硬核70歲

㈠ 90歲硬核奶奶的兒子好了嗎

好了，，，，

㈡ 武漢83歲爺爺的「硬核」買家秀上熱搜，你支持嗎

只要這位武漢的爺爺覺得自己不累，我就會一直支持他。這個爺爺在年輕的時候穿著就比較帥氣，所以他在自己退休了以後依然堅持著這樣的穿衣風格，我覺得是很棒的，他也給很多老年人都做了一個好的榜樣。

爺爺這樣的做法肯定會帶動老年人穿著更時尚，在大家都紛紛模仿以後，這些老年人的心態越來越好了，身體也會越來越好。我作為旁觀者很支持這位爺爺，也希望這位爺爺可以很開心的度過自己的一生。

㈢ 女兒虛歲10歲，乳房有硬核，是否影響身高，怎樣能不這么早發育

性早熟是一種生長發育異常的少兒內分泌疾病。一般認為女孩在8歲前乳房發育,10歲以前出現月經初潮;男孩9歲以前出現第二性徵,即屬性早熟。其中以女孩多見,為男孩的4~5倍。醫學上根據發病機理及臨床特徵,把性早熟分為真性、假性及部分性。
真性性早熟是內外生殖器都提前成熟,也叫完全性性早熟,這樣的孩子性徵早出現並具有生育能力,同時伴有身高和體重增長加速、骨骼成熟過快和骨骺提前融合。孩子在發病初期表現出生長過速、骨齡超前,但最終成人期身高反較矮小,常不足150厘米。
家長應注意如下方面:
1、避免攝入含有性激素的食物及葯物。對平時健康(健康食品)的孩子,不必另加滋補品。平時體弱多病、厭食、盜汗的孩子,可選擇適當的補品,但應在醫生指導下使用,以避免不必要的副作用。此外,孕婦(孕婦食品)及乳母不要用含性激素的補品及護膚品。應將避孕葯放在孩子拿不到的地方,避免孩子誤服。
2、適當控制飲食,尤其要避免含油脂多的食品,少吃甜食,宜多吃新鮮蔬菜和水果。營養(營養食品)過剩,脂肪過多,易促進性發育。
3、增強體育活動,同時在夏季注意減少紫外線的照射,過多的紫外線照射可能促進性發育。
4、避免各種傳媒的不良影響,不給兒童看愛情小說、雜志、影片,更不要看黃色的影視片。

㈣ 如何看待硬核大爺坐地鐵自帶牌子『無需讓座』

這位大爺已經76歲了，但是他自己認為身體還比較硬朗。他之所以不想要年輕人讓座，是因為他能夠體量年輕人的辛苦。

他說現在的年輕上班壓力很大，他不希望自己給別人造成麻煩。不要因為自己年紀老了，就強迫別人給自己讓座。

雖然有座位坐著會更舒服，但是沒有就站一下，也是可以接受的。

這個社會真的需要多一點包容和理解，老人家的一個舉動引起了很多人的點贊。人跟人之間的好感，有時候就只需要這么一點點的舉動就可以了。

㈤ 大連76歲老人掛著「勿需讓座」牌子乘車，人稱硬核大爺。這種行為應當被提倡嗎

我也是一個將70歲的老年人但是我乘地鐵從來不需要年輕人給我讓坐自己身體蠻好為什麼一內定要年輕人讓坐容他們工作壓力大工作也蠻辛苦為什麼一定要年輕人讓坐相反如果我看見抱了小孩的年輕人我馬上會讓坐，一個人善有善報我們小時候老年人一直是這樣教育我們的，這大概就是儒家教育吧！

㈥ 如何看待公交車上硬核老人要求讓座這件事

我覺得這種硬核老人要求讓座就是一種道德綁架，作為一個普通的乘車人，既然大家都買的一個價位的車票，沒有道理就應該誰給誰讓座，讓座是素質，是我有同情心，不讓你也不能強行要求，沒有應該不應該，全憑個人想法，和道德一點關系也沒有。

其實說句老實話，我們坐車又不是不花錢！況且他們那麼大歲數，基本上都會有老保，有的甚至比我們每天上班開的錢都多，坐公交車還不花錢。你們行動不方便，為什麼不去打車，還要麻煩別人去給你們讓座。現在很多的新聞、視頻，都是一些缺乏素質的老人，把讓座當成了理所當然，所以導致我們這個社會有很多年輕人不再願意讓座。

㈦ 最近流行的硬核是什麼意思

「硬核」最早指說來唱音樂的一種源形式，被認為更具有力量感。後引申為「核心部分、中堅分子」，有厲害、霸氣之義。如硬核技術指很關鍵、很核心的技術；說某人很硬核可以指對方很強硬、很彪悍。近年來，其含義進一步引申，人們常用「硬核」形容「很厲害」「很彪悍」「很剛硬」。

2019年12月2日，該詞入選《咬文嚼字》2019年十大流行語。2019年12月2日，入選國家語言資源監測與研究中心發布的「2019年度十大網路用語」。 2019年12月6日，入選「2019年中國媒體十大流行語」。

(7)硬核70歲擴展閱讀：

詞語來源：

該詞最早是說唱音樂的一種形式，被稱之為硬核說唱，一種更具有力量感的音樂形式，打破以往說唱及舞曲的形式，具有更強的破壞力和煽動力，其背景總是伴以不斷弱化的鼓點，而歌詞也大都反映與社會背道而馳或與一般人相異的思維方式。

後來引申出「面向核心受眾，有一定難度和欣賞門檻的事物」或者「類似核心受眾或高水平愛好者的行事極風格」

㈧ 5.0L大V8，這台70歲的越野車還是當年的經典嗎

1948 年伊始，路虎在打造首個四驅車型時便定義了強悍的全地形能力。久經風霜的路虎 Defender 車型已瀟灑縱橫疆場 70 余年，以全面的多功能實用性以及強大的全地形能力奠定了其屹立不倒的標志性地位，伴隨著數代人探索世界疆域。
老款衛士生命周期之久出乎所有人意料，以至於經常有換代新車的小道兒消息。官方在很早前曾推出過DC100概念車，但路虎當時急於對家族產品的擴張，經營狀況也一片飄紅，因此全新路虎衛士項目就被一拖再拖。老款路虎衛士是一款幾乎沒有正式引入國內銷售的車型，保有量和駕駛過它的小夥伴少之又少。對於一款純粹的越野車來說，性能方面自然不必多慮，價格和可靠性才是關鍵。
在上屆的法蘭克福車展上，路虎終於如約發布了全新一代的衛士車型。作為路虎品牌的圖騰和實際意義上的越野利器，衛士車型在全球范圍內的影響力舉足輕重，甚至可以說，衛士在某些方面就足以代表路虎這個品牌，衛士的發展，本身也是路虎品牌的一個縮影。但是，新款衛士全新的設計以及濃厚的電子氣息，似乎引發了部分車迷的不滿。而且衛士的2.0T的四缸發動機對於一些硬核車迷來說，也感覺少了點什麼。
當然路虎也意識到了這一點，近日有海外媒體曝光了一組全新路虎衛士V8車型的測試諜照，新車或搭載5.0T V8機械增壓發動機，其最大輸出功率將超過507馬力。
外觀方面，V8版的衛士與目前的衛士在外觀上保持了基本一致。作為 SUV 專業戶，路虎在 SUV 車型設計上的功力還是有目共睹的，但可能也是這么多年一直沉迷於 SUV 的研發，新衛士的外觀設計第一眼給人的感覺更像是一款 SUV 而非硬派越野車。
現款衛士的外觀設計符合當前路虎產品線的極簡設計理念，與老款霸氣的硬漢范兒風馬牛不相及，放棄傳統蚌式發動機改為嵌入式設計，平滑圓潤的前臉甚至有一絲「憨乖憨乖」的萌屬性。
尾部排氣變為雙邊共四齣的造型。在此前路虎的測試車中，只有搭載V8動力的新車會採用雙邊共四齣的排氣設計，因此外媒確認了全新路虎衛士將配備V8發動機的計劃。
動力組合上，全新路虎衛士有望直接使用目前配備在攬勝等車型上的5.0T V8機械增壓發動機，傳動系統匹配采埃孚提供的8速自動變速箱，最大功率可達507馬力左右，峰值扭矩接近700N.m。馬力的增加也意味著衛士的車身結構以及底盤會進行強化，V8版衛士未來將會提供更大尺寸的輪圈，並提供多種駕駛模式可選。
當然，目前新款的衛士暫未從官方渠道引入國內，或許各個版本的衛士將會在某一特定時間一起進入國內與我們見面。除了V8版以外，新款衛士還將會繼續推出混動版車型。可能有些人會覺得混動版對於一台硬派越野車來說，好像總覺得差了點意思，但電機在低速輸出的大扭矩，對於提升越野性能 有著不小的幫助。
目前，由於新冠肺炎疫情的影響，路虎衛士V8版的到來預計還得等到年底或者明年。時光荏苒，原本簡單純粹的衛士也開始用上了各種各樣的電子設備，也用上了混動系統。不過這也是汽車發展的必然趨勢，但縱使衛士怎樣變化，這款經典越野車的精神始終不會改變。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 被稱為「硬核」的老頭，王德順的演藝經歷是怎樣的

王德順出生在一個很普通的家庭，年輕的時候是一名售票員，過著平凡人的生活。但是他對表演一直都非常熱愛，所以他給自己報名了話劇版、聲樂班等。或許那個時候的他還沒有明確的想法，只是想為自己增添一些技能罷了。

人到中年本來已經過了該折騰的年級，但是王德順開始折騰了。在48歲那年，他辭去了原來穩定的工作，帶著他的家人來到了北京，開始從事演藝工作。早年間因為參加過話劇社，所以積累了一定的演戲經驗。

此外，王德順還很喜歡健身，在他79歲的時候登上了時尚T台，被大家稱為是最“硬核”的老頭！王德順之前所以會被年輕人喜歡，就是因為他的愛折騰。

許多人覺得自己到了中年就折騰不動了，但是王德順用自己的經歷告訴大家，只要不願意折騰，多大年紀都不算晚。