長壽明月山隧道

Ⅰ 長壽實地常春藤怎麼樣在哪裡

現代人生活節奏的加快，一個舒適安逸的生活居所成為了更多人的追求。憑借著人們對舒適便利生活的美好願景，實地重慶常春藤落址長壽，傾力打造滿足用戶在居住環境安全、家庭健康、時間管理、情感交互等多維度需求的智慧人居生態系統。

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重慶新格局 長壽騰飛在即

項目落址於重慶渝東北第一站，長壽北部新城。作為重慶向北發展的東北向龍頭，現有的長壽化工產業園區，是重慶市集天然氣化工、石油化工、生物質化工、精細化工和新材料產業於一體的綜合性化工園區。憑借著各行業的迅猛發展，在去年已實現了重慶區縣GDP第一位。

除此之外，作為重慶同城化發展的四大先行區域之一，長壽憑借優異的地理位置和高鐵交通，互聯互通。未來，在明月山隧道建成之後，不僅加快長壽至兩江新區快速通道落地，時速350公里高鐵有望納入規劃，輕軌延伸至長壽或將變為現實！

而長壽北部新城，承接著長壽的高鐵和其他交通利好，是政府極力打造的容積率2.0以下的低密度居住區，更承載著長壽的城市重心的轉接。

驚艷登世 智領人居新潮

實地，始於地產而不止於地產

實地集團2006年從廣州出發，始於地產而不止於地產。14年來，實地一直致力於將人類科技的一切探索創新，以人居業態為依託運用於生活中的方方面面，將科技與人文連接，重新構建人類對於自身與居住空間關系的認知。實地保持著對長壽這片土地的敬畏之心，以實地自帶的智慧基因，創寫全新的空間構想，不斷進階升級，智獻長壽未來智慧人居。

繁華商業，城市地標

受重慶經濟向北影響之下，長壽城區經濟也向北延展。菩提古鎮除了是國家4A級景區外，還打造了長壽旅遊文化商業街，承接了大量的本地和外來遊客，現已成為長壽的地標性街區。除此之外，愛琴海購物廣場也落址北部新城，帶動這一區域經濟發展的同時也是長壽又一大休閑購物場所。

四通八達，城際交通

實地重慶常春藤項目占據了北部新城城市中軸——菩提東路，區域板塊交通道路已經建成兩大量級交通體系。項目距離長壽北站僅約1.7km、長壽客運汽車站約4.9km等交通樞紐；明月山隧道落成，擴能渝長高速，抵渝僅需30min，便捷出行暢通無阻。

大隱隱於市

實地重慶常春藤項目景觀設計靈感來自於尋找桃花源的曲徑通幽及豁然開朗，通過流水般靈動的曲線貫穿整個小區，在花園行走，猶如探索桃花源一般，安靜怡人，又充滿驚喜。項目綠地覆蓋率高達30%，景觀風格為現代簡約、自然，項目以流動的曲線為主要元素貫穿整個園區，體現「靈動」性，也使小區更富有趣味性。

Ⅱ 重慶長壽到洪湖鎮能修隧道嗎

別說長壽到來洪湖不能自修隧道，原計劃重慶三環經洪湖到長壽，結果市政府以挖隧道可能影響張關風景區水系為由，否定了重慶三環過長壽的方案。如果三環高速過洪湖，困擾洪湖多年的交通問題就隨之解決了，但是現在落空了；看看晏家能發展成重慶最大的工業中心完全是它的交通位置重要，沒有高速，不挖通明月山、西山，洪湖不可能發展起來。

Ⅲ 重慶到長壽輕軌已經在修了么

截止2020年3月來20日，重慶到長壽的源輕軌暫沒有開始修建。

為解決重慶主城區現有通道不足問題，促進區域交通安全和效率，促進城市功能、產業發展互融互補，加強重慶主城區與中、東部地區經濟聯系。需打通明月山隧道，有利於加快長壽至兩江新區快速通道落地，時速350公里高鐵有望納入規劃，輕軌延伸至長壽、涪陵或將變為現實

在2019年8月25日，在長壽區明月山綜合交通新通道專家評審會獲悉，明月山綜合交通新通道（明月山隧道）通過可行性研究評審。

綜上，重慶到長壽輕軌的修建工作暫時還沒有開始。

(3)長壽明月山隧道擴展閱讀：

在2018年，重慶市交通規劃研究院完成了《明月山兩江新區至長壽公路隧道規劃研究》。方案明確：兩江新區至長壽區快速幹道定位為城市快速路，設計時速100千米/小時，雙向6車道，全線設置立交節點5處（其中長壽區境內3處）。

快速通道項目西起兩江新區三環高速與快速路六縱線相交節點，向東途徑渝北區統景區域，穿越明月山後銜接渝長高速擴能通道，最終接入長壽區化北二路（貨運通道）和菩提北路（客運通道），線路總長度約20千米（其中隧道全長約4.99千米）。

Ⅳ 重慶最長的隧道

長壽那裡的，黃草山隧道全長6663米。為重慶最長；。。。望採納

Ⅳ 重慶長壽輕軌規劃

法律分析：明月山綜合交通新通道通過可行性研究評審。專家們一致認為：鐵二院勘察論證明月山綜合交通新通道可信，為打通明月山隧道提供了技術支撐。根據最新編制的《明月山兩江新區至長壽公路隧道規劃研究》資料顯示，兩江新區將修建一條快速路。該線路設計時速100千米/小時，雙向6車道。線路西起兩江新區三環高速與快速路六縱線相交節點，穿越明月山後接入長壽區。總長度約20千米。其中隧道全長約5千米。建成後，將直接聯系起兩江新區與長壽城區，將長壽區納入主城區快速路網系統。

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。

直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意後，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

Ⅵ 長壽輕軌規劃在哪個位置

法律分析：截止2020年3月20日，長壽到重慶的輕軌暫沒有開始修建。

為解決重慶主城區現有通道不足問題，促進區域交通安全和效率，促進城市功能、產業發展互融互補，加強重慶主城區與中、東部地區經濟聯系。需打通明月山隧道，有利於加快長壽至兩江新區快速通道落地，時速350公里高鐵有望納入規劃，輕軌延伸至長壽、涪陵或將變為現實

在2019年8月25日，在長壽區明月山綜合交通新通道專家評審會獲悉，明月山綜合交通新通道（明月山隧道）通過可行性研究評審。

法律依據：《城市規劃編制辦法》

第二十九條 總體規劃綱要應當包括下列內容：

（一）市域城鎮體系規劃綱要，內容包括：提出市域城鄉統籌發展戰略；確定生態環境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產保護等方面的綜合目標和保護要求，提出空間管制原則；預測市域總人口及城鎮化水平，確定各城鎮人口規模、職能分工、空間布局方案和建設標准；原則確定市域交通發展策略。

（二）提出城市規劃區范圍。

（三）分析城市職能、提出城市性質和發展目標。

（四）提出禁建區、限建區、適建區范圍。

（五）預測城市人口規模。

（六）研究中心城區空間增長邊界，提出建設用地規模和建設用地范圍；

（七）提出交通發展戰略及主要對外交通設施布局原則。

（八）提出重大基礎設施和公共服務設施的發展目標。

（九）提出建立綜合防災體系的原則和建設方針。

第三十條 市域城鎮體系規劃應當包括下列內容：

（一）提出市域城鄉統籌的發展戰略。其中位於人口、經濟、建設高度聚集的城鎮密集地區的中心城市，應當根據需要，提出與相鄰行政區域在空間發展布局、重大基礎設施和公共服務設施建設、生態環境保護、城鄉統籌發展等方面進行協調的建議。

（二）確定生態環境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產等方面的保護與利用的綜合目標和要求，提出空間管制原則和措施。

（三）預測市域總人口及城鎮化水平，確定各城鎮人口規模、職能分工、空間布局和建設標准。

（四）提出重點城鎮的發展定位、用地規模和建設用地控制范圍。

（五）確定市域交通發展策略；原則確定市域交通、通訊、能源、供水、排水、防洪、垃圾處理等重大基礎設施，重要社會服務設施，危險品生產儲存設施的布局。

（六）根據城市建設、發展和資源管理的需要劃定城市規劃區。城市規劃區的范圍應當位於城市的行政管轄范圍內。

（七）提出實施規劃的措施和有關建議。