『壹』 誰知道中國的菩提山在哪裡啊
菩提山位於重慶市長壽區渡舟鎮境內,處於長壽城市發展區的中心區域,陸路距重慶主城區63公里。
菩提山 是長壽老八景之一,歷史上由 明僧大智鑄鐵柱1根,長16米有餘,高插峰頂,燃燈於上,夜間燈光四射,遠近可見。「菩提山上燈一盞」的詩句,迄今縣人老少皆知。
菩提山的地理位置
菩提山位於重慶市長壽區渡舟鎮境內,處於長壽城市發展區的中心區域,陸路距重慶主城區63公里。其山由西山之望軍山蜿蜒至八顆鎮分水嶺,過麻柳沖岩向東南行4公里,有一山突起,海拔598米在渡舟鎮境內,距縣城5公里。其山由西山之望軍山蜿蜒至八顆鎮分水嶺,過麻柳沖岩向東南行4公里,有一山突起,合並598米,名菩提山。此山巍峨壯麗。山頂中凹,似一盂仰置。山上築寨,寨中有廟。寨上井水永不枯竭,其味甘美。
菩提山長壽文化城的地理位置
菩提山長壽文化城范圍包括以菩提山為中心的周邊山林谷地,總面積約14平方公里,南鄰渝宜高速公路和319國道,北靠渝巫(山)路和渝利鐵路、渝萬城際鐵路,南距長江僅約2公里,東面和南面緊鄰長壽城市發展區,西面和晏家工業園區隔山相望。
菩提山的交通
長壽區陸路距重慶主城區63公里。渝宜(昌)高速、渝萬(州)高速公路在長壽城區交匯,渝懷(化)鐵路、渝利(川)鐵路(滬蓉高速鐵路之一段)和渝萬(州)城際鐵路(待建)從城市規劃區通過。交通四通八達,基礎設施完善,是重慶主城到三峽庫區和渝東地區的必經之地,是重慶通往上海、成都和福州的交通樞紐。長壽至重慶江北機場、梁平機場的高速公路里程分別為50、100公里;渝(重慶)懷(湖南懷化)鐵路穿境而過,在境內設有客、貨及編組站;長江黃金水道長壽段長20.9公里。正在建設中的長壽港有5個港區公用碼頭,主港面有18個3000噸級的泊位,年吞吐能力可達1000萬噸。3000噸船舶可終年直達長壽。
菩提山的文化
長壽文化長壽區是全國2862個區縣中唯一以「長壽」為地名的區,長壽區地名得益於該地一個從明代流傳至今的美好傳說:「花甲兩輪半,眼觀七代孫」。這個地名和傳說反應了遠古時期長壽區曾是一個山清水秀、壽星眾多的福地,當地的長壽文化的歷史淵源十分久遠漫長。 《長壽縣志》和《蜀中廣記》等史料稱「縣有長壽山,居其下者,人多壽考,故以名縣」。而民間對長壽名縣,則有「文星拜壽星」和「常飲何石井泉水」兩則傳說,只是這些舊貌遺址已不存在,傳說與現實處於相對脫節的狀態,無法充分展示長壽輝煌的歷史。
民間老人們有個傳說,菩提老祖挑著擔子路過此地,時值正午,於是放下擔子,在黃葛樹下搖扇歇息,留戀此地景色,決定長居此地,然後雙手一揮,結果那付擔子變成了三座山;扁擔就變成了黃草山,兩個籮篼就分別變成了菩提山和皛山;
『貳』 黃草山是什麼意思
黃草山是川東平行嶺谷的一條山脈,在重慶直轄市境內,呈東北西南走向,長70多公里。黃草山從墊江開始往西南綿延四五十公里後分成兩支:一支向南而去,直至涪陵的長江北岸;另一支繼續向西南延伸開去,直至長江北岸(長壽與涪陵分界)。其中,往西南方向的一支較長,往南一支較短。從北往南看,它就像大寫的英文「Y」,又猶如剛出土發芽生長的一株小草。它把墊江與豐都、涪陵與長壽隔開來。最高海拔788米,最低海拔400米。
『叄』 重慶長壽的風景名勝
長壽古屬巴國枳邑,原名樂溫縣。因縣民人多高壽,於公元1363年改置長壽縣。位於重慶直專轄市東郊,屬幅員面積1445平方公里,人口88萬.
獅子灘發電站是新中國建設的第一個水力發電站.
城四周有長壽湖、大洪湖、菩提山、三洞溝、黃草山五大風景區和15個著名風景名勝點。有傳說中的八仙之一韓湘子求學地湘子山,秦代張飛廟,明代東林寺,清代文峰塔,劉伯承血濺豐都後養傷的老虎洞,還有東西兩山的茂林修竹、溶岩龍洞、凜冽礦泉,崗巒起伏,飛瀑湍流以及長壽夜景特別是素稱島國風光,川東明珠的長壽湖,63平方公里水面,西南最大的人工湖,蓄水10億立方米,有大小島200多個,聞名遐邇的消暑、旅遊、度假勝地。
長壽是個好地方喲,您可以去看看!!!
『肆』 重慶長壽黃草山森林公園的特色是什麼
重慶長壽黃草山森林公園的特色就是森林覆蓋率達80%,天然氧吧!
黃草山最高海拔788米,最低海拔400米,景區面積14452.5畝,林地面積達7874畝,森林覆蓋率達80%,有喬、灌、草、藤等植物760種,常綠葉林7000畝,楠竹林(竹海)5000畝,梨園1000畝,名貴樹種銀杏、水杉、楠木、桂花(300多年)、楓香等繁多。
公園有大面積的楠竹竹海和參天古木,層巒疊翠,曲徑通幽,冬暖夏涼,氣候宜人,每年都吸引數千遊客前來休閑、度假和避署。現林間配套路系已完善,有小型飯店商店等設施。
黃草山森林公園已被批准為省級森林公園開發項目,包括下楠木院(古為佛教聖地)、丁木湖、大梁子、上楠木院四大風景區和公園入口處的回龍寨休閑觀光區,有景點30餘處。
黃草山森林公園是黃草山山脈的一小段,景區面積14452.5畝,林地面積達7874畝,森林覆蓋率達80%,有喬、灌、草、藤等植物760種,常綠葉林7000畝,楠竹林(竹海)5000畝,梨園1000畝,名貴樹種銀杏、水杉、楠木、桂花(300多年)、楓香等繁多。
公園內楠竹竹海和參天古木,層巒疊翠,曲徑通幽,冬暖夏涼,氣候宜人,每年都吸引數千遊客前來休閑、度假和避署。現林間配套路系已完善,有小型飯店商店等設施。
黃草山森林公園已被批准為省級森林公園開發項目,包括下楠木院、丁木湖、大梁子、上楠木院四大風景區和公園入口處的回龍寨休閑觀光區,有景點30餘處。
黃草山森林公園風景區距長壽城區10公里,有長涪高速公路相連,距長壽湖五公里,緊靠319國道的黃草山風景區,山高600多米,所轄3.5萬畝的國有森林保護區,主要景點有歷史上張飛、張獻中作戰時的黃草峽寺甲山古戰場;古文峰白塔;桓候宮(張飛廟);有三峽成庫形成10公里長200多米寬的深谷平湖--龍溪河口;長壽至涪陵的古關隘--城門洞:抵抗英法聯軍遺跡--朱家洞等景觀。其山森林茂盛,蒼松翠柏,古樹參天,山間有翠綠成海,修竹蔽日,層林滴翠,山泉清冽,鳥獸和鳴,環境幽靜,方圓一千多畝的自然竹區公園--楠木院,具有微風吹過萬竹歡、清絲撲鼻爽心懷的美感,是避暑、踏青的旅遊勝地。
『伍』 重慶長壽的黃草山在哪
重慶市長壽區但渡鎮黃草山.
黃草山自然保護區位於重慶長壽區與涪陵區交界,取道但渡,山脈內的竹海「楠木院」是長壽區的重點旅遊景點之一
『陸』 渝利鐵路的項目介紹
渝利鐵路是規劃建設的滬漢渝大通道的重要組成部分。線路地處我國中、西部地區的接合部,西起重慶渝北區,向東途經重慶市江北區、長壽區、涪陵區、豐都縣和石柱縣,止於湖北省恩施土家族苗族自治州利川市。
渝利鐵路正線西起重慶市渝北區的重慶北站,以玉峰山隧道(DK17+535)穿過鐵山坪後線路基本就離開了主城區,該段線路先後多次與市政道路交叉,房屋拆遷量大,管道線路等設施多。
在渝北區線位基本沿著張關白岩風景區坡腳邊沿的渝長高速公路前行,在DK49+500進入長壽區,在離長壽新城區約3.5公里的渡舟設長壽北站,以黃草山隧道穿過黃草山脈進入涪陵區,在靠近涪陵李渡工業園區設涪陵北站。
線路出涪陵站後在DK118跨過長江,線路由此進入低山區沿長江右岸與長江並行,在離新豐都縣城3公里的山腳處設豐都站,線路出站向東南方向離開長江基本就沿龍河而行,先後六跨龍河,至石柱縣,設石柱車站。線路繼續東行,在經萬壽山、沙子關、向家壩這三座長隧後設沙子車站,這段線路基本與在建的石忠高速路並行。
線路出沙子關車站後拔高線位在都亭山隧道出口進入湖北省,穿齊岳山脈進入利川市溶蝕殘丘地貌區,最後以連續的多座橋梁引入宜萬線的涼霧站。 鐵路等級:I級
正線數目:雙線
限制坡度:9‰,加力坡18.5‰
旅客列車速度目標值:200km/h
最小曲線半徑:一般4500m(困難地段3500m)
線間距:4.4m
牽引種類:電力
機車類型:客機HXD3C、HXD1D、CRH1、CRH2、CRH5、CRH380A(L);貨機HXD1
牽引質量:3500t
到發線有效長度:850m,雙機地段880m
閉塞方式:自動閉塞
行車指揮方式:調度集中
建築限界:滿足開行雙層集裝箱列車要求
軌道類型:有砟軌道,5000米(含)以上隧道鋪設無砟軌道 全線共設重慶北、復盛、長壽北、涪陵北、豐都、石柱、沙子、涼霧8個車站,其中1個客運站、5個中間站、2個越行站。
重慶北站:在原址上擴建,新增10座站台20條股道,建成後將形成14站台29線,站房總面積達9.5萬平方米。
雙溪站:新建雙溪站,暫時為通過站。
復盛站: 正進行站房設計,2014年開工。復盛綜合交通樞紐,位於重慶江北區復盛鎮。在這里,將建成高鐵、地鐵、長途、公交、出租、社會車輛六位一體的樞紐站。
經過復盛綜合交通樞紐的高鐵包括渝萬高鐵、渝利高鐵;重慶軌道4號線和8號線也將在這里「碰頭」,乘客可實現換乘。另外,公交、出租、社會車輛均可在這里換乘。
復盛站是渝萬鐵路和渝利鐵路共用站,由於高鐵、輕軌、地鐵都將在這里匯聚、交錯,因此,這個處在重慶兩江新區要害部的樞紐站台。
長壽北站:位於該區渡舟街道,長壽火車北站站房總建築面積19882平方米,是全線僅次於重慶北站的重慶第二大火車站。正線長2036米,到發線5條,有效長880米、設安全線1條;站房、基本站台一座,中間站台一座,遠期增設渝萬場中間站台兩座。
涪陵北站:位於該區李渡街道倪峰村,佔地650畝,站房面積16000平方米,站台6座。 涪陵,是古代巴國故都、軍事重鎮,是千里烏江幹流第一大城市,長江上游地區的區域中心城市,是重慶市省域副中心城市,成渝經濟區四大中心城市之一,是國家重點扶持開發城市
豐都站:位於該縣三合鎮丁庄村,佔地338畝,站房面積7977平方米。基本站台、中間站台各一座,到發線3條、正線兩條、通過式線路1條。
石柱縣站:位於該縣南賓鎮城南社區,佔地面積約475畝,站房面積8000平方米。
涼霧站:涼霧站位於湖北省恩施土家族苗族自治州利川市涼霧鄉境內,為宜萬鐵路上的一個鐵路車站,始建於2004年,為四等站,隸屬於成都鐵路局達州車務段管轄。
『柒』 重慶這條高速公路終於有進展,全長約165公里,何時能動工呢
對於重慶這座城市想必大家都是非常的熟悉,如今的它已經成為我國很火熱的一座旅遊城市,境內有著很多知名的旅遊景點,當然重慶的美食也是非常豐富,一座既有好吃的又有好玩的城市,旅遊業發展自然是很不錯的,除了旅遊業發展的出色之外,重慶整體上的經濟發展狀況也是很不錯的,如今的重慶已經是我國的新一線城市,在經濟上也突破了萬億的關卡。
墊豐武高速公路規劃的路線是這樣的,線路北起滬蓉國家高速公路,最後終止於武隆包茂國家高速公路,沿途將經過墊江、豐都、武隆等地區,最後至貴州道真。這條高速公路規劃的線路全長大約為165公里,總投資約327億元。
墊豐武高速公路建成之後,不僅可以完善重慶的高速公路網,方便人們的出行,還可以帶動沿線地區的旅遊業發展,這條高速公路沿途經過很多旅遊景點,比如說沿這條高速沿途可以串聯起墊江華夏牡丹花海、長壽湖、豐都鬼城、雪玉洞、南天湖、武隆仙女山、芙蓉洞、天生三橋等景點。
『捌』 重慶長壽有什麼旅遊景點
重慶長壽的旅遊景區還是不少現在把我辦你網上查到的都列出來看你滿意不.巴鄉谷
白塔風景區
長壽湖風景區
龍山寨風景區
東林寺
鳳山游樂公園
黃草山森林公園
羅山森林公園
楠木院森林公園
菩提山
三道拐古街
三洞溝城市峽谷
天台寺
五華山原始森林
西岩觀森林公園
大洪湖 參考網站 懶熊網 重慶旅遊 http://www.lx597.com/web/place/Default.html?&Area3=500115
『玖』 重慶長壽地理位置--經緯度
長壽區位於東經106度49分至107度27分,北緯29度43分至30度12分之間。轄區南北長56.5公里,東西距57.5公里,總面積回1423.62平方公里。地處重答慶市中部,東南接壤涪陵區,西南與渝北、巴南區為鄰,東北接墊江縣,西北與四川省鄰水縣相接。東部黃草山稱東山,海拔600米—700米。西部明月山,稱西山,境長約80公里,海拔600米—700米,全區最高峰白雲山1034.2米。銅鑼山位西北,海拔500米—600米。南部五堡山、與涪陵、巴南區交織,長江、龍溪河、大洪河、御臨河分別流經區境。
氣候
區境屬中亞熱帶濕潤氣候區,受副熱帶東亞季風環流控制范圍,氣候溫和、降水充沛、四季分明、大陸性季風氣候顯著,具有冬暖、春早、初夏多雨、盛夏炎熱多伏旱、秋多陰雨、無霜期長、濕度大、雲霧多、日照少等特點。全年氣壓、溫度、濕度、降水、日照等氣象要素和天氣特點有明顯的季節變化。全年性天氣多有伏旱、寒潮、冰雹、暴雨襲擊等自然災害。