① 早上有些公交車近一半的老年人,他們都去干什麼,為什麼都集中在早高峰
老年人乘坐公交車最煩的就是、一到上班族上下班時間、就有太多的年輕人與老人擠公交、搶座位、這些年輕人既不按先來後到排隊上車、還搶座位、說真的、這些上班族年輕人在「乘坐公交車的問題」上讓老年人煩惱、煩透了!
說實在的、公交車是用來方便市民出行的、老年人不會駕車、出行乘坐公交車是理所當然的事、年輕人不爭氣沒本事、沒錢給自已買輛車、這也是沒有辦法的事、只是年輕人不該不按次序上車、不該與老年人擠公交爭座位、更不該把公交車擁擠的情況歸罪於老年人。如果不是因為上班族的上下班、公交車根本就不擁擠、比如、逢年過節周日、上班族放假沒上班、老年人照樣出行公交車一點也不不擁擠、所以、公交車的擁擠是上班族年輕人造成的、公交車的擁擠狀況與老年人無關。
② 地鐵里很少看到老年人,公交車上面屢見不鮮,這是為啥
杭州,繁華的城市,街道上的行色匆匆的影子,無數外國人穿梭於這座大城市,為了家庭而離開家鄉來到這里找工作,為未來而奮斗。來這里的很多人首先面臨的問題就是租房子。一個常見的現象是工作的地方往往是市中心的繁華地區,自己租的房子往往是城市郊區。因為價格普遍便宜很多。因為否則,只要交一個月的房租,大部分人就無法呼吸。
大家都上車了,舒服的瓶子很快搶走了窗邊的座位,心裡舒服多了。但是很快找不到座位的奶奶本來就站在我面前。當我身邊的老人發現不能讓座的時候,一步一步慢慢地搬到我這邊來,我心裡想。「不要來!」以為。還是最終站在我身邊。扶著我的椅子,笑眯眯地看著我,我假裝眼神不好,搖了搖頭。我決心堅定,不會讓步。最後,我看到對面的一位雙人老奶奶沒有讓我讓座,就叫站在我旁邊的老奶奶和她一起擠進去。拜託,你早就唱得很好了。也許大家認為我沒有同情心,也沒有尊老愛幼的文明禮儀。事實並非如此。編夫以前也看到年長的老人上車,讓座。這個社會現象改變了我,現在這個社會出賣老人的人太多了。免費坐車的話,早起每天坐,讓他們花三四塊錢,馬上人都沒了,還有人說。
③ 為什麼上海的公交車上大多都是老年人呢
我覺得上海的公交車上大多都是老年人,是因為老年人一般沒什麼事,他們過去近的地方玩一下,年輕人要上班的話,一般都會去坐地鐵。
④ 有沒有感覺公交車上都是老人,不管什麼時間上車最少一半是老人你怎麼看
作為一個花甲之人(退休幾年了,但還沒覺得我算老人),對這個問題感到好笑,也好奇怪,能提出這種問題的人該是多麼無知或無聊啊。
我也知道,這並不是某一個人或幾個社會個體的想法,而是被某些利益部門引導或就是他們代言人的輿論。
當然,我知道很多人之所以詬病老年人坐公交車,主要是在早晚高峰期,認為老年人擠佔了社會公共資源。但我認真的觀察過,早晚高峰期公交車上老年人比例絕對是少數,而且我相信這些人大多是必須要出行的。那些到郊區買菜,超市搶贈品,無聊乘車玩的的必竟是少數,絕對不是社會主流。
看一個城市的建設和生活舒適度,不是看有多少高樓,而是要看是否有便捷完善的公交網路,把這個問題解決好了,才是為民造福的大善事。這應該是各城市管理者要考慮的。
⑤ 為什麼越來越多老年人要去擠早高峰的公交車輛,他們要去干什麼
擠早高峰的公交車去買菜,有些菜市場離家裡遠,只能早起趕公交車了。畢竟城裡最方便的就是公交車了,而老年人坐公交車是有優惠的,所以他們有時候會跑到比自己住的地方遠很多去買菜,就為了能便宜點。有以下情況:
一、有些老年人早起做公交車,是為了去鍛煉。
老年人退休時間多,每天又睡不著。肯定是早早起床鍛煉身體,但附近跑步的地方可能離家裡有段距離,所以就得坐公交車了。老年人的身體保養好了,就是給子女減輕點負擔,所以早起鍛煉是非常有好處的。
老年人早起擠公交車,都有各自的事情要干。但這跟年輕人的上班時間相沖突了,所以年輕人有時候就很反感老年人為什麼不能晚點呢,不要跟他們擠,畢竟他們上班是為了養家糊口,一遲到就要扣工資的。所以老年人也體諒一下年輕人的難處吧。沒什麼事情不要一大早就去擠公交,不要因為貪圖一點坐車的優惠,就去蹭公交車坐。大家互相遷就,生活才更美好。
⑥ 為什麼說現在的公交車幾乎被老年人承包了
年輕人腿腳利索,不願意坐公交,或者自己買車,所以老年人坐公交車多。現在到了像北上廣深青等等這些一二線城市,在提倡綠色出行,節能減排的倡導下,公交車得到了很大的普及,確實是為我國的空氣質量方面做了不小的貢獻。
為什麼很多人上車都喜歡往後面走,不喜歡坐前面的位置,因為做到後面一般是不需要讓座的,坐的很踏實的。有時候很累,很想坐坐,可是後面都滿了,坐前面吧萬一上來個老太太、老爺爺讓不讓座?讓吧自己不想,不讓吧過意不去,為了不讓自己難為,索性還是站著吧。
⑦ 有沒有感覺現在公交車上都是老人
有。每次坐公交的時候都發現了很多老人。而且他們又不上班,但是經常坐公交出行。可能是因為,年紀大了想出去走走。
⑧ 大城市中的許多老年人為什麼偏愛坐公交車出行而不坐更快捷和更舒適的地鐵出行,只是為了省錢嗎
感覺是因為方便一些吧,就是對於老年人來講啊,如果出門去坐地鐵的話,真的要比公交要麻煩很多,因為地鐵每一個站台都會有很多個出口,人老了有時候真的記不清楚東西會犯糊塗啊也會迷路啊什麼的,而且地鐵一般都是需要去地下,就是那種爬樓梯下樓梯那種也是需要體力的,老年人的話會比較吃力吧
但是如果直接去坐公交,那就走一段平平的路走到公交車站的站台就好啦!
還有的也可能就是人老了不愛往地下走,就覺得很不好不吉利或者什麼
不過也可能真的只是去到下一站就好了,沒有多遠路但又走不動,反正坐公交很便宜,有老年卡的話還會更便宜,而地鐵就不行,沒站隔很遠,下一站可能都是另一個區了,而且車費也比公交貴啊
所以如果我是老年人,我應該也會坐公交比坐地鐵多吧。
⑨ 60歲以上老年人免費乘坐濟南公交,公交車為何成為老年人常用代步工具
現在社會不比古代了,想要去任何一個地方都可以使用交通工具代步,城市的發展讓交通越來越便利。公交車是所有人都可以乘坐的一種車,只要是以縣為單位的城市,基本上都是會有公交車的,在坐公交車的時候,幾乎每一輛公交車都會有老人在裡面,公交車確實給老人帶來了不少的便利。
二、老人在坐公交車的時候要注意哪些問題?
在坐公交車的時候一定要看好周邊的車輛,上車的時候等門打開之後再上去,下車的時候要看一下左右兩邊有沒有行駛而來的車輛,因為曾經發生過很多下公交車被撞的事件,這些事件裡面大部分都是因為下車的時候沒有看路況。還有就是坐公交車的時候要注意自己到達的目的地,不要錯過了目的地,一般公交車上都會有語音提醒的,所以一定要打起精神。
⑩ 大家有沒有發現現在的公交車上坐在座位上的都是老頭老太,沒有年輕人了,難道年輕人就該站嗎
年輕人不該站,這個說實話讓座是情分,不讓座是本分,大家都是平等的,而且年輕人是掏了錢買了票的,很多老年人都有公交免費卡的,所以讓不讓座主要看自己樂意不樂意,如果自己很累不想讓座那就不讓,不要太管世俗的眼光。