長壽區鐵路

『壹』 渝萬高鐵長壽站位置在哪裡，謝謝

據說重慶渝萬鐵路設長壽北、長壽湖二個站點。
長壽湖站在長壽區雙龍鎮雙葛路西側劉家灣版出，東側距權雙龍敬老院大約200米。以後去長壽湖遊玩很便捷的。
長壽北站應該在長壽區渡洲鎮，在長壽渡洲原汽車收費站，距離渡洲監獄和長壽城區都很久。再那邊還要打造長壽古鎮的哦。
長壽北站已經在建了，長壽湖站不是很清楚。
希望可以幫到你。

『貳』 渝懷鐵路的途經車站

重慶北站，站址在重慶市渝北區昆侖大道51號，郵政編碼401121，建於2006年。離重慶站9公里，離懷化站602公里。隸屬成都鐵路局管轄，現為特等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。不辦理貨運營業。
長壽站，站址在重慶市長壽區晏家，郵政編碼401221，建於2006年。離重慶北站56公里，離懷化站546公里。隸屬成都鐵路局重慶車務段管轄，現為三等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
涪陵站，站址在重慶市涪陵區龍橋街道沙溪溝，郵政編碼408000，建於2000年。離重慶北站100公里，離懷化站502公里。隸屬成都鐵路局重慶車務段管轄，現為二等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。
武隆站，站址在重慶市武隆縣，郵政編碼408528，建於2005年。離重慶北站167公里，離懷化站435公里，隸屬成都鐵路局重慶車務段管轄，現為三等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
彭水站，站址在重慶市彭水苗族土家族自治縣，郵政編碼409600，建於2000年。離重慶北站216公里，離懷化站386公里。隸屬成都鐵路局重慶車務段管轄，現為三等站。客運：辦理旅客乘降；辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
黔江站，站址在重慶市黔江區正陽縣，郵政編碼409000，建於2005年。離重慶北站280公里，離懷化站322公里。隸屬成都鐵路局重慶車務段管轄，現為三等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
酉陽站，站址在重慶酉陽縣龍潭鎮，郵政編碼409800，建於2005年。離重慶北站352公里，離懷化站250公里。隸屬成都鐵路局重慶車務段管轄，現為三等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：整車貨物發到，不辦理危險品發到。
秀山站，站址在重慶市秀山縣中和鎮，郵政編碼409900，建於2005年。離重慶北站406公里，離懷化站196公里。隸屬成都鐵路局重慶車務段管轄，現為三等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：整車貨物發到，不辦理危險品發到。是成都鐵路局與廣州鐵路（集團）公司的分界口站。
松桃站，原名孟溪站，站址在貴州省銅仁市松桃苗族自治縣孟溪鎮，郵政編碼554100，建於2005年。離重慶北站452公里，離懷化站150公里。隸屬廣州鐵路（集團）公司懷化車務段管轄，現為三等站。客運：辦理旅客乘降，貨運：辦理整車發到。
銅仁站，站址在貴州省銅仁市碧江區環北街道辦事處桐梓坳，郵政編碼554300，建於2005年。離重慶北站532公里，離懷化站127公里。隸屬廣州鐵路（集團）公司懷化車務段管轄，現為二等站。客運：辦理旅客乘降，貨運：辦理整車發到。
懷化站，站址在湖南省懷化市鶴城區鶴洲路，郵政編碼418000，建於1972年。離重慶北站602公里。隸屬廣州鐵路（集團）公司懷化車務段管轄，現為一等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
以上是按照線路里程排序 左右這兩張圖分別是到懷化和到重慶方向的列車時刻表（點擊放大）

『叄』 長壽火車北站在哪裡

長壽火車站位於重慶市長壽區晏家，屬於渝懷鐵路的三等站，西距重慶北站56公里，南距湖南懷化站546公里。歸成都鐵路局重慶車務段管轄。

『肆』 渝萬鐵路的簡介

渝萬鐵路也叫渝萬客運專線，線路起於重慶北站，向東北經渝北區、江北區、長壽區、墊江縣、梁平縣，至終點萬州區，正線全長247.2km，設計時速250km/小時。
該鐵路連接重慶都市區和渝東北中心城市萬州，與成渝高鐵、成綿樂城際鐵路形成成渝經濟區「T」字型骨架，是成渝地區鐵路網主骨架線路之一，也是鄭州至重慶高速鐵路通道的組成部分。是重慶主城到萬州區的一條城際鐵路，也是鄭州至重慶客運專線即鄭渝高鐵的重要組成，還是京昆高鐵的路段。
渝萬城際鐵路由重慶北站引出，止於萬州北站。全線共設重慶北站、復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、萬州北站共計7個車站，並預留了雲龍、三正北兩個車站。
渝萬鐵路將在重慶北站與重慶軌道交通3號線、4號線、10號線及環線實現無縫接駁。
渝萬鐵路未來也將在萬州北站與萬州軌道交通1號線實現無縫接駁。 【線路名稱】：渝萬鐵路，渝萬客運專線
【線路全長】：247.2km
【鐵路等級】：客運專線
【設計時速】：250km/h
【正線間距】：4.6米
【最大坡度】：20‰
【曲線半徑】：一般4000m
【牽引種類】：動車組
【到發長度】：650m
【運行控制】：CTCS-3（兼容CTCS-2） 線路：正線設計范圍新建雙線長247.2km。
路基：正線線路長度247.2km，重慶樞紐相關工程（渝萬下行聯絡線、渝萬動車出庫右線）4.719km
橋梁：正線共設橋梁239座計119998.55m，占線路總長的48.50%
隧道：正線設計共有雙線隧道56座，58809m，占線路總長23.78%，全線最長隧道為分水鎮隧道，全長9167米，也是全線控制性工程。
站場：渝萬城際客運專線全線開設重慶北、復盛站、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北7個車站。其中重慶北、長壽北、墊江、梁平、萬州北為大站，重慶北、萬州北為始發站，其餘車站為中間站。

『伍』 想知道:中國 重慶市長壽北站在哪

長壽北站：渝利鐵路線上站點 ，也是遠期渝萬線上的中間站點，位於長壽區渡舟街道，站房面積20000平方米。正線長2036米，到發線5條，有效長880米、設安全線1條；站房為渝利和渝萬共用，近期設基本站台一座，中間站台一座，遠期增設渝萬站台兩座。