長壽嘉實多磁護機油怎麼樣

❶ 嘉實多磁護機油怎麼樣多少錢一桶可以放心用

嘉實多是現在比較知名的機油，但是像磁護只是半合成機油，那品質在嘉實多機油裡面只是屬於品質一般的，我還是喜歡全合成的，品質更好，現在用的是G‍T魔力‎紅機油，品質就比較不錯，是四類PAO的基礎油，長效耐用，動力提升也刁，關鍵詞是品牌沒有假貨，用著放心不少。

❷ 嘉實多磁護機油怎麼樣動力提升明顯嗎

嘉實多磁護很一般，你要買磁護還不如買極護的，就是嘉實多極護的有點貴了，不太劃算，我用過性價比最高的應該是 GT 魔力紅機油，主要是看中四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力很好，保養長效，還有酯類的添加，動力足加速快，開車體驗上是要比之前用的那些機油好很多的。

❸ 嘉實多磁護機油品質高嗎

嘉實多磁護機油不屬於全合成機油，品質方面肯定是比不上全合成機油，但在同系列裡面，質量級別算高的。不過你對駕車體驗要求高，確實要買個品質更好的機油。我用的G‎T魔‎力紅機油就挺好，好多高端車都在用，駕車體驗會比磁護機油好很多，特別是高速下，動力方面，對比還是比較明顯的。GT機油提速快，動力更足，車子開起來還是比較舒服的。

❹ 嘉實多磁護機油怎麼樣性能好么

還是不錯的，性能很好。

嘉實多磁護機油是寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃、捷豹、路虎、勞斯萊斯等眾多頂極車輛生產商的推薦油品，與多個著名的汽車製造商建立了戰略性的夥伴關系，如寶馬、本田、豐田、三菱、現代汽車及東風汽車集團等。

大量的測試結果顯示，嘉實多磁護優於API SM行業標准和基本的API SM油。事實上運行100小時以後，在升溫期間及以後嘉實多磁護的智能分子能為發動機提供更強的保護層。

嘉實多磁護系列分類

嘉實多磁護系列的機油分為三大種，為磁護機油、磁護啟停保機油以及磁護SUV，磁護機油有半合成油也有全合成油，磁護啟停保和磁護SUV都是全合成油。磁護機油如果是粘度等級為5W-40則不適用於新車，因為其機油粘度較大，可以適用在環境溫度較低的地區行駛的德系車或者是行駛了3-5年的老車上。

磁護機油採用了雙分子鎖合技術，雙分子指的是原有的智能分子和新的智能分子，共同合作，原有的智能分子仍然緊緊吸附在發動機關鍵部件表面，有效減少啟動和熱車磨損；而新的智能分子同樣緊緊吸附，起到減少發動機啟停切換下的磨損的作用顯著。

磁護啟停保機油則是專門為保護繁忙交通條件中的發動機而設計的，可以減少由於啟停導致的20%以上的破壞性發動機磨損，該機油一共有兩種粘度等級，分別為0W-20以及5W-30。

磁護SUV機油擁有突破性的雙分子鎖合技術，與磁護機油一樣，兩層分子緊緊鎖合在一起並在引擎零部件表面形成強有力的保護層，可以在發動機預熱、啟停和重載的工況下減少磨損，其提供的抗磨保護比起相應的行業規格限值高出50%。

❺ 嘉實多磁護怎麼樣

嘉實多磁護挺好的。因為嘉實多磁護和極護區別不大，就是嘉實多磁護功耗更小。嘉實多磁護系列的機油分為三大種，為磁護機油、磁護啟停保機油以及磁護SUV，磁護機油有半合成油也有全合成油，磁護啟停保和磁護SUV都是全合成油。

磁護機油如果是粘度等級為5W-40則不適用於新車，因為其機油粘度較大，可以適用在環境溫度較低的地區行駛的德系車或者是行駛了3-5年的老車上。

科學原理：

磁護機油採用了雙分子鎖合技術，雙分子指的是原有的智能分子和新的智能分子，共同合作，原有的智能分子仍然緊緊吸附在發動機關鍵部件表面，有效減少啟動和熱車磨損；而新的智能分子同樣緊緊吸附，起到減少發動機啟停切換下的磨損的作用顯著。

❻ 嘉實多磁護機油性能如何

原廠機油都是一些小廠家代工的，品質一般，都不很有太好的表現，我比較追求性價比，從嘉實多磁護再到現在的 GT 魔力紅機油，PAO四類基礎油的全合成機油，不但用著性能特別好，保養周期也達到了15000公里左右，對比下來很劃算。