『壹』 長壽三科農商城值得投資嗎
長壽三科農商城值得投資嗎？這個問題最好親自去樓盤現場看看，畢竟眼見為實，實在不懂可以問下售樓處的工作人員，買不買得根據自己的實際情況。
一、農商中國品質三科：
三科農商和重慶東部國際農產品交易中心由三科控股集團投資25億元開發建設，佔地約1000畝，總建築面積約100萬平方米。規劃有區塊交易區、冷鏈物流區、農業資源服務區、電商產業園、農業旅遊體驗區、綜合服務區六大區域。項目分四期開發建設，其中一期佔地約320畝，總建築面積約33萬平方米。其主要功能是農副產品交易和商務配套辦公。項目於2018年12月20日開工建設，計劃2019年底全面建成並對外開放。三科農商將打造重慶業態最全、規模最大、檔次最高、輻射最強、管理最專業的一站式農副產品交易中心項目一期農副產品批發交易市場建築面積約33萬平方米，經營形式主要涵蓋蔬菜、水果、水產品及海產品、冷凍肉製品、干混副食品、糧油、日雜百貨、進口食品等品類。
二、新城北部示範項目
三科農商城位於長壽區北部新城，都州集團，是區政府規劃的三大專業市場之一、重慶市政府重大項目、長壽區，重點招商項目、長壽區專業現代農產品批發交易市場項目，是長壽區市政府加快融入主城發展、推進「三地一中心」建設的商貿物流重點項目。項目緊鄰高速西側，與長福高速、高速、高速、高速、高速、高速、渝-瑞麗鐵路、渝-萬高速鐵路等多條快速交通要道規劃出口緊鄰。項目周邊規劃有大道、大道、尚茂大道、尚等城市干線。目前，從北城大道經太平大道可直達項目現場。
未來2-3年，項目將發展成為輻射重慶東部20個區縣的區域性農產品綜合批發市場，預計一期項目將於2019年底建成開業，採用實體加互聯網，實現現代化線上線下交易模式。預計年交易量將達到500萬噸，年交易量將超過300億元，滿足重慶東部2000萬人的農產品日消費
『貳』 大家說說看，璧山、江津、長壽哪個區縣先融入主城
壁山地盤不大，人口不多，全域離主城近等因素，倒是可以考慮作為內行政區劃調整劃入容主城；江津劃入主城區就太麻煩老，除部分地區與主城接壤外，大部分地區離主城區遠，南部多數還是山區，而且人口縱多，作為行政區劃調整劃入主城難度很大。
『叄』 長壽區的交通運輸發生了什麼變化
便捷的交通網路
長壽是重慶市都市經濟圈通往三峽庫區的交通樞紐，也是重慶主城通往上海、武漢、長沙和廣州等大都市的交通要塞，對外交通條件優越，具有集水路、公路、鐵路、航空近距離聯運獨特的交通優勢，使之成為重慶大工業布局的重點，大化工的基地。
公路：渝長、長涪和長萬高速公路交匯，全區公路里程按國、省、縣、鄉道統計共688.8公里，五座互通式立交橋與境內全面硬化的聯結成便捷的公路交通網路。
鐵路：貫穿長壽、溝通西南、中南、華東經濟區的渝懷鐵路，2005年底建成。
水運：長江在區境內長20.9公里，全區航道總里程159.32公里。長壽馮家灣港區，是長江上游三大良港之一，具有5個深水碼頭，18個泊位，常年可停靠萬噸級船隊，年吞吐能力達1000萬噸。
航空：長壽距離重慶江北國際機場僅50公里。
長壽區已基本形成以公路交通為主體的綜合交通網路框架。
交通運輸業穩步發展。年末，全年完成客運量4199萬人次，比上年增長3％；周轉量11976萬人公里，比上年增長2.3％；貨物運輸量1210萬噸，比上年增長20％；周轉量72594萬噸公里，比上年增長23％。
今年啟動的三條快捷通道將提速長壽交通，大大縮短境內的通達時間。未來幾年內，「半小時長壽，10分鍾城區」的夢想將成為現實。
10分鍾城區：五大城區組團，10分鍾通達
按照打造「獨具特色的大城市」目標，鳳城、渡舟、晏家、八顆、江南構成長壽城市五大組團。
區交通局局長陳正偉稱，城區組團之間將啟動兩條快捷通道：一是城區至園區快捷通道——黃桷灣至園區管委會，全長僅6.1公里，即將啟動，有望年底建成；另外，為配合晏家工業園區拓展區——八顆鎮的發展，今年還將建成桃西路（桃花轉盤至長洪路）連接道，延伸桃花新城路網至八顆等菩提山北部地區。
同時，隨著長壽長江公路大橋、茶涪路的貫通，鳳城至江南的路程也將大大縮短。屆時，鳳城至其他四大組團的車程將在10分鍾左右。
半小時長壽：城區至場鎮車程半小時
記者了解到，市民期盼已久的城區至長壽湖快捷通道即將啟動，全長20公里，預計明年可建成通車。該路的建成，使得城區至長壽湖、再到雲集場鎮的通達時間在半小時以內，
據陳正偉介紹，按照「向西融入重慶主城、向東對接涪陵，依託過江通道、江北縱向通道向南延伸」的大交通發展戰略，未來幾年內，還將啟動長壽至北碚連接道(三環高速路)建設，將渝宜、渝鄰、渝合三條高速公路有機的連接在一起，依託此路，長壽城區至洪湖片區的通達路程也在半小時內。
『肆』 長壽是否已經是重慶主城區
肯定不是，雖然長壽離主城只要半小時的車程。
『伍』 長壽在重慶市區的那邊有多少公里路
長壽區，隸屬重慶市，地處重慶腹心，襟長江而臨主城。介於東經106°49′~107°27′，北緯29°43′~30°12′之間。古屬巴國枳邑，原名樂溫縣。因縣民多高壽，於公元1363年改置長壽縣。位於重慶市主城東北隅，屬於三峽庫區生態經濟區，地跨長江南北，東南接壤涪陵區，西南與渝北區、巴南區為鄰，東北接墊江縣，西北與四川省鄰水縣相接。距重慶主城區50餘千米。
2014年，長壽區幅員面積1423.62平方千米，轄7個街道、12個鎮，戶籍人口90.2萬（2015年，常住人口82.43萬）。2015年，全區實現地區生產總值（GDP）430.1億元，比2014年增長11.8%。
長壽區是重慶大都市區之一，距重慶江北國際機場僅40分鍾車程，是重慶陸路的交通樞紐和長江上游的重要港口，是重慶特大城市經濟社會資源向三峽庫區輻射的重要中繼站。渝長、長涪、長梁3條高速公路在此交匯，渝懷鐵路在境內設有客、貨運編組站，長江黃金水道繞城而過，萬噸級船隊常年可通江達海。有西南地區最大的人工湖—長壽湖 ，長壽古鎮等國家4A級旅遊景區。
『陸』 長壽區在重慶處於什麼樣的地位
前景非常好，很早就被重慶規劃為工業區了，從農業區轉變為工業區。而且以前長版壽權的工業基礎就不差，現在重慶主城9區大量的工業都相應號召往重慶下游搬，像重鋼這類的重工業都大量的搬到長壽去了，可以預見以後長壽將在GDP上飛速上升，將成為重慶最重要的工業區。
『柒』 長壽區納入主城區了,計程車顏色要改變嗎
已經納入主城區，以後呢？是要改變車的顏色的