A. 合川至長壽高速明天能通車嗎
摘要 您好，經查詢合長高速(合川至長壽)將於本月28日正式通車
B. 重慶三環高速合川到長壽段什麼時候開工
今年才開始招標，應該今年年末版動工！權！！http://www.cpcb.com.cn/Front.aspx/ggsjxq/5000002014041701503006
C. 請問：重慶三環高速合川——長壽段具體經過哪些村鎮
重慶市規劃中的「三環」高速路全長約400公里，線路走向為：渝北—北碚—合川—銅梁—大足—永川—江津—綦江—南川—涪陵—長壽—渝北。經過渝西地區的永川...
D. 重慶長壽到合川要修高速路嗎有人知道不
三環高速合川到長壽段，說是長壽段，但不過長壽啊，不知道與以後兩江新區到長內壽的高速路相連容不。
近日，市環保局對重慶三環高速公路合川至長壽段項目進行了環評公示。三環高速合川至長壽段是我市三環高速公路的最後一段，全長約77公里，預計2018年建成通車，屆時，我市的三環高速將正式成型。
公示文件顯示，三環高速合川至長壽段途經合川區、北碚區、渝北區、兩江新區，線路全長77.101公里，設計速度為80公里/小時，路基寬24.5米，雙向四車道，預計投資100.77億元。
線路具體走向為：起於三環銅梁至合川段終點沙溪樞紐互通，與渝武高速公路相接，經合川草街、清平、北碚靜觀、三聖後與省道210改線工程和渝鄰高速相交，經統景、石船、龍興等場鎮，止於渝長高速公路箭沱灣立交附近。
E. 重慶長壽和合川哪個城市經濟好些，哪個城市大些
我認為長壽比合川好些！一則長壽國家級經開區，重慶大工業基地，二則長壽交通區位好！如鐵路水路比合川發達些等
F. 合川至長壽三環都經過哪些地方
合川至長壽高速公路全長77公里，採用雙向四車道，設計時速80公里。起於合川沙溪互通，經草街、清平、靜觀、三聖、統景、石船、龍興等多個鄉鎮，止於渝長高速箭沱灣附近，與南川至兩江新區高速公路相接。重慶三環高速合川段下道口距離北新•御龍灣項目2分鍾。通車後，長壽與合川兩地車程將由兩小時縮短為一小時。
G. 重慶三環合川經北碚·渝北接長壽要經過那些鄉鎮
從合川出發經北倍渝北到長壽需要經過 合川出發-澄江鎮-蔡家崗鎮-石坪鎮-天堡寨鎮-雙河口鎮-洛磧鎮-張關鎮-終點長壽
H. 重慶市長壽好還是合川好
長壽地處重慶腹心地帶，襟長江而臨重慶主城，居渝東而挾三峽庫區，史稱「膏腴之地，魚米之鄉」，因其「東北有長壽山，居其下者，人多壽考」而得名。 長壽城遠眺千百年來，勤勞智慧的長壽人民，用辛勤和智慧創造了輝煌的歷史文明，譜寫了燦爛的長壽文化。改革開放激活了這方熱土，經濟社會發展勢頭強勁，綜合實力顯著增強，城市形象全面提升，已成為重慶市的一座區域性中心城市和中國西部最大的天然氣化工基地。 三峽工程興建和西部大開發的全面推進，長壽得天獨厚的天然氣化工優勢，區位口岸優勢，承接都市經濟和三峽庫區生態經濟區的中心城市的優勢更加明顯。 面對新的歷史機遇，長壽區委、區政府站在重慶改革發展的前沿，主動把長壽經濟社會發展融入重慶都市發達經濟圈，制定了「三年打基礎、五年上台階、十年成強區」三步走的發展戰略，把長壽建設成為重慶市的工業高地、城郊商品農業基地、旅遊休閑勝地和區域物流中心的奮斗目標。 新建成的重慶（長壽）化工園區和重慶市晏家工業園區，已經成為全國最大的天然氣化工基地。以柑橘、畜牧、水產三大支柱產業為核心的長壽農業，正全力打造重慶都市城郊型農業基地。以鳳城、桃花、渡舟、晏家、江南為核心的五大城市組團，將把長壽城建設成為具有山水園林特色的現代化中等城市。擁有65平方公里水域、200多個島嶼，魚鮮果美的長壽湖，正成為重慶市民的中心花園，未來將成為國家級風景名勝區和三峽國際黃金旅遊熱線的重要節點。 合川是重慶的北大門，是規劃中的重慶北部地區中心城市。位於嘉陵江、渠江、涪江交匯處，扼川北水陸交通咽喉，是重慶與資源豐富的川北地區相聯的紐帶，也是重慶資金技術集約發展的延伸帶，被譽為重慶通向四川北部、陝西、甘肅等大西北省區的"經濟走廊"。全區幅員面積2356.21平方公里，轄23個鎮、7個街道辦事處、1個工業園區，共524個村、82個居民委員會，全區總人口為154萬人，城市人口39.6萬。 主城區建成面積35.9平方公里，城區道路總面積267.7萬平方米，城區綠化面積868.4萬平方米,城市綠地率達33.4%，城市綠化覆蓋率達39.5%，城市人均公共綠地面積9.79平方米。2004年成功創建為重慶市級山水園林城市。 各有各的好，不敢妄自評論
I. 合川/長壽哪個地方經濟更發達些
長壽經濟比合川發展得更好。長壽有重鋼集團、川儀、長化、川染等大型國有企業，合川沒有。2015年，長壽區的人均GDP為52180元，排名重慶區縣第十一位；合川區人均GDP為34998元，排名重慶第二十五位。