60歲以上開的越野車

1. 60歲了馬上退休，想買裸車25萬左右的車，有何建議

我發表一下自己的觀點，我覺得買一款舒適度很高，可靠性高的商務車MPV車型。買車的話首先要車輛的可靠性舒適性，然後它的性價比要高，

在MPV領域里，目前基本上都是日系車型，家用版的就買本田奧德賽，艾力紳，能提高點預算的話，老人用車我建議買最可靠的豐田普瑞維亞，其實就是人們常說的豐田大霸王外號「子彈頭」，作為豐田旗下經典MPV車型，它的外觀極具辨識度。他同時也是MPV界的鼻祖，低調的外觀及其使用的空間設計，推薦的車型就是這一款純進口的普瑞維亞，這款車在五六十年代裡經典的存在，好啦，我來講一下這個車的嗯，外觀車身尺寸4795*1800 * 1750mm，軸距長達2.95米。搭載著2.4的發動機愛信變速箱，換檔平順細膩，被冠以「商務頭等艙」的稱號，他的乘坐感受舒適度相當高。

目前天津港有兩款車型在售低配的不帶天窗售價在30左右，高配的雙天窗雙電動門33左右。我只提供了一個選擇吧。評論區等你們哦。

首先要感謝您的邀請，很榮幸能向前輩推薦有用的信息。其次是祝賀您功成身退，願您身體 健康 ，萬事如意。但就車型選擇上來說，我堅持實事求是的分析方法，言語或措辭不當的地方，還望先生包含。

60歲——花甲之年，精力雖然充足，但身體難免會有疲憊之色，老話講「人老不以筋骨為能」，所以在選車方面不推薦SUV車型，考慮到您是自駕的可能行比較高，所以MPV的大車身也不適合，綜合考慮中型的轎車實為上上之選。

經過多款車型比對，向您推薦四款車型，歐美系：大眾的帕薩特和福特的金牛座，日系推薦的是本田的雅閣和日產的天籟。如果從配置上入手，每款車的特點都不太一樣，配置方面也沒有拉開太大差距，所以就不做細節對比了，只從大的方向去推薦。

①是當地混動車型是否能掛綠牌，如果可以掛綠牌，在很多地方有限號政策，而綠牌不限制出行，更有利於出行使用，這里推薦的本田的雅閣和大眾的帕薩特均選擇混動車型。如果兩款車型進行選擇的話，個人更推薦雅閣，該車型相對帕薩特來講配置更豐富一些，多了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標示識別、疲勞駕駛提示等功能，對於駕駛者來說會是更好的體驗，所以相比較而言更推薦雅閣。

②燃油車型推薦日產天籟和福特的金牛座，這兩款車型都是燃油版，當然混動車型也燒油，之所以分開來推薦，還是那句話多一項功能就多一項維修成本，也會增加一定的故障率，所以我個人更願意分開來選擇和推薦。燃油這兩款車型如果選擇話，個人更推薦福特的金牛座，這款車型可能知道的人不多，相對來講可能算是小眾車型，但車的品質是非常不錯的，尤其是該車從設計之初就以商務車型做為標准，所以它的外觀沒有那麼 時尚 。如果說什麼不足的話，有三點我在推薦時候有點顧慮，一個是車的空間比較大，也就是說這款車既長且寬，這就需要好好適應；再一個是座椅材質是仿皮的，而不是真皮的，這個多少是個遺憾；第三個是之前也說了，金牛座知道的人很少，也算是小眾車型了，維修和養護成本會稍高一點。

以上是我個人的推薦想法：混動選擇雅閣，燃油選金牛座，其他兩款車型備選。價格方面我以市場價為參考，相信各地會有相應的福利政策，可以將剩下的資金用於其他配置的選裝或挪作他用。

你好，很高興能夠為你回到 『 60歲了馬上退休，想買裸車25萬左右的車，有何建議？ 』

很羨慕您能夠功成身退，歸隱山林，過期退休了駕車環游中國的生活。

馬上退休了，想要一輛裸車25萬左右的車

首先，退休了，經濟收入可能會有一定幅度的下滑，哪怕有足夠多的退休金，可是相信老年人也會想著，能省一點是一點，為兒女少操點心

所以這倆車，肯定希望油耗不要太高

同樣，本著能省一點的心理，這輛車也要經濟耐用，不要動不動就要修車，這輛車希望他的口碑和質量都很好，市場上的受歡迎度要比較高

第三，60歲退休了，家庭成員應該挺多，兒孫可能滿堂，加上有時候還要拉一拉老伴，朋友，所以這輛車空間不能小。

裸車25萬，油耗不能高，口碑和質量要好，空間不能笑

本著這3點，我認為本田冠道非常適合您！

如果選擇1.5T的本田冠道低配和次低配，甚至裸車價格都要不了25萬

但是整體的平均價格和您的預期是符合的

20款的冠道的整車尺寸是4858/1942/1670mm,軸距為2820mm

本田冠道作為本田旗下的中大型SUV，沒有像同行一樣去做7座的SUV，像漢蘭達、昂科旗、雪佛蘭開拓者，都是做的7座SUV

但是也正是得益於冠道的5座車型，後排的空間優化到了極致

可以這么說，後排的過道，可以再躺下一個人。

冠道的後排空間可以說在40萬以下的商用車，空間都是無敵的存在，後排可以輕松翹二郎腿，並且不會挨著前排座椅。

20款的本田冠道的前進氣格柵設計採用了更粗的鍍鉻裝飾條，更顯陽剛之氣，也適合年紀稍大的人群去駕馭

大燈換上了LED流水轉向燈，看起來添加了更多的 科技 感和高級感

本田多年來在國內的口碑一直都很很不錯，1.5T的動力已經足夠使用。

高檔而有檔次感的內飾

本田冠道的內飾設計感比CRV有了明顯的一個提升，中央扶手箱是對開式的設計，富有設計感的同時，提高了空間的利用率。

多功能方向盤上的按鍵非常豐富，功能也集成很多

中控和兩側都有皮質包裹，內飾看起來非常高檔！

比較耐看，適合60歲的退休人士來長時間的使用！

這個年齡已是開始步入老年的一個人生階段，想買裸車25萬左右的車型說明已經有了一個非常穩定，並准備享受生活的家庭環境了，那麼在25萬的車型中我個人覺得有兩個品牌的車型，一個是紅旗hs5，一個是豐田皇冠。

紅旗hs5，定位中型suv，搭在一顆2.0t發動機，馬力225，扭矩340，變速箱6檔手自一體，軸距2870，安全配置富足有餘，內飾做工也是可圈可點，日常 旅遊 ，出行也是綽綽有餘，特別適合自駕 旅遊 ，和老伴一起慢悠慢悠的品味祖國大好山河，享受年輕激情創業時未嘗享受過的安寧和放鬆，帶著老伴一路回味過去，一起感慨人生，一起享受這一份寧靜的時光，多少人勞碌了一輩子卻不知為了什麼而活著。所以，這部suv再適合不過了。

皇冠，一部有時光沉澱的車，一部有著上佳口碑的車，無論是之前的六缸發動機，還是現在的2.0t，它市場的保有量和口碑足矣證明一切，證明它是一部好車，從老皇冠到新皇冠，它的空間，它的寧靜，它的穩定也幾乎是同級別的佼佼者，坐在這部車上，慢悠慢悠的那一份沉穩，安靜不正是這個年紀應該享受的時光么？在回味年輕的那份激情時一腳油門，在2.0t增壓發動機235馬力，350扭矩，8AT變速箱的沖擊下，不正是年輕時的那股激情和沖勁么！在2925接近三米的軸距空間里，帶著老伴，讓老伴享受著後排空間，自己還是充當著一個男人的本色，環游時光，享受時光，在人生，這才是享受，才叫人生。

兩款車型，一種人生！這叫合適。

鑒於你的年齡，你需要的應該是空間大，舒適且質量穩定的車子。

首先從轎車開始，首推邁騰，很高的行駛質感，尤其是高速很穩，氣場也適合成熟穩重人士；凱美瑞，新款又增加了尺寸，非常新穎的外觀，目前2.5的機油乳化的問題還沒有效解決，聯系2.0版本；雅閣混動，雅閣是介於德系和日系行駛質感和舒適型均衡的一款車，底盤優於豐田凱美瑞弱於邁騰，舒適性也是介於兩者之間；（新款天籟各方面也都不錯，鑒於2.0T可變壓縮比發動機市場保有量較低所以目前暫不支持）這幾款車都經過多年的市場檢驗，無論在品牌影響力，質量空間油耗各方面都是佼佼者。

SUV系列:主推四款，第一比亞迪唐DM，比亞迪這些年在電動混動方面的領域 汽車 界人盡皆知，前兩年的542（百公里加速5秒以內，全時四驅，百公里油耗2升）口號非常有名氣。這款車定位中型SUV，7座，各種高大上的配置，超強的安全性能，以及人稱公路坦克的稱號技能保證各項性能又能保證安全無憂，這是其他品牌在這個價位做不到的。第二，大眾探岳，中級SUV，大五座，空間大，兩驅和四驅可選。大家認可的品牌，還是EA888高低功率可選，動力和底盤上都是很不錯的。想要品牌各方面均衡，非探岳莫屬。第三，本田皓影和CRV同位本田，一個廣汽一個東本，技術相同，各方面大同小異，個人取向皓影，外觀和內飾用料上優於CRV，這里只推薦並介紹皓影；還是雅閣和CRV的1.5高功率發動機，動力不錯，百公里加速9.5秒，動力，底盤和空間弱於唐和探岳，但是本田的保值率高，質量相對穩定。

MVP：這可選的范圍小了很多，在這里我主推兩款。第一，別克GL8，5256的車身，3米有餘的軸距，舒適的老闆椅，家用商用皆可。盡管是這么大的車2.0T的發動機百公里加速仍然可以9秒左右，這點隊伍MVP來說難得可貴。第二，本田奧德賽，尺寸動力趕不上前者，但是本田在空間優化方面做的很好，這點彌補了一點尺寸上的劣勢，再加上本田超低的故障率使得這款車也很受歡迎。

總結，綜合來講，家用車如果不是經常5口以上人出行的話建議首選轎車和SUV，他們在性能，舒適型，安全性上做的有保障。希望我的回答能幫到你。

六十歲退休、想買二十五萬上下的車說明條件不錯、轎車、豐田皇冠、SUⅤ去天津山貓V93、MPⅤ、廣汽傳奇或者福建賓士v260

馬上退休啦，買個越野車可以帶著阿姨出去走走， 旅遊 一下，走走看看祖國的大好河山，這就需要一台越野SUV推薦中東版帕傑羅勁暢3.0排量底盤也高，超選四驅，8速 210馬力，動力也夠用3.0排量，裸車不到25萬，辛苦一輩子啦犒勞一下自己，祝你身體 健康 用車愉快

2. 賓士M級這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

19歲開賓士ml350的絕大多數是富二代,正常這個年紀還在讀大一,一般這個歲數的年輕人除了明星和知名運動員之外是很少有憑自己能力買的起賓士ml350的。20歲左右的年輕人適合開什麼樣的賓士或者是寶馬? 你好,我是汽車導購。接下來給你分析下問題。 20歲,年輕,運動,燃燒歲月的年紀。

兩款車都很適合年皮逗隱輕人，只是傾向略有不同。寶馬3系傾向於操控、速度，更運動化一些。而賓士燃廳c系更傾向舒適，更體貼、內斂一些。寶馬適合外向張揚個性的年輕人，賓士適合沉穩指信內斂，成功人士，商務人士首選。奧迪屬於中庸之道，介於二者之間。賓士A級： 強烈推薦 個人感覺，動力不足，提速慢，年輕人開比較難受，不過你母親開應該夠用了。

3. 退休的老年人適合開什麼車

適合老年人開的車必須操作靈活，安全配置也要齊全。一些大型的越野車肯定不合適，而那些質量不靠譜的打著「老年代步車」旗號的也不適合老年人開。

1.本田飛度

指導價：7.38-10.28萬

本田飛度這款兩廂車非常的小巧，車身尺寸為4096/1695/1525mm，在城市中穿梭靈活，買個菜啥的也容易停車，非常適合老年人。別看尺寸小，內部空間可不小，坐5個人還是沒多大壓力的。搭載的是本田1.5L地球夢發動機，動力是充足的，而且還比較省油，百公里油耗不到6L。傳動系統匹配的是5擋手動和CVT變速箱，安全配置上，配備了ABS、制動力分配，雙安全氣囊，高配車型還有ESP車身穩定控制系統。

以上幾款車是比較適合老年人開的，價格都不是很貴，同時車子也比較小，操控靈活，穿梭自如，燃油車型飛度和致炫油耗低，電車不燒油，日後花費也是比較低的。

4. 60歲不能開越野車嗎

60歲不能開越野車嗎？60歲能開越野車。

5. 各年齡段適合開什麼車

基於車輛登記（價格標准）的分析過於片面·車輛與年齡的關系應從車型角度分析

趣味問題：

• 不同年齡段適合開什麼車？

解析此類問題的方向大部分人選擇「車輛價值」作為解析基礎，比如初入職場的年輕人應當選擇價格低廉的個性汽車，隨著年齡的增長則應選擇中端到豪華汽車。

不能否認年齡會沉澱出財富，但也不能過於脫離實際，不是所有的人都有職場上的晉升空間，很多人辛勞一生仍舊是勤勤懇懇的普通人——我們大部分都是普通人，所以分析汽車與年齡的關系應當以車型作為切入點，因為每種車型都有低中高端的不同等級選項，放下傲慢的態度才能給出具備有參考價值的建議。

6. 60歲的長輩退休後，想買一輛40萬左右的suv或者越野車，有沒有什麼推薦

我是59退休前買的車，當時考慮40萬以內。幾個條件，1.舒適性，無論駕駛或乘員均應有舒適的條件 2.空間，主要是後排，這不僅是舒適問題，而且關繫到乘坐的心態和出門時攜帶的物品多少，3質量保證，4,通過性好，5,排量不能太小，要夠用（排除極端路況）一般的鄉路或冰雪泥濘可以通過。看了Q5，後排空間和座椅的承托性及角度均不敢恭維，沃爾沃好些，但壇子里好象抱怨不少。最後，斯巴魯傲虎運動版。水平對置發動機，全時四驅，整個車身偏矮，上下方便，但離地間距並不低，一般馬路牙子沒問題，後排靠背可放低15度，便於長途時後排休息，後排座椅進深43厘米，對大腿承托性好，後背廂巨大，可放四個大號拉桿箱。配置實用，沒那麼多花哨的東西，但該有的都有。六年了，除了天窗排水管堵過一次（這是我自己的問題）沒出過毛病。其餘的可以去一些壇子里看車友的體會。我特別贊同車友一句話，」沒買傲虎的，路上看到傲虎會想，當初怎麼沒買它？買了傲虎的，路上看到別的車會想，幸虧當時買了傲虎。」

當然，這些都是對工薪階層而言，富豪不在此列。是為建議。

老人辛苦了大半輩子，在能力范圍內買一台心滿意足的車，確實也該享受一下了，40萬左右的車，越野車或者suv有很多，但是真正適合的卻不是很多，首先越野車和suv的定義是不同的，越野車屬於非承載式車身（就是車有大梁和卡車一樣，）還有一種半承載式車身，比如三菱帕傑羅v93或者v97，suv和轎車的車身差不多，車身為承載式車身，越野車有全時四驅和差速鎖，suv大部分為前驅，或者適時四驅，也有全時四驅如奧迪Q5，但是沒有差速鎖，所以看需求購買，如果追求皮實耐用，和重度越野就買，豐田霸道（丐版），或者日產途樂（丐版），便宜點可以買三菱帕傑羅v93或者v97；如果只是城市用途和輕度越野，可以購買福特探險者，奧迪q5，便宜點買漢蘭達四驅版本，沃爾沃cx60，，凱迪拉克xt5.路虎發現神行，但是路虎小問題較多，沃爾沃安全性世界公認，所以量力而行，綜合考慮.結合自身需求考慮用車，養車，用途等因素。

就根據樓主的需求和預算而言，我會給樓主推薦一款美系豪華車—凱迪拉克XT5。

這款車在2016年上市，經過了三年多的市場沉澱，目前這款車在市場表現和用戶反饋中，都有著不錯的口碑，而且考慮到令尊年齡正當暮年，幸苦了大半輩子，一款豪華車能給他帶來的舒適感還說非常不錯的。

說會這款車，這款SUV是介於中型和中大型尺寸的定位，凱迪拉克XT5長*寬*高4812*1903*1680mm,軸距2857 mm，在相對同級別的車型來說，都有著不小的優勢，而且看起來也更有氣勢，凱迪拉克品牌的「鑽石切割」設計元素，讓人能感受到很強的視覺沖擊力，在造型風格上，寬大、厚重，讓人覺得這款車整體很穩，而且也很美式豪華。

在動力系統方面，目前新款的車型搭載了2.0T發動機，最大功率177kw，最大扭矩350N.m，配合上這款車的適時四驅系統，不論是在什麼樣的天氣或者道路，都能保證行駛的平穩，搭載的9AT手自一體變速箱，在行駛的時候有著非常不錯的舒暢感，換擋比較及時，而且沒有頓挫感。

在舒適性方面，這款配備了前麥佛遜後五連桿的獨立懸架，調教也軟硬適中，在過溝坎的時候可以很好地把震動過濾掉，而且車身姿態也不會有太大的晃動，就這方面而言，能夠給到駕駛者非常不錯的舒適性。

在安全配置方面，這款車常見的主動安全配置都全系標配齊全，在氣囊的配備也是非常齊全，整體而言，這款車的性價比和安全性都非常不錯，整體而言也比較適合樓主選擇。

我覺得60多歲了不要買越野車，不管是城市越野還是純越野都不要買，年紀大了以舒適安全好操控為主，越野車跑高速就不如轎車舒服，如果不去西藏和一些難走的道路越野車一點兒必要沒有，40多萬的預算可以買一輛比較好的旅行車，最好四驅的，一般路可以應付，空間也不錯，在市裡也比較好開。我馬上退休了，家裡有越野車也有轎車，價位也和你說的差不多，我感覺還是轎車好，更加適用，我相信以後還是轎車為主的，一般人第一輛是轎車，再買就是suv，再換車大部分還是要買轎車的，哈各人觀點不喜勿噴…

豐田普拉多是最佳選擇，就在昨天晚上下大雪，眾多小車打滑艱難的上個小坡，我的普拉多輕松上去，真讓人感到踏實。我也算是退休的人吧，想四處走走看看，15年買了普拉多27，好處是皮實抗造，可靠性高一些，通過性強，百分之九十五以上的道路均可通過，空間大，長時間開車不壓抑，後排放平睡兩人寬松，臨時外出遊玩車上睡個六七天方便省錢，坐姿高，視野開闊，油耗平均12，還可接受。缺點2700動力太肉，超車費勁。強力建議加點錢真接上4000。

個人覺著三菱的帕傑羅V93是最適合的。舒適性好，空間夠大，耐用性好，維修保養費用低，三菱的獨門絕技超選四驅，唯獨油耗稍高，可是這個檔次的SUV油耗基本上都不低！

60歲退休的長輩，我推薦雷克薩斯NX300，RX200T，要品牌有品牌，要知名度有知名度。既不落BBA俗套又顯低調。而且省心好開，後期省錢。

說到退休自駕，發小的父母去年退休，他們把這些年的公積金取出來買了一輛房車去自駕，結果回來的時候就把房車賣了，按照他們的說法就是，在中國開房車去自駕就是找罪受，隨便買輛SUV就行，今天我就推薦兩款40萬左右的SUV。

自駕游，GLC比X3更合適，原因如下，GLC全系標配全時四驅，通過性和穩定性更強，而且GLC的前後懸架是多連桿獨立懸架，行駛質感和舒適性都比X3更好，再者GLC的低功率版本相當於X3的中功率版本，動力表現上GLC也更優秀；

而且GLC的品牌更強，內飾的豪華感和質感更出色，另外GLC的車身尺寸為4764*1898*1642mm，軸距為2973mm，空間表現也比X3更優秀，自駕的 時尚 載物能力更強，在車內過夜也更舒適。

探險者的外觀非常的穩重大氣，非常適合長輩，雖然探險者的內飾過分 科技 ，但是探險者的車機系統在同級別中數一數二，對長輩更友好，其次探險者搭載的2.3T配福特10AT的動力總成表現的非常出色，動力和穩定性都非常的優秀；

探險者的尺寸為5075*2004*1778mm，空間非常的寬敞，自駕的時候可以提供非常充裕的空間，另外探險者採用的是前雙叉臂、後多連桿的懸架，底盤和隔音都非常的優秀，而且是縱置發動機，雖然是適時四驅，但是可以保證脫困能力。

預算40萬，如果追求運動操控可以選擇X3，追求家用經濟可以選Q5，但是如果想出去自駕遊玩，我認為GLC是更好的選擇，另外普通品牌裡面，探險者也是非常好的選擇。

那麼問題來了，40萬預算，你會選擇哪款SUV去自駕？

歡迎大家在評論區下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關注AI少。AI少每天都會與大家一起交流，分享，學習有關 汽車 方面的知識，謝謝！ 。

60歲的人了，不可能玩穿越了，沒必要買越野車。買台配置高一點的SUV比較合適。另外，這個年齡的人，都有孫子或者外孫了，所以車內空間必須大一點。性價比和性能綜合考慮，我推薦冠道370，至尊版。

豐田霸道越野性能非常好，沃爾沃XC 60非常安全，四驅的不錯

7. 60歲的老男人適合開什麼車

六十歲的老人開什麼車最好，這個我有發言權。因為我朋友經歷的挺多的，給大家說兩個。

第一，盡量不要開豪車，因為如今的 社會 比較物質，你買一個豪車開就會自己招惹是非。

我有一個朋友就是退休以後買了一輛保時捷越野車，買了以後就後悔了，經常遇到女人的騷擾，有的人搞一個小碰瓷，只要五百元，報警吧，不值當，給了吧挺惡心。還有就是穿著 時尚 的女孩要搭車，明著要跟你「」交朋友」這次要看清楚，交朋友可是有引號的。

第二，盡量不要買卧車，因為卧車底盤太低，車身也太低，進入車里還需要低著頭，貓著腰，年齡大了，低頭貓腰都是不太方便，尤其是有腰腿疼的人。

第三，不要購買一輛面積大的車，因為越野車的面積一般都會很大，如今停車不太方便，停車位本來就少，而且有的地方的停車位規劃的也很窄不容易停車，要盡量購買一個尺寸小一點，個子高一點的 汽車 。

年齡大了，還是低掉一點比較好，既安全又省心出行也方便。

你知道考到駕駛證後，到多少歲後就不可以繼續開車上路了呢？要是不能開車了，對於計程車司機、貨車司機、客車司機的影響無疑是最大的，因為開車就是他們的職業，也是他們養家糊口的方法。若不能開車，則就要失業了。那麼，駕駛人多少歲之後就不能再開車了呢？

1，相關規定

《139號令》明確規定：年滿60周歲的駕駛人，不得繼續駕駛A1、A2、A3、B1、B2級駕駛證相對應的准駕車型，只允許駕駛C1駕駛證的准駕車型。

說白了就是已經持有A1、A2、A3、B1、B2級駕駛證的，都必須要換證，換成C1駕駛證。也就是不可以再開中大型客車、中大型貨車，只能開手動或自動小轎車了。

因此，年滿60周歲的駕駛人，A級、B級駕駛證就會被降級為C1駕駛證，駕駛C1駕駛證的准駕車型。值得一提的是，駕駛人的年齡滿70周歲後，駕駛證就需要每年一審，並對駕駛人進行體檢，且要提交《駕駛人身體條件證明》。

如果車管所工作人員通過駕駛人的體檢報告認定其身體條件還可以繼續駕駛機動車的，則就批准駕駛人繼續駕車上路。倘若車管所工作人員認為駕駛人的身體條件已經無法再駕馭機動車了，則會將其駕駛證注銷。這時，駕駛人就不得再駕駛 汽車 上路了。

2，如何更換新駕駛證

當駕駛人的年齡滿60周歲或者駕駛證有效期滿之後，駕駛人就可以去辦理駕駛證的換證業務。對於駕駛證的換證業務，其實並不麻煩，駕駛人只需填寫和提交《機動車駕駛證申請表》，並將身份證及復印件、機動車駕駛證原件、《機動車駕駛人身體條件證明》等資料提交審核即可。

如果滿足這些條件情況下，個人建議可以試試豐田皇冠~

對於皇冠來說可聊的太多了，而我們所有的頭緒都必須從這套全新的動力總成說起。新皇冠剛上市的那會兒只提供一套動力總成（2.5L V6發動機+手自一體式六檔自動變速箱）,事實上對於一台追求平穩、舒適趨向的豪華中大型車來說並不能算是個「槽點」。但在各個廠家都在「刷數據」的時代一汽豐田也不能落單，於是他們拿出了新武器：2.0T+雙渦管渦輪增壓發動機和手自一體式8檔自動變速箱。

體驗讀圖模式

這台代號8AR-FTS的2.0T+對豐田家族來說也並不算是什麼新鮮的玩意兒。在豐田的高階品牌雷克薩斯NX和IS身上均有搭載，只是在最大功率的調校上略有差別，峰值扭矩都為350N.m。這次一汽豐田也要來刷一把數據。

皇冠2.0T

皇冠2.5L

2.0T

2.5L V6

最大功率：173kW@5200-5800rpm

最大功率：142kW@6200rpm

最大扭矩：350Nm@1650-4400rpm

最大扭矩：236Nm@4400rpm

8速自動變速箱

6速自動變速箱

關於新皇冠的幾個重要特點

既然是頂配車型那該有的配置一樣都少不了，從我觀察的角度來說皇冠最吸引我的部分基本上來自於前臉。而前臉最有亮點的裝飾來自於皇冠形狀的疊翼式立體前格柵，就這個大細節上的設計就讓皇冠從低調的感覺中走出來了。

也聊聊皇冠的些許無奈

在過去的一年中皇冠買出了2.6萬輛，就銷量來看在中大型車級別中排名第六。事實上這個結果並不是廠家願意看到的，但不得不承認的是皇冠面臨的競爭態勢是相當復雜的。

就拿2.0T+車型來說皇冠的價格區間為26.48-38.98萬元，終端市場基本上沒有什麼優惠。在這個級別和價格區間中消費者可選的車是越來越多了。就拿A6L來說吧，北京市場上1.8T低配車型優惠後的裸車價已經下探到了33萬元左右，無論對哪種意向消費者來說這都是非常有競爭力的價格了，況且人家還是個豪華品牌。

我們再回到價格的方向上來，現如今中國市場上最好賣的是什麼車，只要你稍稍關注點車市動向會毫不猶豫的告訴我SUV。特別對中國的一些大城市來說買車早已進入一個2.0時代了，如果說在1.0時代中大家把關注的焦點集中在轎車上，那2.0時代則完全不同了，大家買SUV其實是為了更好的生活和更好的玩。畢竟SUV的空間更大，四驅系統和更高的離地間隙也讓SUV能去的地方更多。況且30多萬的SUV可選擇的餘地還是非常寬泛的。

綜上所述皇冠面臨的挑戰是多重的且復雜的，就產品力來說有亮點也有競爭力，但時代變了消費者的選擇面更多了，花更少的錢買更好的車已經成為一種現實，對我們消費者來說是個無比好的事情。

2駕駛：能自己開，但坐著更舒服回頂部

8. 有哪些適合六十歲男人的SUV

常言道，人到三十而立，四十不惑，五十知天命，而到了六十歲已是花甲之年。本應淡泊明志無欲無求了，但 社會 在這么多年的進步之後，人的一生往往都是充滿著追求的。當今 社會 之下，人們對 健康 、 養生 之道的重視已經讓年齡即便很大的人也有著強健的體魄和年輕的心，那麼對於生活上的追求自然也不會停止， 汽車 作為占據生活比重如此大的事物，斷然是不可缺少的。

到了高齡，還對 汽車 有濃厚興趣的必然也是喜歡駕駛的，而這時的購買力應該也會更堅實一些，所以我們不妨拋開細枝節末，從感性的角度出發來去選擇幾款車型。以下兩款售價有所偏頗，但定位卻是十分符合這樣的消費者。

堅韌的大眾途銳

大眾途銳是一款頗具硬派氣息的中大型SUV，造型上大方穩重，沒有過多誇張潮流的元素，只有內斂之下蘊含的實力。尺寸上4848mm的車長以及2899mm的軸距能保證車內空間的寬敞度，在家人齊聚的情況下也能乘坐舒適，配置上並線輔助、偏離預警、主動剎車等豐富的駕駛輔助及安全系統能減少駕駛者分心、不專注帶來的危險因素，對於高齡駕駛者而言是必要的。

然而，喜歡駕駛的男人即便到了60高齡，對於駕駛都仍是有著一定熱衷追求的。所以動力以及通過性性能上，途銳自然實力不容置疑，3.0排量V6發動機能提供340匹最大馬力，450牛/米扭矩的動力輸出，配合全時四驅系統自然能從容地應對各種極端的路況，甚至在司機想要到野外越野肆虐一番，途銳也是力所能及的。

途銳售價范圍為56.98-81.98萬元，推薦的原因也有是因為途銳在終端市場現在有著較高的優惠讓利，中低配車型的售價讓利幅度很大，以廣州地區為例最高優惠達8-11萬左右。

沉穩的紅旗HS7

近年來，自主品牌車企進步越來越大，在各領域的車型中都不乏優秀的選擇。最能代表自主品牌高端豪華及民俗榮耀的品牌無疑是一汽紅旗了。一汽紅旗的HS7，無疑是十分適合這樣年齡層次的消費人群的。作為紅旗的旗艦車型之一，HS7有著寬闊高大的車身尺寸，霸氣的外觀設計，以及面面俱到的配置。全系3.0V6發動機的搭載，讓動力儲備始終充足，同樣均搭載全時四驅系統，面對各種路況不在話下；底盤懸架上，軟硬以及高地的調節功能更是讓駕駛著能有適合自己的乘坐舒適度，讓一些高齡的司機長期駕駛也能坐感舒適。

加上多功能座椅提供的通風加熱、腰部支撐以及多向電動調節的匹配則更能讓司機有更好乘坐感覺，空凋的分區控制、空氣凈化以及PM2.5過濾和負離子發生器的搭載更是讓車內空氣時刻保持清新清潔，對大齡司機的人身 健康 更有保障。故此，售價范圍在34.98-45.98萬元的紅旗HS7當然也是合適的選擇之一。

後語：

對於60歲這個年齡層次的人來說，對 汽車 的追求應該是穩健、包容、舒適而不乏力量的，尤其是SUV車型。因為人到花甲，自然飽經風霜，對於生活上的事物要比年輕人要更沉穩從容，充滿智慧的，對於 汽車 自然也應該是這樣取向。所以以上兩款選擇相信一定程度上會是比較合適的車型。

今天咱們討論一下60歲買什麼SUV適合。首先想買一輛SUV有很多品牌選擇，至於60歲的人買什麼SUV，圈重點，第一「」60歲」，第二是「買什麼」。咱們來討論一下。60歲這個年齡已經是經歷的人生的大風大浪，成立之年於後，安享晚年於前。大多不再追求名利，所以不在考慮奔寶奧撐面。再一個年輕小白領的代步級別的城市SUV又達不到心中渴望的那份駕駛的澎湃激情。那買什麼SUV合適呢？60歲後的男人有更多的時間去 旅遊 ，那就需要有一輛能帶你馳騁天涯的SUV，我建議是買普拉多2700，普拉多2700較多保留了普拉多家族粗獷簡潔的外形設計、舒適的內飾裝置和非凡的操控性與穩定性，新款普拉多整車車身線條流暢灑脫，活力動感，大燈集成了LDE日間行車燈，而且加入了大燈自動調平功能。尾部備胎後置，越野車范兒更濃，結合寬大的後窗及層次分明的尾燈，令新款普拉多更具有越野車的氣質和魅力。尾部方面，普拉多2700也對尾燈造型以及尾門樣式進了小幅改動，整個設計十分厚實，體現出了越野車該有的粗狂和大氣。普拉多2700在內飾方面幾乎沒有改變，只是對中控檯布局進行了微調，加上木紋裝飾作為點綴。中控區域設計合理緊湊，按鈕簡單實用，上部為多媒體控制，下部為空調系統。普拉多儀表盤採用雙炮筒式設計，造型動感 時尚 ，行車電腦顯示屏提供了豐富的行車信息，屏幕解析度以及清晰度方面都很不錯。

全時四驅系統控制旋鈕位於中控台最下方，分H4F、H4L、L4L三種模式，操作簡單方便，讓您適應不同路況，應對各種問題。

H4F-全時四驅模式，差速器自動分配前後軸扭矩，日常使用。

H4L-高速四驅模式，中央差速器鎖死，前後橋硬軸連接，適用於附著力低的路面，比如雨雪沙石路面。

L4L- 低速四驅模式，扭矩放大2.566倍，用於極端的越野路面。

配有二檔起步功能，方便您在雨雪、沙地或濕滑路面起步，姿態更加從容淡定。不管是途樂還是酷路澤，從性價比上普拉多2700無不是一個不錯的選擇，60歲男人最適合的SUV

60歲男士買SUV，首選豐田蘭德酷路澤，俗稱陸巡，買丐版，4.0排量，坦克掉頭，蠕行模式，輝煌時 它帶你縱橫天下，落魄時賣掉它，帶你東山再起！其次奧迪Q7，寶馬X5，都是不錯的選擇！

各位朋友，60歲的啊佰 所合適開的車，個人建議應該比較省油，少維修，沒毛病，保值 舒適車型，有日系新車價20萬左右，有本田有CRv XRV 繽智。豐田有RAV4 漢蘭達，威蘭達，日產奇駿，逍客。馬自達CX5 等，不建議買，別克昂科威 jeep指南者，雪弗蘭科帕奇，等維護貴，問題多車型。

很高興回答您的問題，僅供參考！

俗話說開不壞的霸道，推薦您選購霸道4000，駕駛感舒適，安全系數特別高，車身穩重性強，耗油量低，不挑油，是一款各方面性能都很出色的中大型SUV，車內空間寬敞，動力強勁，維修保養便宜，最主要保值率高。 20款霸道4000TXL，兩氣 天窗 外掛 氙燈 彩條 黑踏 白米

配置：兩氣囊，外掛，天窗，氙燈LED，大燈清洗，前小杠帶鍍鉻，半鍍鉻中網，霧燈帶鍍鉻，轉向邊燈，黑色行李架，V6標，雙彩條，黑腳踏，17鋁輪，尾翼，後四電眼，七座手動絲絨座椅，多功能方向盤，冰箱，巡航，大屏，智能卡一鍵式啟動，電動折疊後視鏡，自 動空調，坡輔，金屬漆，中差速鎖

基本參數：豐田霸道4000，排量：4.0自然吸氣，發動機： V6，全時四驅系統，馬力：275，6擋手自一體，長：5010，寬：1885，高：1845，雙油箱：87L ,第二個油箱63L,最大扭矩：381牛米，前雙差臂獨立懸架，四聯桿式非獨立懸架，全尺寸備胎。

當然看是你准備怎麼用車再就是預算，如果退休了准備開車自駕游或者平時代步畢竟多，我建議選擇豐田SUV如果預算60萬以上我本人推薦豐田霸道 或者酷路澤一類的車型。

1.操作簡單方便沒有太過多的功能，年齡大了反應慢電子功能太多繁瑣。

2.就算長期開車豐田這類車性能穩定幾乎零故障。

3.不挑油 92# 95#都能使用。

4.後期維修保養成本也低。

5.即便不想開了轉手也能賣個好價錢。這類車型二手車比較熱銷。

六十歲了，如果連選擇一輛什麼樣的車，都不知所措的話。最好的選擇，就是就是放棄選擇。這個年歲的人，還是在家裡頤養天年。守護住自己的財富和退休金。別在聽別人胡說八道的忽悠。什麼世界這么大，我想去看看。在家裡面看看電視罷了。許多鳥龜王八蛋，總是惦記著老人們的那點兒養老的血汗錢。誰不知道我們每一個老年人的晚年，都會是一場血雨腥風的戰爭。那個時候，我們需要救命的錢的時候，誰會竭盡全力的給我們出錢相救呢？對於兒女，我們義無反顧的幫助他們。這世界上，又有多少兒女會傾家盪產的幫助父母呢？你聽說過嗎？我是沒有聽說這樣精彩的故事。我們為國家工作了四十多年，五十多年，甚至更多。愛國我們盡忠盡責。我們手裡的最後這一點鈔票，最後還是奉獻給國家的公立醫院吧！以給我們自己的生命，留下最後一點兒尊嚴。別總是攢動著老人瞎折騰花錢，把老人們剝離的體無完膚，給老年人留一點兒面子好嗎？

60歲男人買沃爾沃XC60適合，如果經濟條件允許，買沃爾沃XC90最好。因為關鍵時候真是保命的。生命只有一次，要珍惜。

你好，預算寬松建議日產途樂4.0，奮斗半身提生活高品質選擇途樂綜合表現不錯，行駛品質高兼顧鋪裝和非鋪裝路面中度越野，預算有限選擇日產樓蘭，線條優美配置豐富，城市通勤家庭短途出遊表現出色，豐田漢蘭達也是台不錯的SUV，駕駛平庸像艘大船，慢慢悠悠舒適安靜，這幾台車呢保養維護成本都不是很高，完全可以接受，車輛整體可靠性較高非常省心。

如果經濟允許，100萬以上推薦凱迪拉克的總統一號，居家旅行非常敞亮，而且採用較多的新技術新配置，動力強，油耗不高！還有一款雷克薩斯LⅩ570，這車一流不用多介紹了！

60萬以上的豐田酷路澤，出行過坎不用擔心！

還有剛推出的林肯飛行家！

40萬以上看看紅旗HS7，滿滿的情懷性價比

9. 60歲買什麼SUV好

我的建議是盡量別買豪車，一是跟越野的感覺不協調，二是豪車太扎眼，出門在外不安全。所以那些一線甚至二線豪華品牌就盡量不考慮了，而且這些豪華品牌的車，主要是為鋪裝道路或輕度越野設計，不適合復雜越野路況。

最好買自然吸氣發動機，那些帶T的盡量別選擇，因為爬坡、過沼澤等艱難路況都是低速行駛，需要發揮出最大的動力，這時的渦輪增壓卻不起作用，自然吸氣發動機就不會如此，且自然吸氣發動機皮實，越野遊踏實放心。

盡量買寬大一點的車，因為戶外旅行需要裝載很多東西，晚上睡在車里，空間大會更舒服一些，行李也有空間堆放。

至於買什麼檔次的車，要根據自己的經濟實力和心理消費定位確定，一分錢一分貨。我基本定位在40萬左右，畢竟只是偶爾越野用用，利用率不高，城裡生活基本開轎車。所以我的初步選項是豐田尼桑等越野車系列，質量可靠放心。主要跟蹤車型途樂、霸道、漢蘭達等。途樂、霸道自然吸氣，是首選，漢蘭達等帶T，高強度越野動力不足。途昂、XC60、探險者等車也在考慮之列。

還有很多價格親民的國產品牌，首選長城、WEY、唐、紅旗等系列，還有很多其它品牌，因為我不熟悉，大家可以多推介。

途樂要平行進口，4.0自然吸氣發動機，很適合越野，車長接近5.2米，寬約2米，高1.9米多點，很適合做床車，落地價在60萬以內，價格不親民，國五排放標准，濟南掛不了牌，需要平移，很麻煩且風險大，暫時不考慮了。

大眾途昂X

同等價位和檔次的還有沃爾沃XC60和福特探險者等車型。XC60空間小，但內飾相對豪華高端，價格30萬多點，XC90空間大，內飾也是高端豪華，個人比較喜歡，價格50萬以上。探險者美國車，個頭大，空間足，內飾比途昂還不精緻，看了就不想買了，價格32萬。

綜合以上，入眼三款車型，漢蘭達最高配，裸車價32.58萬，途昂X六缸最高高配，裸車價39萬，XC90T6中配，裸車價61萬。外觀都可以，途昂內飾最不清新精緻，其餘兩款都可以，但途昂是六缸，其餘都是四缸。在糾結中，大家有何建議呢？如果錢多可以任性，我傾向於XC90。

還有幾款國產品牌，如唐系列等，都是不錯的，但沒經過歷史考驗，暫時不考慮了。

最好裝個車頂帳篷，大幾千就能解決，風不大的夜晚可以睡在車頂帳篷里，如此車里的東西就不用往外搬，省心省力。

配個起居帳篷，避免下雨天做飯活動不方便。配一套旅行桌椅，還要配置照明裝置、電池及充電用的折疊式太陽能板，旅行做飯用具要配一套，水箱和簡單淋浴裝置最好也要配備，車窗紗網也要配置好，雨靴要備上，軍用鏟和救援繩索等也要備好，軍用鏟還可以做臨時防身武器。去高原，壓力鍋和氧氣袋也是要備置的，其它的需要配備的東西就看自己的喜好了，包括簡單的葯品和泡騰片等都要備一些，吃的東西更要備足。

旅行最好兩車以上結伴，這樣可以相互照應和救援，安全性高，也不寂寞。

10. 60歲的長輩退休後，想買一輛40萬左右的suv或者越野車，有沒有什麼推薦

其實一考慮年紀的話，BBA滿足40萬左右的車就都有一點不太適合，不僅僅是X3，Q5和GLC也有點不太合適。尤其是陸族物GLC。Q5還可以吧。但是出去自駕，Q5L還顯得有一點小。
看見前面有穗猜答友提到了沃爾沃xc60，我想說的是安全性很重要，但是出去自駕還有一點非常重要。就是省心。大家都知道路虎捷豹不是很省心，那僅次於前者的就是沃爾沃、菲亞特和Jeep了。這順帶提一句大切也不建議買。
走過川藏線和滇藏線的朋友們可以發現，去那裡的車友大多都是大排自吸的車（我說的是大部分，跑車、五菱神車也有的）。主要以進口三菱帕傑羅，豐田普拉多和陸巡，日產途樂為主（途樂近幾年崛起了），為什麼呢，因為自吸的車相比帶增壓的車故障率要低，而且在川藏線上以豐田系列為主的服務站也比較多。但在很多地方看到在維修的車輛幾乎都是路虎等品牌的車。當然這部分寫的可能有些極端。但自駕游除了安全，省心真的很重要。
但普拉多，途樂，和帕傑羅這類的車鋪裝道路上開著可能不一定有Q5L這類主要與城市道路為主的SUV舒服，所以綜上所述：
自駕游以現代化城市為主：可以選擇q5、漢蘭達早液，銳界等。
自駕游以郊外風景區為主：普拉多，途樂，帕傑羅。
自駕游：安全，省心，服務站多，相對省油，空間。這些是都需要考慮的。
（P.S.
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