國網長壽

❶ 重慶出台換電模式應用試點方案 到2023年建換電站200座以上

易車訊  日前，從重慶市經濟和信息化委員會官方獲悉，其5月10日印發了《重慶市新能源汽車換電模式應用試點工作方案》，目標到2023年建成換電站200座以上，推廣換電模式新能源汽車1萬輛以上，具體如下：

為貫徹落實國家《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，按照工業和信息化部辦公廳《關於啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》（工信廳通裝函〔2021〕248號）要求，結合我市汽車產業發展實際，特製定本工作方案。

一、總體要求

（一）指導思想。

立足新發展階段，完整、准確、全面貫徹新發展理念，構建新發展格局，以智能網聯和新能源為主攻方向，以換電基礎設施建設、換電車型規模化示範運營為重點，促進汽車產業與能源工業深度融合，不斷優化完善應用場景、使用環境，營造良好的換電模式發展生態，構建充換電有機結合的充電服務網路，全力推動我市新能源汽車產業加速發展。

（二）基本原則。

——引導多方共建。堅持「政府引導、企業為主、市場主導、企業主體、區域協同」的原則，鼓勵新能源整車企業積極研發多用途應用環境的換電車型，支持換電運營企業提供安全可靠的換電服務，構建中心城區和區縣協調聯動、多車型共享的換電應用示範基地。

——推動示範應用。發揮新能源汽車換電模式在購車成本、里程焦慮、安全水平等多方面的優勢，以公共出行等領域為示範運營重點，率先在巡遊出租汽車、網路預約出租汽車、重卡等領域先行先試，逐步向私人、公交等領域推廣，形成覆蓋多領域、多場景的換電運營體系。

——堅持創新驅動。綜合運用市場化機制和政策手段激勵汽車行業企業、研究機構等積極開展換電模式技術創新，推動換電技術迭代升級，統一規范相關換電行業標准，探索換電商業模式創新，培育壯大換電運營企業，持續加強對全市汽車產業的支撐能力。

（三）工作目標。

到2023年，建成換電站200座以上，推廣換電模式新能源汽車1萬輛以上，力爭將我市建設成為商業模式清晰、推廣數量領先、應用場景豐富、安全保障有力的換電示範城市，形成可在全國范圍內復制、推廣的模式和經驗。

二、重點任務

（一）科學合理規劃布局。優先在兩江新區、江北區、南岸區、西部科學城重慶高新區、綦江區、永川區、萬州區、黔江區、長壽區等區域開展試點，加快推動中心城區全覆蓋。鼓勵有市場需求的區縣開展試點，形成中心城區和區縣聯動的換電網路體系，逐步實現全市覆蓋。各區縣應結合本地區電動汽車推廣和市場需求，合理規劃布局，在滿足相關安全控制要求的前提下，充分利用現有充電場站、停車場、P+R停車場、加油（加氣）站等已有場地資源加快換電站建設，全面推進形成全市公交站、火車站、機場、碼頭、高速公路等交通熱點區域全覆蓋的換電網路布局。（責任單位：市規劃自然資源局、市住房城鄉建委、市經濟信息委、市交通局，區縣人民政府，國網市電力公司）

（二）加快基礎設施建設。打造具有重慶特色的換電網路體系，推動成渝地區換電網路一體化。支持換電運營企業與加油、加氣站運營企業聯動合作打造綜合能源站，提升補能效率，打通「成渝電走廊」，保障消費者省際出行能源補給需求，為成渝地區雙城經濟圈聚勢賦能。加強要素保障，促進配套電網建設改造，加大高速公路服務區等重點區域換電設施接入電網配套工程建設力度，為電力接入提供便利條件，建立快速簡易報裝流程和容缺受理制度。（責任單位：市經濟信息委，區縣人民政府，國網市電力公司、中國石油天然氣股份有限公司重慶銷售分公司、中國石化銷售股份有限公司重慶石油分公司、重慶高速公路集團有限公司）

（三）加強關鍵技術研發。結合整車企業資源優勢，分階段、分步走，重點在換電車型研發、換電站共享服務等領域開展科研攻關，穩步推進換電規范化、共享化，為換電運營提供技術支持和保障。（責任單位：市科技局、市經濟信息委）

（四）探索制定換電標准。加快推進重慶市換電站標准建設，鼓勵支持國家級檢測機構、整車企業及換電設備研發、生產、運營企業積極參與我市換電行業相關標准制定，在換電產業標准化方面先行先試，研究制定換電安全、信息技術等地方標准。（責任單位：市經濟信息委、市市場監管局，區縣人民政府）

（五）嚴格落實電池監管。通過重慶市新能源汽車與充電設施監測平台落實動力電池溯源監管。通過對動力電池全生命周期數據監管，同時監測各環節主體履行回收利用責任情況，為梯次利用提供數據支撐，實現新能源汽車動力電池產品信息共享、來源可查、去向可追、節點可控，同時保障經濟利益的最大化。（責任單位：市經濟信息委、市生態環境局，國網市電力公司）

（六）積極探索商業模式。鼓勵探索「車電分離」等商業、金融模式創新，降低新能源汽車購車成本，重點推進電池資產管理平台、車電分離保險模式、整車電池回購、電池梯次利用、V2G、充換儲一體化等方面的持續探索和創新應用，實現換電模式可持續發展。（責任單位：市經濟信息委、市商務委、市金融監管局、重慶銀保監局）

（七）大力開展示範應用。

以中心城區為重點核心區域，鼓勵有條件的區縣積極開展換電模式的探索和應用。整合全市整車企業、車輛運營企業等資源，按照換電車輛不同應用場景，支持開展多維度合資合作，分類別、分階段扎實推進各領域開展示範運營。

1.巡遊出租汽車應用領域。支持中心城區和區縣新增和更新巡遊車優先使用換電新能源汽車，中心城區和區縣根據車地實際研究制定換電巡遊車推廣運營獎勵政策。支持整車企業和巡遊出租汽車運營公司簽署合作協議，開展換電巡遊車更新替換和示範運營。（責任單位：市交通局，區縣人民政府）

2.網路預約出租汽車應用領域。支持中心城區和區縣新增和更新網約車優先使用換電新能源汽車，實行網約車數量調整的區縣，在新增投放網約車中，支持優先向使用換電新能源網約車的車輛所有人投放；支持整車企業與運營企業、出行企業等開展合資合作，全面加快網路預約出租汽車電動化替代。（責任單位：市交通局，區縣人民政府）

3.重卡應用領域。鼓勵商用車整車企業聯合換電運營企業在車型研發、換電站建設等領域開展示範應用，支持在港口、渣土、礦山等領域試點，逐步帶動換電重卡市場規模化發展。（責任單位：市交通局、市經濟信息委、市城市管理局，區縣人民政府）

4.物流車應用領域。構建智能綠色物流運輸體系，引導鼓勵中心城區和區縣新增和到期更新的郵政快遞、城市物流配送車輛優先使用換電新能源汽車。支持物流車生產企業聯合郵政管理單位、城市物流配送等企業，逐步對郵政快遞車和城市配送車全面電動化更新。（責任單位：市交通局、市經濟信息委、市商務委、市郵政管理局，區縣人民政府）

5.公務用車應用領域。支持整車企業推出適用公務出行的換電車型，在各級黨政機關、事業單位的機要通信用車、業務用車和相對固定線路的執法執勤用車（含綜合執法用車）、城管執法、環境監測等領域試點換電車型。深入開展基層公務出行含換電在內的新能源汽車分時租賃試點，形成集宣傳、推廣、出行於一體的示範帶動效應，擴大換電模式應用范圍。（責任單位：市機關事務局、市財政局、市國資委，區縣人民政府）

6.私人應用領域。加強宣傳引導，增強私人領域換電車輛認可度，積極拓展私人領域換電市場。支持新能源整車企業根據市場需求推出換電版車型，充分在私人領域推廣應用，提升換電車型市場佔有率。（責任單位：市經濟信息委、市商務委，區縣人民政府）

三、支持政策

（一）換電站建設支持。對服務於巡遊出租汽車、網路預約出租汽車、中重型卡車等換電模式重點應用領域，建成通過驗收並接入重慶市新能源汽車與充電設施監測平台的換電站給予建設補貼支持，全面推動換電產業發展。補貼標准及具體辦法另行制定。（責任單位：市經濟信息委、市財政局，區縣人民政府）

（二）示範應用項目支持。對巡遊出租汽車、網路預約出租汽車、物流車、中重型卡車等重點應用領域示範應用項目給予運營補貼，用於降低車輛綜合使用成本。補貼標准及具體辦法另行制定。（責任單位：市經濟信息委、市財政局，區縣人民政府）

（三）信貸及保險創新支持。加大換電模式汽車信貸及保險創新力度，支持銀行機構探索開展裸車（不含電池價值的車輛）消費信貸業務；鼓勵銀行機構在風險可控及條件具備的情況下，向換電站運營企業等提供貸款服務。鼓勵保險公司在中保協出台新能源汽車保險專屬示範條款的基礎上，研究開發換電模式專屬保險產品。鼓勵車輛回收企業制定換電新能源汽車報廢回收標准。（責任單位：市經濟信息委、市金融監管局、重慶銀保監局）

四、保障措施

（一）完善工作機制。

充分發揮市新能源和智能網聯汽車聯席會議機製作用，堅持工作事項清單化、項目化、節點化推進，協調解決換電模式推廣應用中的重大問題。由市級相關部門統籌，有關區縣，整車企業、電力公司、換電運營企業、電池資產管理平台、行業協會共同參與的工作小組，統籌推進全市換電模式應用試點工作。

（二）加強安全管理。

建立新能源汽車車輛安全應急處理機制，依託重慶市新能源汽車與充電設施監測平台，加強換電模式新能源汽車車輛和電池運行監測，實現車輛安全實時跟蹤、車況數據採集、故障及風險提示等功能。整車企業和換電運營企業制定事故預警和緊急處置機制，並接入監管平台，要求換電站電池充電系統（電池倉）具有完備的充電安全保障條件。?

（三）強化宣傳引導。

鼓勵市內整車企業和運營企業建設集展銷、宣傳及體驗於一體的綜合展示平台，推出換電模式應用試點宣傳片，通過多種媒體渠道加大科普及宣傳力度，提高全社會對換電模式新能源汽車的認知體驗和接受度，形成有利於換電模式推廣應用的良好氛圍。

❷ 國家電網英大人壽

英大泰和人壽保險股份有限公司（簡稱英大人壽）是由國家電網公司發起設立的一家全國性壽險公司，經中國保監會批准，於2007年6月在北京成立。2009年6月，引進境外戰略投資者美國萬通人壽保險公司。2010年12月，國家電網公司成立英大國際控股集團有限公司，業務范圍涵蓋銀行、保險、證券、資產管理等四大板塊，英大人壽作為控股集團旗下7家金融企業之一，是國家電網公司金融平台的重要組成部分。英大人壽現有注冊資本24億元，2010年公司年保費收入突破30億元。截至2011年6月，總資產突破100億元，已在全國12個省市設立了分公司、支公司和營銷服務部，擁有內外勤員工3000餘人，營銷網路日益完善。
英大人壽主要經營人壽保險、健康保險、意外傷害保險等各類人身保險業務；經營上述業務的再保險業務；經營國家法律、法規允許的保險資金運用業務；經營經中國保監會批準的其他業務。
英大人壽致力於成為中國壽險市場的領先者、和諧社會的建設者，在未來 英大泰和人壽保險股份有限公司的發展中，將秉承「誠信、責任、創新、卓越」的核心價值觀，本著「迅速做大、穩步做強」的發展戰略，依託股東業務資源，積極開拓各項業務。英大人壽將充分運用先進保險經驗，憑借現代企業機制，依靠股東的強大實力，與中國保險市場共同成長，實現客戶利益、股東價值、企業發展和員工成長的和諧統一，創建讓客戶更舒心、投資人更放心、員工更安心的國內一流、國際知名的現代壽險公司。

❸ 想問一下自動化專業的研究生畢業早留在北京上海一般都在什麼單位

2007年自動化專業的研究生畢業去向
派遣 1 泉州電業局
派遣 1 廈門電業局
派遣 1 中國電子工程設計院
派遣 1 河北科技大學
派遣 1 北京電力公司
派遣 1 吉林省電力有限公司
派遣 1 燕山大學
派遣 1 北京電力公司
派遣 1 國網北京電力建設研究院
派遣 1 國電信息中心
派遣 1 華北電網有限公司電力調度通信中心
派遣 1 華北電力大學
派遣 1 國網新源控股有限公司
派遣 1 華能國際電力股份有限公司
派遣 1 國家電力公司
考研 2 華北電力大學
派遣 1 北京萬東醫療裝備股份有限公司
派遣 1 湖南省電力公司超高壓管理局
派遣 1 北京化工機械廠
派遣 1 中國水利水電建設集團公司
派遣 1 北京礦冶研究總院
派遣 1 國網武漢高壓研究所
考研 2 華北電力大學
考研 2 華北電力大學
派遣 1 廈門超高壓輸變電局
派遣 1 華北電網有限公司北京超高壓公司
派遣 1 成都電業局
派遣 1 中國建築第二工程局
派遣 1 北京市水利規劃設計研究院
派遣 1 中國電力科學研究院
派遣 1 濟南方勝人力資源服務有限公司
派遣 1 北京市市政工程設計研究總院
派遣 1 福建省電力勘測設計院
派遣 1 北京四方繼保自動化股份有限公司
派遣 1 山西省電力勘測設計院
派遣 1 天津市電力公司
派遣 1 中國電能成套設備有限公司
派遣 1 重慶市電力公司
派遣 1 寧夏電力公司
派遣 1 福建省電力勘測設計院
派遣 1 北京四方繼保自動化股份有限公司
派遣 1 國網北京經濟技術研究院
派遣 1 浙江省湖州電力局
派遣 1 江西省電力公司超高壓公司
派遣 1 國電信息中心
派遣 1 銅陵供電公司
派遣 1 北京四方繼保自動化股份有限公司
派遣 1 建設綜合勘察研究設計院
派遣 1 中國電力科學研究院
派遣 1 遠東科能電氣工程（集團）有限公司
派遣 1 北京電力公司
派遣 1 河北省電力公司超高壓輸變電分公司
派遣 1 廣州供電局
派遣 1 廣東電網公司深圳供電局
派遣 1 中國民航機場建設集團公司
派遣 1 中國電力科學研究院
派遣 1 天津市電力公司
派遣 1 河南電力試驗研究院
派遣 1 西北電網有限公司
派遣 1 中國福霖風能開發公司
派遣 1 南陽供電公司
派遣 1 內蒙古電力（集團）有限責任公司
派遣 1 福建省電力勘測設計院
派遣 1 內蒙古電力科學研究院
派遣 1 雲南省電力調度中心
考研 2 華北電力大學
派遣 1 江西吉安供電公司
派遣 1 華中電網有限公司
派遣 1 江蘇省電力公司無錫供電公司
派遣 1 北京電力公司
派遣 1 北京中交公規交通工程有限公司
派遣 1 湖南省電力培訓中心
派遣 1 中國電力科學研究院
派遣 1 中國電力科學研究院
派遣 1 北京勘測設計研究院
派遣 1 華北電力科學研究院有限責任公司
派遣 1 河南省電力公司平頂山供電公司
派遣 1 華能集團公司
考研 2 華北電力大學
派遣 1 江蘇省電力公司鎮江供電公司
派遣 1 成都電業局
派遣 1 青海省電力公司
派遣 1 湖南省湘潭電業局
派遣 1 山東魯電人力資源管理咨詢有限公司
派遣 1 中國重型機械總公司
派遣 1 合肥供電公司
派遣 1 山東魯電人力資源管理有限公司
派遣 1 重慶市電力公司
派遣 1 阜陽供電公司
派遣 1 重慶市電力公司長壽供電局
派遣 1 濟南市厲城區供電公司
派遣 1 大連電業局
派遣 1 華能北京熱電有限責任公司
派遣 1 濟南供電公司
派遣 1 合肥供電公司
派遣 1 東北電力科學研究院有限公司
派遣 1 寧夏電力公司
派遣 1 西安西瑞保護控制設備有限責任公司
考研 2 華北電力大學
派遣 1 安徽省電力設計院
派遣 1 中國電力科學研究院
派遣 1 中國電力科學研究院
派遣 1 河南省電力公司鄭州供電公司
派遣 1 北京金風科創風電設備有限公司
派遣 1 國電信息中心
派遣 1 北京華宇工程有限公司
派遣 1 華能北京熱電有限責任公司
派遣 1 天津市電力公司
派遣 1 63750部隊
派遣 1 華中電網有限公司
派遣 1 天津市電力公司
派遣 1 江西省電力設計院
派遣 1 中國公路工程咨詢集團有限公司
派遣 1 內蒙古農業大學
派遣 1 新疆電力公司
派遣 1 國家電網公司
派遣 1 內蒙古電力科學研究院
派遣 1 北京科東電力控制系統有限責任公司沈陽辦事處
派遣 1 甘肅省電力公司
派遣 1 中國華電集團公司
派遣 1 中國電力工程顧問集團科技開發股份有限公司
派遣 1 福州超高壓輸變電局
派遣 1 國家知識產權局專利局
派遣 1 天津市電力公司
派遣 1 長沙電業局
派遣 1 福建水利電力職業技術學院
派遣 1 山西電力科學研究院
派遣 1 河北省秦皇島職業技術學院
派遣 1 北京清電華力電氣自動化科技有限公司
派遣 1 貴州省遵義市人事局人才交流中心
派遣 1 華北電網公司廊坊供電公司
派遣 1 天津市電力公司
出國 4
派遣 1 廈門ABB開關有限公司
派遣 1 北京金風科創風電設備有限公司
派遣 1 遼寧榮信電力電子股份有限公司
派遣 1 河北省對外服務總公司
派遣 1 國家電網公司
派遣 1 開封供電公司
派遣 1 河南省電力勘測設計院
派遣 1 深圳南瑞科技有限公司
派遣 1 上海市電力公司
派遣 1 中國重型機械總公司
出國 4
派遣 1 廣東電網公司揭陽供電局

❹ 國網重慶市電力公司長壽供電分公司怎麼樣

簡介：國網重慶市電力公司長壽供電分公司成立於2005年07月07日。
法定代表人：豐強
成立時間：2005-07-07
工商注冊號：500221300009063
企業類型：分公司
公司地址：重慶市長壽區鳳城街道望江路

❺ 電動車3個月沒用用也沒用充電，幾天突然滴滴滴的響，明明一點電都沒

電動車3個月沒有充電，可能裡面的電跑得差不多了，大燈可能已經開不充了，擰加速把，可以也不跑了，但不代表，完全沒有一點電了。
可能電池當中的電量，可以帶動電動車的報警系統，所以滴滴滴的響，是在警告，需要及時充電了。
電動車如果長時間不用，可以一個月充一次電，要保證車子電池有電，防止電池長時間不用而導致長時間虧電，而影響電池性能。

❻ 重慶市長壽區新型冠狀病毒肺炎確診病例活動軌跡公布，具體是什麼情況

重慶市長壽區新冠疫情是11月以來，最新發現的一例疫情，主要患者都是集中在長壽區附近中央小區的公園，可能是某些到了重慶的旅行者留下的病毒導致的結果，具體就是走了一條平時看起來非常正常的路線，最開始的患者是九龍坡區，九龍坡區的患者則是由以外的地方進入了重慶傳進去的，是本土患者，其實所謂的本土也是經過了傳染的路線的，都是經過了一個發展的階段的。

自從病毒持續肆虐了兩年，整個中國的抗疫防疫人員，都在以時刻嚴防死守的態勢 ，針對著疫情開展工作，這種防護的隱秘配合讓病毒沒有任的空隙。哪怕是在這一次的重慶的長壽區案例中，原本也不應該會出現類似的病毒案例。影響的因素主要還是人員的流動，根本無法預測，導致外界有機可乘。

這一次長壽區患者的活動軌跡的披露，充分警告我們，平時在散步的時候，我們的移動距離不要太長。當我們出入公園、酒吧等公共場所，一定戴上口罩，並做好必要的防範措施，回到家要用消毒水洗手，盡可能避免人員密集的場所。

❼ 特高壓電網規劃

分析人士預計投資額達2700億元，平高、許繼等上市公司或獲益

國家電網公司12日首度公布，到2015年建成華北、華東、華中(「三華」)特高壓電網，形成「三縱三橫一環網」。

行情危險!散戶應該盡快離場? 哪些股票值得滿倉買入? 某些股很可能還要漲50%！ 機構資金目前已發生大變化 同日，國家電網宣布世界上運行電壓最高的1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示範工程已通過國家驗收，這標志著特高壓已不再是「試驗」和「示範」階段，後續工程的核准和建設進程有望加快。

分析人士表示，未來5年，特高壓的投資金額有望達到2700億元，這較「十一五」期間的200億投資，足足增長了13倍之餘。由於特高壓設備門檻較高，其投資拉動將使平高電氣、許繼電氣等上市公司受益。

宣布「三縱三橫一環網」

國家電網稱，「十二五」期間是我國特高壓電網發展的重要階段，在特高壓交流試驗示範工程的基礎上，需加快「三華」特高壓交流同步電網建設。2015年，「三華」特高壓電網形成「三縱三橫一環網」，還將建成11回特高壓直流輸電工程。

據悉，在特高壓交流工程方面，錫盟、蒙西、張北、陝北能源基地通過三個縱向特高壓交流通道向「三華」送電，北部煤電、西南水電通過三個橫向特高壓交流通道向華北、華中和長三角特高壓環網送電。其中，三縱是：錫盟—南京、張北—南昌、陝北—長沙。三橫是：蒙西—濰坊、晉中—徐州、雅安—皖南3個橫向輸電通道。此外，還建設淮南—南京—泰州—蘇州—上海—浙北—皖南—淮南長三角特高壓雙環網。

在特高壓直流工程方面，「十二五」期間，配合西南水電、西北華北煤電和風電基地開發，建設錦屏—江蘇等11回特高壓直流輸電工程，建成青藏直流聯網工程，滿足西藏供電，實現西藏電網與西北主網聯網。

國家電網的目標是到2020年建成以「三華」特高壓同步電網為中心，東北特高壓電網、西北750千伏電網為送端，聯結各大煤電基地、大水電基地、大核電基地、大可再生能源基地，各級電網協調發展的堅強智能電網。

特高壓將成重點投資方向

國家電網將其全新戰略「統一堅強智能電網」定義為：以統一規劃、統一標准、統一建設為原則，以特高壓電網為骨幹網架，各級電網協調發展，具有信息化、自動化、互動化特徵的國家電網。

不過，業內人士指出，國家電網智能電網戰略具有濃厚的「特高壓」色彩。中國的「智能電網」建設仍然是傳統的電力設備供應商受益，尤其是已經形成優勢競爭地位的廠商，傳統電力設備供應商的受益和盈利程度最終仍取決於行業的供應格局和企業自身的地位。

僅晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示範工程靜態投資達57億元，因此，上述大量交直流線路如果在「十二五」期間建成，將帶來巨量的投資。國家電網預計，到2020年，我國特高壓傳輸容量接近3億千瓦，其中水電約7800萬千瓦。

據國家電網人士介紹，國內100多家電工裝備企業，參與了特高壓設備研製和供貨，其中，變壓器由特變電工、沈陽變壓器集團、天威保變自主研製；電抗器由西安變壓器公司和衡陽變壓器公司自主研製；斷路器由平高電氣、新東北電氣、西安高壓電氣分別與國外企業聯合研製、產權共享；保護控制系統由南瑞繼保、許繼集團、四方繼保等研製。

中信證券分析師劉磊也認為，「十二五」期間國家電網投資將向特高壓傾斜，初步預計，特高壓交流投資額將達2700億元(「十一五」僅為200億)，因此，少數能參與到特高壓工程的廠商會風景獨好。這裡面，最大的受益者就是國網收入囊中的平高電氣和許繼電氣，平高是交流線路的最大受益者，許繼是直流線路的最大受益者。

以平高電氣為例，劉磊預計，下半年特高壓工程批量上馬將有定論，按照GIS(封閉式組合電器)占特高壓交流投資12%計算，平高佔40%份額，未來預計特高壓可為平高帶來每年約25億元訂單。

2700 億元

中信證券分析師劉磊認為，「十二五」期間國家電網投資將向特高壓傾斜，初步預計，特高壓投資額將達2700億元(「十一五」僅為200億)，因此，少數能參與到特高壓工程的廠商會風景獨好。

http://wenku..com/view/cadd3642a8956bec0975e320.html