老人過馬路延遲97秒怎麼辦

1. 老人早高峰過馬路綠燈為其延長89秒，究竟是怎麼回事

有時候，不得不佩服中華民族的傳統美德是多麼具有魅力的一種精神，充滿人性化與人情味的社會交雜融合，塑造了我們這樣一個大家庭。在9月27日的時候，在寧波海曙區的一個長樂路口就發生了一件暖心的事情。在當天上午七點多的時候，一位老人拄著拐杖顫顫巍巍地走過斑馬線，因為老人家行動不便，因此當48秒的綠燈都已經結束的時候，老人才走了三分之一的路程。海曙交警大隊貼心的考慮到老人可能會再次過這條斑馬線，於是等老人真的出現的時候專門安排了人員前去攙扶，這次，綠燈的時間是兩百多秒。人人都有老的時候，如果我們老的時候也能遇到這么富有愛心的晚輩們，多是一件令人欣慰的事啊！

2. 綠燈為過馬路老人多亮了97秒是怎麼回事

9月27日，寧波正值早高峰，一位年近八旬的老人拄著拐杖過馬路，綠燈跳完老人才走了三分之一。通過視頻監控可以看到，東西向的車輛有一部分開始動起來，但老人左手邊的車三個車道（包括直行和左轉）紋絲不動，等著老人安全走過來。

當老人走到綠化帶時，又過了40秒，綠燈再次亮起。稍作休息的他又一次挪動步子，而這一回海曙交警大隊指揮中心在後台特意延長綠燈時間，以方便其能一次性安全通過。

海曙交警向記者介紹說，指揮中心發現路口的擁堵情況時，注意到時是一位腿腳不便的老人過馬路，為此延長了信號燈時間，直到老人安全地走完斑馬線。

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綠燈再次為老人多亮了200多秒：

考慮到老人返回時，可能會再次經過路口。指揮中心聯系了轄區巡邏的鐵騎隊員崔彬，讓人留意這位穿黑衣、拄著拐杖的老人。

果然，過了三個小時，大約在上午10時20分，老人又一次顫顫巍巍地出現在路口，看到這一幕後，輔警崔彬立即上前攙扶，並通知指揮中心再次控制南北綠燈時間，慢慢扶著老人由北往南安全通過路口。

「這一次，老人過完整個斑馬線，綠燈等了200多秒。」指揮中心民警介紹說，調控這個路口的信號燈，周邊的信號燈也得適當調節一下，不過對交通影響不大，相信所有的司乘人員都是支持的。

3. 寧波交警為老人擋住汽車97秒！如果交警不在會怎樣

前不久北京的邁騰車主因為路怒症半路沒事往人家車玻璃上扔「秋天的第一杯奶茶」。最後搞得自己進了班房，被抓去刑拘。送他2個字：活該！再送2個字：作死！此人的存在幾乎是把中國最沒素質的車主的形象表現出來了。因此他收獲到了來自社會各界的罵聲。

最後我想說的是作為城市的規劃者，也許應該更多的考慮一下，在一些大的路口、交通繁忙的地方，盡可能因地制宜的去修一些過街天橋或者地道，並增設足夠的無障礙設備，方便特定人群的生活便利。畢竟「人車分流」才是解決矛盾的最有效手段！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 綠燈為過馬路老人多亮了97秒，紅綠燈是如何控制的

現在的紅綠燈是電腦程序控制的，是人為地根據路口車流量編好各方向各種燈色啟閉時間表，輸入到控制電腦中，電腦再對燈光進行控制的。

5. 為過馬路的老人多亮97秒綠燈，隨意改變規則，你贊同嗎

事情發生在9月27日，在寧波海曙區通途西路長樂路口，一位年近八旬的老人拄著拐過斑馬線。當40秒的綠燈跳完時，老人才走了三分之一的斑馬線。正好在後台的交警看到了，為此特意延長97秒綠燈時間，使得老人得以安全的通過斑馬線。此事件立刻引發網路熱議，有人被交警的行為暖到了，也有一部分人認為這種隨意改變規則的行為不妥。在我看來，就這件事情本事而言，我贊同交警的行為。

第三，40秒過斑馬線針對的是，身體健康的正常人，顯然這個標准不適用於年邁行走不便的老年人。我們不能用一個正常人的標准來衡量一位八旬老人，因此我贊同交警的做法。
從這件事件當中我們不僅僅要為交警的行為點贊，更要在社會上弘揚這種關愛老人的正能量。同時也要看到在交通上存在的不足，並找到最好的解決方案。確實40秒綠燈對正常人來說可以順利通過，但是對於社會上的少數老年人，殘障人士人來說確實不太合理。

6. 綠燈為過馬路老人多亮了97秒，是怎麼回事

綠燈為過馬路老人多亮了97秒，是怎麼回事？當時老人行動緩慢，可是人行道卻比較長，車來車往，為了老人著想，交通管制人員控制了交通信號燈，為老人多亮了97秒綠燈，這體現了交通管理更加人性化的一面，為這樣的事情點贊。

最後，老人走過這個人行道花了97秒，看著老人步幅蹣跚，拐杖一拐一拐的，也許感覺這個過程非常漫長，不過時間越是長越能體現當時所有人的大愛，這種大愛彌足珍貴。

7. 暖心！綠燈為過馬路老人多亮了97秒，你對此事有何看法

我覺得交警和那些等著老人的司機師傅們都很暖心，要知道，當時是寧波的早高峰，老人第一個綠燈40秒沒過去，再為他延遲了97秒，相當於司機師傅們等了將近2分多鍾，但他們也沒有催，也沒有不滿，只是靜靜地等待老人走完斑馬線，我覺得那一剎那的美好和諧講的就是這種吧。

8. 綠燈為過馬路老人多亮了97秒，現場到底是何情況

一位之前中過風的老人在過馬路時，由於身體不便行動緩慢，走在路中央時，紅燈卻突然亮了起來。這時過往車輛紛紛自行為老人讓路，交警也為老人延長了綠燈的時間。40秒加多出來的97秒，老人用137秒的時間度過了這個人行道。

這一幕非常的暖心，它是一場大型的、有很多人參與愛心活動。社會氛圍也一瞬間非常人性化，人人都能做到關愛老人，幫扶弱小。每個人都可以在自己職責范圍內去做一些幫助別人的事情。車主可以帶頭停車，為老人讓位；交警可以調整紅綠燈時間，為老人延時；好心人也可以為老人送去一把遮雨的傘。每個人都在做善事，每個人也都敢做善事。

這是一個充滿善意的社會。也許一個人的時候不敢做善事，但是當一群人都在做善事的時候，大家都會變得很勇敢。會很樂意獻出自己的一份力。表現自己內心最真實的情感。與此同時，一群人都在做善事的力量，一定比一個人做善事做的貢獻的力量更大。或許這種方法，可以改變一下社會的現狀，即使因為某種原因對於需要幫助的人選擇冷漠，也可以自發的創造出一個大環境。正如全社會都在幫助這個老人過馬路一樣。

9. 綠燈為過馬路老人多亮了97秒，你怎麼看待這件事

在寧波一路口一名老人過馬路引起網友爭議，正值早高峰，一名八旬老人顫顫巍巍的拄著拐杖過人行橫道，可是在綠燈即將結束的時候，老人卻只通過了人行橫道的1/3，附近交警人員發現之後，特意延長了97秒綠燈時間，才讓老人順利通過馬路，但是交警的愛心行為並沒有得到一些網友的認可，這些人認為當時正是早高峰，車輛通行非常多，交警的這種行為延誤了路上的很多車主，造成了交通擁堵，但是我認為交警的行為是正確的，正因為延長綠燈時間，才有效保護老人的安全。

10. 綠燈為過馬路老人多亮了97秒，當時發生了什麼

綠燈為過馬路的老人多亮了97秒，這件事是9月27號發生在寧波的一件事情。當時一位年紀非常大的老人，步履蹣跚的過著人行道，老人走在人行道的時候還是綠燈，可是當老人走到一半的時候，就已經馬上要變成紅燈了。可是這個老人年紀非常大了，走起路來非常慢，老人邁著堅毅的步伐繼續的往前走著，想要快點走過人行道，不想給別人添麻煩，不想擋住其他正在行駛的車輛，可是老人使了很大力氣，走路的速度依然很慢。就在這時，很多開車的司機看到老人努力向前有的樣子，感到很心疼，無論自己有多大的急事，在此刻都沒有一個車輛向前挪動半步，生怕嚇到老人或者傷到老人。而就在老人在繼續前行的時候，天公不作美，晴朗的天空下起了瓢潑大雨，讓原本走路緩慢的老人變得更加艱難了。老人過馬路的這一幕被這些等信號燈的車主看在眼裡，既為老人加油，又為老人感到著急。就在這個時候，從車裡面下來了一個女人，奔向這個老人，手中拿了一個雨傘，迅速的遞給了老人，然後自己在瓢潑大雨中奔回自己的車內。最後這個老人由於交通指揮中心將綠燈多亮了97秒，並且在大家耐心的等待和默默的支持下，終於平安的穿過了馬路。