三峽大壩長壽

1. 三峽大壩竣工後，景色和以前比起來，發生了什麼變化

三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，淹沒城市2座、縣城11座、集鎮116個，涉及到湖北省夷陵區、秭歸縣、興山縣、巴東縣和重慶市主城區及所轄的巫山縣、巫溪縣、奉節縣、雲陽縣、萬州區、石柱縣、忠縣、開縣、豐都區、涪陵區、武隆縣、長壽縣、渝北區、巴南區、江津市等。其中秭歸、興山、巴東、巫山、奉節等9座縣城和55個集鎮全部淹沒或基本淹沒。
要說三峽大壩，不能不先說長江三峽。長江三峽位於長江上游渝鄂川界處，跨重慶市的奉節、巫山和湖北省的巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市。西起奉節縣白帝城，東至湖北省宜昌市南津關，全長192千米。兩岸因燕山運動褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地，由於長江強烈切穿，形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷，總稱為長江三峽。 三峽工程在旅遊觀光中更有其獨特的魅力。壇子嶺觀景台是三峽大壩工程旅遊觀光的制高點，登上壇子嶺，極目遠眺，三峽大壩工程的景觀可一覽無余，盡收眼底。正在建設中的三峽大壩工程的工地上，滾滾的濤聲，鼎沸的人聲和轟鳴的機器聲，聲聲入耳，匯成了一首熱火朝天，洶涌澎湃的勞動交響曲。 三峽大壩建成後，將形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖，到那時，碧水連天，煙波浩淼，「高峽出平湖」的壯觀景象將展現在世人面前。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中，又如一架美麗的彩虹橫卧江上。兩岸群山疊翠，綠水環繞，小島星羅棋布，溪流蜿蜒曲折，峽谷縱橫交錯，秀美的自然風光必將令人們如游畫廊，心曠神怡。

2. 從湖南平江縣長壽鎮至湖北宜昌三峽大壩怎麼走最近77

過岳陽 荊州 到宜昌 在西北角 基本上是一條直線

3. 三峽庫區的范圍是什麼三峽工程三峽三峽大壩分別指什麼

三峽庫區的范圍是什麼三峽工程三峽三峽大壩分別指什麼
長江三峽庫區位於北緯29°~31°50′，東經106°20′~110°30′，包括東起宜昌，西至重慶662.9Km沿長江兩岸分水嶺范圍。水庫淹沒區涉及湖北省所轄的宜昌縣、秭歸縣、興山縣、恩施州所轄的巴東縣；重慶市所轄的巫山縣、巫溪縣、奉節縣、雲陽縣、開縣、萬州區、忠縣、涪陵區、豐都縣、武隆縣、石柱縣、長壽縣、渝北區、巴縣、江津市及重慶市區（包括渝中區、沙坪壩區、南岸區、九龍坡區、大渡口區和江北區），受淹沒的陸地面積為632Km2，僅占上述各縣、市、區總面積的1%。

4. 三峽大壩有什麼優點與弊端

三峽大壩的利與弊。

1、可以抵擋百年不遇洪水。

2、可以發電為當時的半個中國！

3、突顯我國自古代以來的卓越建築水平！

三峽工程的益處，最主要是集中在防洪、發電和航運方面。

三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分布非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統計不到十年發一次洪災，98年洪災大家還是記憶猶新。

三峽工程修建以後，巨大的調節庫容，可以非常有效提高下游的防洪標准，而且還可以有效地延緩河流淤積，第一位是防洪，防洪是人與自然和諧相處非常必要的措施。

(4)三峽大壩長壽擴展閱讀：

民主決策：

在150米方案的設計與施工准備工作正在進行時，重慶市政府於同年11月間向中央提出不同意見。重慶市認為，150米方案，大壩抬高水位有限，水庫回水末端僅在忠縣至長壽之間，長壽至重慶間的航道不能改善，萬噸級船隊不能直達重慶。重慶市希望將正常蓄水位提高至180米。

在1985年3月召開的全國政協七屆三次會議上，三峽工程問題成為會議的重要議題。一些政協委員從關心國家建設的角度提出了不同意見，並引起爭論。

中共中央和國務院鑒於重慶市和社會各界人士對三峽工程的興建還有不同意見，認為應當充分體現決策的民主和科學性，乃於1986年6月聯合發出《關於長江三峽工程論證工作有關問題的通知》。通知要求：

1、由水利電力部廣泛組織各方面的專家，對「150米方案可行性研究報告」進行深入論證和修改，根據論證意見重編報告；

2、成立國務院三峽工程審查委員會，負責審查新編報告，再經中共中央和國務院批准，最後交全國人大代表會議審議。水利電力部隨即成立了長江三峽工程論證領導小組。

5. 重慶怎麼游三峽

重慶去三峽旅遊分兩種游輪，一是三峽普通遊船，二是三峽豪華游輪。

三峽普通遊船2天1晚，重慶坐車到萬州登船。（船上觀看瞿塘峽，巫峽，西陵峽）

三峽普通遊船行程：

第1天： 下午14：00朝天門9號碼頭集合乘車前往萬州登船，中途游覽長壽古鎮，晚上觀看萬州平湖夜景。

第2天：上午自選景點神女溪，下午游覽三峽大壩，17：00遊客乘到宜昌市區散團。

長江孚泰號

標准間

長江孚泰號包含景點：長壽古鎮，萬州平湖夜景遊船，屈原故里，三峽大壩。

自費景點：神女溪（船上自願報名購買）；

餐飲：1正1早餐。三峽普通遊船第一天不含餐，第二天含早上和中午的餐飲。

餐廳

三峽豪華游輪4天3晚，重慶朝天門碼頭直接登船。

受長江水位的影響，當出現水位過高或過低，三峽豪華游輪可能中轉到豐都或涪陵登船，但現在8月份是不會中轉的。

三峽豪華游輪行程介紹（因三峽豪華游輪包含的景點不一樣，所以行程不一一列出遊覽景點）

第1天：18：00-20:00朝天門碼頭登船。

第2天：上午停靠豐都，下午停靠忠縣；

第3天：上午停靠奉節，下午停靠巫山；

第4天：上午游覽三峽大壩，12:30車送宜昌市區散團。

包含景點：（船上觀看瞿塘峽，巫峽，西陵峽）

黃金游輪：豐都鬼城，小三峽，三峽大壩；（自選：石寶寨，小小三峽，白帝城）

世紀游輪：石寶寨，神女溪，三峽大壩；（自選：豐都鬼城，白帝城）

長江海外游輪：玉皇聖地，神女溪，三峽大壩；（自選：豐都鬼城，石寶寨，白帝城）

美國維多利亞游輪：豐都雙桂山，神女溪，三峽大壩；（自選：豐都鬼城，烽煙三國表演，白帝城）

華夏神女系列游輪：豐都玉皇聖地，小三峽，三峽大壩。（自選：烽煙三國表演，小小三峽，白帝城）

6. 三峽大壩的危害有哪些

三峽大壩的危害主要是對生態環境的影響。

三峽大壩項目建設與運行過程中產生了生產廢水、生活污水、生活垃圾、壩前漂浮物、危險固體廢棄物等造成了環境破壞。

中國三峽集團始終關注項目建設與運行過程中的污染防治工作。通過科學的管理、有效的措施、先進的設備。

有效控制、減少施工粉塵的產生，消除、減緩雜訊影響，努力營造清潔、健康的環境。由於長江上游各城市大量生活生產垃圾沿江而下，2013年，清理三峽壩前水面漂浮物6. 52萬平方米，共出動各類清漂船隻2700多船次，清漂人員1.2萬多人次。

三峽壩前清漂效率持續提高，基本實現了漂浮物全部被打撈上岸並運送至華新水泥廠進行無害處理。

向家壩水電站蓄水後，水庫聚集了大量的漂浮物。2012年10月11日，向家壩水電站開始壩前清漂工作，每天投入人工約300人，作業船隻16艘，採取人工打撈、抓鬥抓取、船隻拉網、江面攔截等方法進行清理。

各種漂浮物打撈後現場進行破碎加工，由地方相關木業公司進行環保回收利用。2013年，累計清理漂浮物約3萬噸。

(6)三峽大壩長壽擴展閱讀：

建設意義：

三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發揮巨大的防洪效益和航運效益。三峽大壩建成後，形成長達600公里的水庫，採取分期蓄水，成為世界罕見的新景觀。

工程竣工後，水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221.5億立方米，總庫容達393億立方米，可充分發揮其長江中下游防洪體系中的關鍵性骨幹作用。

並將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船隊可直達重慶港，將發揮防洪、發電、航運、養殖、旅遊、南水北調、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無法比擬的。

7. 三峽歷史

新中國成立後，1950年2月長江水利委員會成立，著手開展長江的綜合治理。

1955年開始全面開展長江流域規劃和三峽工程勘測、科研與計劃工作，1957年底基本完成。

1970年12月26日，長江葛洲壩工程批准興建，這是有計劃、有步驟地為建設三峽工程作實戰准備。

1992年4月3日，七屆全國人大五次會議通過《關於興建三峽工程的決議》，完成三峽工程的立法程序並進入實施階段。

1993年9月27日，中國長江三峽工程開發總公司在宜昌市正式成立。

1994年12月14日，國務院總理李鵬在宜昌三斗坪向全世界宣布三峽工程正式開工。

(7)三峽大壩長壽擴展閱讀

三峽工程：

1、一期工程5年(1993-1997年)，除准備工程外，主要進行一期圍堰填築，導流明渠開挖等。

2、 二期工程6年(1997-2003年)，工程主要任務是修築二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝等。導流明渠截流是二期工程轉向三期工程建設的重要標志。

3、三期工程6年(2003-2009年)，本期進行的右岸大壩和電站的施工，並繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長達600公里，最寬處達2000米，面積達 10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。

三峽工程投資：經國家正式批準的三峽工程初步設計靜態總概算（1993年5月末價格，不包括物價上漲及施工期貸款利息）為900．9億元。其中樞紐工程投資500．9億元，水庫淹沒處理及移民安置費用400億元。

三峽工程施工期長達17年，且其資金來源多元化，計入物價上漲及施工期貸款利息動態總投資，估算約為2039億元。近年由於我國經濟發展、物價穩定、利率下調，預測三峽工程總投資不會超過1800億元。