老人無法掃描二維碼如何坐火車

⑴ 老人坐火車沒有手機健康碼怎麼辦

老人坐火車沒有手機，健康碼可以用身份證的。工作人員把身份證上的詳細地址記錄下來就可以了。這個都不是什麼難事情。

⑵ 老人坐火車沒有手機健康碼怎麼辦

1、如果老人沒有智能手機，那麼就可以按照當地的健康碼申請步驟，在自己手機上提前為老人申請一個健康碼，在申請的過程中需要通過老人的身份證號綁定驗證，然後健康碼生成之後，選擇為家人領取，記得要填好自己與老人的關系，以及電話聯系方式。

2、其次除了子女幫忙代領之外，還可以向當地社區申請通行證，經過審核過後，去當地派出所辦理通行證。

3、或者是去醫院做一個健康證明，到時候可以出示紙質健康證明書。此外，還有一些地方設置了健康碼核驗儀，只需報身份證號碼就可以調取老人的健康碼信息。

⑶ 老年人不會掃碼怎麼坐火車

要保障老年人的出行權，火車屬於國有資源，老年人和年輕人一樣有享用的權利。健康碼就是微信的一個應用，教會老年人使用微信就能解決。

第一個情況就是對運用智能手機有困難的老年人，可由家人、社區工作人員、同行人員代為注冊申領或生成通行碼，老年人帶上即可乘車。

第二個情況是如果老年人有智能機，但他不會使用，可以由工作人員來幫助他來查驗出行碼，另外，我們現在不要求以龍江碼作為唯一憑證了，我們現在是雙向的，優先使用國務院大數據行程卡。同時，提醒老年人減少不必要的出門，保障自身安全。

活人不能讓尿憋死，對健康老人不要被健康碼的形式主義給搞得不能乘車。

1.老年人出門前，多參加培訓學習，掌握使用微信對他們不是難事兒。想想解放初期，掃除文盲是多麼艱苦的工作，這個比那個簡直是小巫見大巫。

2.車站不能簡單粗糙地把沒有健康碼的健康老人拒之門外，通過幫助辦理，以測試體溫檢查代替等辦法，確保不影響老人出行。

3.健康碼並不完全能說明健康，也有形式和宣示重視的流程意義，假如某人發燒沒有主動報告，而健康碼依舊正常。

⑷ 老年人坐火車沒有健康碼怎麼辦沒有健康碼可以坐火車嗎

針對老年人沒有智能手機，在乘坐高鐵時確實無法提供健康碼的情況，一般有三種解決方法。

1、如果老年人有同行的親友，比如說和子女、朋友一起出行，可以用同行人員的健康碼關聯老年旅客的健康信息，入站、出站時由同行人員出示相關信息即可。

2、如果老年人是單獨出行，可以向車站工作人員說明情況並出示身份證，工作人員可以通過身份證信息進行核查登記，沒有異常就可以正常乘車了。

3、出行前，家人可以幫助老年人把健康碼列印出來，出行的時候提供紙質的健康碼給工作人員核驗。
健康碼是以實際真實數據為基礎，由市民或者返工返崗人員通過自行網上申報，經後台審核後，即生成的屬於個人的二維碼。該二維碼作為個人在當地出入通行的一個電子憑證，實現一次申報，全市通用。健康碼的推出，旨在讓復工復產更加精準、科學、有序。

⑸ 老人坐火車無法出示健康碼怎麼辦

對於無法出示健康碼的旅客，可以持有效身份證件至人工登記處進行登記，經過登記查驗後方可出站。同時，鐵路部門在車站設置了超醒目的提示牌，走「無健康碼專用通道」以上問題都可解決。

此外，針對老年人出行，考慮到很可能會忘帶身份證的情況，鐵路部門表示，這種的可以在車站的公安制證窗口或自助制證機辦理臨時身份證明，然後通過人工檢票口進站乘車。

注意：臨時身份證明僅限當日乘車使用。

(5)老人無法掃描二維碼如何坐火車擴展閱讀：

網友熱議：

愛搜909：這樣是挺好的 就怕有些老人為了省錢 買個上鋪 非要和買了下鋪的人換 不換就說你 不尊老愛幼

雨水悅01f：鐵路很早以前就60歲以上優先安排下鋪了，我經常給我爸買車票，覺得這個服務很貼心，點贊！

沙棘茶2：這個規定非常的好，老人坐車有福了，不過對於懷孕的，身體殘疾的也應該安排下鋪。

⑹ 老年人不會掃碼怎麼坐火車

相應的工作人員會讓你手工再登記好相關的個人信息。之後即可進入火車站乘坐火車。

火車（英文：Train ，德文：Züge） 、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。截至2021年時，國內分綠皮車和動車組兩種。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車，但會產生大量二氧化碳，污染環境。

火車是人類利用化石能源運輸的典例。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

1879年，德國西門子電氣公司研製了第一台電力機車。

隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。

早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車。在上海，已有了從龍陽路地鐵站至上海浦東國際機場的磁懸浮列車線路。