城際鐵路不是長壽站，應該是長壽北站，位於中國重慶市長壽區渡舟街道。

長壽北站，位於中國重慶市長壽區，是中國鐵路成都局集團有限公司的二等站，於2013年12月28日正式投入使用。

截止2019年6月，長壽北站建築面積42630平方米，長壽北站站台規模3台8線。

『叄』 重慶到長壽輕軌已經在修了么

截止2020年3月來20日，重慶到長壽的源輕軌暫沒有開始修建。

為解決重慶主城區現有通道不足問題，促進區域交通安全和效率，促進城市功能、產業發展互融互補，加強重慶主城區與中、東部地區經濟聯系。需打通明月山隧道，有利於加快長壽至兩江新區快速通道落地，時速350公里高鐵有望納入規劃，輕軌延伸至長壽、涪陵或將變為現實

在2019年8月25日，在長壽區明月山綜合交通新通道專家評審會獲悉，明月山綜合交通新通道（明月山隧道）通過可行性研究評審。

綜上，重慶到長壽輕軌的修建工作暫時還沒有開始。

(3)長壽輕軌建在哪裡擴展閱讀：

在2018年，重慶市交通規劃研究院完成了《明月山兩江新區至長壽公路隧道規劃研究》。方案明確：兩江新區至長壽區快速幹道定位為城市快速路，設計時速100千米/小時，雙向6車道，全線設置立交節點5處（其中長壽區境內3處）。

快速通道項目西起兩江新區三環高速與快速路六縱線相交節點，向東途徑渝北區統景區域，穿越明月山後銜接渝長高速擴能通道，最終接入長壽區化北二路（貨運通道）和菩提北路（客運通道），線路總長度約20千米（其中隧道全長約4.99千米）。

『肆』 重慶長壽輕軌站定在哪兒

渡舟街道。重慶長壽輕軌站定在中國重慶市長壽區渡舟街道，長壽輕軌站有兩條線路，分別是重慶軌道交通3號線和重慶軌道交通27號線。其中，重慶軌道交通3號線從魚洞站出發，經過九龍坡區、渝中區、江北區、南岸區、巴南區和大渡口區，最終到達長壽區的長壽站。

『伍』 重慶長壽輕軌規劃

法律分析：明月山綜合交通新通道通過可行性研究評審。專家們一致認為：鐵二院勘察論證明月山綜合交通新通道可信，為打通明月山隧道提供了技術支撐。根據最新編制的《明月山兩江新區至長壽公路隧道規劃研究》資料顯示，兩江新區將修建一條快速路。該線路設計時速100千米/小時，雙向6車道。線路西起兩江新區三環高速與快速路六縱線相交節點，穿越明月山後接入長壽區。總長度約20千米。其中隧道全長約5千米。建成後，將直接聯系起兩江新區與長壽城區，將長壽區納入主城區快速路網系統。

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。

直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意後，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

『陸』 長壽輕軌站地址在老城還是新城

長壽輕軌站坐落於老城區，這一點是明確的。原因在於，長壽輕軌站是重慶軌道交通6號線的一個站點，這條線路穿越了重慶市的南岸區、九龍坡區以及渝北區，而老城區恰好位於6號線的核心區域內。

具體來說，重慶軌道交通6號線作為連接城市南北的重要交通干線，其線路規劃和站點設置都充分考慮了城市的發展格局與人口分布情況。長壽輕軌站作為這條線路的一部分，自然被設在了老城區，以便於更好地服務於周邊居民及遊客。

對於那些對輕軌站點信息感興趣的市民而言，可以訪問重慶軌道交通官方網站獲取最准確、最新的信息。網站不僅會提供各個站點的具體位置、運營時間等基本信息，還會詳細介紹每條線路的運行情況，幫助大家更好地規劃出行。

值得一提的是，隨著重慶城市化進程的加快，輕軌網路也在不斷完善中。未來，更多新的站點將被陸續建設，為市民提供更加便捷的出行體驗。

總的來說，長壽輕軌站位於老城區是出於多種因素綜合考量的結果，既方便了居民出行，也促進了區域發展。如果您有任何關於輕軌站點的問題，不妨登錄官方網站查詢，那裡會有詳細的解答。