70周歲旅遊是否要簽免責條款

1. 為什麼60歲以上老人參加旅遊團要簽免責書

因為60歲以上的老人會容易發生突發事件，可以購買旅遊責任險，承保旅行社在內組織旅遊活動過程容中因疏忽、過失造成事故所應承擔的法律賠償責任的險種，該險種的投保人為旅行社。

投保後，一旦發生責任事故，將由保險公司在第一時間對無辜的受害旅客進行賠償。旅行社責任險具有很強的社會公益性。

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下列原因造成的損失、費用和責任，保險人不負責賠償：

（一）被保險人或其代表或其雇員的故意行為；

（二）戰爭、敵對行為、軍事行動、武裝沖突、罷工、騷亂、暴動；

（三）政府有關當局的沒收；

（四）核反應、核子輻射或放射性污染。

2. 70歲以上老人旅遊需要簽什麼協議

需要的。和年齡沒有關系的。70歲以上的身體健康有家人陪同的是可以參團的，但是有一點70歲以上的老人保險就要自行購買了，70歲以上的老人保險公司是不受理的，而且70歲以上老人跟團還必須要簽訂一個健康協議，辦理簽證的資料是和成年人是一樣的，現在讓我們為您推薦一條適合老人家遊玩的行程把，舒適輕松是老人家遊玩的行程天堂

3. 70歲人違法犯罪免責嗎

你好，根據最新的刑法第八次修正案，現在已滿75周歲的老人犯罪的，除了情節特別嚴重、手段特別惡劣之外，原則上不判處死刑。除此之外，任何具備刑事行為能力的老人犯罪都要受到相應的刑罰，並不存在任何特別待遇。能力有限，僅供參考。

4. 未簽免責協議老人疾病旅行社承擔什麼

應該將旅行社的人抓起來全部槍斃▄【┻┳═

5. 國家針對60歲以上的人發布旅遊新規，為什麼國家近幾年來老年人旅遊越來越重視

因為近年來老年人旅遊的人數越來越多，所以引起了國家的重視。對於老年人這個規定，一經出台，就引起了熱議一片。多數市民稱，75歲以上老人出遊需簽字是對高齡人群的歧視性條款。而旅行社也表態稱，配備隨團醫生實施起來有一定難度，60歲上的老年旅遊者應請成年直系家屬簽字的條款最令市民感到不滿，而且現在絕大多數旅行社已設置了年齡門檻，拒收老年人或要求簽免責協議，75歲老人出遊是個檻。

在一些大型旅行社已針對老年人出行的痛點和特殊需求制定了老年游的標准，包括「領隊需是公司星級領隊。需有急救證」，「單次拉車時間最好不超過2小時」，「餐食以熱食為主」。今後，針對「人數超過100人的老年團，需配隨團醫生」的條款，大型團或將被拆成若干個小團，老人也能玩得更加輕松。不過，這一系列的轉變，也需要保險公司、遊客的支持。

6. 70歲以上老人坐飛機規定

據了解，在機場辦理登記手續時，大部分的航空公司對老人身體健康狀況並沒有硬性規定，而是視老人身體具體情況而定。但只有少數航空公司會規定70歲以上老人或75歲以上老人，在機場值機櫃台辦理手續時，需要提供醫院開具的適宜乘機證明，如無適宜乘機證明的老人，機場方面需要向航空公司提出申請，視老人健康情況並簽署免責協議，方可為老人辦理登機手續。

業內人士提醒廣大旅客，由於各家航空公司對老年人乘機有不同規定，因此老人在訂票前要提前咨詢。如老人近期有乘機記錄，也要保留好機票和登機牌，以備下次之需。

7. 72歲的老人旅遊需陪同嗎

現在70多歲的老人大都身體不錯，出遊可以不用人陪。

8. 70周歲住簽免責書後可以住賓館嗎

親手做事做牽引責任說話。可以住賓館嗎？當然可以說了。只要你家不還趙這可。

9. 國航對70歲以上的旅客有什麼要求

我國老齡人口激增，老年人乘坐飛機者也在不斷增加。但目前很多航空公司都有規定，超過70周歲的老年人乘坐飛機，需提前提供醫院的健康證明或診斷證明，或簽署免責協議。為什麼老年人乘坐飛機如此麻煩呢？
在乘坐飛機時，人體由地面快速升至高空，飛機上的海拔、氣壓、氧濃度、活動空間等因素，會對人體產生一些不可避免的影響。例如隨著飛機上升，海拔快速升高，大氣壓下降，客艙內的大氣壓會略低於地面大氣壓力，會造成乘客鼓膜不適。同時空氣中含氧量下降，心肺功能較差的乘客會覺得胸悶、呼吸困難。此外，機艙內空間較為狹窄，乘客活動空間有限，較長時間處於坐位，影響下肢靜脈血液迴流，造成下肢腫脹。

健康成年人機體適應能力較強，可適應這些海拔、氧濃度變化。而隨著年齡增長，人體功能逐漸下降，同時常合並高血壓、冠心病、肺氣腫、慢性阻塞性肺病、肺心病、腦動脈供血不足、周圍血管病等慢性疾病，當周圍環境快速變化，機體不能完全、快速適應，從而誘發慢性病急性加重，其中不乏嚴重心腦血管惡性事件，如不提前干預或及時處置，會造成嚴重後果。
老年人如何才能「健康飛行」，對疾病如何進行提前干預以及發病後及時處置，成為一個十分重要的課題。
首先，我們需要明確的是，患有何種疾病的人群不適合乘坐飛機出行。
1.處於疾病傳染期的患者。
2.有攻擊行為的精神病患者。
3.嚴重心腦血管疾病患者。
4.嚴重呼吸系統疾病患者。
5.重度貧血患者。
6.術後十天內的患者。
7.其他醫學上認為不適宜乘機的患者。
除上述疾病的患者，原則上一般人均可乘坐飛機。但為了安全需要，老年乘客仍需進行以下准備：
1.健康老年乘客：
在乘機前10天，建議進行血壓、血常規、心電圖、胸片等檢查，進行心肺功能評價。
2.合並高血壓、冠心病等慢性疾病的老年乘客：
隨身攜帶一份自己所患疾病、日常用葯清單。如：高血壓病患者，應准備適合自己的急救降壓葯物；冠心病患者，應准備硝酸甘油片或消心痛、阿司匹林等；慢性心功能不全者，需口服利尿劑、硝酸甘油片。
3.哮喘患者：
需准備短效支氣管舒張劑及一個療程的口服糖皮質激素。
4.慢性阻塞性肺病患者：
需准備短效支氣管舒張劑，提前向航空公司申請吸氧服務。
5.肺動脈高壓患者：
需准備急救抗凝葯，提前向航空公司申請吸氧服務。
6.糖尿病患者：
需備好自己日常使用的糖尿病葯物；身邊備糖塊、餅干，以防低血糖發作時食用；有條件者可自備血糖儀。
「70歲以上老年人乘機需提供健康證明！」近日，一條微信在朋友圈裡被頻繁轉發，這讓許多准備帶父母乘飛機出遊的年輕人憂心不已。今年五一期間，市民張女士准備帶著年過七旬的父母去日本遊玩，而這條微信讓張女士不得不重新考慮自己的計劃，「聽說老人坐飛機需要提供身體健康證明，這是真的嗎？」為此，昨日記者向國際機場和我市各大航空公司打電話，求證此事。
被傳播的微信中寫道：已滿70歲以上（包含70歲）乘客，必須提供縣級以上醫院開出的蓋有醫院紅章的健康證明，健康證明內容包括（血壓、心電圖、呼吸道、心率），並且簽署家屬委託書，免責書及航空公司特殊人員申請單，否則航空公司有權拒絕登機。那麼，真的像微信中所傳：老人必須提供健康證明嗎？

昨日下午，記者先後撥打了南航、海航、國航等航空公司客服電話，詢問老人乘機是否需要提供健康體檢證明，得到的答復不盡相同。南航、國航以及海航的客服均表示，對乘客年齡沒有限制，只要老人身體健康，能夠自由上下飛機，是不需要開具證明的；而東航客服則表示，不到80歲的老年人登機，不需要開具健康證明；超過80歲需要成人陪同，如果登機前發現老年人身體有問題不適合乘機，航空公司有權拒絕其登機；春秋航空客服則明確表示，75歲以上的旅客在購票時必須提供醫院在半年之內開具的有效體檢報告，或出示六個月以內乘坐飛機的機票和登機牌，經航空公司審核後才准予承運。
機場提醒廣大旅客，由於各家航空公司對老年人乘機有不同規定，因此老人在訂票前要提前咨詢。如老人近期有乘機記錄，也要保留好機票和登機牌，以備下次之需。

南航、海航：只要老人身體健康，可自由上下飛機，無需健康證明，老人健康若出意外，航空公司不擔責。
東航：80歲以下無需健康證明，80歲以上的老人需成人陪同，登機前發現老人身體不宜登機，航空公司有權拒絕登機。
春秋航空：75歲以上旅客須提供半年內有效體檢報告，或出示半年內乘坐飛機的登機牌或機票。
華夏航空：70歲以上老人在機場值機櫃台辦理手續時，需要提供醫院開具的適宜乘機證明。
奧凱航空：75歲以上老人在機場值機櫃台辦理手續時，需要提供醫院開具的適宜乘機證明。
哪些老人不宜坐飛機？

一般來說，身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機的。不過在為老人預訂機票時，應盡量選擇設施完備、保健條件更好的大中型客機。
身體狀況欠佳的老人則應視身體狀況或遵循醫囑做出選擇。如患有心血管疾病的老人通常不宜坐飛機，由於飛機起降的轟鳴、震動及缺氧等原因，患有腦血管病的病人可能舊病復發或使病情加重。
此外，患有呼吸系統病、耳鼻病的老人以及出行前剛做過手術的老年人也不宜坐飛機。

10. 70歲老人違法犯罪免責嗎

年滿70周歲的老人違法犯罪，法院不會免責，超過75歲的老人有減輕處罰的待遇。

根據我國《刑法》第十七條

已滿十六周歲的人犯罪，應當負刑事責任。

已滿十四周歲不滿十六周歲的人，犯故意殺人、故意傷害致人重傷或者死亡、強奸、搶劫、販賣毒品、放火、爆炸、投毒罪的，應當負刑事責任。

已滿十四周歲不滿十八周歲的人犯罪，應當從輕或者減輕處罰。

因不滿十六周歲不予刑事處罰的，責令他的家長或者監護人加以管教；在必要的時候，也可以由政府收容教養。

已滿七十五周歲的人故意犯罪的，可以從輕或者減輕處罰；過失犯罪的，應當從輕或者減輕處罰。

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在以下種情形中出現失誤或者偏差，以及出現探索性失誤或者未達到預期效果的，可以從輕、減輕處理或者予以免責。該情形具體包括：

1、在貫徹新發展理念、實施創新驅動發展戰略、加快科技成果轉化、推動新舊動能轉換重大工程中，積極作為、勇於探索；

2、在全面深化改革、推進體制機制創新中，先行先試、突破常規；

3、在處置突發事件或者執行其他急難險重任務過程中，臨機決斷、主動擔當攬責；在解決歷史遺留問題、化解矛盾糾紛過程中，立足維護穩定和全局利益，積極破除障礙、打破僵局等。

符合所規定的幾種情形之一，同時黨章黨規、法律法規沒有明令禁止，在決策中嚴格執行了民主集中制、「三重一大」決策程序和請示報告制度等規定，進行了充分評估，沒有造成重大損失和嚴重不良影響或積極主動消除不良影響、挽回損失的，可以免除相關單位及當事人的責任。