70歲以上的老人乘坐飛機須知

A. 70歲以上老人坐飛機規定

不同航空公司針對70歲以上老人坐飛機的規定有所相同：

1、國航： 在身體健康的前提下，沒有硬性限制。

2、南航： 正常老人乘機沒有不適應的，不需要健康證明，但是，如果乘機當天，現場工作人員觀察到不適宜乘機，乘客又無法出示相關證明，現場人員有權拒絕登機，具體以現場為准。

3、海航： 滿60周歲的健康老人可獨立乘坐飛機，與普通旅客登機要求一致。患有相關不適合乘機病症的老年人旅客，應提供適《診斷證明書》和填寫《特殊旅客(病患的老年人)乘機申請書》，否則，海航拒絕承運。

4、東航： 有權拒絕承運年齡在80周歲以上明顯不適於單人成行的旅客或在飛行途中需要特別照顧的旅客。適宜單人乘機的老年旅客乘機流程與一般旅客沒有區別。

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機場安檢時的注意事項：

1、請不要試圖在托運行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運的物品。

2、如攜帶「三超」（超大、超多或超重）物品出行，請提前向所乘航班的航空公司咨詢。

3、接受證件檢查時，請提前准備好登機牌和有效的乘機證件（要與訂票時所用的證件一致），並主動交予證件檢查人員查驗。

4、接受隨身行李安全檢查前，請將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態物品取出單獨通過X射線機檢查。

5、接受人身安全檢查前，請將隨身的金屬物品（如手機、鑰匙、手錶、香煙、硬幣等）取出，放入行李或盛物筐中接受安全檢查。

B. 七十歲以上老人乘飛機規定

我國民航總局並沒有對七十歲以上老人乘飛機進行規定，但各航空公司對老人內乘飛機的規定有所不同容，以中國國際航空公司為例，年長旅客乘坐飛機的注意事項：

對於年長旅客來說，請在旅行前盡可能做好充分准備，如預留足夠辦理乘機登記手續的時間、了解旅程的具體行程、檢查身體的健康情況或向醫生咨詢出行的注意事項。

對於患有長期疾病的旅客，請向醫生咨詢是否適合出行，並詢問醫生需攜帶的葯品數量和類別。

對於行動不便的旅客，中國國際航空公司可提供免費的輪椅供您使用。工作人員將根據老人的身體情況提供相應的輪椅服務。

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《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》中規定：

第三十三條 乘機前，旅客及其行李必須經過安全檢查。

第三十四條 無成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合承運人規定的條件下經承運人預先同意並在必要時做出安排後方予載運。

傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。

根據國家有關規定不能乘機的旅客，承運人有權拒絕其乘機，已購客票按自願退票處理。

C. 七十歲老人乘飛機需要什麼手續嗎

不同航空公司對七十歲老人乘飛機的手續要求不同，具體如下：

1、春秋航空：70周歲以上老人訂購機票需要提供180天內的乘機證明或者提供180天內的醫院開具的醫院體檢報告才能乘機。

2、南航： 正常老人乘機沒有不適應的，不需要健康證明，但是，如果乘機當天，現場工作人員觀察到不適宜乘機，乘客又無法出示相關證明，現場人員有權拒絕登機，具體以現場為准。

3、海航：滿60周歲的健康老人可獨立乘坐飛機，與普通旅客登機要求一致。患有相關不適合乘機病症的老年人旅客，應提供適《診斷證明書》和填寫《特殊旅客(病患的老年人)乘機申請書》，否則，海航拒絕承運。

4、東航： 有權拒絕承運年齡在80周歲以上明顯不適於單人成行的旅客或在飛行途中需要特別照顧的旅客。適宜單人乘機的老年旅客乘機流程與一般旅客沒有區別。

5、奧凱航空：75歲以上老人要求體檢是在乘機前的一周之內，體檢醫院必須是縣級以上或三甲醫院，並且要求檢查老人的心腦血管、高血壓、心臟病、冠心病等情況。起飛當天，老人需要帶著體檢結果去辦乘機手續，各項檢查指標在正常范圍內才會被允許乘機。

6、國航： 在身體健康的前提下，沒有硬性限制。

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《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》中規定：

第三十四條 無成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合承運人規定的條件下經承運人預先同意並在必要時做出安排後方予載運。

傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。

根據國家有關規定不能乘機的旅客，承運人有權拒絕其乘機，已購客票按自願退票處理。

第三十八條每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。

搭乘同一航班前往同一目的地的兩個以上的同行旅客，如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續，其免費行李額可以按照各自的客票價等級標准合並計算。

D. 七十歲以上老人乘飛機有什麼規定

個別航空公司會要體檢報告或健康證明。

從國航、東航、南航、海航、深圳航空、四川航空等多家國內航空公司，及漢莎航空等國外航空公司了解到，航空公司對乘機人年齡沒有限制，老年乘客也不必填寫健康證明等單據，只要老年人自己認為身體狀況良好就可以登機。

超過65周歲的老人，子女可以為其申請免費迎送的服務，起飛前24小時都可以預訂，地服人員從老人辦理完登機牌後可以一直協助陪同將老人送至登機口。

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老人身體不適宜乘機者航司可「拒載」

《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》，發現當中確實沒有對老年人乘機在年齡和提供健康證明方面作出特殊要求。

但值得注意的是，第三十四條明確規定「傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。根據國家有關規定不能乘機的旅客，承運人有權拒絕其乘機，已購客票按自願退票處理。」

國內老年人乘坐飛機其實不受年齡限制，只要身體狀況良好，都將被視為普通旅客。值得注意的是，一般在機場值機及安檢區域，工作人員會現場查看旅客、包括老年旅客的身體狀況，視情況甚至還會請機場航醫現場檢查判斷。「如果發現旅客明顯呈現不適合乘機的情況，航空公司有權拒絕旅客登機並為其退票。」

E. 七十歲以上老人乘坐飛機有哪些注意事項

如果是年齡比較大的老人乘坐飛機，當然就要注意安全的防護措施，做好充分的准備，比如要預留足夠的辦理登記手續的時間，掌握旅程的時間，檢查健康情況。如果有任何不良的症狀，都要盡量避免乘坐飛機。在出發之前，如果有條件的話，可以到醫院檢測，由醫生來進行評估，得到更加安全的保障。

而且70歲的老人自己乘坐飛機是不太方便的，需要有成人作為陪同，才能夠保障安全性。如果一個人在外，沒有成人的陪伴，可能就會影響大家的安全措施，因此作為青年人，也要保護老人的安全。

F. 70歲以上老人坐飛機有何規定

不同航空公司對70歲以上老人乘坐飛機要求不同，具體如下：

1、春秋航空：70周歲以上老人訂購機票需要提供180天內的乘機證明或者提供180天內的醫院開具的醫院體檢報告才能乘機。

2、奧凱航空：75歲以上老人要求體檢報告是在乘機前的一周之內，並且是縣級以上或三甲醫院的檢查結果才行，體檢要求檢查老人的心腦血管、高血壓、心臟病、冠心病等情況。起飛當天，老人需要帶著體檢結果去辦乘機手續，各項檢查指標在正常范圍內才會被允許乘機。

3、國航、南航、東航、海航這四大航空公司對老人乘坐飛機沒有特殊要求。

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乘坐飛機須知：

1、請不要試圖在托運行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運的物品。

2、如攜帶「三超」（超大、超多或超重）物品出行，請提前向所乘航班的航空公司咨詢。

3、接受證件檢查時，請提前准備好登機牌和有效的乘機證件（要與訂票時所用的證件一致），並主動交予證件檢查人員查驗。

4、接受隨身行李安全檢查前，請將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態物品取出單獨通過X射線機檢查。

5、接受人身安全檢查前，請將隨身的金屬物品（如手機、鑰匙、手錶、香煙、硬幣等）取出，放入行李或盛物筐中接受安全檢查。

G. 70歲以上的老年人坐飛機有什麼規定

70歲及以上的老年人在身體狀況良好的情況下是可以坐飛機的。建議您乘機前與相應的航空公司客服咨詢相關規定，以保障您的出行，可能被要求提供健康證明。

一般來說，身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機的。身體狀況欠佳的老人則應視身體狀況或遵循醫囑做出選擇。如患有心血管疾病的老人通常不宜坐飛機，由於飛機起降的轟鳴、震動及缺氧等原因，患有腦血管病的病人可能舊病復發或使病情加重。

以下人群不適合乘坐飛機出行：

1.處於疾病傳染期的患者。

2.有攻擊行為的精神病患者。

3.嚴重心腦血管疾病患者。

4.嚴重呼吸系統疾病患者。

5.重度貧血患者。

6.術後十天內的患者。

7.其他醫學上認為不適宜乘機的患者。

除上述疾病的患者，原則上一般人均可乘坐飛機。但為了安全需要，老年乘客仍需進行以下准備：

1.健康老年乘客：在乘機前10天，建議進行血壓、血常規、心電圖、胸片等檢查，進行心肺功能評價。

2.合並高血壓、冠心病等慢性疾病的老年乘客：隨身攜帶一份自己所患疾病、日常用葯清單。如：高血壓病患者，應准備適合自己的急救降壓葯物；冠心病患者，應准備硝酸甘油片或消心痛、阿司匹林等；慢性心功能不全者，需口服利尿劑、硝酸甘油片。

3.哮喘患者：需准備短效支氣管舒張劑及一個療程的口服糖皮質激素。

4.慢性阻塞性肺病患者：需准備短效支氣管舒張劑，提前向航空公司申請吸氧服務。

5.肺動脈高壓患者：需准備急救抗凝葯，提前向航空公司申請吸氧服務。

6.糖尿病患者：需備好自己日常使用的糖尿病葯物；身邊備糖塊、餅干，以防低血糖發作時食用；有條件者可自備血糖儀。

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乘機手續：

1.拿著機票、身份證（非典期間多了個健康申報表）到指定櫃台（一般一進侯機廳就可以看見一個大屏幕，上面顯示有各個航班相對應的辦理櫃台號）交給辦理人員，她（他）會給你換登機牌，問你有沒有行李要托運，記住拿回來的東西里至少應有三樣：身份證、機票、登機牌，別落下了。

2.買保險（20元，不強制，看個人需要）。

3.安全檢查：到這里需要提供三樣東西：身份證、機票、登機牌。

4.到指定登機口等著上飛機，注意廣播通知。登機口號碼在登機牌上有標明。

參考資料：坐飛機-網路

H. 70歲以上的老人可以坐飛機嗎

一般來說，身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機的。

老年人乘坐飛機規定：

只要家屬認為老人身體健康即可安排老人上飛機，但高齡老人要出示醫院開具的健康證明才能登機，70歲以上的旅客在購票時需提供醫院在半年之內開具的有效體檢報告或在購票時出示縣級(含)以上醫療單位在航班起飛前96小時內開具的《健康證明》並身體健康，不需要特殊照料者才准予承運。

老年人乘坐飛機注意事項：對於患有心臟病、心血管疾病、高血壓、呼吸系統、嚴重貧血等的患者不建議做飛機。

如提出乘機申請時，應提供適於乘機的《診斷證明書》和填寫《特殊旅客（病患的老年人）乘機申請書。

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所謂的健康證明，是由有資質的機構如：疾控中心、醫療機構在對證件持有者進行了相關項目的健康體檢後，出具的證件持有者身體健康體檢合格的證明。

根據《中華人民共和國食品安全法》、《公共場所衛生管理條例》、《生活飲用水衛生監督管理辦法》、《化妝品衛生監督條例》、《艾滋病防治條例》、《預防性健康檢查管理辦法》等法律法規、規章。

食品生產經營、化妝品、飲用水、公共場所等行業從業人員必須健康檢查合格和衛生知識培訓合格(公共場所兩年培訓一次)取得《健康證明》和《衛生知識培訓合格證》方可從業。

健康證明-網路

I. 70歲以上老人坐飛機有什麼規定

70歲以上老人坐飛機各個航空公司的規定不同，具體如下：

1、國航：在身體健康的前提下，沒有硬性限制。

2、南航：正常老人乘機沒有不適應的，不需要健康證明，但是，如果乘機當天，現場工作人員觀察到不適宜乘機，乘客又無法出示相關證明，現場人員有權拒絕登機，具體以現場為准。

3、海航：滿60周歲的健康老人可獨立乘坐飛機，與普通旅客登機要求一致。患有相關不適合乘機病症的老年人旅客，應提供適《診斷證明書》和填寫《特殊旅客(病患的老年人)乘機申請書》，否則，海航拒絕承運。

4、東航：有權拒絕承運年齡在80周歲以上明顯不適於單人成行的旅客或在飛行途中需要特別照顧的旅客。適宜單人乘機的老年旅客乘機流程與一般旅客沒有區別。

5、也有部分航空公司表示，建議老人乘機最好攜帶相關證明，否則只能現場評估身體狀況後，簽定相關責任書才予以放行。

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老年人乘坐飛機的注意事項：

1、患有心腦血管疾病、呼吸系統疾病、耳鼻病的老人以及剛做過手術的老年人不宜乘坐飛機。對於患有嚴重高血壓和心臟病的老年人來說，大氣壓的變化可能會引發血壓升高、心輸出量減少、中耳道鼓膜受損、呼吸困難，甚至危及生命。

2、暈機的老人登機前既不能吃得過飽，也不能餓著肚子；盡量坐在飛機的前部，並緊貼窗口，以減少顛簸，增加新鮮空氣的吸入；乘飛機時口裡含吃一粒糖塊，也可起到調節中耳鼓室內外氣壓平衡，預防暈機發生的作用。

3、老年旅客應輕裝簡行，物品盡量托運，當然也不要把所有衣服都托運，可以隨身攜帶一件外套。長時間飛行建議攜帶保溫杯。對於患有疾病的老年人而言，應隨身備齊急救葯品以免發生意外。

4、如果在航程中感到身體不適，盡快跟乘務員溝通，如果有特殊的服務需求，請上機前與航空公司取得聯系並填寫《特殊旅客服務需求單》。

J. 70歲以上老人能不能乘坐飛機呢

如果身體素質良好的話是可以的.

民航總局頒布的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定，70歲以上的老人乘坐飛機，須持縣級以上醫院出具的適合乘坐飛機的證明。

老年人若沒有心血管疾病，例如高血壓、心臟病，可以搭乘飛機旅行。

但患有上述疾病搭乘飛機時，專家認為，可以試著爬一層樓台階看看，若沒有出現任何不適的狀況時，應該就無妨；但仍應該請醫師評估。

老人乘機注意盡量選擇大型和中型的客機，不要坐小型客機。近期內曾動過手術的人，或者患有出血性胃潰瘍、中耳炎者，不適宜搭乘飛機。

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老人乘機應當注意什麼:

高齡老人乘機須注意高齡老人出行須慎重，乘坐飛機要視其健康狀況而定。

對於高齡或者健康不佳的老人，應該向醫生詢問是否可以乘機旅行，同時讓醫生出具證明。對航空公司而言，也需嚴格把關，在地面，工作人員就要詢問其健康狀況。

登上飛機後，乘務員也會仔細了解老人的身體狀況，對於身體不適的老人，會要求出示健康證明或者由機場醫生決定其是否可以乘機。

專家認為，老年人、高血壓、糖尿病、動脈硬化等疾病患者長時間久坐，下肢靜脈血液迴流不好，容易形成下肢血栓，從而激發心梗、腦梗、肺梗，導致猝死，猝死占總死亡的10％至25％，鑒於飛機上的醫療裝備有限，很難在最有效的時間內搶救過來。

專家特別提醒旅客，既往有糖尿病、高血壓、靜脈炎病史，不適合長途飛行，如果進行長途飛行，盡可能在機艙內多活動。