⑴ 公交車上老人強行要求讓座,這種道德綁架我們怎樣面對
有空座位也不坐就行了,免得剛坐下又要站起來。咱是學雷鋒時候過來的,雖然已內經領了老年證容,遇到抱小孩的和孕婦也習慣性的站起來讓座。你主動讓座了就不會出現『道德綁架』了。話說回來了,老年人也應該自重,上車後主動站在無需讓座的老年人旁邊,免得給年輕人造成心理壓力。在國外,想給老年人讓座要事先徵得同意,對於讓座行為,有些老年人認為是對他的身體狀況的歧視,否則他會很不高興——「我還結實著呢,小看人」。
⑵ 對於公交車上和老人搶座位的年輕人,你怎麼看
我覺得自古以來,尊老愛幼就是我們中華民族的傳統美德,讓座其實在一定的方面其實是表現一個人的素質,所以我覺得在公交車上和老人搶座的人素質是非常不好的,這種行為是非常不值得提倡的。
⑶ 為什麼現在的老年人喜歡搶座
仗著自己年紀大 其實正常的情況 我們應該讓他們先座 但是很多老人仗著自己年紀大 做一些不得體的事情 還是挺鬧心的
⑷ 上海地鐵一老人搶座強坐女乘客腿上,這位老人缺乏哪些素質涵養
這個世界,有的人衣衫襤褸,但品格高潔,有的人衣冠楚楚,卻在背地裡干著道德敗壞的事。壞人不分年齡,有的時候不是老人變壞了,而是壞人變老了。
近日,在上海某地鐵的車廂里就發生了這么一件讓人驚掉下巴的事,一位女子在地鐵車廂裡面遭到一位老人強迫讓座,被女子拒絕後,他竟然坐到了女子的腿上。
老人的這一行為讓人無法接受。讓座是情分,不讓是本分。言語過激和沖動的行為並不能解決任何問題,只會讓事態發展變得嚴重加劇!
最後,上海地鐵相關的工作人員稱,暫時沒有受到關於這件事情的投訴。不過建議當事人可以撥打地鐵熱線,或者向工作人員求助,協助民警一起解決這件事。
遇到這種事,一定要保護自己,不要多做糾纏,必要時一定要尋求法律的幫助!
⑸ 上海地鐵一老漢為搶座坐女子腿上,老人的做法合法嗎
上海地鐵的這一個老漢為了搶到座位,坐到女生腿上這一種做法是合法的,但是這樣不道德。在我們國家,尊老愛幼是傳統美德。所以說在公交車上或者在地鐵上看到老人,一般都會有年輕人給他們讓位置。但是有的時候有一些特殊情況,年輕人可能沒有給他讓位置,那有一些老人就會胡攪蠻纏。
目前並沒有任何一條法律規定,搶座位的行為是一種違法行為。所以說這一個老人搶座位的行為,是屬於一種合法行為。但是這一個老人的行為,從道德的層面講是不道德的。
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⑹ 如何看待老人上地鐵搶座
如何看待老人在地鐵上搶座?
尊老愛幼本來是中華民族傳統的美德,結果現在給一些老人搞成了道德綁架。
年輕人是否應該在公交上向老弱病殘讓座已經是一個老生常談的話題了。網上也屢見不鮮的公交、地鐵讓座事件,隨手在搜索引擎上就能搜出太多太多的相關新聞。
哎,這世道怎麼啦,實在不懂,倚老賣老。哪怕你真的是在生理上是相對弱勢的群體,也沒必要把這些天天掛在嘴邊上。
你老不老大家都能看到,但是你弱不弱,說實話你那樣子窮凶極惡的表現,我根本看不出來你哪裡弱了?說話中氣甚至比年輕人還足。天天遛彎鍛煉,身手可能也比年輕人好。
起碼在搶位子的時候,那矯健的身姿真的不亞於年輕人。
⑺ 我們經常會看到搶佔座位的場景對此你有什麼看法
我們經常能看到搶座位的場景,對此您有什麼看法?我感覺搶座位是不對的,因為我們中國都有尊老愛幼的,傳統美德,所以我覺得應該就算有座位也應該先禮讓他們做到文明乘車,現在的人好像是在這方面真的欠缺,都以人人為己的做法,自己舒服了就可以,所以就出現了搶周圍的場景
⑻ 現在老年人為何如此猖獗,搶座,碰瓷,地鐵站口跳廣場舞!為何
倚老賣老,實際上這些人年輕的時候就不是什麼好人。充其量就是人渣,當然了,我又誇他們了,阿彌陀佛
⑼ 情侶地鐵上與老人搶座被譴責,愛心專座設置的目的是什麼
8月31日,在上海的一列地鐵上一對情侶與老人搶座,並且還出口罵人。這件事情引起了很多人的熱議,這對情侶也受到了譴責。但,更讓我們不滿的是座位上還寫著“愛心專座”。那麼,愛心專座設置的目的是什麼呢?
⑽ 早上乘車高峰,總有不少老人也排隊後。對此,你怎麼看
老年人是社會上一個特殊群體,他們為社會貢獻了一生,奉獻了青春,老年時理應得到尊重和照顧。老年人免費乘車就是為照顧他們而出台的一項尊老敬老的政策。
政策伊始,收到了廣大老年人和其他各年齡階段人群的廣泛歡迎,確實為解決老年人出行難問題提供了幫助。然而,隨著政策的深入,越來越多的老年人加入到了免費乘車行列,其弊端也逐漸顯現,一方面,很多老年人選擇在交通早高峰階段出行,與工作人群事件重合,加重了公共交通的負擔,降低了公共交通的通行效率;另一方面,一些老年人無限制的使用公共交通資源,把公交車當成了聚會聊天的場所,整天泡在公交車上;個別老年人在公交車上與年輕人發生沖突,倚老賣老,與年輕人爭搶座位,甚至出現了幾起暴力、辱罵事件,對年輕人心理和整個社會的風氣造成了不良影響。「上班高峰期老年人不該湊熱鬧」及「取消老年人免費乘車的優惠」的言論就是在這一背景下產生的。
其實,我們應該看到,大多數老年人對待年輕人是禮貌的,甚至我們也經常聽到老年人對讓座的年輕人說出:「你們工作很辛苦,多休息一會」,這樣暖人的話語。因此對待老年人免費乘車,我們應採取疏堵結合的方式進行解決。
第一,應該加強宣傳和引導,號召老年人早出行一小時、晚出行一小時,錯開上班高峰期;同時應該結合對老年人經常去的醫院、銀行、社區等地點進行規劃,為老年人開辟專門的窗口,避免老年人因怕排隊,選擇在高峰期出行。
第二,應對出台黑名單制度,針對有惡意霸佔公交資源、惡意搶座等行為的個別老年人,記入徵信檔案,取消免費出行資格;
第三,政府應該積極展開研究「分時段免費」、「有限免費次數」等政策的可行性,用更多更合理的政策,避免類似問題的再次發生。
總之,我們每個人都會變老,老年人出行畢竟也是在自食其力,做一些力所能及的工作,為家庭分擔負擔。所以,切不可一刀切取消「老年卡」,應該採取疏堵結合的方式,解決老年人、上班族和公共交通資源三者的矛盾,讓公共交通資源能夠得到更好的利用。