騎自行車延長壽命

『壹』 電瓶車的延長壽命

一、「天天用車，天天充電」。
鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和「失水」、「虧電」等一些原因，蓄電池最怕的就是「虧電」欠壓，蓄電池常「虧電」，電池極板極易受傷，現實中高達70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流(啟動電流)拉傷所致(電摩尤其明顯)，電極板拉傷屬於電池物理損傷，這種損傷無法修復。因此「天天用車、天天充電」，保證蓄電池隨時有充足的電壓就成為必然。
二、 定時補充蒸餾水。
用戶普遍以為，免維護蓄電池不用加水，其實這種說法是錯誤的。免維護蓄電池在充電和大電流放電過程中會產生熱量，有熱量就會有水分蒸發，盡管水蒸發的過程十分緩慢，但時間一長，累計水蒸發的量就不容小視。因此每6個月左右應該給蓄電池補水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會延長。
三、 電動車啟動巧用力。
電動車啟動電流很大，尤其是大功率電機的電摩，啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板，最好的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行後，再啟動電動車電源。當然很多電摩沒有騎行裝置，這就沒有辦法了。
四、每季對電瓶深度放電一次。
蓄電池在使用了一段時間後必然會有一些活性物質下沉，如果活性物質不及時激活，勢必會對蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經常使用電動車的時候，要做到每季對蓄電池深度放電一次。
五、 經常觀察充電器的好壞。
新電池充電過程一般都是6-8個小時，充滿電後充電器會亮綠燈，如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護裝置是否壞損，如果壞損就需要及時的調換充電器，否則極易充壞蓄電池。另外，充電器不要購買快速的充電器，快速充電同樣對蓄電池極板有傷害。
六、 長期不使用蓄電池時每月至少要給蓄電池充電一次。
這樣做的目的就是防止蓄電池放置時間過長而引起蓄電池硫化和「虧電」。
七、 防止蓄電池爆曬。
爆曬會使電池溫度升高，因此要注意。
八、 盡早使用電瓶保護器。
電瓶保護器也就是脈沖發生器，因脈沖不間斷的消除電瓶硫化，使極板始終保持「潔凈」，從而達到延長電瓶使用壽命的效果，但對大電流損傷電池極板作用不大。

『貳』 怎樣才能延長電動自行車電瓶的壽命

目前的電動自行車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項如下：1、用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每周或每兩周對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；3、注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以搞一些，胎壓高比較省電；4、將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；5、如果電電動自行車長時間不使用，要注意對電池充電後再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔；7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年；8、如果充電中發現電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。
回答
電動自行車用電池的維護保養

（1）電池在電動自行車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。
（2）經常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池乾燥、清潔，以防電池自行放電。

（3）電池不要靠近高溫熱源。高溫季節，嚴禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。充電時要注意良好通風。

（4）電動自行車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。

（5）電動自行車的載重量過大，必然導致電機電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機配置大容量電池的電動車，目的是為了解決出行途中經常遇到的大坡度問題。但有些消費者一味追求電動自行車的載重能力，尤其是騎車帶人，如下面的圖片所示，不僅嚴重違反了交通法規，對電動自行車本身的維護是不利的。

（6）電池在使用過後即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應充足電後貯存，至少3個月充電補充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。

（7）如發現電池破裂，電液滲漏是，應更換電池，以免造成酸液腐蝕。

（8）電池的電解液具有腐蝕性，請勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，並立即送往醫院診治。

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電池使用中的幾個問題

1、幾乎所有種類的電池都受環境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時電池的放電性
能較好。當氣溫《0度時，電池的電力可能下降1/3以上。所以當冬季來臨時或寒冷地
區，一次充電後的續駛里和減少屬正常情況，冬天騎行時，請盡量採用全程腳蹬助
力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，不讓您的腿腳部位受凍，又有利於延長電池的使
用壽命（因為低溫使電池給的容量下降，相同騎車距離，放電深度加大）。當氣溫回
升到20度以上，其功能自然恢復。但當溫度超過60度（如夏天陽光下暴曬時間過
長），可能影響本車電器的正常使用。

2、大陸行系列電動車在出廠前都經過\"噴淋\"實驗，不怕雨雪但不能涉水。當水位
淹沒控制器、電線電路或電機輪轂時，將造成短路並損壞電器；下雨天請不要將電動
車長時間停放在雨天中，可能會造成雨水滲透到電器元氣件中。務請注意！

3、電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其壽命命只有1.5~2.5年，壽命長短志用戶
的日常使用維護有很大的關系，一般來說，要注意如下幾點： ① 電池每次使用的
放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應
養成隨用隨充的良好習慣。②電池需長時間放置時心須先充足電並定期補充電量，一
般1~2個月補充一次。③大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請
用腳蹬加以助力。

4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。如由此而發生意外，本公司概不負
責。
5、大陸行系列電動自行車的設載重為75~100公斤，所以請勿帶人和帶太重的物體。

6、電動自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，請下車推行。

7、電動自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為准，保證安全。

8、決定電動自行車質量的關鍵是電機和電池的質量。優質的電機交響曲耗小，效率
高，續駛里程遠，對電池有好外；至於電池，幾乎是一台電動自行車好壞的決定因
素。市面上銷售的電動自行車基本上都是採用的免維護鉛酸蓄電池，它具有價格低、
電氣性能優良，無記憶效應，使用方便等特點。

9、品牌：電動行車由於是成組串聯使用的蓄電池，因此，該蓄電池必須經過嚴格的
選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個電池組的性能。否則，該組電池中性能
稍差的電池會很快衰竭，其後果就是：你的車子可能才騎3，4個月，就該換電池了。

電動自行車的維護和保養

測試電池的一致性需要較昂貴的一套設備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在
不了解電動自行車手電筒池技術的前提下，您應該盡可能選購大廠的名牌產品。

* 騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
* 與檢查普通自行車相同，作必要的機械和行駛安全檢查。
* 雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常 行駛，如行駛路
面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水 而造成故障。
* 整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所， 以免使金屬零件的
電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
* 應避免將整車 長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作
失 靈，發生意外事故。
* 電器控制部分結構復雜，用戶不應擅自拆裝、修理。如當地充電 電壓不穩定時，
易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。
* 電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩 擦聲均屬正常現
象。
* 騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。
*自行車的潤滑是保養自行車的重要內容，根據使用情況，應對前軸、 後軸、中
軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行 一次擦洗和潤滑（推薦
使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部 件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必
自行擦洗潤滑。發現有異常情況， 可到本公司特約維修點進行保養維修。

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電動自行車上所用的電池，其工作特點是：放電電流較小，用點時間長，放電深度深，行車時無法充電。行車路程越長，放電深度越深，如每天行車30～40Km，則放電深度約達60%～80%。因此，電動自行車用的電池，應選用深充放的動力型電池。
目前市場上的電動自行車仍以膠體鉛酸電池為主，這種電池中的鉛在回收中容易流失，對環境存在二次污染。兩種新型的動力電池鎳氫電池和鋰電池科技界軍這個問題。
鎳氫電池是一種密封電池，可以在任何位置下工作，使用方便，重量10公斤左右。它該電池與普通的鉛酸電池相比，二次污染的程度大大降低。同時，該電池可隨時充放，循環使用，且不用維護。以過充過放為一次使用過程，預計可使用1000次。
鋰電池採取了3層保護措施，可抗過充過放，使用更安全方便。其顯著特點為體積小、質量輕、使用壽命長、環保（不需要回收）四大特點。一組電池的重量僅為4公斤，如兒童用蠟筆盒大小，可安裝在車筐中，使整個電動自行車看上去更清秀苗條。
環保效能更好的鎳氫電池和鋰電池則因為成本較高，導致配載這兩種電池的電動自行車售價偏高。如果其成本有所下降，進而降低車的售價，那麼以配載鋰電池與鎳氫電池為主的自行車將會大面積普及。
隨著科技的發展，燃氫電池、納米碳管（一個裝電的容器，像擰水龍頭一樣放電）將是電動自行車動力源未來的發展方向。

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怎樣選購和使用電動自行車

一、電動自行車的基本結構
電動自行車由車體、電驅動裝置(電機)、可充電電池、充電器和控制系統五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制形式等有所不同。
(1)車體：由於國家標准規定電動自行車的最高時速為20公里，對車體無特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能。
(2)電驅動裝置(電機)：電動自行車的電驅方式大體上有三類：
1磨擦傳動式；2中軸驅動式；3電動輪轂式。由於電動輪轂式驅動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優點，目前國內電動自行車大多是這種方式。
電機分為無刷電機和有刷電機兩類。無刷電機主要是低速大力矩電機，沒有傳動齒輪，避免了機械磨損，運行中幾乎沒有噪音，但無刷電機啟動電流沖擊較大，控制系統結構復雜。輪轂有刷電機採用先進技術，提高了電刷壽命，電機效率較高，控制系統電子線路簡單。
(3)可充電電池：用於電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內企業普遍採用。
(4)充電器：充電器設計採用恆流、恆壓、浮充三階段自動轉換方式，對電池產生保護，有效地延長電池壽命。
(5)控制系統：控制系統設計有多項保護功能，如電量顯示、無線調速、軟啟動、欠壓保護、過流保護和剎車斷電等。保護電機和電池，可使電流有控制地輸出，產生所需動力，又不燒壞電機。目前國內開發的電動自行車，大多是以手動調速把手來自行決定電力供給方式。

二、如何選購電動自行車
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『叄』 怎麼樣可以使自行車的車胎的壽命更長

自行車上的電鍍層是鉻鍍層，不僅增加自行車美觀，還可延長使用壽命，平時應注意加以保護。 ①經常擦拭。一般說來，每周宜擦拭1次，應用棉紗或軟布把灰塵擦掉，再加些變壓器油或機油擦拭，如果遇上雨淋水泡時，應及時用清水洗凈，擦乾，再加點油。 ②騎車不宜太快。平時，飛快的車輪會將地面上沙礫掀起，對車圈形成很大的沖擊力，使車圈受損。車圈嚴重的銹洞，大都是這種原因造成的。 ③自行車電鍍層不能與食鹽、鹽酸之類物質接觸，也不宜放在煤煙熏烤的地方。 ④電鍍層如有銹跡可用少許牙膏輕輕拭去。自行車鍍鋅層如幅條等不要擦拭，因為表面生成的一層暗灰色的鹼式碳酸鋅，能保護內部金屬不受腐蝕。 馬路的路面大都是中間高兩邊低，自行車行駛時，必須靠右側。因此，輪胎的左側常比右側磨損得厲害。同時，由於重心靠後，後輪一般比前輪磨損快。如果在新輪胎使用一段時、間後，把前後輪胎調換使用，並調換左右方向，這樣便可延長輪胎壽命。 自行車外胎耐磨性好，承受負荷大。但是，使用不當常常會加速磨損，出現龜裂、爆破等現象。平時，使用自行車時應注意以下幾點： ①充氣要適量。內胎充氣不足造成的癟胎，不僅阻力增大，騎車費力，而且加大了車胎與地面摩擦面積，使外胎加速磨損折裂。充氣過足，加上日曬胎內空氣膨脹，胎內簾線容易被脹斷，會縮短使用壽命。因此，打氣要適量，寒冷天氣可足些，夏天要少些；前輪氣少些，後輪氣要足些。 ②不要超載。各種外胎的側面都標有它的最大載藏重量。如普通外胎最大載重量為100公斤，加重外胎最大載重量為150公斤。自行車裁人和車子本身重量是由前後兩個車胎分但的。前輪承受總重量的l／3，後輪為2／3。後衣架上載重幾乎全部壓在後胎上，超載過重，加大了車胎與地面摩擦，特別是由於胎側的橡膠厚度比胎冠(花紋處)要薄得多，經常重載易變薄出現裂口，在胎肩處爆破。 (4)自行車鏈條打滑處理法: 自行車鏈條使用時間長了會出現滑牙的現象。這是由於鏈條孔的一端磨損造成的，如採用以下方法，可以解決滑牙問題。 由於鏈條孔有四個方向受摩擦，所以只要打開接頭，翻個圈，把鏈條的內圈變做外圈，受損的一面不直接同大小齒輪接觸，就不再打滑了。

『肆』 經常騎電車，如何延長電動車電池壽命

電瓶車的電池通常用不了兩年，這其實是騙不懂車的人的，通常電池都是能加電池補充液來修復的，全封閉的電瓶車的電池也是可以的。我們首先充電時間不要超過8個小時，其次不要等電池一點都不剩的時候再充電，最好是剩兩格電的時候就充。然後夏天天氣炎熱，最好使用完電車兩個小時以後再充電，不要立即充電。

在現如今的社會，每個城市的交通都非常堵塞，平時騎電動車上下班絕對是一個很好的選擇。所以如果說每天騎車方便的話，就盡量騎車，這樣也可以少污染一下我們所生活的環境。

『伍』 鍛煉可以延長壽命嗎

可以！鍛煉可以促進身體發育，身體的新陳代謝，鍛煉適當出汗還可以有效的排除身體毒素，鍛煉的好處非常多，身體不會胖，反應也快！建議多鍛煉！

『陸』 騎自行車的好處有哪些 竟是延長壽命的好方法

這完全是騙人的，騎車是一種有氧運動，算是比較普通的運動了，並不能延長壽命，也沒有任何科學依據可以延長壽命，完全是胡說八道呢。

『柒』 電動自行車日益普及危機到普通自行車的市場,自行車廠商應該如何做才能延長自行車壽命期限，避免過早衰亡

電動車和自行車沒有多大沖突吧。電動車主要是工作通勤用，自行車現在幾乎都是騎行愛好用，即使不是遠途騎行，休息日在家周圍騎著玩的也不少，我身邊包括我自己都是電動車和自行車都騎的。

『捌』 自行車的使用壽命

那要具體看你的車況了，要是感覺大不如買的時候就要去專賣店去看看了，讓修理人員看看，聽一下他的意見。
謝謝
希望能幫到您

『玖』 怎麼保護公路自行車的車輪，車胎，延長它壽命

公路車扎胎是常有來的事，你要慢慢自習慣，但是只要平時注意一般都可以避免。
1、路面不好的話不要騎得太快
2、有坑凹或石子要盡可能避開
3、氣壓稍大一點好，一方面減少阻力，另一方面胎壓小了反而容易在顛簸中擠破
4、可以裝上小氣筒和簡易補胎工具，以備不時之需