重慶長壽到鎮雄

① 雲南鎮雄縣和重慶長壽區兩地宣布集中隔離要收費，這將是全面收費的開始嗎

雲南鎮雄縣和重慶長壽區兩地宣布集中隔離要收費，這不是全面收費的開始。

一、雲南鎮雄縣和重慶長壽區兩地宣布集中隔離要收費

上海市健康服務與政策研究中心主任鮑勇表示，這兩個地方的做法，是不合情理的。我們國家對疫情的控制不能鬆懈，始終把人民放在第一位，但是，由於防疫的原因，一些地方採取了一些不必要的措施，這是不可取的，也不應該的。

復旦大學公共衛生學院教授胡善聯㛑表示，小縣城的財政狀況的確很艱難，防疫工作也很繁重，但是，強制集中隔離是“政府行為”，不能讓老百姓自己掏腰包。

若政府無力承擔隔離成本，未來能否進一步提升疫情防控的准確性，避免強行集中隔離，為疫情“減負”。

② 重慶西部新城客運站

上游新聞·重慶晚報慢新聞記者 王渝鳳 受訪者供圖
從明天（14日）開始，紅旗河溝汽車站將恢復運營。記者從該站了解到，包括墊江、涪陵、長壽、拔山（忠縣）、合川等線路班車，都將恢復運營。
車站提醒乘客，防疫期間，乘坐長途大巴車需要佩戴口罩，同時掃描「渝康碼」進站上車。
此外，重慶主城們目前已經有5個汽車站線路恢復營運，到14日止，將有6個汽車站運營，汽車站工作人員提醒廣大市民，可以通過「愉客行APP」或微信公眾號「愉客行重慶市公路客運售票網」兩種方式購票。
多個汽車站同步恢復
西部新城客運站
3月12日起逐步恢復班線：合川、江津、永川、銅梁、潼南、大足、榮昌、綦江、涪陵、南川、長壽、墊江
重慶西站汽車站
3月12日起恢復班線：長壽，正安，宜賓，自貢，思南，石阡，瀘州，廣安，岳池，華鎣，鎮雄，昭通，惠陽，興文，鄰水等班線
應急運輸線路有銅梁、合川、大足、榮昌、江津、永川、潼南
陳家坪汽車站
3月12日起恢復班線：敘永，中江，樂至，三台，連界，球溪河，自貢，眉山，綿陽，江油，印江，洪雅，夾江，隆昌，威遠，古藺等班線
應急運輸線路有永川、江津、榮昌、大足、銅梁、潼南、合川
重慶北站南廣場汽車站
開通的省際線路班車有宜賓、瀘州、鄰水、大竹、九龍、石橋、周家、興仁、石永、豐禾、自貢、彝良、巧家、柏林、蓬安、沿河、文峰、犍為、溫州、成都、惠陽、鎮雄、岳池、遂寧、長寧、道真、興文、海口、瀘州（老路）、樂至、威遠、馬邊、古藺
開通的應急運輸線路為忠縣、雲陽、城口、巫山、巫溪、開州、奉節、梁平、永川
重慶北站北廣場汽車站
開通的省際線路有道真、峨邊、古藺、海口、紅橋、華鎣、惠陽、犍為、江安、昆明、樂山、樂至、隆昌、瀘縣、瀘州、馬邊、綿陽、納溪、南充、內江、牛佛、巧家、榮縣、廈門、水富、遂寧、威遠、溫州、武勝、敘永、沿河、宜賓、彝良、岳池、長寧、鎮雄、自貢
開通的應急運輸線路包括城口、大足、涪陵、江津、綦江、榮昌、銅梁、潼南、文峰、巫山、巫溪、永川、雲陽、長壽、忠縣。

③ 兩地發文：對集中隔離實行收費管理，為何網友直呼不滿

兩地發文：對集中隔離實行收費管理，網友直接就說不滿意除了集中隔離的服務未必就對得起對價，而且集中隔離此前一貫都是不收費的，這也引起了網友的不滿。

一、兩地發文：對集中隔離實行收費管理

還有一點不得不說的是，目前整個環境都對集中隔離並不收費，而且大多數大城市甚至鼓勵存在著某些疫情感染風險的人主動去隔離，他們提供一切措施，這也就意味著環境並不允許這種隔離收費管理成為普遍化現象。再加上此前的集中隔離一直都是不收費的，而且許多人感染了新冠病毒也不是有意而為之，他們也不想得到這樣的奇怪的病，最後卻因為意外而需要承擔相應的風險，這簡直就是不可理喻的，這也是許多網友直呼不滿的直接原因。

④ 長壽到鎮雄的列車有嗎

長壽到鎮雄的列車有嗎？
長壽到鎮雄是沒有列車通行的。所以你要從長壽到鎮雄的話，可以坐班車。因為這兩個城市之間是不同火車的。

⑤ 雲南鎮雄和重慶長壽集中隔離要收費了，其他城市是否會跟進

新冠肺炎疫情發生以來，各地的疫情防控都耗費了大量的人力物力和財力，對於大中城市來說，或許能夠通過資源整合和科學配置，盡可能的降低防疫成本從而緩解財政壓力，但是對一些中小城市或者縣城來說，即便是沒有疫情，財政也難免會捉襟見肘，如今在防疫壓力下，各地財政更是雪上加霜，因此雲南鎮雄和重慶長壽才會對集中隔離進行收費管理，相信未來也會有更多城市響應。不可否認，集中隔離一旦收費，勢必會給現行防疫工作機製造成一定沖擊，不排除相關部門出面制止的情況，因此現在大多數城市依然處於觀望階段。

顯而易見，龐大的隔離費用成本，已經讓很多的基層政府無力支撐，相信收費隔離的呼聲在很多地區都普遍存在，只不過雲南鎮雄和重慶長壽走在了前面，未來只要上級主管部門沒有明令禁止，跟進的城市也會與日俱增。當然，收費隔離對普通民眾來說是極為不利的，稍有不慎就可能承擔少則數百元多則數千元的隔離費用，所以說如何科學規劃集中隔離防疫機制才是接下來的工作重心。