⑴ 七十歲以上老人的代步車上路還免駕照,這合理嗎
老年代步車在前段時間路上比比皆是,而且有的不怕電子眼在路上橫沖直撞,給交通帶來了很大的隱患。
然如此危險但是還是有很多人願意去買它,是因為它不僅價格便宜,而且也不用考駕照,省錢省時間省力氣,讓很多人動了心,但是這種車上路還是有很大的安全隱患。有的地方的交通部門並不允許這種車上路。
但是隨著這一塊市場的不斷拓展,有的地方也認為老年代步車需要監管。要上牌照,老年代步車上牌後,駕駛車就要有相應的駕駛證了。但是因為大多數適用人群年齡所以建議相關部門制定合適的,適合老年人考取駕照的方式,而且打壓那些不合法的老年代步車。
⑵ 老年代步車上路新規定
第一種年輕人駕駛老年代步車。老年代步車只能符合年齡的老人才可以開,但有的年輕人在自己的汽車限號或者是維修的時候在出現用車的需求時就會開著家裡老人的代步車上路。
這樣的行為是堅決不行的,年輕人只有考取駕照後開汽車,是不可以開老年代步車的,不管有什麼樣的駕照都不可以。之前鄭州有個90後的女生開老年代步車就被交警罰了。
第二種將老年代步車用於營運來賺錢。在農村或者一些偏遠的地方,很多老人會將自己的車子開出去在半路上拉人,從中收取一點費用。
這樣又掙錢了,時間也打發了,可謂是一舉兩得。但老年代步車只能夠用於老年人個人的出行使用,是不可以用來撘人的,一旦交警發現是可能面臨扣車的風險的。
第三種老年代步車上路不遵守交通規則。老人在開代步車以前是沒有經過專業的道路規則培訓的,再加上車子也沒有上車牌,有的老人上路以後就很容易出現闖紅燈、多道路行駛、在車子縫隙間穿梭的情況,稍不注意就可能發生危險的事情。
車子沒有上牌即便電子眼拍了下來,但查找起來也很麻煩,所以很多老人開車真的很霸道。按照新的政策要求,老年代步車出行亂開車的逮到了就會被罰,不會再僅僅是警告。
⑶ 70歲以上的老人可以駕駛什麼類型的機動車
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第五十條規定:
年齡在70周歲以上的,不得駕駛內低速載貨汽車、容三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輪式自行機械車;持有普通三輪摩托車、普通二輪摩托車駕駛證的,應當到機動車駕駛證核發地車輛管理所換領准駕車型為輕便摩托車的機動車駕駛證。
⑷ 老年代步車上路新規定是什麼
首先是將老年代步車劃入到乘用車范疇,而且是在電動汽車下邊新增微型低速電動車定義,實際上就是跟微型電動汽車一個待遇,就是目前常說的五菱宏光Mini EV就是典型代表。這同時表明了駕照要求以及上路要求,乘用車現在基本都是C照,就是C1、C2,也許會進行調整,不過從此次標准簡化處理來看,大概率跟電動汽車保持一致;上路肯定是按照機動車上路,走機動車道。
此次標准修訂的標准草案中可以看到未來老年代步車也就是「微電」的大概要求:
電池:明確了電池要求,不再接受鉛酸蓄電池,只能使用磷酸鐵鋰或者三元鋰電池;
速度:對最高速度進行了提升,現在要求最高速度在40-70公里每小時之間;
整車整備:長寬高分別不超過3.5米、1.5米、1.7米,限定4座及以下,重量不超過750公斤;
輪胎:應滿足GB 9743,必須為汽車用輪胎;還定義了安全、碰撞、行駛里程等要求,同時明確說明,該標准草案中對低速車提出的要求按照該標准執行,未提到的要求全部按照傳統車的標准執行。
⑸ 老年代步車合法化是給老年人造福,可是為什麼70歲以上的老人不許開呢他們用是什麼代步還是去擠公交
70歲腦子不是太好用了。還是坐公交車比較好。
⑹ 汽車駕駛證c1我70歲能開老年代步車嗎
這個不一定的,代步車屬於電動三輪車,每個地方規定不太一樣。按照規定,最新通知年滿70周歲不再受限,你是可以繼續駕駛機動車的。
⑺ 有適合70歲左右的老人使用的電動代步車嗎
是呀,老小老小老人老了更像小孩,我們做子女的更要關心他們安全,回年紀大的老人,答適合四輪的電動代步車,平穩性好,起碼不容易倒。如果要速度慢的,可以看下「敖翔」老年代步車,他們的速度是比較慢的。不過老年人使用就沒有關系了。希望能幫到你。
⑻ 70歲老人能開的電動車有那些
有很多小型的電動車,你可以去淘寶上面看看形狀,買單人的比較好這個太佔地方了,場地大的可以。