長壽北到萬州北

㈠ 長壽北到萬州北的動車多久開始售票

渝萬高鐵於2016年11月28日開通，11月26日8點正式開放售票。

截止到16年11月份，長壽北到萬州北車次信息如下：

㈡ 有過長壽北站到萬州的火車，動車嗎

截止到16年12月份，長壽北到萬州北車次信息如下：

㈢ 萬州至重慶高鐵有多少個站

截至2020年1月，萬州至重慶高鐵車次和經過的站點具體如下：

一、G8711次列車萬州至重慶經過的站點（4個站）：

梁平南、墊江、長壽湖、長壽北。

二、G8715次列車萬州至重慶經過的站點（2個站）：

墊江、長壽湖。

(3)長壽北到萬州北擴展閱讀

G8715次列車所屬鄭渝高速鐵路的線路走向：

鄭渝高速鐵路渝萬段，又名渝萬城際鐵路，正線全長248千米，自重慶北站引出，經渝北區、江北區、長壽區、墊江縣、梁平區、至萬州區的萬州北站。

鄭渝高速鐵路鄭襄段，全長389千米，從鄭州東站引出，向西南經許昌市、平頂山市、南陽市，經鄧州市進入湖北省境內，終到襄陽市。

㈣ 重慶到萬州的動車經過哪幾個站

重慶到萬州的動車經過重慶北站、復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、和萬州北站。
渝萬鐵路介紹：
又稱渝萬高鐵、渝萬城際鐵路、渝萬客運專線，是重慶主城到萬州區的一條城際鐵路，也是鄭州至重慶客運專線即鄭渝高鐵的重要組成。渝萬城際鐵路全長約245公里，設計時速250公里，初期運營頂棚時速210公里。從重慶北站出發後，經復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站，抵達萬州北站。渝萬鐵路於2016年11月中旬完成試運行，11月28日正式開通運營。渝萬鐵路運行C字頭（城際列車）和G字頭（高速動車組列車）。按2016年《城際鐵路設計規范》城際鐵路時速不高於200公里，而渝萬鐵路屬於鄭渝高鐵的一段，高鐵規定是初期時速不低於200公里，將來時速不低於250公里。
重慶北站介紹：
舊稱龍頭寺火車站，位於中國重慶市渝北區，為特等站，隸屬於成都鐵路局管轄，是中國主要鐵路樞紐之一，建成時是西南地區規模最大的火車站。重慶北站集鐵路、長途汽車、公交、軌道交通、計程車及社會車輛等多種交通設施為一體，是重慶重要的城市門戶。
萬州北站介紹：
是鄭渝高鐵的沿線車站，於2015年4月17日正式開工，2016年9月底完工，總投資2億元人民幣。車站設計為高架跨線式站房，總建建築面積2.5萬平方米，站房面積1.5萬平方米。佔地200畝，建築高度18.1m（檐口高度）20.4m(屋脊高度)。