① 各位，我想買我的第一台車，家用高爾夫好還是速騰好
你好，建議選擇速騰，這款車空間比高爾夫能大點，舒適性都是差不多的，地盤都一樣
② 高爾夫和速騰怎麼選
其實這輛車都不錯，但是速騰發動機有點老以外，其他都挺好的，高爾夫其實要不買1.4T的，我感覺還是速騰更好一點，如果能等新速騰的話，應該是最好的選擇。
③ 高爾夫和速騰選擇哪個
速騰就是JETTA A5 JETTA是GOLF的三廂版本（不止加了屁股這么簡單）
GOLF6現在是六代的GOLF，六代的捷達要過些日子才會上市（廣州車展已出展車）
這兩個車，哪個好，不好說。我只能告訴你它們的區別在哪。
造型上，GOLF是六代，速騰是五代，所以GOLF更新潮一些，外形 車頭 車尾和中控內飾的造型比速騰要好看不少。
性能上，同發動機版本基本一樣，因為底盤 變速箱 發動機（限同排量比）沒有任何區別，速騰在用的1.6 發動機是2V的 GOLF是4V，氣門多少，實際用起來區別不大，日常開開，速騰的2V機低扭強，響應快，上了高速GOLF的後勁足。二者性能上的區別在於，速騰的車要比GOLF重一百公斤左右，車重會多少影響一點動力和油耗，雖然不多，但必然是有的。此外，速騰的三廂造型會比GOLF的風阻要小一點點，跑高速阻力比GOLF小（主要是風噪大小一點）
實用性上，高爾夫好一些，因為它是兩廂車，雖然後備箱深度沒有速騰大，但是兩廂車的後備箱比較高，很多東西可以放兩層，加上開口大，不怕東西塞不進。速騰的後備箱雖然大於GOLF，由於高度和開口不如，利用效率不如GOLF。一般家用其實還是兩廂合適（那種很小的兩廂不行，QQ之類，後備箱絕對體積太小）。
品質上：其實還是速騰好一點，因為五代到六代的換代，平台特徵沒什麼變化，反而是控制了一下成本，五代的GOLF其實品質尤其是做工用料上要好於GOLF六代，速騰是五代的三廂版，也在一些細節上比GOLF要好一點。但很細微，外行不太體會得出。
價格上，速騰要貴一萬多，我覺得花一萬多買個屁股有些不值，當然也有人很看重屁股，所以這個要看你自己怎麼權衡。
不過這里我要說一下兩廂車的兩個小問題，如果你選GOLF的話，有必要知道這兩點。
一是兩廂車的後備箱和主車箱之間靠靠背聯接，同時上面的蓋板是活動的。（三廂車後備箱上面一面是死的），正是這個原因兩廂車裝東西好，但同時也決定了它的後備箱密封性相對差一些。比如在後備箱放大蒜，咸魚之類有濃烈氣味的東西，三廂車可能不明顯，兩廂車容易車廂里也全是這個味道。
二是兩廂車車尾的氣流是朝上卷的，而三廂車是朝後「射」的。因此，走爛路或是雨雪天，兩廂車容易臟，尤其是屁股會很臟，所以兩廂車後檔玻璃要配雨刮器，只有日產驪威的低配是比較少見的掀背車沒有後雨刮，但中配就有了。三廂車一般後檔玻璃不容易沾到泥水，所以一般沒有雨刮器，除了馬六轎跑和日產一款老藍鳥， 我沒見過其它三廂車配過後雨刮。
④ 大眾速騰和高爾夫哪個比較好
速騰口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.2分
高於同級3.69%
優 點：
隔音效果好
144
動力充沛
94
穩重大氣
90
底盤好
69
空間充裕
49
缺 點：
噪音問題
192
舒適性差
119
油箱問題
99
噪音過大
62
動力疲軟
48
⑤ 高爾夫和速騰哪個好
高爾夫和速騰，這兩款車型是一個平台的，主要差別就是一款兩箱，一款三廂，還是結合自己的實際需要和喜好選擇就可以。
⑥ 大眾高爾夫和速騰哪個好
高爾夫是大眾的靈魂所在，雖然到國內有些變味了，但還是與大眾在全球的車型相接近的。高爾夫現在已經發展到第7代了，A級兩箱車里的典範，動力、做工、安全、舒適各方面都比較均衡，只是性價比低（相對於福克斯兩箱），高6現在快停產了價格還依然堅挺。高爾夫適合城市的年輕人開，時尚、動感，缺陷是空間小，尤其後排座椅。只可惜高7被一汽大眾減配的面目全非，僅僅增加了一些表面上可有可無的配置，價格更勇敢的逼近了B級車，讓很多高粉都望而卻步。速騰也是長春一汽產的，三廂A級車，在國外捷達、桑塔納、速騰、邁騰都叫捷達，到國內又給中國化了。速騰一直是口碑較好的車，可惜新速騰又給減配成板車了。從前臉看車的辨識度不高，都是一樣的家族臉，價位跟高6相仿，比高7能便宜點。
⑦ 速騰還是高爾夫
您好，這也是我當時購車的兩個選擇，但是綜合對比了一些之後，我還是選擇了高爾夫6，我更喜歡經典的高爾夫，速騰有些失去了大眾的經典，高爾夫的車身工藝和選材方面個人覺得要好於速騰，當然，速騰空間更大一些。
⑧ 大眾高爾夫好還是速騰好
大眾高爾夫和速騰都是一個平台車型，區別在於一款兩廂一款是三廂，考慮日常代步使用高爾夫適合，考慮兼顧家用速騰適合。