長壽至雅安名山區多少公里

❶ 雅安到樂山多少公里

全程約108.0公里。
從雅安開車到樂山的總行程里數為189.3公里，開車時間需要1小時58分鍾，油費約120元，經過高速公路收費站的總過路費約70元。
雅樂高速公路起於樂山市區，接成樂以及正在建設的樂宜（樂山至宜賓）高速公路，經樂山市中區、峨眉山市、夾江縣、眉山市洪雅縣、止於名山縣，與成雅高速公路相連，全長105.203公里，全線將建100多座橋梁，設置通道和人行天橋256處，總投資75.5億元，計劃於2009年11月開工建設，預計3年後建成通車。雅安至樂山高速公路是四川高速中的主幹線公路之一，也是國家高速成渝地區環線中的非常重要的一段。省交通廳副廳長張曉燕表示，加快該項目的建設，對於完善我省高速公路路網布局，構建西部綜合交通樞紐，加快沿線地區經濟社會發展，推動西部經濟發展高地建設具有十分重要的意義。雅安至樂山之間的快速通道主要通過成樂、成雅高速公路連接，里程長達190公里。雅安市民乘車到樂山最快也要在路上花費3個小時。雅安至樂山高速公路建成後將大大縮短兩地距離，這對促進雅安川西公路交通樞紐建設進程，促進雅安經濟社會發展具有十分重要的作用。
更多關於雅安到樂山多少公里，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/4999921655288816.html查看更多內容

❷ 川藏鐵路路線

一、成都至雅安段

川藏鐵路成都至雅安段即成雅鐵路，全長94公里，由成都樞紐成都西站引出，至蒲江站這一段為成蒲鐵路。

在朝陽湖站連接川藏鐵路成雅段，經名山至雅安市雨城區的雅安站，長41.48公里，電氣化，國鐵I級，成都至朝陽湖段設計時速200km/h，朝陽湖至雅安段為雙線、設計速度160km/h。

工程已於2010年11月10日開工建設。雅安市金雞關山的金雞關1號隧道是川藏鐵路出成都平原後的第一座隧道，全長480米，2015年9月26日完工。2018年8月7日成雅鐵路單線長鋼軌鋪通，計劃在8月20日實現雙線鋪通。

成雅鐵路於2018年12月28日開通；2019年1月5日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，其中新增成都至雅安鐵路安排動車組列車日常線10對、周末線3對、高峰線2對。

二、雅安至林芝段

川藏鐵路雅安至林芝段全長1011公里，由成雅鐵路雅安站引出，至拉林鐵路林芝站。線路為國鐵I級雙線電氣化干線鐵路，設計時速120-200km/h，設站26座，最小曲線半徑一般3000米，困難地段2800米，最大坡度30‰。

雅安至林芝段經過四川盆地、川西高山峽谷區、川西高原區、藏東橫斷山區和藏南谷底區，海拔高差超過4000米，橋隧總長度達到958公里，橋隧比為95%。雅林段計劃新建隧道72座，總長度838公里，其中最長的為位於林芝波密的易貢隧道，長42.5公里。線路計劃投資3198億元人民幣，全部由中央政府出資。

2020年9月29日，川藏鐵路雅安至林芝段可研報告獲中共中央、國務院批准。

2020年11月8日，川藏鐵路雅安至林芝段開工動員大會在北京、川藏鐵路控制性工程色季拉山隧道和大渡河特大橋三地以視頻連線的方式同時進行。中共中央總書記習近平和國務院總理李克強分別作出指示和批示，中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴宣布該段開工建設。

三、林芝至拉薩段

川藏鐵路林芝至拉薩段即拉林鐵路，全長435公里，從拉日鐵路協榮站引出，單線電氣化，並同步對拉日鐵路拉薩至協榮段32公里進行電氣化改造。

拉林鐵路設計速度160km/h，已經於2010年4月進入預可行性研究階段，2014年10月獲國家發改委批復，於2014年12月開展控制性工程建設，並於2015年6月28日全面開工建設。

2017年11月28日路基主體工程完成。2019年9月2日，川藏鐵路林芝至拉薩段鋪軌進行到澤當站。2020年4月7日，拉林鐵路全線所有隧道貫通。2020年7月4日，16座跨雅魯藏布江大橋全部架設完成。

2020年9月20日，拉林鐵路鋪軌至藏木大橋。2020年10月19日，拉林鐵路鋪軌至達嘎拉隧道，全線鋪軌任務完成59.65%。

拉林鐵路在修建過程中為考慮到沿線農牧民出行，全線將新建34個車站。

(2)長壽至雅安名山區多少公里擴展閱讀：

作用

川藏鐵路可以稱之為高鐵登山的一條路線，從四川盆地上到世界屋脊青藏高原。沿途包括了成都至康定鐵路、康定至林芝鐵路、拉薩至林芝鐵路，橫跨川西高原、橫斷山脈、青藏高原東緣、大渡河、雅礱江、金沙江以及雅魯藏布江等，地質情況十分復雜，多年凍土、滑坡、多地震等地質災害嚴重。

是中國鐵路建設史修建難度最高的鐵路，也是中國鐵路隧道佔比最高路線，連續30km以上的隧道超過5座，該線對於中國西部發展，中國國防建設，促進川西、西藏地區經濟建設都有舉足輕重的作用。

❸ 山東省德州市慶雲縣到,四川雅安市名山區百鎮,多少公里

19小時33分鍾 約1868.9公里 | 6個紅綠燈
途經：連霍高速、西漢高速
山東省德州市慶雲縣

光明路
10.7公里

濱德高速
105.2公里

衡德高速
19.7公里

衡德高速故城支線
25.5公里

德上高速
151.4公里

南林高速
52公里

京開高速
32.2公里

濮鶴高速
58.6公里

京珠高速
56.7公里

晉新高速
68.1公里

菏寶高速
10.1公里

濟焦新高速
55.2公里

濟洛高速
34.1公里

開洛高速
5公里

開洛高速
13.6公里

連霍高速
65.9公里

連霍高速
141.7公里

西潼高速
132公里

西安繞城高速
33.9公里

西戶高速
16.8公里

西漢高速
266.7公里

勉寧高速
57.2公里

寧棋高速
17.1公里

廣陝高速
58.8公里

綿廣高速
164.9公里

成綿高速
3.3公里

成綿高速復線
85.9公里

成彭高速
2.7公里

成都第二繞城高速
41.3公里

成溫邛高速
32.7公里

邛名高速
49.8公里

百馬街
220米

百丈鎮

19小時41分鍾 約1839.8公里 | 6個紅綠燈
途經：西禹高速、西漢高速
19小時53分鍾 約1853.8公里 | 6個紅綠燈
途經：青蘭高速、西漢高速

❹ 雅安市共管轄多少縣區，分別是什麼縣區

截至2017年，雅安市下轄2個市轄區（雨城區、名山區），6個縣（滎經縣、漢源縣、石棉縣、天全縣、蘆山縣、寶興縣）。

雅安，四川省地級市，位於四川盆地西緣、邛崍山東麓，東靠成都、西連甘孜、南界涼山、北接阿壩，距成都120公里；屬四川盆地西緣山地，跨四川盆地和青藏高原兩大地形區；氣候類型為亞熱帶季風性濕潤氣候；下轄2區、6縣。

(4)長壽至雅安名山區多少公里擴展閱讀

歷史沿革

1950年，雅安解放，設雅安專區，雅安為西康省省會。

1951年，改稱雅安專署，並以漢源、越西、冕寧各一部分新建石棉縣。

1955年，撤銷西康省，雅安專區並入四川省，並將名山縣和瀘定縣劃屬地區。

1956年，又將瀘定縣劃歸甘孜州轄。

1981年，改稱雅安地區，管轄雨城、名山、滎經、漢源、石棉、天全、蘆山、寶興8區、縣共42個鎮、106個鄉（其中18個民族鄉）。

2000年12月，撤銷雅安地區設立雅安市（地級市）。

2012年11月6日，撤銷名山縣，設立雅安市名山區，以原名山縣的行政區域為名山區的行政區域。