長壽商務區

『壹』 北部新區的重慶市長壽區北部新區

長壽北部新區於2009年6月16日成立。設立長壽北部新區，是區委、區政府按照構建「三地一中心」、打造「五型長壽」的發展思路，圍繞建設一流生態大城市的目標作出的重大決策。建設北部新區有利於加快全區城鎮化進程；有利於拉大城市框架，進一步完善城市功能；有利於增強中心城市的吸引力、凝聚力和輻射力；有利於重塑長壽形象，加快對外開放，促進經濟社會快速發展。
北部新區主要功能定位為以土地集約利用為突破口，以產業和人口聚集為支撐，堅持高起點規劃，高標准建設，高效能管理，建設集基礎設施完善，空間布局合理，生態環境優美，具有現代化氣息的城市形象展示區、核心商務區、行政辦公區、中高檔住宅區和森林公園區。
北部新區規劃面積約50平方公里，范圍為東起渝宜高速公路，東南沿渝宜高速公路與桃花溪相交處並沿桃花溪交渡南一路接菩提東路，西南起於長洪路中段，西北起渝利鐵路自然山體綠帶接桃花溪綠帶，北面以重慶市規劃三環高速公路為界。整個新區建設分三期實施：其中一期約5.6平方公里（不含渝安用地1.4平方公里），范圍為渡南一路以北，渝利鐵路以南；二期為渝利鐵路以北，渡舟街道範圍內約22.4平方公里；三期為新市鎮范圍，約22平方公里。預計到2030年，展現在大眾面前的將是現代、時尚、智能、開放、國際、特色的智慧山水大城市。 辦公室 負責人：王世平 電話：40426158 傳真：40426159
（一）負責公司日常事務管理，包括人事勞資、文秘檔案、印章管理、後勤服務、物資采購、車輛及財物管理；
（二）負責會務、接待、信訪、保衛、保密、計劃生育、綜合治理、法制建設、精神文明、愛國衛生等；
（三）負責公司制度建設並組織實施；
（四）負責公司工作目標任務的分解、督查和考核工作；
（五）完成領導交辦的其他工作。
招商服務部
負責人：楊學惠
（一）負責對外宣傳和城市營銷工作；
（二）負責招商項目的策劃、包裝、儲備及招商服務工作；
（三）完成領導交辦的其他工作。
規劃科（規劃發展部） 負責人：呂零平 電話：
（一）負責編制北部新區發展規劃（近期、中期、遠期），並組織實施；
（二）負責各類規劃設計的編制、報批、協調、實施和監督等工作；
（三）負責建設項目的策劃、包裝，搞好項目儲備；
（四）負責工程項目實施招投標之前有關立項、可研、環評、設計、概算審批等所有手續的報批工作；
（五）負責工程項目的技術管理工作，包括：
1. 編制設計任務書，選定勘察、設計單位；
2. 統一管理工程項目所有技術設計，包括各類管網的搬遷和新建設計、各類工程的建築安裝設計、各類綠化景觀設計等，協調相關各單位配合開展設計工作；
3. 負責工程項目設計階段的現場踏勘；
4. 負責方案設計、初步設計、施工圖設計以及各類專項設計文件、設計變更的內部審查，對重要設計組織會審，對審查和會審結果出具會審結論，並督促設計等相關單位執行；
5. 指導、監督施工技術工作，解決施工技術難點、監控施工技術重點；
6. 負責處理工程施工過程中出現的各類技術問題，對工程施工設計變更、工程量變更進行審查，對較大、重大設計變更和工程量變更，提交公司總經理辦公會決定，並按決定意見督促實施；
7. 負責工程項目各階段技術文件、圖紙、資料的收集、整理、存檔；
8. 協助工程部審查工程項目參建各方分別編制的《施工組織設計》、《監理規劃》、《監理大綱》、《監理實施細則》；
9. 協助工程部組織施工項目開工前的技術交底；
10. 參與工程項目的隱蔽工程驗收、中間驗收、竣工驗收。
（六）負責工程項目施工質量監督工作；
（七）負責工程項目的目標管理和項目統計報送工作；
（八）負責規劃、可研、環評、地勘設計等項目招標前相關環節合同的管理工作；
（九）負責貫徹執行工程設計新技術、新規范；
（十）負責擬定公司員工技術培訓計劃，組織實用技術培訓；
（十一）協助合同投資部做好工程項目投資管理（預算、結算）及項目審計工作；
（十二）參與工程設備、材料的市場詢價及采購工作；
（十三）協助辦公室做好招商項目的服務工作；
（十四）完成領導交辦的其他工作。
土地科（用地事務部） 負責人：陳碧容
（一）負責征地報件報批工作；
（二）負責農村土地征地拆遷安置補償工作；
（三）負責城市房屋拆遷安置補償工作；
（四）負責征地拆遷安置信訪穩定工作和拆遷現場的安全管理工作；
（五）負責土地儲備、整治以及用地事務等工作；
（六）負責土地徵收、房屋拆遷安置補償合同的管理工作；
（七）負責征地資金的計劃管理和土地經營收益的收繳工作；
（八）完成領導交辦的其他工作。
工程管理部 負責人：王世平
（一）全面掌握和執行工程項目施工合同，履行合同規定的權利和義務，對施工單位和監理單位進行監督管理；
（二）負責組建工程項目部，並對項目部實施管理；
（三）負責對施工圖進行開工前的技術檢查，對存在問題的圖紙，返回總工辦糾正或調整；
（四）負責審查工程項目參建各方分別編制的《施工組織設計》、《監理規劃》、《監理大綱》、《監理實施細則》並監督執行；
（五）負責項目施工准備階段各部門之間銜接協調工作；
（六）負責組織施工項目開工前的技術交底；
（七）負責工程質量管理，對建築材料質量和工程重要部位質量進行抽檢或巡檢；
（八）負責工程施工進度管理，貫徹執行工期計劃，及時調整施工進度，確保按期竣工；
（九）負責工程投資管理，審查工程進度款支付，控制工程投資成本；
（十）負責安全文明施工管理，執行安全文明施工規范，及時處置安全文明施工違規行為；
（十一）負責管理工程項目（管線搬遷和園林綠化工程除外）的土建施工、安裝施工、管線施工，協調施工、監理、設計及相關各方的關系，確保工程施工順利進行；
（十二）負責施工環節技術管理，及時發現施工中的設計問題和技術問題，及時向總工辦提出設計技術變更和工程量增減建議，並按審批結果監督執行；
（十三）負責施工現場工程計量簽證工作，組織復核由施工單位報送並經監理單位審查的工程進度、工程量等報表資料，完整准確保存工程計量原始記錄憑證；
（十四）負責工程項目的隱蔽工程驗收、中間驗收、竣工驗收，做好工程技術檔案資料的收集、整理、歸檔工作；
（十五）負責對施工單位、監理單位的工作情況進行檢查、考核、評價；
（十六）負責工程質量檢測試驗管理；
（十七）負責工程監理合同等工程施工環節相關合同的管理；
（十八）協助合同投資部做好工程項目投資管理（預算、結算）及項目審計工作；
（十九）參與工程設備、材料的市場詢價及采購工作；
（二十）完成領導交辦的其他工作。
財務科（財務和資產經營部） 負責人：張曉林
（一）負責制定公司資產和財務管理辦法並組織實施；
（二）負責公司財務管理和會計核算工作；
（三）負責公司項目融資及資金使用管理工作；
（四）負責編制公司年度財務計劃，分析檢查計劃執行情況，辦理年度財務決算，編寫財務分析報告；
（五）負責監督公司資產的經營工作；
（六）負責辦理國有土地出讓收益的結算和返還工作；
（七）負責公司經濟統計工作；
（八）負責聯系和協調區財政、稅務、審計及金融等機構的業務工作；
（九）完成領導交辦的其它工作。
合同和投資管理部 負責人：薛詠濤
（一）負責公司對外簽訂合同（協議）的管理，牽頭解決合同履行中存在的問題。
1. 負責工程項目合同管理工作。
（1）負責擬定本公司的標准合同文本；
（2）負責組織工程項目合同的談判、會審以及合同文本的起草工作；
（3）負責監督工程項目合同的履行，防範合同風險。
2. 負責非工程項目合同的審查監督。
（1）參與有關部室組織的非工程項目合同的談判、起草工作；
（2）對非工程項目合同文本進行審查備案；
（3）協助有關部室處理非工程項目合同履行中存在的問題；
（4）負責對合同承辦部門進行業務指導，對相關人員進行法律知識培訓。
（二）負責工程項目的招投標
1. 負責工程項目招標前的踏勘和招標條件會審工作；
2. 負責招標文件資料的編制、審核、歸檔；
3. 負責工程項目的招投標組織；
4. 負責工程設備、材料的市場詢價及采購工作；
（三）負責工程項目的投資管理
1. 負責工程預算、結算、決算的編制、審核、報批工作；
2. 負責工程開工前土石方的實測復核工作；
3. 負責工程計量和簽證管理，查處違規行為；
4. 參與圖紙和技術會審、設計變更及工程量增減評審及工程驗收等相關工作；
5. 參與項目建設各階段的配合工作，為征地、拆遷、融資、招商、規劃、設計等工作提供投資控制、成本核算及相關方面的信息數據；
6. 負責工程支付資金的審核，提供工程圖紙、設計變更的經濟分析報告。
（四）負責公司投資效益的評估和分析工作；
（五）負責制定並完善工程預結算管理辦法、合同管理辦法、招投標管理辦法及招投標工作流程；
（六）負責合同資料的整理、歸檔工作；
（七）完成領導交辦的其他工作。
市政科（市政園林部） 負責人：明國平
（一）負責天然氣、電力、給水、通信等管線的搬遷、改建工程和園林工程管理，包括：
1. 全面掌握和執行工程項目施工合同，履行合同規定的權利和義務，對施工單位和監理單位進行監督管理；
2. 負責組建工程項目部，並對項目部實施管理；
3. 負責對施工圖進行開工前的技術檢查，對存在問題的圖紙，返回總工辦糾正或調整；
4. 負責審查工程項目參建各方分別編制的《施工組織設計》、《監理規劃》、《監理大綱》、《監理實施細則》並監督執行；
5. 負責協調解決項目施工相關單位之間的問題；
6. 負責組織施工項目開工前的技術交底；
7. 負責工程質量管理，對苗木和建築材料質量及工程重要部位質量進行抽檢或巡檢；
8. 負責工程施工進度管理，貫徹執行工期計劃，及時調整施工進度，確保按期竣工；
9. 負責工程投資管理，審查工程進度款支付，控制工程投資成本；
10. 負責安全文明施工管理，執行安全文明施工規范，及時處置安全文明施工違規行為；
11. 負責施工環節技術管理，及時發現施工中的設計問題和技術問題，及時向總工辦提出設計技術變更和工程量增減建議，並按審批結果監督執行；
12. 負責施工現場工程計量簽證工作，組織復核由施工單位報送並經監理單位審查的工程進度、工程量等報表資料，完整准確保存工程計量原始記錄憑證；
13. 負責工程項目的隱蔽工程驗收、中間驗收、竣工驗收，做好工程技術檔案資料的收集、整理、歸檔工作；
14. 負責對施工單位、監理單位的工作情況進行檢查、考核、評價；
15. 協助合同投資部做好工程項目投資管理（預算、結算）及項目審計工作；
16. 參與工程設備、材料的市場詢價及采購工作。
（二）負責已完工市政設施的維護和安全監管；
（三）負責苗木種植基地管理和其他市政設施的經營管理；
（四）負責管線搬遷、改建、園林工程施工相關合同管理；
（五）負責北部新區范圍建築垃圾管理；
（六）負責環境衛生管理、維護；
（七）完成領導交辦的其他工作。

『貳』 武漢長壽長樂宏贏科技開發有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：湖北省注冊資本：50萬元人民幣法定代表：劉永中企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：開業登記機關：武漢市江漢區工商行政管理局注冊地址：武漢市江漢區中央商務區泛海國際SOHO城（一期）2棟21層9室
法定代表人：劉永中
成立時間：2014-03-26
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：420102000353810
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：武漢市江漢區中央商務區泛海國際SOHO城（一期）2棟21層9室

『叄』 重慶市長壽區的發展前景在重慶市是否屬於重要地位

重慶地處長江上游和中西部結合帶，承東啟西，是撬動「連接中國11個省市區，跨越東、中、西三大經濟帶，輻射近4億人口的長江流域」這一杠桿的支點。根據中央設計，80年代開發沿海地區，90年代實施長江發展戰略，21世紀進行西部大開發，這就形成了「弓箭」戰略，沿海經濟特區形似一張弓，長江形似一支箭，西部形似一支強有力的手，重慶正處於扣力點上。可以說，重慶發展的力度有多大，箭就能射多遠，能否箭指太平洋，重慶起著舉足輕重的作用。這也是為什麼黨中央、國務院力排眾議，設立重慶為直轄市，隨後又提出西部大開發這一宏大戰略的區位的原因。作為西部大開發的前沿，加快發展現代物流業，不僅有助於拓展自己新的經濟增長空間，推動西部大開發，還對提高城市經濟的市場化、信息化、國際化水平具有十分重要的戰略意義。 重慶發展現代物流業的基本戰略是：立足重慶發展，面向西部開發，將重慶建成長江上游的物流中心，使重慶成為西部物流中心的重要組成部分。重慶的區位及綜合經濟優勢決定了重慶在西部地區的發展潛力最大。聯合國日前在《目前世界各國城市發展指標系數及發展前景》的報告中特別提到了中國最具發展前途的25個城市，重慶排在第8位，位列西部城市第1位（見下表）。因此發展現代物流業首先應該立足重慶，以滿足和適應重慶經濟發展的需要為出發點。隨著重慶經濟進一步發展和增強，伴隨而來的是吸引力和弧射力的增強，從而對物流提出了更高的要求。西部地區在我國經濟發展戰略中的態勢是拉力（拉弓之力）。西部大開發的成敗決定著「拉力」的大小。雖然目前西部地區經濟發展還落後於東部地區，但可以預見，隨著西部大開發的深入展開，西部經濟將呈上升勢頭，這必然帶來極其巨大的物流量，其中必然有相當部分物流因重慶的區位優勢而選擇重慶作為中轉。因此重慶的物流建設從戰略角度考慮必須面向西部，只有這樣才能真正起到重慶對其周邊及整個西部地區經濟的帶動和弧射作用。西部地區腹地廣闊，但目前西部地區的重慶、成都、西安城市等與東部沿海的天津、上海、深圳等城市相比無論是在經濟規模上、還是區位（經濟規模在全國處於前列，沿海擁有天然深水良港）上還有較大差距，因而其經濟的弧射能力將受到制約。從近期看，目前西部還沒有一個城市有能力成為西部地區的物流中心，在這種情況下，西部各地應結合自身特點和各自的區位優勢，相互取長補短，聯合起來，加強相互協作，共同承擔和推動西部物流業的發展。為實現上述戰略設想，我們提出以下對策：1．建立以配送中心為支撐的覆蓋重慶城區的物流配送系統。這樣，第一，能夠適應重慶經濟的發展及未來電子商務發展的需要，從而為重慶經濟進一步發展及未來電子商務發展奠定物流網路基礎。第二，有利於我們把握國家的整體物流發展思路，從而避免重復投入造成投入低效率。因為重慶到底在全國物流一盤棋中處於什麼位置，一方面取決於中央的統一部署，另一方面取決於我們重慶自身的努力。因此我們將重慶物流發展的近期目標之一確定為建立重慶物流配送系統，這樣「進可攻，退可守」。物流配送中心是物流系統的重要組成部分，但它主要承擔的是城市區域內的商品流通。這一配送系統的建成有利於節省區內物流成本，提高經濟效益，適應未來重慶電子商務的發展需要。2．以發展重慶水路和鐵路為支撐的物流系統作突破口，為將重慶建成西部物流的重要組成部分打下基礎。水路運輸是重慶的優勢，特別是隨著長江三峽大壩的建成，重慶的水運條件會得到進一步的改善。因此主要以水運和鐵路為支撐的物流中心的建設是重慶市「十五」期間的物流發展選擇。物流中心的建設主要應以重慶港為龍頭，依靠重慶港現有設施條件，大力發展水運和水陸聯運集裝箱碼頭及貨場，先期可考慮以市區的九龍坡和寸灘為基地、萬州區為基地建立區域物流中心。無論是配送中心還是物流中心的建立，各地區都應從實際出發，支持物流配送中心的綜合性與專業性相結合，市內配送中心與區域物流中心相結合，交易市場建立與儲運發展相結合，儲運設施設備的機械化、現代化與信息化、網路化相結合等原則，對物流業的發展進行科學規劃，制定出相關的配套政策，如免減地稅，土地使用優惠等政策，放水養魚，鼓勵和扶持各類企業，無論是市屬企業還是市外企業、內資企業還是外資企業、國有企業還是私人企業、傳統的運輸、倉儲企業還是其它行業，都可以參與到重慶物流業的發展中來，放手競爭，通過市場及競爭機制，優勝劣汰，