長壽到大足

1. 成都東站到重慶大足南站一天有幾班動車

截至2020年，成都東站到重慶大足南站沒有動車，有高鐵。每天8個班次，分別為：G8543次、G8501次、G8705次、G8507次、G8555次、G2207次、G2215次、G1975次。

1、G8543次

G8543是一列由成都東發往沙坪壩的高速動車組列車，發車時間為07:25，到大足南時間為08:34，到終點站時間為09:00，運行時間為1小時35分，全程299公里。

途經站點：成都東（始發站）、江北、榮昌北、大足南、沙坪壩（終點站）。

2、G8705次

G8705是一列由成都東發往萬州北的高速動車組列車，發車時間為10:53，到大足南時間為11:55，到終點站時間為14:28，運行時間為3小時35分，全程564公里。

途經站點：成都東（始發站）、榮昌北、大足南、重慶北、長壽北、梁平南、萬州北（終點站）。

(1)長壽到大足擴展閱讀

1、成都東站站台線路

截至2020年，成都東站站場建設總規模14台26線。其中，普速場場6台11線，用來停靠遂成鐵路、成昆鐵路列車；高速場8台15線，用來停靠西成高速鐵路、成渝高速鐵路與成貴鐵路列車。

成都東站北端銜接滬漢蓉快速客運通道、西成高速鐵路，南端銜接成渝高速鐵路、成貴鐵路，主要辦理北京、上海、武漢、蘭州、西安、重慶、貴陽、昆明等各方向及成綿樂城際的動車始發終到作業，以及成都環線、南北、東南動車通過作業。

2、成都東站位置、歷史

成都東站（Chengdong Railway Station）位於四川省成都市成華區，東至邛崍山路，南至岷江路，西至中環路錦綉大道段，北至金馬河路。

原成都東站設在八里庄，建站於1961年4月，因新建成都東站而於2010年12月更名為八里站。新成都東站在沙河堡（pù）站舊址新建，2008年12月正式動工。2011年5月8日，成都東站投入運營。

2. 大足縣屬於哪個市

一、大足縣屬於哪個市

屬於重慶市。

重慶簡介：

重慶市幅員面積8.24萬平方公里，下轄38個行政區縣(自治縣)，有26個區(萬州區、黔江區、涪陵區、渝中區、大渡口區、江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區、北碚區、渝北區、巴南區、長壽區、江津區、合川區、永川區、南川區、綦江區、大足區、璧山區、銅梁區、潼南區、榮昌區、開州區、梁平區、武隆區);12個縣(自治縣)(城口縣、豐都縣、墊江縣、忠縣、雲陽縣、奉節縣、巫山縣、巫溪縣、石柱土家族自治縣、秀山土家族苗族自治縣、酉陽土家族苗族自治縣、彭水苗族土家族自治縣)，重慶以主城區為依託，各區縣(自治縣)形如眾星拱月，構成了大、中、小城市有機結合的組團式、網路化的現代城市群，是中國目前行政轄區最大、人口最多、管理行政單元最多的特大型城市。

二、大足區簡介

大足區位於重慶西部，地處成渝腹心，是成渝地區雙城經濟圈發展主軸上的重要節點，是川渝合作的前沿地帶。全區幅員面積1436平方公里，轄27個鎮街，總人口107萬。2019年，全區地區生產總值645.8億元，同比（下同）增長7.7%；規上工業總產值625.9億元，增長13.6%；固定資產投資286.2億元，增長10%；一般公共預算收入38.9億元，增長32.2%；全體居民可支配收入29528元，增長9.7%。

大足始建於唐乾元元年（公元758年），因境內河流「大足川」（現為瀨溪河）而得名，取大豐大足、豐衣足食之意。晚唐至兩宋近400年間，大足一直是昌州府治所在地。因「天下海棠無香，惟大足治中海棠獨香」，故大足有「海棠香國」的美譽。大足石刻是重慶市唯一的世界文化遺產地，始建於初唐，鼎盛於兩宋，共計5萬余尊，代表了公元9—13世紀世界石窟藝術的最高水平，1999年12月被列入世界文化遺產名錄。聯合國教科文組織評價：「大足石刻是天才的藝術傑作，具有極高的藝術、歷史和科學價值」。

3. 重慶郊縣路線圖

一點不走回頭路不可能的，
先到璧山，再到銅梁，再到合川，再到潼南、然後大足，然後雙橋、榮昌，再經老成渝高速到永川，再依次江津、綦江、萬盛、南川、涪陵、長壽、墊江、梁平、萬州、雲陽、奉節、巫山、巫溪、城口、開縣（經萬州到忠縣、）再石柱、豐都、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、最後返回主城巴南區。
個人認為這是最好的方式，具體走什麼路要列出來就太多了，就算列出來也只能告訴你一個大的方向，比如什麼高速啊。。哪條國道啊。。說了也等於沒說。。。何況我也只了解渝西這邊的路線。

4. 重生長壽至重生大足有多少公里

重生長壽至重生大足有170左右，
開車大概需要兩小時

5. 請問：重慶三環高速合川——長壽段具體經過哪些村鎮

重慶市規劃中的「三環」高速路全長約400公里，線路走向為：渝北—北碚—合川—銅梁—大足—永川—江津—綦江—南川—涪陵—長壽—渝北。經過渝西地區的永川...