雲南50歲徐敏空間

『壹』 徐敏的主要學術成果

《歌唱的政治：中國革命歌曲中的地理、空間與社會動員》，《文藝研究》2011年第三期；
《鴉片與輪船：晚清中國的物質、空間與歷史敘述》，《清華大學學報》2009年第三期；
《王朔與文革後期的北京城市漫遊者：以〈動物兇猛〉為例》，《上海文化》2009年第一期；
《都市裡的人群：從文學到影像的城市空間與現代性呈現》，《文藝研究》2008年第三期；
《「樣板戲電影」：電影工業、文本政治與獻身者的國家儀式》，《文藝研究》2007年第四期；
《國家的代碼：論〈新聞聯播〉》，《生產》第三輯；
《電影里的交通影像：中國現代空間的影像重塑》，《文藝研究》2006年第三期；
《走向文學政治經濟學》，《文藝新視野》2005年第三期；
《汽車與中國現代文學及電影中的空間生產》，《上海文化》2005年第二期；
《香車美女：身體的私有化與異性戀快感》，《今日先鋒》第十二輯；
《時尚化生存：傳媒與社會再生產》，《天津社會科學》2004年第二期；
《大眾文化的快感理論：從美學到政治經濟學》，《北京電影學報》2004年第一期。

『貳』 徐敏的學術簡介

主要學術成果：專著：《文學與資本主義——戈德曼文學思想研究》，中國傳媒大學出版社2006年。論文集：《現代性事物》，北京大學出版社2011年。主要論文：《歌唱的政治：中國革命歌曲中的地理、空間與社會動員》，《文藝研究》2011年第三期；《鴉片與輪船：晚清中國的物質、空間與歷史敘述》，《清華大學學報》2009年第三期；《王朔與文革後期的北京城市漫遊者：以〈動物兇猛〉為例》，《上海文化》2009年第一期；《都市裡的人群：從文學到影像的城市空間與現代性呈現》，《文藝研究》2008年第三期；《「樣板戲電影」：電影工業、文本政治與獻身者的國家儀式》，《文藝研究》2007年第四期；《國家的代碼：論〈新聞聯播〉》，《生產》第三輯；《電影里的交通影像：中國現代空間的影像重塑》，《文藝研究》2006年第三期；《走向文學政治經濟學》，《文藝新視野》2005年第三期；《汽車與中國現代文學及電影中的空間生產》，《上海文化》2005年第二期；《香車美女：身體的私有化與異性戀快感》，《今日先鋒》第十二輯；《時尚化生存：傳媒與社會再生產》，《天津社會科學》2004年第二期；《大眾文化的快感理論：從美學到政治經濟學》，《北京電影學報》2004年第一期。

『叄』 徐敏的華中師范大學副教授

徐敏，女，江蘇蘇州人，1974年5月生，博士，華中師范大學副教授，主要研究方向文學批評學、女性主義文學批評。1999年畢業於華中師范學院文藝學專業，獲文學碩士學位。2002年畢業於南京大學文藝學專業，獲文學博士學位。2002年5月進入華中師范大學文學院文藝學教研室，從事文學批評學、文學理論的教學與研究。2004年7月晉升副教授。
主要學術成果：論文《網路空間與女性亞文化》，收入《文學批評與文化批判》，華中師范大學出版社，2007年6月《日常生活視野下女性真實生命體驗的缺失》，收入《「馬克思主義與21世紀」學術研討會論文集》，2008年《國家精品課程〈文學批評〉的網路建設探索》（第二作者），《中國大學教學》，2009年3期《那棵神奇的梅子》，《中國圖書評論》2004年第3期《為大眾文藝減負增能》，《文藝報》2003、1.23《日本文化對周作人女性思想的影響（下）》《日本學學刊》2002 年第1期《創造性回應的中介——魏晉玄學和佛學對〈文心雕龍〉思維方式的影響》，《株洲教院學報》2001年第3期；人大復印資料2001年第8期轉載《論日本文化對周作人女性思想的影響》，《外國文學研究》2001年第2期《現代性：後現代主義的中國語境論文》，《外國文學研究》2000年第3期《從對話理論看周作人女性思想》，《華中師大學報》2001年第3期《轉折與升級：邁向創作和評論的新境界》，《文藝報》2001.4.14《在宏大敘事的裂隙間：一種特殊的女性寫作》《長江文藝》2001 年第2期《轉折與生機：邁向創作和評論的新境界》《文藝報》2001．4．14《走不出的「廢園」——王靜怡創作論》《文藝報》1999．2．6《挖掘生命的源流——訪石油作家余述平》《文藝報》1998．10．17《花非花：傳媒廣告中的女性形象設計》《通俗文學評論》1998年第4期《巴赫金〈陀斯妥耶夫斯基詩學問題〉》，收入《二十世紀歐美文論名著博覽》中國社會科學出版社，1998年1月
著作：參與編寫《自由的境界——素質教育課堂教學藝術》、《當代高科技掃描》、《21世紀名師之路》，中國少兒出版社2001年8月出版；參與編寫教育部「十五」規劃教材，全國百部精品教材「文藝學系列教材」之《文本解讀》，高等教育出版社2005年9月出版；獨立撰寫《女性主義的中國道路——五四女性思潮中的周作人女性思想》，中國社會科學出版社，預計2006年1月出版
主要科研項目：
1、參與高教社 「研究型教學與文藝學精品課程建設的拓展與深化」項目
2、參與國家社會科學項目「西方文論關鍵詞與中國當代文學批評」
3、參與高教社「文學理論」自適應學習與評測系統項目
4、參與高教社「中國高校文學理論課程網」項目
5、參與教育部人文社科研究項目：「新馬克思主義與中國 ——詹姆遜批判」
6、參與省重點項目「湖北長篇小說創作追蹤及發展方略研究」
7、參與教育部項目「高校學生文學素養培養模式的改革研究與實踐」，已結項
獲獎情況：
2008年獲校教學成果一等獎（集體，為主要參加者）；
2004年獲校級教學成果一等獎（集體，為主要參加者）
2004年獲湖北省普通高校教學成果一等獎（集體，為主要參加者）

『肆』 奇瑞建廠時間

1. 奇瑞汽車 股份有限公司成立於1997年1月8日，注冊資本41億元。公司以打造"國際品牌"為戰略目標，經過十七年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試制、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。

2. 奇瑞汽車有限公司在1995年1月考察歐洲汽車工業期間，得知英國福特的一條發動機生產線要出售，安徽蕪湖領導於是抓住這個機會把項目干起來。由於國家政策對轎車項目的限制，只能秘密進行，所以這個項目啟動時取內部代號為「951工程」（即國家九五期間安徽頭號工程），公開則稱為「安徽汽車零部件工業公司（籌備處）」，對外始終保持低調。
   

3. 1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞公司第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標，正朝著通過開放創新打造自主國際名牌的新目標邁進。

4. 2014年，奇瑞戰略轉型後上市的三款新產品獲得市場認可和好評，產品和品牌溢價能力不斷提升。同時，在營銷體系建設方面也取得重要成就，根據J.D.Power2014年中國售後服務滿意度研究（CSI）及銷售滿意度研究（SSI）調研報告顯示，奇瑞汽車分別獲得874分和692分，比2013年分別提高43分和29分，均穩居自主品牌第一位，並超越眾多主流合資品牌，分別位列行業第6名和第9名。