姚長壽

1. 佛教中所說的「執著」是什麼含義

基本上可以這么說，對佛家思想的最多解釋都停留在心靈雞湯或者不痛不癢的理論階段，極為尷尬。首先，佛教思想流派眾多，我國所說的佛教思想如果沒有特殊說明就可以理解為禪宗思想。其次，在佛教旳原教旨主義看來，現在大多佛教思想及形式都是狗屎。

執著過頭便淪為執念，人一但有了執念。那生活便變得很壓抑，那自己就會不快樂。最起碼我是這樣認為的。凡是，開心就好。放下不同過往的執著，生活便會過的輕松。

2. 娑羅門到底是一個什麼樣的組織 和佛教是什麼關系呀

「娑羅門」？如果是「所羅門」，上面已有很好的講解了。如果是「婆羅門」，請看下面——
1
所謂「婆羅門」，是雅利安人的宗教。它在古印度產生較早，影響最大。
這個宗教的形成，約在公元前16世紀雅利安人進入印度。據專家研究其起源，可以追溯到大約公元前2000多年前，也就是距今已有4000多年的歷史了。
部分專家對比「婆羅門教」和歐洲基督教出現之前的古老信仰，推測古婆羅門教與歐洲史前信仰似乎有一定的關系。
2
直到約公元前5世紀後，印度婆羅門教的土壤里變異脫胎出佛教。
佛教的創始人「釋迦牟尼」及其最初的信徒，都對婆羅門教的形式理論是非常熟悉的。
佛教教主「釋迦牟尼」自幼就受傳統的婆羅門教文化的教育。
佛教的許多思想就是在佛教的創始人吸收、包納、貶低、變異、改造「婆羅門教」思想的基礎上形成的，諸如：燒香，拜佛，轉世，輪回，天堂，地獄，這些概念，都是婆羅門式佛教的表現。
3
佛教從「婆羅門」既有的材料，逐步添加、聯想、變異、推演、改造而成各種「經書」和多量神祗、一整套說教理論。例如將「婆羅門」至尊的高層神祇，加以改造變異，據說統統都乖乖地被說服成為「佛」的「脅侍」、「護法」地位。騰出最高層給「佛」這個新的神上神。
4
但，印度人並不這樣認為，他們說，「釋迦牟尼」 只是「婆羅門」高神「毗濕奴」的第九個化身，而且是把人引入歧路的化身。
8世紀，印度出了個商羯羅，被認為是大神「濕婆」的化身，據說他的使命否定了終極真理是空的佛教信條，重新解立《韋陀經》的權威性。
而在他的有生之年，他也的確做到了這點，把佛教逐出了印度……
（更詳細可閱讀：
《佛學概論》宗教出版社2002年版 姚衛群 著
《印度佛教史概說》 復旦大學出版社 佐佐木教悟、高崎直道等著，楊曾文、姚長壽譯 ）

3. 壹米智慧(成都)企業管理咨詢有限公司怎麼樣

壹米智慧(成都)企業管理咨詢有限公司是2018-07-13在四川省成都市注冊成立的有限責任公司(自然人回獨資)，注冊地址位於中答國(四川)自由貿易試驗區成都市天府新區湖畔路北段366號1棟3樓1號。

壹米智慧(成都)企業管理咨詢有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91510100MA63A07D6K，企業法人姚長壽，目前企業處於開業狀態。

壹米智慧(成都)企業管理咨詢有限公司的經營范圍是：企業管理服務；商務信息咨詢；教育咨詢；企業管理咨詢；企業形象策劃；廣告設計、製作、代理發布；文化交流活動策劃；會議及展覽展示服務；禮儀服務；公共關系服務；翻譯服務；市場調查；清潔服務；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術推廣、技術轉讓；信息系統集成；數據處理；銷售：電子產品、辦公用品。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看壹米智慧(成都)企業管理咨詢有限公司更多信息和資訊。

4. 哪些大德在中國佛學院講經

根據中國佛學院公開信息，下列高僧大德在學院講經授課：
傳印法師
學誠法師
湛如法師
向學法師
宗性法師
姚長壽教授
園慈法師
理證法師
覺燈法師
永興法師

5. 公務員上下班途中生病死亡是否屬因公犧牲

您好，中公教育為您服務。
這個要相關部門介入，結合實際情況進行判定。比如，如內果是一直有慢性容疾病，並由此印發死亡，就不屬於因公犧牲了。如果是連續加班造成身體機能嚴重衰退，就算因公犧牲。
如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。

6. 成都 今天限尾號幾

今天限行尾號是1和6的
限行范圍有哪些？

二環路全線（7：30至22：00）7條放射性主幹道（早高峰7：30至9：30，晚高峰17：00至19：00）解放路、蜀都大道東段、蜀都大道西段、紅星路北段、紅星路南段、川藏路、老成灌路

緩堵保暢

三環將建智能交通系統

可實時關閉開啟匝道

或許從今年4月26日起至明年7月30日，成都本地及開車進城的外地籍號牌車輛司機，都將學會「星期N+（N+5）」這個計算車牌號的公式。因為在今後的一年零3個月時間里，城區內部分道路要尾號限行。

昨日下午，成都市政府舉行新聞發布會，成都市交管部門負責人公布了二環路改造期間，城區道路交通限行方案：從4月26日至明年7月30日，二環路全線及7條放射性主幹道，對本地及外地社會車輛實施工作日按車牌尾號進行限行，限行時段根據道路類型的不同，也有所區別。

此外，為滿足二環路改造過程中的客流需求，成都將調整城區多條公交線路。這是繼去年6月三環路改造時單雙號限行後，成都再次採取限行為交通減壓。

今日上午10時，成都市交管局將對尾號限行方案進行詳細解讀，請關注華西都市報(微博)官方微博及華西都市網同步播報的最新信息。

尾號將限行

每天限行2個號

不限計程車

發布會上，成都市交管局公布了二環路改造期間的交通保障方案，即從今年4月26日至明年7月30日，將在二環路全線及7條放射性主幹道實施工作日按車牌尾號限行措施。

具體規定為：每天限行2個尾號，每車每周限行1天，分別為：周一限尾號1、6，周二2、7，周三3、8，周四4、9，周五5、0，以確保交通出行總量與路網承載能力的平衡。

二環路全線限行時段為7：30至22：00；解放路、蜀都大道東段、蜀都大道西段、紅星路北段、紅星路南段、川藏路、老成灌路等7條主幹道為早高峰7：30至9：30、晚高峰17：00至19：00。

此次限行針對工作日和社會車輛。公交車、計程車、旅遊客車、長途客車、特種車輛、審批備案的交通車和制式校車不受限制。

每天兩成車受限

時長15個月

每天限制兩個車牌號，對成都的交通會起到一個怎樣的改善？根據成都市交管局科規處數據，按照這一限行方式，周一到周五的限制車輛比例，最高的為周二尾號2、7的限制，佔到全市機動車的21.95%；最低為周四的4、9兩號，佔到14.11%。

目前，成都市中心城區的機動車保有量超過了103萬輛，按此比例，每天會有大約20萬輛機動車因此受限，限號的城區主幹道交通壓力也會隨之下降。

「根據限行後的交通狀況及施工對交通的影響，交管部門還會適時推出其它交通管控措施。」該負責人表示。此前，成都三環路改造過程中，採取了單雙號限行。而此次城區內多條環線、放射性主幹道尾號限行，限行時段長達15個月，這在成都交通史上尚屬首次。

公交保出行

二環路過境公交車將加大運力和發車頻率

二環路改造建設施工期間，如何確保出行？這是廣大市民關心的問題。成都市公交集團將依據客流需求，對部分符合開行公交線路的盲區進行公交線路覆蓋，按計劃今年將至少開行50餘條公交線路，首批新開及調整的8—10條公交線路正在逐步優化調整到位。

根據相關方案，3月15日至5月4日期間，公交51路、52路、2路每日將增加5%以上運力，51路和52路高峰發車頻率將在1.5-2分鍾以內，2路車4-5分鍾以內。

5月4日起，51路、52路、2路每日將增加12%以上運力，還將增加計劃配車，51路和52路高峰發車頻率將在1-2分鍾以內，2路在4分鍾以內。借二環路過境的9路、11路、36路、49路、53路、59路、65路、69路、86路、108路、111路、113路、114路等13條公交線路也將增加每日5%以上的運力。

開行兩條擺渡線路年內50條線路延時服務

此前的3月6日，已開行了中心城區首條臨時擺渡公交899路，接駁8路、5路、20路、106路、341路等線。從昭覺寺公交站發出，經二環路駛向雙 橋子的臨時擺渡公交897路也在籌備之中。成仁路至火車北站或火車北站至紅牌樓區間車也已做好開通准備。

同時，公交集團也正在分段分批對出車較晚、收車較早、乘客需求較大的線路進行延時服務。爭取年內實施線路延時50條以上，確保6：30發車線路的城區覆蓋率達到95%，21：00後收車線路的城區覆蓋率達到90%，盡可能讓市民「早出可走，晚歸可回」。

據悉，今年首批次20條線路延時將於近日逐步完成。華西都市報記者李鑫姚長壽

限行范圍

二環路全線（7：30至22：00）

7條放射性主幹道

解放路、蜀都大道東段、蜀都大道西段、紅星路北段、紅星路南段、川藏路、老成灌路（早高峰7：30至9：30、晚高峰17：00至19：00）

限行公式

星期N和N+5

今天是星期N，那麼限行尾號為N和（N+5）。舉例來說，今天是星期一，那麼限行尾號為1和6（1+5）。因法定節假日而至雙休日變更為工作日的，按對應工作日尾號實施「尾號限行」。

為何不限單雙號？

「殺傷力太大」

焦點問答

昨日發布會上，針對此次限行及一年內城區多個項目同時開工造成的交通影響，成都市交管局、建委、公交集團相關負責人也進行了詳細的解答。

針對為何此次不採取單雙號限行的疑問，成都市交管局局長巢維表示，二環路從3月15日開工之後，按照工期倒排，從4月26日起將全面佔道施工。在此期間，部分道路保持雙向6車道和4車道通行，路網通行能力不會有太大下降，對沿街店鋪、小區車輛出入影響也不大。如果採取單雙號，交通殺傷力太大，幾乎50%的車輛將在現行時段內不能出行。此外，如果只對二環路單雙號限行，將對其他尾號限行道路不匹配，不便於市民記憶，也會大大增加管理難度。

尾號是字母的車牌如何限行？

字母尾號看前一位數

巢維：限行是以最後一位阿拉伯數字為准，如果尾號為字母，則以字母前的數字進行限行。

限行後公交系統能否有效分擔城區交通壓力？

今年將增2000公交車

成都市公交集團副總經理曾彥：從2006年到現在，成都的公交運力已經翻了一番，現在達到了日均405萬人。今年成都還將增加2000輛公交，對城市公共交通系統還將進一步增強。

二環路修建過程中，會否對已建好的立交橋進行拆除？

全部有效利用不拆除

成都市建委副主任李初元：可以明確答復，在二環路改造過程中，現有的二環路立交橋將全部有效利用，不做拆除。按照目前交通定位，所有現有立交將和快速路有機結合，達到充分利用的目的。

此次限行會否刺激成都機動車保有量的增長？

限號影響是局部的

巢維：此次限行是一個臨時性交通管控措施。在此期間，每輛車在5個工作日內有1天出行受限。除了二環路，在其餘7條放射性道路上，只有高峰期限行，平峰時段是不受限制的。除了受限道路外，市民可以選擇一環、三環以及其他道路繞行，從總體上看，限號影響是局部的，可能會有少數人買車規避出行限制，但絕大多數市民在理性思考後，會有更實際的選擇，不會對機動車增長有大的刺激。

7. 成都青羊區優惠政策

1、凡新辦獨立核算的第三產業企業，自開業之日起，報經主管稅務機關批准，可減免所得稅一年。一年期滿，五年內經營仍有困難的，還可酌情減免所得稅。

2、對於年納稅額達30萬元以上的第三產業企業，按成青府[1995]44號《關於扶持和獎勵重點納稅企業、重大項目、拳頭產品的若干辦法（試行）》文件的規定，分檔次按所納稅款的10%對經營者予以重獎，並在貸款上重點傾斜。

3、凡列入省、市、區投資規模在20萬元以上的商業網點建設和改造項目，在項目驗收合格後，除享受減免所得稅一年的照顧外，還可享受第二年項目新創經濟效益的地方稅部分的50%的補助。

4、對重大商業網點改造項目，實行政策扶持性貸款，其使用拼盤資金超過國家標准利率的，可給予1-3%的貼息。

5、為扶持重點第三產業企業和重大商貿項目，每年按第三產業企業新增所得稅的50%建立發展基金。

6、鼓勵外地廠商個人來青羊區投資與辦第三產業，對其在工商登記、立項、征地、房地使用方式、費用減免等方面將給予優惠。

7、大力發展第三產業中的個體私營經濟。對於辦第三產業的個體、私營企業，政策上與國有、集體企業一視同仁，均可享受區優惠政策。鼓勵有條件的個體、私營企業承包、租賃、兼並國有和集體商業企業。

8. 陳岩的社會評價

人很飄
曾回家辦酒席煙酒錢還拖了一陣
陳岩到底是一個什麼樣的人，以前和村民又是怎麼相處的。在記者來到周大娘的房子前，在池塘邊碰到了一個3社的村民婆婆，在得知是來了解陳岩情況的時候，她嘆了一口氣，「其實這個娃兒還是不錯的，我兒子和他比較熟，聽說他挺仗義的。」
記者詢問多個村民對陳岩的看法，大家要麼就笑一笑說不熟悉，要麼就擺擺手說不認識，你還是去問別人吧。有時候擺了幾句，但轉身就強調不要說是自己說的。而多位村民對陳岩的評價是：「人很『飄』，不夠踏實」
據斬龍埡村一位知情人士介紹，其實村裡的中年人都認識陳岩，「嘴巴『能片』(會說)，在地震以前只有同齡人熟悉，在地震後鄉里上上下下都對他很熟悉了，每次回來都散煙，還請客吃飯，有人找他辦事都答應。我和他一起跟鄉領導吃過飯。」
在知情人口中，記者還得知了一個細節，「在汶川地震之前，陳岩就曾帶女人回來，那時候還辦過酒席，煙酒錢還拖了一陣子。」
不過地震之後，要找到陳岩就不容易了，「每次聯系他就是在各地講課，要不就是跟領導吃飯。我覺得他不踏實，在吹牛。」 好孩子
煮玉米都要掰一半給媽媽吃
來到屋子前，陳岩的母親擺擺手，從裡屋拿出一個凳子招呼坐下。「是來了解陳岩事情的吧?」她說。
陳岩的母親一邊剝著手上的玉米一邊聊起了陳岩的過去。「我姓周，改嫁的時候是27歲，他那時候才四五歲，應該沒有受什麼影響。」小時候的陳岩就是一個孩子王，為人熱情，又很會聊天，村裡同齡的小孩都跟他關系很好。「他很仗義，只要一出去，就有一大幫孩子跟他一起玩。」
「小時候有一點淘氣，但還算孝順，每次煮玉米都會掰一半下來給我吃。」周大娘一直低著頭，看著手中的玉米棒，偷偷用手背擦拭了一下眼角。一直到十六七歲，他就外出打工了，那之後只有過年過節才回來，「我們也不曉得他在外面做啥子，他回家也從來不說。」
見周大娘沒了話語，陳岩的繼父低聲說，從去年9月份的時候，就知道陳岩有詐騙的事情了，「我沒有跟她說，村裡的人也沒說，她有心臟病，怕她著急。」
陳岩雖然回來得少，但是每次過年過節回家都是開車回來，2008年以前也是這樣，每次都還帶點禮物，如水果、煙酒。周大娘說，陳岩回家的時間都不長，「有時就站著在屋裡說幾句話，最後一拍我的肩膀，『媽你保重』就走了。」
談到媒體報道中關於陳岩的情況，周大娘又一次偷偷用手背抹掉了眼角的淚珠，陳岩詐騙錢財，她並不知道，12萬他一分錢也沒拿到家裡來。「過年過節一般他很少拿錢，買的東西也不會超過100塊錢。家裡的東西都是老伴的小兒子添置的。老伴每月 1700 元的退休工資，吃葯都還不夠。」
談到陳岩吸毒，老兩口都立刻大聲說，「這個肯定還是不會的，這點道理他還是懂的。」
在交談中，雖然周大娘不停地罵，「該背時的娃兒，給我臉上抹黑，我死了都不去看他。」但周大娘又曾經三次向記者問道，「我們現在到底該怎麼辦，能不能看他，還是寄點東西，糧食那邊缺不缺。」 愛作秀
他被榮譽沖昏了頭
陳岩被捕的消息，對參加過抗震救災的志願者們而言，似乎並不是一件令人意外的事情。華西都市報記者聯系了幾名與陳岩參與過幾次救援服務的志願者，大多都不願意過多評價。
「他喜歡吹牛皮工作不踏實」
「他喜歡吹牛皮」，四川應急救援志願服務總隊隊長周小華說。曾和陳岩共同經歷三次救援的他認為，「他工作不踏實，有作秀的嫌疑。2010年我們去玉樹救援，大家都忙著搜救遇難人士，他卻只顧著和領導、媒體打交道。」
救援工作接觸中，他明顯感覺到了陳岩的變化，喜歡出風頭的趨向越來越明顯，救援的熱情也在激減，比如舟曲泥石流救援中，陳岩本來是和他們一起出發的，但最後他沒有抵達現場，到馬爾康去了。
「陳岩違法不能算志願者違法」
「我和陳岩不熟，就見過一次，也沒有任何交流。」四川省十大傑出青年志願者劉猛說道，現在他已經不太願意接受采訪，記者請求後，才同意通過QQ交流。
「如果一個人在從事志願服務過程之中做了違法的事情，可以說志願者某某某做了什麼事情，但如果他已經結束了志願服務，而是用另一個身份做的違法事情，就不能說志願者某某某做了什麼。」
在他看來，陳岩因為詐騙被捕並非出於志願服務階段，因此不能算志願者違法，「但情況很特殊，因為他有『最牛志願者』的稱號，附帶著志願精神傳播，這件事給我們的啟示是，志願者在中國太年輕了，我們要做的是少犯錯誤、不犯錯誤。」華西都市報記者張路延 姚長壽立即評忘記初心 難得始終。

9. 十二緣起的十二支關系

關於十二支彼此間有什麼關系，異說紛紜。在原始經典中，並沒有作具體的敘述。但到了部派佛教，就將十二支說成三世兩重因果。十二支中，最初的無明、行二支是過去世的二因，其次的識、名色、六處、觸、受五支是現在世的五果，並以這些來說過去與現在的一重因果；接著的愛、取、有三支是現在世的三因，最後的生、老死二支是未來世的二果，並以這些來說現在與未來的一重因果。綜言之，即是所謂的三世兩重因果，列表如下︰
傳統三世兩重因果十二支的說法︰(1)無明是指過去的無明諸煩惱。(2)行是過去所造的善惡諸業。(3)識是在母胎內最初一剎那的五蘊。(4)名色是胎內五位（羯刺藍─第一周、額部曇─第二周、閉戶─第三周、健南─第四周、缽羅奢法─第五周以後至出生）中的前四位。(5)六處是指在胎內第五位，即在母胎中完成眼等諸根之位。(6)觸是出胎後生起單純的觸（認識）的作用。(7)受是五、六歲至十三、四歲間，起單純苦樂感受作用。(8)愛是十四、五歲以後，貪著財產、愛欲之位。(9)取是增長前支貪著之位。(10)有是愛欲、取相之善惡業，成為習慣力而引起未來果報。(11)生是生出未來果報之位。(12)老死是未來受生後，與名色、六處、觸、受一起發生之位。
┌無明─惑（緣）─┐
├行 ──業（因）─┴ 過去世二因─┐
├識 ─┐---------------------------------- ├ -一重因果─┐
├名色│---------------------------------- │----------------│
├六處├苦（果）──-現在世五果─┘---------------- │
├ 觸 - │----------------------------------------------------├三世兩重因果
├受 ─┘ --------------------------------------------------- │
├愛─┐----------------------------------------------------- │
├取─┴惑（緣）─┬現去世三因─┐------------------ │
├有──業（因）─┘---------------- ├---- 一重因果─┘
├生─┬苦（果）──未來世二果─┘
└老死┘
南方佛教與後世大乘佛教，均把十二緣起解釋為三世兩重因果，這也是一般佛教傳統的說法。但是瑜伽行派的法相宗（護法系統），把十二緣起解釋為二世一重因果，即從無明至有等十支是現在世，生和老死二支是未來世。
說一切有部的通說，是將十二緣起解釋為三世兩重因果，但是此一部派對十二緣起的狀態，析為四種，而說四種緣起。即(1)剎那緣起、(2)連縛緣起、(3)分位緣起、(4)遠續緣起。其中(1)剎那緣起，是表示十二支作用於同一剎那之『同時的論理關系』。(2)連縛緣起，是說明做為肉體、精神現象的十二緣起，時時刻刻在進展變化，而我們日常經驗的身心活動即是依據此種緣起關系產生的。(3)分位緣起，是指將十二支分為過去、現在、未來等的三世兩重因果。(4)遠續緣起，謂十二支不僅表示三世，而是在說明久遠的過去至遙遠的未來，長時間的關系。
近代，西洋、日本學者對十二支，有種種議論。或就傳統立場而言，或以為同時因果之論理關系才是佛的真說，或就折衷立場而言等。但是，釋尊在說法時，曾由於對象智慧、根機及理解力之不同，而對同一教理，或做第一義的解說，或以淺近的例子或譬喻，做極通俗的說法。故對十二緣起的說法，我們也不能做片面的決定。《阿含經》中，雖然沒有將十二緣起視為三世兩重因果的胎生學解釋，但仍可發現它的萌芽。以上所提，四種緣起中的第二連縛緣起，不僅是今日我們最易理解的，也是《阿含經》所論述的。
◎附一︰姚長壽〈十二有支〉
十二有支，也叫十二因緣、十二緣起。原出《阿含》經典，包括無明、行、識、名色、六處（六入）、觸、受、愛、取、有、生、老死十二支，稱為『十二有支』。
這種結構，在佛教原始經典中是為探求有情眾生生死苦惱的緣起而設立的。無明（對佛教真理不能自覺）為緣引起行（善惡行業），行為緣引起識（識別作用），識為緣引起名色（身心），名色為緣引起六處（眼、耳、鼻、舌、身、意六根），六處為緣引起觸（反應），觸為緣引起受（感覺），受為緣引起愛（妄執），愛為緣引起取（追求執著），取為緣引起有（存在），有為緣引起生，生為緣引起老死。以此次序構成了『此有故彼有，此生故彼生，此無故彼無，此滅故彼滅』的相依相對的因果關系，而說為『十二因緣』。
後來的小乘論書把十二因緣同輪回相配，眾生由過去的業而受現世的果報，由現世的業而受未來的果報，就有說眾生涉三世輪回的次第緣起。《俱舍論》把十二因緣分成四種︰(1)剎那緣起，於剎那間立十二支；(2)連縛緣起，十二有支因果無間，連續而起；(3)分位緣起，立三世兩重的因果關系，從胎生學的角度來解釋十二因緣；(4)遠續緣起，懸遠相續無始，而立十二支。其中分位緣起說為有部所採用。
依分位緣起說，過去世無始的煩惱，叫做無明。依過去世煩惱而作善惡行業，叫做行。無明和行，稱為過去二因。由這過去二因，心識開始活動，在受胎的一剎那成為有情的分位，這就是識。受胎開始的第二剎那以後，六根尚未完備的有情分位，叫做名色。在胎內六根具足，即將出胎，叫做六處。出胎以後至二、三歲，只有接觸感覺，尚未識別苦樂，叫做觸。四、五歲以後到十四、五歲，對事物漸能識別苦樂，是為受。以上從識到受，稱為現在五果。十六、七歲以後，愛欲漸盛，叫做愛。三十歲以後，貪欲旺盛，叫做取。依愛取的煩惱，造種種的業，定來世的果，這就叫做有。以上愛、取、有，稱為現在三因。依這現在世的三因而於未來出世的分位，叫做生。自生至死，叫做老死。生和老死，稱為未來二果。這樣，過去世、現在世、未來世的三世，加上兩重的因果，合稱為三世兩重因果。
唯識宗立二世一重因果，《成唯識論》卷八設從無明到有十支為因，生和老死二支為果。此十因二果，必不同世。如從過現二世來看，十因在過去世，則二果為現在世；如從現未二世來看，十因為現在世，二果即在未來世，終究不出二世一重，所以稱為二世一重因果。因為無明和行二支是引出識至受五支的因，所以這二支叫做能引支，五支叫做所引支，合這七支為牽引因。愛、取、有三支為因，緣起生和老死二支，所以稱愛、取、有三支為能生支，或生起因，稱生和老死二支為所生支，或所引生。
天台宗立思議生滅、思議不生不滅、不思議生滅、不思議不生不滅四種十二因緣，與化法四教（藏、通、別、圓）相配，說三因佛性。

10. 李榮熙的後世悼念

李榮熙居抄士逝世後，中國佛教協會組成了以趙朴初會長為主任的治喪委員會。8月11日上午在八寶山舉 行了遺體告別儀式。全國政協副主席、中國佛教協會會長趙朴初居士，中共中央統戰部二局王滿庭副局長，國務院宗教事務局赤耐、楊同祥副局長，中國佛教協會刀述仁、周紹良副會長，游驤、蕭秉權、倪強、申在夫副秘書長，中國佛學院副院長傳印法師、姚長壽居士，會本部工作人員，首都各大寺廟的法師、居士，以及李副會長生前友好10餘人參加了遺體告別儀式。中國佛協趙朴初會長、刀述仁副會長，北京市佛協，湖北省佛協，北京各大寺院，以及中共中央統戰部二局、國務院宗教局等單位和個人贈送了花圈。趙朴初會長親筆題寫了輓聯：「六十年前初識芝蘭，幸得助君遠游師子國；百千劫後歷經桑海，不違本願終到法王家。」
8月12日，首都佛教界四眾弟子在廣濟寺大雄寶殿舉行了李榮熙居士往生迴向法會，中國佛協刀述仁副會長、倪強副秘書長及李副會長的親屬參加了迴向法會。