❶ 南車青島四方機車車輛股份有限公司詳細真實待遇
我去年7月進的公司，不知道你是博士還是碩士、本科，這里邊工資差別很大，按照應屆生的待遇具體給你說吧：可以歸結以下幾個：博士生-發，碩士生-慘，本科生-一般，技校生-值！
A博士生，待遇相當不錯，剛進廠就定崗在32級（主審級待遇），有房補車補，提供單身宿舍，進研發部門，月收入可達1萬元以上，過個幾年房子車子都有了了。
B碩士生待遇就很差了，這些年碩士生待遇成下降趨勢，05年之前崗位是25級，07年變為23級，09年降到21級，比博士生相差11級，這里每年也就升一級，11年之後你的待遇才能達到博士生的待遇，21級工資也就1400元，最低生活工資410元，月收入=崗位工資21級（1400）+410+開發獎，注意剛進來的時候沒有開發獎，試用期6個月，也就是你一個月還不到2000元，扣除五險一金恐怕連1500都到不了！（據說今年去清華招人的時候也提供這個工資，人家能吊你，可笑）試用期過後開發獎為0到1400元，看你工作能力了，一般都在2300-2500左右（包括加班費等總收入），碩士生技術類的分到技術中心和技術工程部，裡面又分很多室，各個室的待遇也是不一樣的，每年晉升工資的9%，星期六、天無加班費，每個月加班費最多給36個小時的，為了能拿到較多的開發獎加班時間越多越好（這招公司比較狠），由於進的不是研發部門，學的東西和本科生差不多，都是低層次的，核心的技術是不可能接觸的，進技術部門和本科生每天的工作差不多都一樣的，如果想拿到5000元的工資，恐怕至少要奮斗6年以上，所以你是碩士生的話，無論從錢的方面還是從想學的方面恐怕你要失望了，想學東西還不如到私企或民營小企業，至少你能受到重視，這里剛技術中心的人就達到600人，想升個主任也得熬個10來年，工作滿一年有年終獎，年終獎3500，住的地方里工作的地方很遠，早起坐班車，安家費2000。
C本科生定崗18級，實習1年工資1800，滿一年後分到技術中心或技術工程部，從事的工作和碩士生差不多，每年升一級，月收入和碩士生也就少個200來快錢。
技校生加班較多，剛開始月收入比碩士生本科生都多，到年關的時候，一個月掙個萬兒八千的很正常。
❷ 青島四方機廠是什麼性質企業
我們平常所說的四方機廠已經不存在了。經過改制重組，原有的四方機廠已經改組為南車四方股份有限公司和南車四方有限責任公司。二者都是國有企業，為央企中國南車的子公司。其中生產動車組和地鐵列車的是南車四方股份有限公司，這是原四方機廠的主體，四方有限主要生產車廂。現在四方股份和四方有限都將生產主體遷到棘洪灘，原有的四方廠區已經不再生產。
❸ 南車青島四方機車車輛股份有限公司是國企嗎
屬於中國南車集團，南車集團是中央企業，國家大型國有企業。
南車青島四方機車車輛股份有限公司（簡稱「南車青島四方」）是中國軌道交通裝備製造行業的骨幹企業，是中國高速列車產業化製造基地和城軌地鐵車輛定點製造企業，是國家主要的軌道交通裝備產品出口基地，為中國南車股份有限公司的核心企業。
❹ 中國四方機車屬於中國南車不
是的，中國四方機車原來屬於中國南車的一級子公司。不過現在屬於中國中車集團，中國中車是由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」。
❺ 青島四方機廠怎麼樣
我就是這個破單位的
如果你文憑低，專業普通，如：電焊，鉚工什麼的，還是不要來了，都是進鋁合金廠房，環境很差，還有毒，包的很嚴實，冬天還行，夏天就是遭罪，一個月能休息1天就不錯了，每天晚上還要加班，每天工作12個小時以上，這樣干工資也就是5000左右吧，中介還要扒皮。
言歸正傳，如果你文憑高，可以到我單位的人力資源部自我推薦，這個成功率比較低，還有就是看我單位的招聘啟事，如果有自己對口的專業，那麼恭喜你，這個的成功率是很高的，一般我單位都是以引進人才才會以招聘的形式招人。小心別讓中介忽悠了。
如果你文憑低，不是人才，可以以間接的方式來我單位，不過這個過程是很艱辛的，就是通過剛才說到的中介公司，我單位一些苦臟累和沒有技術含量的工作都是由勞務來做的，這些勞務都是和中介公司簽合同，中介公司和我單位簽合同，每個月中介扒皮8%，我單位每年都會對一線的工作態度好，技術好的勞務進行培訓，按一定比例進行招收，成為正式員工。
還有就是如果你初中要畢業了，可以報考平度技校，四機技校等，畢業後，好像也是有比例的來我單位，開始也是以中介公司進來的，不過不是勞務，是以實習生的身份來我單位，實習期是1年，期滿後考試合格，就可以成為正式員工
❻ 四方機車車輛廠怎麼樣待遇如何
首先，不管是鐵路局還是車輛廠都屬於國有企業，溫飽是都可以解決的。在車輛廠能夠學到更多的新技術與新思想，而在鐵路局呢，接觸的技術就要相對滯後1-2年甚至更長的時間，當然這並不是說鐵路局沒有發展，選擇哪個還要看你對自己的定位，如果說走技術路線肯定是進車輛廠，鐵路局裡面相對要復雜一些，沒有太多的新鮮東西，人際關繫上比較重要。
四方機車車輛廠給人的感覺還是不錯的，我是去年畢業的專業為機車車輛，青島四方第一年進去工資不會很高1000多一點，但是四方股份是與日本新干線合作的，前途不錯，一般一年以後轉正了拿2000多是不成問題的，再以後的發展就要看各人了。而且本人比較看好青島這城市，很吸引人！
另外，就業是很重要的事情，一定三思而後行，多跟家人商量一下，做出一個不讓自己後悔的選擇！最後希望你找到個自己滿意的工作！
❼ 青島四方機車車輛廠有幾個分廠
我是股份公司的。他們原來是一家，但為了上市就分開了，股份公司是優質資產，上市用的，有限公司是不良資產，可是分開後也不是很差，股份公司造動車組和地鐵的，偶爾也造普通的客車；有限公司則主要是修理普通火車客車，沒什麼前途。股份公司有兩個廠，一個老廠在四方，另一個在棘洪灘（主廠）。別的就不大清楚了，好像還有別的地方但不是工廠
❽ 青島四方機廠的全名叫什麼
現在分為兩家，1是中國南車集團四方機車車輛股份有限公司。
2是中國南車集團四方機車車輛有限責任公司。
不屬於青島，直屬國家鐵道部，所以不能說是青島四方機廠。他是與青島市平級的。 樓上真是個傻大帽，世界上有股份有限責任公司嗎？？？！！！我真無奈。。。。敢問四方配件公司，他是下屬公司，但他是屬有限的嗎？再問機械廠他是屬於南車直屬的，但是他是股份的嗎？不知道不要亂說。。。還有動車是在客車總裝車間組裝，總裝是屬於股份，但是轉向架車間和車體車間就不屬於股份了嗎？？！！！那不是動車的火車組裝就非得是有限嗎？？
❾ 四方機廠技校現在還招生嗎是不是什麼時候都可以去
還招生，培訓班是常年開課。
如果是統招的學歷班，需要有中考的成績單（對分數沒要求，但是要有成績單）才能錄取入校。
目前是學籍注冊的末期，不一定能錄取注冊了。樓主最好去學校的招生辦公室咨詢一下。
❿ 空調多聯機的室內四方機怎麼拆濾網
這種室內機不叫四方機，通常稱之為「吸頂式」或「四面出風嵌入式」室內機。
只要把這種室內機的回風格柵的卡口打開，打開回風格柵，就可以輕易的把回風過濾網取出來了。